CN111321664A - 一种自调角度的扣挂锚梁 - Google Patents

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CN111321664A CN201811530079.3A CN201811530079A CN111321664A CN 111321664 A CN111321664 A CN 111321664A CN 201811530079 A CN201811530079 A CN 201811530079A CN 111321664 A CN111321664 A CN 111321664A
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黄辉
张军
樊彪
刘建国
钟军
张艳春
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    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

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Abstract

本发明提出了一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，包括：扣锚梁(1)，主轴座(2)，主轴(3)，钢缆(4)组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔(5)，所述钢缆从通孔中穿出。本发明中主轴能够在主轴座内在一定角度之间自由滑动，在使用中根据受力不同，能购自动在范围内调节角度，保证钢缆不弯折，使牵引力损失最小，设计承载力具有多种规格，满足多种情况使用，节约施工成本，可以重复使用。

Description

一种自调角度的扣挂锚梁
技术领域：
本发明涉及一种扣挂钢管拱桥梁技术领域，具体涉及一种自调角度的扣挂锚梁设计。
背景技术：
近年来，大跨度桥梁得到空前的发展，呈现多样化的施工方法。扣锚索系统结合缆索吊装系统进行阶段施工方法是目前用于大跨度拱桥的一种比较普遍的施工方法。主要利用缆索吊装系统进行拱圈阶段吊装并利用扣锚索系统对已架设拱圈节段逐段固定及调节标高，直至合拢。在扣挂钢管拱等桥梁施工中，一般会根据主拱节点及扣塔高度在不同位置设立扣挂点，前扣挂和后扣挂连接部位会设计扣挂梁，目前扣锚梁装置通常是根据实际各扣锚索竖向、水平角度及锚固点位置来进行设计加工，每根扣锚梁装置各不相同，角度会随着扣挂点的位置有所改变，因此均需独立设计加工，设计困难、加工种类繁多且加工形式复杂，造成各梁不能够通用以及不能够重复使用，材料严重浪费，以至于施工成本增加，在此设计一种通用性好的扣挂锚梁。
因此，现有的扣锚梁装置存在加工困难、结构单一、安装复杂且造成材料浪费的问题。
发明内容：
针对上述的技术问题，本发明提出了一种在使用中能够自调角度，保证钢缆不弯折，使牵引力损失最小的一种自调角度扣挂锚梁：
包括：扣锚梁(1)，主轴座(2)，主轴(3)，钢缆(4)组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔(5)，所述钢缆从通孔中穿出。
进一步的，所述主轴可在主轴座内一定角度转动。
进一步的，所述主轴座上有凸出的限位固定装置。
进一步的，所述拉索锚固系统的后扣挂面(6)上设有两方形空槽(7)。
进一步的，所述主轴座和主轴由机器加工并抛磨。
进一步的，所述主轴座为凹弧形。
进一步的，所述主轴为凸弧形。
进一步的，所述锚梁承载力大小设置为1000KN，1500KN，2000KN三种规格。
本发明的优点在于：由于主轴座和主轴是机加工面，因此主轴能够在主轴座内在一定角度之间自由滑动，在使用中根据受力不同，能购自动在范围内调节角度，保证钢缆不弯折，使牵引力损失最小，设计承载力具有多种规格，满足多种情况使用，节约施工成本，可以重复使用。
附图说明：
图1为本发明实施例1的结构示意图；
图2为本发明实施例2的结构示意图；
图3为本发明实施例3的结构示意图；
图4为本发明实施例2的侧视图；
图5为本发明主轴的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合说明书附图对本发明进行详细的说明，本发明沿竖直方向的切线对称，本发明取其一半进行说明。
实施例1：
如图1所示，一种自调角度扣挂锚梁：
包括：扣锚梁1和主轴座2，主轴3，钢缆4组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔5，所述钢缆从通孔中穿出。
优选的，所述主轴可在主轴座内一定角度转动，由于主轴座和主轴接触面是由机器加工抛磨而成，且主轴座和主轴均呈凹弧形，穿过拉索锚固系统的钢缆在受力不同的情况下能够带动主轴在主轴座内滑动，始终保证钢缆呈直线，使得钢缆不会弯折。
优选的，所述主轴座上有凸出的限位固定装置，穿过拉索固锚系统的钢缆固定在桥拱上和地面锚固点上，若受到总体向下的力时，主轴在主轴座内顺时针转动，若受到总体向上的力时，主轴在主轴座内逆时针转动，主轴座上的限位固定装置能够限定主轴只能够转动一定的角度，若受力过大超过限定角度钢缆弯折即可明显察觉。
优选的，所述锚梁承载力大小设置为1000KN，1500KN，2000KN三种规格。
实施例2:
结合图2所示，一种自调角度扣挂锚梁：
包括：扣锚梁1和主轴座2，主轴3，钢缆4组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔5，所述钢缆从通孔中穿出。
优选的，所述主轴可在主轴座内一定角度转动，由于主轴座和主轴接触面是由机器加工并抛磨而成，且主轴座和主轴均呈凹弧形，穿过拉索锚固系统的钢缆在受力不同的情况下能够带动主轴在主轴座内滑动，始终保证钢缆呈直线，使得钢缆不会弯折。
优选的，所述拉索锚固系统的后扣挂面6上设有两方形空槽7，钢缆穿过主轴和后扣挂面上的空槽固定在桥拱上和地面锚固点上，若受到总体向下的力时，主轴在主轴座内顺时针转动，若受到总体向上的力时，主轴在主轴座内逆时针转动，后扣挂面上的空槽限定钢缆和主轴做大偏移角度，若受力过大超过限定角度钢缆在后扣挂面上弯折即可明显察觉，且能够保证主轴不转动出主轴座内。
优选的，所述锚梁承载力大小设置为1000KN，1500KN，2000KN三种规格。
实施例3：
如图3所示，一种自调角度扣挂锚梁：
包括：扣锚梁1和主轴座2，主轴3，钢缆4组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔5，所述钢缆从通孔中穿出。
优选的，所述主轴可在主轴座内一定角度转动，由于主轴座和主轴接触面是由机器加工并抛磨而成，且主轴座和主轴均呈凹弧形，穿过拉索锚固系统的钢缆在受力不同的情况下能够带动主轴在主轴座内滑动，始终保证钢缆呈直线，使得钢缆不会弯折。
优选的，所述主轴座上有凸出的限位固定装置，穿过拉索固锚系统的钢缆固定在桥拱上和地面锚固点上，若受到总体向下的力时，主轴在主轴座内顺时针转动，若受到总体向上的力时，主轴在主轴座内逆时针转动，主轴座上的限位固定装置能够限定主轴只能够转动一定的角度，若受力过大超过限定角度钢缆弯折即可明显察觉。
优选的，所述拉索锚固系统的后扣挂面6上设有两方形空槽7，钢缆穿过主轴和后扣挂面上的空槽固定在桥拱上和地面锚固点上，若受到总体向下的力时，主轴在主轴座内顺时针转动，若受到总体向上的力时，主轴在主轴座内逆时针转动，后扣挂面上的空槽限定钢缆和主轴做大偏移角度，若受力过大超过限定角度钢缆在后扣挂面上弯折即可明显察觉。
上述实施例3中既在主轴座上安装有突出的限位固定装置，还在后扣挂面上设有两方形空槽，在受力过大的情况下主轴座上的限位固定装置被钢缆带动主轴崩坏，进而后扣挂面上的方形空槽也可限定钢缆的偏移，增加了安全性和可靠性。
优选的，所述锚梁承载力大小设置为1000KN，1500KN，2000KN三种规格。
本发明，钢缆可在扣挂锚量上自动进行滑动调节，可适应不同类型，角度的偏移转动，避免造成各梁不能通用以及不能重复使用的情况，此发明结构简单，可重复利用，钢缆缆绳力的传递明确，灵活度高。
本发明不局限于上述几种实施方式，任何人应该得知在本发明的其实下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，包括：扣锚梁(1)，主轴座(2)，主轴(3)，钢缆(4)组成的拉索锚固系统，所述拉索锚固系统在扣锚梁上，拉索锚固系统上设有凹陷的主轴座，所述主轴嵌入在主轴座内，主轴上设有多排并列密集的通孔(5)，所述钢缆从通孔中穿出。
2.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述主轴可在主轴座内一定角度转动。
3.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述主轴座上有凸出的限位固定装置。
4.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述拉索锚固系统的后扣挂面(6)上设有两空槽(7)。
5.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述主轴座和主轴由机器加工并抛磨。
6.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述主轴座为凹弧形。
7.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述主轴为凸弧形。
8.根据权利要求1所述的一种自调角度的扣挂锚梁，其特征在于，所述锚梁承载力大小设置为1000KN，1500KN，2000KN三种规格。
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