CN111301494A - 一种倾倒省力的搬运车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种倾倒省力的搬运车，包括车底架，所述车底架上侧铰接有用于承载建筑材料的车身，所述车底架内转动连接有伸出所述车底架前后壁的车轴，所述车轴前后侧固设有使所述车底架移动的车轮，所述车底架内的右侧设有能使所述推杆上升的液压装置，所述支撑杆内设有能使所述液压装置回油的回油装置，本发明相较于传统的搬运车，在倾倒建筑材料时，能通过触碰板的挤压控制液压装置使车身上升，从而加快倾倒速度，不需要人力的操作，可节省工人的体力，加快建筑搬运的速度，此外，倾倒结束后，通过支撑杆接触地面能把车身调整回最低位置。

Description

一种倾倒省力的搬运车
技术领域
本发明涉及建筑材料搬运车技术领域，具体为一种倾倒省力的搬运车。
背景技术
现在建筑类工程中，搬运车对于建筑材料的搬运依然十分重要，虽然卡车能更轻松的搬运更多更重的建筑材料，但是在相对狭小的空间或路径中还是搬运车更有优势。
目前工程中用到的工程车主要依赖人力进行操作，操作中主要包括装材料，运材料和卸材料，卸材料时，往往因为车身和地面的角度问题，不能很好的倾倒建筑材料，为了更快地倾倒，工人会向前推动车把手来提高车身与地面间的角度，但是这样的做法耗费力气与时间。
发明内容
技术问题：搬运车倾倒建筑材料时，由于角度问题，倾倒过程费时费力。
为解决上述问题，本例设计了一种倾倒省力的搬运车，本例的一种倾倒省力的搬运车，包括车底架，所述车底架上侧铰接有用于承载建筑材料的车身，所述车底架内转动连接有伸出所述车底架前后壁的车轴，所述车轴前后侧固设有使所述车底架移动的车轮，所述车底架右侧的底部下固设有使所述车底架稳定停放的支撑杆，所述车底架左侧设有开口，所述开口内左右滑动连接有触碰块，所述车底架内固设有挡板，所述触碰块与所述挡板之间设有伸缩空间，所述触碰块右侧固设有伸出所述伸缩空间外的移动杆，所述触碰板右侧固设有弹簧外管，所述挡板左侧固设有能滑动连接于所述弹簧外管内的弹簧内管，所述弹簧内管与所述弹簧外管内设有连接于所述触碰板右侧与所述挡板左侧的顶压弹簧，所述车底架顶部设有上升空间，所述车身下侧固设有在所述上升空间内的滑道，所述滑道内滑动连接有第一铰链架，所述第一铰链架内转动连接有推杆，所述车底架内的右侧设有能使所述推杆上升的液压装置，所述支撑杆内设有能使所述液压装置回油的回油装置。
其中，所述液压装置包括设于所述车底架内的驱动腔，所述驱动腔内上下滑动连接有压板，所述压板上侧固设有第二铰链架，所述移动杆下侧设有齿条，所述车底架内设有转动连接于所述车底架前壁上的曲柄轴，所述曲柄轴上固设有啮合连接于所述齿条的齿轮，所述曲柄轴与所述第二铰链架之间连接有摇杆。
其中，所述车底架内设有从动腔，所述从动腔内滑动连接有推板，所述推板上侧固设有所述推杆。
其中，所述车底架内设有油箱，所述油箱与所述驱动腔之间连接有抽油管，所述抽油管内滑动连接有第一小球，所述抽油管内固设有能阻挡所述第一小球下落的第一阻挡环，所述驱动腔与所述从动腔之间连接有出油管，所述出油管内滑动连接有第二小球，所述出油管内固设有用于防止所述第二小球向左运动的第二阻挡环。
其中，所述回油装置包括设于所述车底架内的回油空间，所述支撑杆内滑动连接有伸入所述回油空间的控制杆，所述控制杆左侧固设有固定杆，所述油箱与所述出油管之间连接有回油管，所述回油管内螺纹连接有开闭阀，所述开闭阀后侧固设有伸出所述回油管的转钮，所述支撑杆内设有左右对称的复位空间，所述复位空间内滑动连接有固定于所述控制杆的复位板，所述复位空间内设有连接于所述复位板下侧和所述复位空间底壁的复位弹簧。。
本发明的有益效果是：本发明相较于传统的搬运车，在倾倒建筑材料时，能通过触碰板的挤压控制液压装置使车身上升，从而加快倾倒速度，不需要人力的操作，可节省工人的体力，加快建筑搬运的速度，此外，倾倒结束后，通过支撑杆接触地面能把车身调整回最低位置，当休息时，由于支撑杆接触地面不会导致意外的液压装置抬升车身意外。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的左视图；
图3为图1的“A”处放大示意图；
图4为图1的“B”处放大示意图；
图5为图4的“C-C”方向结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种倾倒省力的搬运车，主要应用于建筑材料搬运车技术领域，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种倾倒省力的搬运车，包括车底架12，所述车底架12上侧铰接有用于承载建筑材料的车身11，所述车底架12内转动连接有伸出所述车底架12前后壁的车轴14，所述车轴14前后侧固设有使所述车底架12移动的车轮15，所述车底架12右侧的底部下固设有使所述车底架12稳定停放的支撑杆16，所述车底架12左侧设有开口54，所述开口54内左右滑动连接有触碰块13，所述车底架12内固设有挡板25，所述触碰块13与所述挡板25之间设有伸缩空间55，所述触碰块13右侧固设有伸出所述伸缩空间55外的移动杆26，所述触碰板13右侧固设有弹簧外管28，所述挡板25左侧固设有能滑动连接于所述弹簧外管28内的弹簧内管27，所述弹簧内管27与所述弹簧外管28内设有连接于所述触碰板13右侧与所述挡板25左侧的顶压弹簧30，当触碰板13受到挤压时，触碰板13带动移动杆26右移，顶压弹簧30被压缩，所述车底架12顶部设有上升空间23，所述车身11下侧固设有在所述上升空间23内的滑道21，所述滑道21内滑动连接有第一铰链架22，所述第一铰链架22内转动连接有推杆24，所述车底架12内的右侧设有能使所述推杆24上升的液压装置101，所述支撑杆16内设有能使所述液压装置101回油的回油装置201。
根据实施例，以下对所述液压装置101进行详细说明，所述液压装置101包括设于所述车底架12内的驱动腔33，所述驱动腔33内上下滑动连接有压板35，所述压板35上侧固设有第二铰链架34，所述移动杆26下侧设有齿条51，所述车底架12内设有转动连接于所述车底架12前壁上的曲柄轴50，所述曲柄轴50上固设有啮合连接于所述齿条51的齿轮32，所述曲柄轴50与所述第二铰链架34之间连接有摇杆52，当移动杆26向右运动时即可带动齿轮32转动，即带动曲柄轴50转动，从而通过摇杆52带动压板35上下升降。
根据实施例，所述车底架12内设有从动腔40，所述从动腔40内滑动连接有推板41，所述推板41上侧固设有所述推杆24，当推板41到液压作用向上升时，带动推杆24上升从而带动车身11上升，第一铰链架22沿着滑道21向右移动。
根据实施例，所述车底架12内设有油箱39，所述油箱39与所述驱动腔33之间连接有抽油管38，所述抽油管38内滑动连接有第一小球36，所述抽油管38内固设有能阻挡所述第一小球36下落的第一阻挡环37，所述驱动腔33与所述从动腔40之间连接有出油管56，所述出油管56内滑动连接有第二小球42，所述出油管56内固设有用于防止所述第二小球42向左运动的第二阻挡环43，当压板35下降时，即可带动第二小球42向右移动从而打开出油管56内的通道使驱动腔33内的油通过出油管56进入从动腔40内来挤压推板41，推板41受到挤压即可带动推杆24上升。
根据实施例，以下对所述回油装置201进行详细说明，所述回油装置201包括设于所述车底架12内的回油空间45，所述支撑杆16内滑动连接有伸入所述回油空间45的控制杆49，所述控制杆49左侧固设有固定杆48，所述油箱39与所述出油管56之间连接有回油管44，所述回油管44内螺纹连接有开闭阀47，所述开闭阀47后侧固设有伸出所述回油管44的转钮46，所述支撑杆16内设有左右对称的复位空间17，所述复位空间17内滑动连接有固定于所述控制杆49的复位板18，所述复位空间17内设有连接于所述复位板18下侧和所述复位空间17底壁的复位弹簧19，当支撑杆16离开地面时，被拉伸的复位弹簧19带动复位板18下降从而带动控制杆49下降，控制杆49下降带动固定杆48下降来转动转钮46从而使开闭阀47封闭回油管44。
以下结合图1至图5对本文中的一种倾倒省力的搬运车的使用步骤进行详细说明：初始状态时，支撑杆16接触于地面，触碰板13处于左极限位置。
当要倾倒车身11内的建筑材料时，手动抬高车底架12的右侧使车底架12向左倾斜，支撑杆16离开地面，回油管44封闭，触碰板13受到挤压向右移动从而通过移动杆26带动齿轮32转动，齿轮32转动带动曲柄轴50转动从而通过摇杆52带动压板35上下升降，压板35下降，即可带动第二小球42向右移动从而打开出油管56内的通道使驱动腔33内的油通过出油管56进入从动腔40内来挤压推板41，推板41受到挤压即可带动推杆24上升从而带动车身11上升，车身11上升即可加快倾倒速度，压板35上升即可带动第一小球36上升从而打开抽油管38，使驱动腔33从油箱39内抽取油，第二小球42向左运动受到第二阻挡环43阻挡封闭出油管56，压板35重复升降直至移动板26运动至右极限位置。
当建筑材料倾倒结束时，支撑杆16接触到地面，回油管44打开，从动腔40内的油通过回油管44返回到油箱39内，推板41下降至下极限位置带动车身11下降至下极限位置。
本发明的有益效果是：本发明相较于传统的搬运车，在倾倒建筑材料时，能通过触碰板的挤压控制液压装置使车身上升，从而加快倾倒速度，不需要人力的操作，可节省工人的体力，加快建筑搬运的速度，此外，倾倒结束后，通过支撑杆接触地面能把车身调整回最低位置，当休息时，由于支撑杆接触地面不会导致意外的液压装置抬升车身意外。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种倾倒省力的搬运车，包括车底架，其特征在于：所述车底架上侧铰接有用于承载建筑材料的车身，所述车底架内转动连接有伸出所述车底架前后壁的车轴，所述车轴前后侧固设有使所述车底架移动的车轮，所述车底架右侧的底部下固设有使所述车底架稳定停放的支撑杆，所述车底架左侧设有开口，所述开口内左右滑动连接有触碰块，所述车底架内固设有挡板，所述触碰块与所述挡板之间设有伸缩空间，所述触碰块右侧固设有伸出所述伸缩空间外的移动杆，所述触碰板右侧固设有弹簧外管，所述挡板左侧固设有能滑动连接于所述弹簧外管内的弹簧内管，所述弹簧内管与所述弹簧外管内设有连接于所述触碰板右侧与所述挡板左侧的顶压弹簧，所述车底架顶部设有上升空间，所述车身下侧固设有在所述上升空间内的滑道，所述滑道内滑动连接有第一铰链架，所述第一铰链架内转动连接有推杆，所述车底架内的右侧设有能使所述推杆上升的液压装置，所述支撑杆内设有能使所述液压装置回油的回油装置。
2.如权利要求1所述的一种倾倒省力的搬运车，其特征在于：所述液压装置包括设于所述车底架内的驱动腔，所述驱动腔内上下滑动连接有压板，所述压板上侧固设有第二铰链架，所述移动杆下侧设有齿条，所述车底架内设有转动连接于所述车底架前壁上的曲柄轴，所述曲柄轴上固设有啮合连接于所述齿条的齿轮，所述曲柄轴与所述第二铰链架之间连接有摇杆。
3.如权利要求2所述的一种倾倒省力的搬运车，其特征在于：所述车底架内设有从动腔，所述从动腔内滑动连接有推板，所述推板上侧固设有所述推杆。
4.如权利要求2所述的一种倾倒省力的搬运车，其特征在于：所述车底架内设有油箱，所述油箱与所述驱动腔之间连接有抽油管，所述抽油管内滑动连接有第一小球，所述抽油管内固设有能阻挡所述第一小球下落的第一阻挡环，所述驱动腔与所述从动腔之间连接有出油管，所述出油管内滑动连接有第二小球，所述出油管内固设有用于防止所述第二小球向左运动的第二阻挡环。
5.如权利要求1所述的一种倾倒省力的搬运车，其特征在于：所述回油装置包括设于所述车底架内的回油空间，所述支撑杆内滑动连接有伸入所述回油空间的控制杆，所述控制杆左侧固设有固定杆，所述油箱与所述出油管之间连接有回油管，所述回油管内螺纹连接有开闭阀，所述开闭阀后侧固设有伸出所述回油管的转钮，所述支撑杆内设有左右对称的复位空间，所述复位空间内滑动连接有固定于所述控制杆的复位板，所述复位空间内设有连接于所述复位板下侧和所述复位空间底壁的复位弹簧。
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