CN111332174A - 车用小桌板机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用小桌板机构，包括具有通过缺口的支撑体，所述支撑体的内侧通过滑动组件滑动安装有支座，所述支撑体在对应通过缺口的位置安装有定位部件，所述支座上铰接有能够从所述通过缺口进出的小桌板，该小桌板完全滑出通过缺口后，所述定位部件用于限制支座向下运动。本发明的有益效果是：空间布局合理，结构设计巧妙，小桌板使用和收折时操作便利，产品使用可靠性较高，制造成本低，市场应用前景较好，尤其适用于自动驾驶的智能座舱。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车功能性配件，具体涉及一种车用小桌板机构。
背景技术
汽车产业发展至今，各项技术已十分成熟，消费者开始越来越重视车辆的舒适性，比如影音、娱乐、休闲等汽车内饰配件的布局。
为改善用户乘坐舒适性以及增加汽车的高级感，在一些车型的内部配置有小桌板，以方便乘坐人员阅读、放置物品等。在现有技术中，小桌板通常设置在座椅的靠背上，或者以收折的方式设置在扶手上。
然而在车辆内部空间允许的情况下，诸如一些中高端车系，小桌板完全可以布局在车辆的侧部，尤其是随着自动驾驶技术的逐步深入市场，汽车的内部空间能够被赋予更多的功能，比如将车辆内部整体布局布置成方便休闲、洽谈的智能座舱，此情况则更适用于将小桌板机构布局在智能座舱的侧部，但是如何在保证可靠性的前提下，避免整体结构复杂化，仍是目前亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种车用小桌板机构，结构设计巧妙，收折方便，制造成本低。
为实现上述目的，本发明技术方案如下：
一种车用小桌板机构，其关键在于：包括具有通过缺口的支撑体，所述支撑体的内侧通过滑动组件滑动安装有支座，所述支撑体在对应通过缺口的位置安装有定位部件，所述支座上铰接有能够从所述通过缺口进出的小桌板，该小桌板完全滑出通过缺口后，所述定位部件用于限制支座向下运动。
采用上述结构，小桌板收纳在智能座舱的侧部，需要使用时将小桌板从支撑体的通过缺口拉出即可，在小桌板拉出使用时，定位部件可对支座起到限位作用，使小桌板保持在使用状态。
作为优选：所述滑动组件包括两组倾斜安装在支撑体内侧的直线滑轨，所述支座的端部连接在直线滑轨的滑块上。采用上述结构，便于将支座滑动安装在支撑体的内侧，从而方便小桌板从通过缺口滑入和滑出。
作为优选：所述支座的端部转动安装在所述滑块上，所述定位部件上设有与支座棱边相适应的限位台阶。采用上述结构，小桌板从通过缺口滑出后，小桌板相对支座向下转动至水平使用状态，此时小桌板的自重会驱动支座转动，使支座的下端棱边卡在限位台阶上，从而防止支座向下滑动，即确保小桌板保持在水平使用状态，可靠性好。当需要收回小桌板时，向上提动小桌板即可使支座的下端棱边从限位台阶内脱出，结构设计极其巧妙，操作也十分方便。
作为优选：所述支座靠近小桌板的一侧设有延伸部，所述小桌板上设有铰接座，该铰接座转动连接在延伸部上，且延伸部的端部位置设有定位平面，该定位平面适于在小桌板滑出通过缺口后，使小桌板保持在水平姿态。采用上述结构，在小桌板拉出使用时，能够使小桌板保持水平状态，从而方便用户使用。
作为优选：所述小桌板包括通过铰链转动连接的第一桌板和第二桌板。采用上述结构，能够扩大小桌板的使用面积。
作为优选：两组所述直线滑轨的下端之间布置有反弹器。采用上述结构，在小桌板拉出使用时，可通过按压的方式使小桌板从通过缺口弹出一定距离，从而方便用户用手拉动小桌板。
作为优选：所述支座呈矩形块状结构。
作为优选：所述支座的两端设有安装台面，安装台面上设有半圆孔，所述滑块上设有与半圆孔转动配合的支撑轴，且该支撑轴通过压板安装在半圆孔内。采用上述结构，便于支座与滑块之间的装配。
作为优选：所述滑块的外侧固定安装有过渡板，所述支撑轴设置在该过渡板上。采用上述结构，便于安装。
作为优选：所述定位部件远离限位台阶的一端设有倒角。采用上述结构，小桌板向外拉出使用时，可使支座顺利滑过定位部件。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
采用本发明提供的车用小桌板机构，空间布局合理，结构设计巧妙，小桌板使用和收折时操作便利，产品使用可靠性较高，制造成本低，市场应用前景较好，尤其适用于自动驾驶的智能座舱。
附图说明
图1为小桌板展开状态的结构示意图；
图2为小桌板收纳在支撑体内侧的结构示意图；
图3为反应定位部件限制支座向下运动的结构示意图；
图4为反应支座端部与滑块转动连接的结构示意图；
图5为支座的结构示意图；
图6为小桌板的结构示意图；
图7为小桌板机构在应用在智能座舱内的使用状态参考图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本发明作进一步说明。
如图7所示，本实施例以小桌板机构应用在自动驾驶汽车的智能座舱A内为例，其中支撑体1即座舱A的侧部，下文所提及的支撑体1内侧即支撑体1远离座舱A内部的一侧。
如图1、2和3所示，一种车用小桌板机构，支撑体1上设有通过缺口1a，小桌板4能够从该通过缺口1a收进座舱A的侧部，也可以从该通过缺口1a拉出使用。支撑体1的内侧通过滑动组件2滑动安装有支座3，其中滑动组件2由两组倾斜安装在支撑体1内侧的直线滑轨2a组成，支座3呈矩形块状结构，且其介于两组直线滑轨2a之间，支座3的两端转动连接在直线滑轨2a的滑块2b上。支座3的一侧设有延伸部3a，小桌板4的内端转动安装在支座3的延伸部3a上，支撑体1在对应通过缺口1a内侧的位置安装有定位部件5，定位部件5上设有与支座3棱边相适应的限位台阶5a。
再如图2和3所示，两组所述直线滑轨2a的下端之间布置有反弹器6，小桌板4未使用时收纳在智能座舱A的侧部，当需要使用小桌板4时，用户用手按压小桌板4，反弹器6可使小桌板4从通过缺口1a弹出一定距离，然后用户用手将小桌板4从支撑体1的通过缺口1a拉出即可，当小桌板4从通过缺口1a完全拉出后，小桌板4相对支座3向下转动至水平使用状态，此时小桌板4的自重会驱动支座3转动，使支座3的下端棱边卡在限位台阶5a上，从而防止支座3向下滑动，即确保小桌板4保持在水平使用状态，可靠性好。当需要收回小桌板4时，向上提动小桌板4即可使支座3的下端棱边自动脱离限位台阶5a，然后再将小桌板4随支座3同步滑入支撑体1内部即可。
支座3的下端棱边卡入或脱离限位台阶5a，均是通过支座3相对滑块2b的转动实现的。
如图3所示，在小桌板4向外拉出使用时，为使支座3顺利滑过定位部件5，定位部件5远离限位台阶5a的一端设有倒角5b。
如图5所示，小桌板4的内端设有铰接座4a，该铰接座4a转动连接在支座3的延伸部3a上，且延伸部3a的端部位置设有定位平面3b。在小桌板4拉出使用时，定位平面3b能够限制小桌板4的转动范围，使小桌板4保持在水平状态，从而方便用户使用。
如图6所示，为扩大小桌板4的使用面积，小桌板4包括第一桌板41和第二桌板42，第一桌板41与第二桌板42之间通过铰链43转动连接，将第一桌板41与第二桌板42转动至180°时，小桌板4的使用面积将扩大一倍。
如图4所示，为实现支座3与滑块2b之间的转动装配，支座3的两端设有安装台面3c，安装台面3c上设有半圆孔3d，滑块2b的外侧固定安装有过渡板2d，过渡板2d上设有与半圆孔3d转动配合的支撑轴2c，且该支撑轴2c通过压板3e安装在半圆孔3d内。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车用小桌板机构，其特征在于：包括具有通过缺口(1a)的支撑体(1)，所述支撑体(1)的内侧通过滑动组件(2)滑动安装有支座(3)，所述支撑体(1)在对应通过缺口(1a)的位置安装有定位部件(5)，所述支座(3)上铰接有能够从所述通过缺口(1a)进出的小桌板(4)，该小桌板(4)完全滑出通过缺口(1a)后，所述定位部件(5)用于限制支座(3)向下运动。
2.根据权利要求1所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述滑动组件(2)包括两组倾斜安装在支撑体(1)内侧的直线滑轨(2a)，所述支座(3)的端部连接在直线滑轨(2a)的滑块(2b)上。
3.根据权利要求2所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述支座(3)的端部转动安装在所述滑块(2b)上，所述定位部件(5)上设有与支座(3)棱边相适应的限位台阶(5a)。
4.根据权利要求3所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述支座(3)靠近小桌板(4)的一侧设有延伸部(3a)，所述小桌板(4)上设有铰接座(4a)，该铰接座(4a)转动连接在延伸部(3a)上，且延伸部(3a)的端部位置设有定位平面(3b)，该定位平面(3b)适于在小桌板(4)滑出通过缺口(1a)后，使小桌板(4)保持在水平姿态。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述小桌板(4)包括通过铰链(43)转动连接的第一桌板(41)和第二桌板(42)。
6.根据权利要求2或3或4所述的车用小桌板机构，其特征在于：两组所述直线滑轨(2a)的下端之间布置有反弹器(6)。
7.根据权利要求4所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述支座(3)呈矩形块状结构。
8.根据权利要求7所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述支座(3)的两端设有安装台面(3c)，安装台面(3c)上设有半圆孔(3d)，所述滑块(2b)上设有与半圆孔(3d)转动配合的支撑轴(2c)，且该支撑轴(2c)通过压板(3e)安装在半圆孔(3d)内。
9.根据权利要求8所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述滑块(2b)的外侧固定安装有过渡板(2d)，所述支撑轴(2c)设置在该过渡板(2d)上。
10.根据权利要求3或4所述的车用小桌板机构，其特征在于：所述定位部件(5)远离限位台阶(5a)的一端设有倒角(5b)。
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