CN111292104A - 一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种信息推送方法，所述方法包括：获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。采用上述方法，用户端可以查看服务器发送的服务推广信息，以根据该服务推广信息掌握目标充电服务设备的相关信息，进一步提升目标充电服务设备的利用率。本申请还提供了一种信息推送装置、电子设备及存储介质。

Description

一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及充电桩技术领域，具体而言，涉及一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
目前，电动车辆作为一种新能源交通工具，具有噪音低、能源利用效率高、无移动废气排放等特点，已成为战略性新兴产业之一。但随着电动车辆的大量普及，电动车辆充电的问题也越来越突出。充电桩是保证电动车辆续航所必备的基础设施。
随着越来越多充电桩建设厂家的推进工作，市场上出现了各种各样的充电桩。按照安装方式可以分为地式充电桩、挂壁式充电桩；按照安装地点分为公共充电桩和专用充电桩；按照充电方式可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流一体充电桩。
目前，当充电桩安装位置较为偏僻时，会存在着用户发现或到达不方便，从而导致充电资源浪费的问题。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质，能够实现对服务推广信息的推送，提升充电桩的利用率。
主要包括以下几个方面：
第一方面，本申请实施例提供了一种信息推送方法，该方法包括：
获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；
根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；
在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值。
在一种可能的实施方式中，获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息，包括：
获取在所述充电服务区内设置的监控设备采集的车辆图像；
对获取的车辆图像进行处理，得到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
在另一种可能的实施方式中，获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息，包括：
根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息。
在一些实施例中，所述行为轨迹信息包括用户位置信息和用户停留时长信息；所述根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息，包括：
将所述行为轨迹信息中的用户位置信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将所述行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
在又一种可能的实施方式中，按照如下步骤确定所述车辆的充电记录：
获取所述充电服务区内的所有充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种可能的实施方式中，按照如下步骤确定所述车辆的充电记录：
获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种可能的实施方式中，所述根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件，包括：
根据获取的行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、所述充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电。
在一些实施例中，将所述服务推广信息通过以下通讯方式中的一种或多种发送给所述车辆对应的用户端：
短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件。
第二方面，本申请实施例还提供了一种信息推送装置，该装置包括：
信息获取模块，用于获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；
条件判断模块，用于根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；
信息推送模块，用于在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值。
在一种实施方式中，所述信息获取模块，具体用于：
获取在所述充电服务区内设置的监控设备采集的车辆图像；
对获取的车辆图像进行处理，得到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
在另一种实施方式中，所述信息获取模块，具体用于：
根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息。
在一些实施例中，所述行为轨迹信息包括用户位置信息和用户停留时长信息；所述信息获取模块，具体用于：
将所述行为轨迹信息中的用户位置信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将所述行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
在又一种实施方式中，还包括：
第一记录确定模块，用于获取所述充电服务区内的所有充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种实施方式中，还包括：
第二记录确定模块，用于获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种实施方式中，所述条件判断模块，具体用于：
根据获取的行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、所述充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电。
在一些实施例中，将所述服务推广信息通过以下通讯方式中的一种或多种发送给所述车辆对应的用户端：
短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件。
第三方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，包括：处理器、存储介质和总线，所述存储介质存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储介质之间通过总线通信，所述处理器执行所述机器可读指令，以执行时执行如第一方面所述的信息推送方法的步骤。
第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如第一方面所述的信息推送方法的步骤。
采用上述方案，在服务器获取到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息后，可以根据行驶轨迹信息、充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及车辆的充电记录，判断车辆是否满足信息推送条件，在确定车辆满足信息推送条件后，则可以向车辆对应的用户端发送目标充电服务设备对应的服务推广信息。这样，用户端可以查看服务器发送的服务推广信息，以根据该服务推广信息掌握目标充电服务设备的相关信息，进一步提升目标充电服务设备的利用率。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请一些实施例提供的服务系统的结构示意图；
图2示出了本申请一些实施例提供的电子设备的结构示意图；
图3示出了本申请实施例一所提供的一种信息推送方法的流程图；
图4示出了本申请实施例五所提供的一种信息推送装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解，本申请中附图仅起到说明和描述的目的，并不用于限定本申请的保护范围。另外，应当理解，示意性的附图并未按实物比例绘制。本申请中使用的流程图示出了根据本申请的一些实施例实现的操作。应该理解，流程图的操作可以不按顺序实现，没有逻辑的上下文关系的步骤可以反转顺序或者同时实施。此外，本领域技术人员在本申请内容的指引下，可以向流程图添加一个或多个其他操作，也可以从流程图中移除一个或多个操作。
另外，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
为了使得本领域技术人员能够使用本申请内容，结合特定应用场景“充电桩”，给出以下实施方式。对于本领域技术人员来说，在不脱离本申请的精神和范围的情况下，可以将这里定义的一般原理应用于其他实施例和应用场景。虽然本申请主要围绕向使用充电桩充电的电动汽车对应的用户端进行推送服务推广信息进行描述，但是应该理解，这仅是一个示例性实施例。本申请可以应用于任何其他交通运输类型。例如，本申请可以应用于不同的运输系统环境，包括陆地，海洋，或航空等，或其任意组合。运输系统的交通工具可以包括出租车、私家车、顺风车、公共汽车、火车、子弹头列车、高速铁路、地铁、船只、飞机、宇宙飞船、热气球、或无人驾驶车辆等，或其任意组合。本申请还可以包括用于对待充电设备进行充电的任何服务系统，例如，用于对电动自行车进行充电的服务系统、用于对手机进行充电的服务系统等。本申请的系统或方法的应用可以包括网页、浏览器的插件、客户端终端、定制系统、内部分析系统、或人工智能机器人等，或其任意组合。
需要说明的是，本申请实施例中将会用到术语“包括”，用于指出其后所声明的特征的存在，但并不排除增加其它的特征。
本申请的一个方面涉及一种服务系统。该系统可以通过向未使用或未充分使用目标充电服务设备进行充电的用户推送服务推广信息的方式，将用户导流至目标充电服务设备进行充电，进而能够提升目标充电服务设备的利用率。
值得注意的是，在本申请提出申请之前，充电服务设备由于安装位置较为偏僻或者到达方式不方便时，往往不便于被用户发现而导致充电桩的利用率较低的问题。然而，本申请提供的服务系统可以根据车辆的行驶轨迹信息、充电记录确定充电需求，并通过为用户端推送服务推广信息的方式将用户导流至目标充电服务设备进行充电，进而能够提升目标充电服务设备的利用率。
图1是本申请一些实施例的服务系统的框图。例如，服务系统可以是用于对诸如电动汽车、电动自行车等待充电设备进行充电的充电服务设备进行统一管理的在线管理服务平台。服务系统可以包括服务器101、网络102、服务请求方终端103、服务提供方终端104和数据库105中的一种或多种，服务器101中可以包括执行指令操作的处理器。
在一些实施例中，服务器101可以是单个服务器，也可以是服务器组。服务器组可以是集中式的，也可以是分布式的(例如，服务器101可以是分布式系统)。在一些实施例中，服务器101相对于终端，可以是本地的、也可以是远程的。例如，服务器101可以经由网络102访问存储在服务请求方终端103、服务提供方终端104、或数据库105、或其任意组合中的信息和/或数据。作为另一示例，服务器101可以直接连接到服务请求方终端103、服务提供方终端104和数据库105中至少一个，以访问存储的信息和/或数据。在一些实施例中，服务器101可以在云平台上实现；仅作为示例，云平台可以包括私有云、公有云、混合云、社区云(community cloud)、分布式云、跨云(inter-cloud)、多云(multi-cloud)等，或者它们的任意组合。在一些实施例中，服务器101可以在具有本申请中图2所示的一个或多个组件的电子设备200上实现。
在一些实施例中，服务器101可以包括处理器。处理器可以处理与服务请求有关的信息和/或数据，以执行本申请中描述的一个或多个功能。例如，处理器可以基于从服务请求方终端103获得的服务请求来确定目标车辆。在一些实施例中，处理器可以包括一个或多个处理核(例如，单核处理器(S)或多核处理器(S))。仅作为举例，处理器可以包括中央处理单元(Central Processing Unit,CPU)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit,ASIC)、专用指令集处理器(Application Specific Instruction-set Processor,ASIP)、图形处理单元(Graphics Processing Unit,GPU)、物理处理单元(Physics Processing Unit,PPU)、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)、可编程逻辑器件(Programmable Logic Device,PLD)、控制器、微控制器单元、简化指令集计算机(ReducedInstruction Set Computing,RISC)、或微处理器等，或其任意组合。
网络102可以用于信息和/或数据的交换。在一些实施例中，服务系统中的一个或多个组件(例如，服务器101，服务请求方终端103，服务提供方终端104和数据库105)可以向其他组件发送信息和/或数据。例如，服务器101可以经由网络102从服务请求方终端103获取服务请求。在一些实施例中，网络102可以是任何类型的有线或者无线网络，或者是他们的结合。仅作为示例，网络102可以包括有线网络、无线网络、光纤网络、远程通信网络、内联网、因特网、局域网(Local Area Network，LAN)、广域网(Wide Area Network，WAN)、无线局域网(Wireless Local Area Networks，WLAN)、城域网(Metropolitan Area Network，MAN)、广域网(Wide Area Network，WAN)、公共电话交换网(Public Switched TelephoneNetwork，PSTN)、蓝牙网络、ZigBee网络、或近场通信(Near Field Communication,NFC)网络等，或其任意组合。在一些实施例中，网络102可以包括一个或多个网络接入点。例如，网络102可以包括有线或无线网络接入点，例如基站和/或网络交换节点，服务系统的一个或多个组件可以通过该接入点连接到网络102以交换数据和/或信息。
在一些实施例中，服务请求方终端103，是待充电设备对应的用户端，用户可以使用用户端来向服务器101或者服务提供方终端104请求充电服务。服务提供方终端104可以与充电服务设备集成在一起，也可以与充电服务设备物理分离设置，能够根据服务器101的控制，为待充电设备提供充电服务。
在另外一些实施例中，服务请求方终端103还可以是与充电服务设备集成在一起的控制设备，其用于接受使用待充电设备的用户的控制，向服务器101请求充电服务，或者直接控制充电服务设备为待充电设备提供充电服务。
当服务请求方终端向服务器101请求充电服务的时候，此时的服务请求方终端103也可以作为服务提供方终端104来进行使用。服务器101根据服务请求方终端103的请求，向服务请求方终端发送对应的控制指令，服务请求方终端103能够基于服务器101的控制指令控制充电服务设备为待充电设备充电。
当服务请求方终端103直接控制充电服务设备为待充电设备提供充电服务的时候，在充电完成后，服务请求方终端103能够将待充电设备反馈的充电结果发送至服务器101。
在一些实施例中，服务请求方终端103可以包括移动设备、平板计算机、膝上型计算机、或机动车辆中的内置设备等，或其任意组合。在一些实施例中，移动设备可以包括智能家居设备、可穿戴设备、智能移动设备、虚拟现实设备、或增强现实设备等，或其任意组合。在一些实施例中，智能家居设备可以包括智能照明设备、智能电器设备的控制设备、智能监控设备、智能电视、智能摄像机、或对讲机等，或其任意组合。在一些实施例中，可穿戴设备可包括智能手环、智能鞋带、智能玻璃、智能头盔、智能手表、智能服装、智能背包、智能配件等、或其任何组合。在一些实施例中，智能移动设备可以包括智能手机、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、游戏设备、导航设备、或销售点(point of sale，POS)设备等，或其任意组合。在一些实施例中，虚拟现实设备和/或增强现实设备可以包括虚拟现实头盔、虚拟现实玻璃、虚拟现实贴片、增强现实头盔、增强现实玻璃、或增强现实贴片等，或其任意组合。例如，虚拟现实设备和/或增强现实设备可以包括各种虚拟现实产品等。在一些实施例中，机动车辆中的内置设备可以包括车载计算机、车载电视等。在一些实施例中，服务请求方终端103可以是具有用于定位服务请求方和/或服务请求方终端的位置的定位技术的设备。
在一些实施例中，服务提供方终端104可以是与服务请求方终端103类似或相同的设备。在一些实施例中，服务提供方终端104可以是具有定位技术的设备，用于定位服务提供方和/或服务提供方终端的位置。在一些实施例中，服务请求方终端103和/或服务提供方终端104可以与其他定位设备通信以确定服务请求方、服务请求方终端103、服务提供方、或服务提供方终端104、或其任意组合的位置。在一些实施例中，服务请求方终端103和/或服务提供方终端104可以将定位信息发送给服务器101。
数据库105可以存储数据和/或指令。在一些实施例中，数据库105可以存储从服务请求方终端103和/或服务提供方终端104获得的数据。在一些实施例中，数据库105可以存储在本申请中描述的示例性方法的数据和/或指令。在一些实施例中，数据库105可以包括大容量存储器、可移动存储器、易失性读写存储器、或只读存储器(Read-Only Memory,ROM)等，或其任意组合。作为举例，大容量存储器可以包括磁盘、光盘、固态驱动器等；可移动存储器可包括闪存驱动器、软盘、光盘、存储卡、zip磁盘、磁带等；易失性读写存储器可以包括随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)；RAM可以包括动态RAM(Dynamic RandomAccess Memory,DRAM)，双倍数据速率同步动态RAM(Double Date-Rate Synchronous RAM,DDR SDRAM)；静态RAM(Static Random-Access Memory,SRAM)，晶闸管RAM(Thyristor-Based Random Access Memory,T-RAM)和零电容器RAM(Zero-RAM)等。作为举例，ROM可以包括掩模ROM(Mask Read-Only Memory,MROM)、可编程ROM(Programmable Read-OnlyMemory,PROM)、可擦除可编程ROM(Programmable Erasable Read-only Memory,PEROM)、电可擦除可编程ROM(Electrically Erasable Programmable read only memory,EEPROM)、光盘ROM(CD-ROM)、以及数字通用磁盘ROM等。在一些实施例中，数据库105可以在云平台上实现。仅作为示例，云平台可以包括私有云、公有云、混合云、社区云、分布式云、跨云、多云或者其它类似的等，或其任意组合。
在一些实施例中，数据库105可以连接到网络102以与服务系统(例如，服务器101，服务请求方终端103，服务提供方终端104等)中的一个或多个组件通信。服务系统中的一个或多个组件可以经由网络102访问存储在数据库105中的数据或指令。在一些实施例中，数据库105可以直接连接到服务系统中的一个或多个组件(例如，服务器101，服务请求方终端103，服务提供方终端104等)；或者，在一些实施例中，数据库105也可以是服务器101的一部分。
在一些实施例中，服务系统中的一个或多个组件(例如，服务器101，服务请求方终端103，服务提供方终端104等)可以具有访问数据库105的权限。在一些实施例中，当满足一定条件时，服务系统中的一个或多个组件可以读取和/或修改与服务请求方、服务提供方、或公众、或其任意组合有关的信息。例如，服务器101可以在接收服务请求之后读取和/或修改一个或多个用户的信息。作为另一示例，服务提供方终端104可以在从服务请求方终端103接收服务请求时访问与服务请求方有关的信息，但是服务提供方终端104可以不修改服务请求方的相关信息。
在一些实施例中，可以通过请求服务来实现服务系统中的一个或多个组件的信息交换。服务请求的对象可以是任何产品。在一些实施方案中，产品可以是有形产品或非物质产品。有形产品可包括食品、药品、商品、化学产品、电器、服装、汽车、房屋、或奢侈品等，或其任意组合。非物质产品可以包括服务产品、金融产品、知识产品、或互联网产品等，或其任意组合。互联网产品可以包括单独的主机产品、网络产品、移动互联网产品、商业主机产品、或嵌入式产品等，或其任意组合。互联网产品可以用在移动终端的软件、程序、或系统等，或者它们的任意组合中。移动终端可以包括平板电脑、笔记本电脑、移动电话、个人数字助理(Personal Digital Assistant,PDA)、智能手表、销售点(Point of sales,POS)设备、车载电脑、车载电视、或可穿戴设备等，或其任意组合。例如，互联网产品可以是计算机或移动电话中使用的任何软件和/或应用程序。软件和/或应用程序可以涉及社交、购物、运输、娱乐时间、学习、或投资等，或其任意组合。在一些实施例中，与运输有关的软件和/或应用程序可以包括旅行软件和/或应用程序、车辆调度软件和/或应用程序、绘图软件和/或应用程序等。在车辆调度软件和/或应用程序中，车辆可包括马、马车、人力车(例如，独轮车、自行车、三轮车等)、汽车(例如，出租车、公共汽车、私家车等)、火车、地铁、船只、飞机(例如，飞机、直升机、航天飞机、火箭、热气球等)等，或其任意组合。
图2示出根据本申请的一些实施例的可以实现本申请思想的服务器101、服务请求方终端103、服务提供方终端104的电子设备200的示例性硬件和软件组件的示意图。例如，处理器可以用于电子设备200上，并且用于执行本申请中的功能。
电子设备200可以是通用计算机或特殊用途的计算机，两者都可以用于实现本申请的信息推送方法。本申请尽管仅示出了一个计算机，但是为了方便起见，可以在多个类似平台上以分布式方式实现本申请描述的功能，以均衡处理负载。
例如，电子设备200可以包括连接到网络的网络端口201、用于执行程序指令的一个或多个处理器202、通信总线203、和不同形式的存储介质204，例如，磁盘、ROM、或RAM，或其任意组合。示例性地，计算机平台还可以包括存储在ROM、RAM、或其他类型的非暂时性存储介质、或其任意组合中的程序指令。根据这些程序指令可以实现本申请的方法。电子设备200还包括计算机与其他输入输出设备(例如键盘、显示屏)之间的输入/输出(Input/Output，I/O)接口205。
为了便于说明，在电子设备200中仅描述了一个处理器。然而，应当注意，本申请中的电子设备200还可以包括多个处理器，因此本申请中描述的一个处理器执行的步骤也可以由多个处理器联合执行或单独执行。例如，若电子设备200的处理器执行步骤A和步骤B，则应该理解，步骤A和步骤B也可以由两个不同的处理器共同执行或者在一个处理器中单独执行。例如，处理器执行步骤A，第二处理器执行步骤B，或者处理器和第二处理器共同执行步骤A和B。
本申请实施例以执行主体为服务器为例对该信息推送方法加以说明。
实施例一
如图3所示，为本申请实施例提供的一种信息推送方法的流程图，该信息推送方法具体执行步骤如下：
S301、获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
这里，有关充电服务区，可以指的是一个预先设置有充电服务设备的区域。本申请实施例提供的信息推送方法在车辆落入该充电服务区时，可以根据车辆在该充电服务区内的行驶轨迹信息来确定车辆的充电需求，并将该充电需求与实际充电记录进行比对以确定是否满足服务推广信息的推送条件，并在满足推送条件时推送服务推广信息。
其中，车辆的行驶轨迹信息可以是基于车载定位设备获取的车辆行驶信息确定的，还可以是基于车辆对应的用户端的行为轨迹信息确定的，还可以是基于外围的监控设备抓取到的车辆图像确定的，还可以是基于其他方式确定的，本申请实施例对此不做具体的限制。
对于基于车载定位设备获取的车辆行驶信息确定行驶轨迹信息而言，本申请实施例可以利用定位技术获取车辆在行驶过程中的各行驶轨迹点的轨迹点信息，如行径每个轨迹点的时间信息、位置信息、停留时长信息等，并将上述行驶轨迹点的轨迹点信息或者将上述轨迹点信息按照时间顺序生成的轨迹曲线作为车辆的行驶轨迹信息。
对于基于车辆对应的用户端的行为轨迹信息确定行驶轨迹信息而言，本申请实施例可以利用定位技术获取用户端的行为轨迹信息，将行为轨迹信息中的用户位置信息作为行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
值得说明的是，本申请实施例中使用的定位技术可以基于全球定位系统(GlobalPositioning System,GPS)、全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GLONASS)，罗盘导航系统(COMPASS)、伽利略定位系统、准天顶卫星系统(Quasi-ZenithSatellite System,QZSS)、无线保真(Wireless Fidelity,WiFi)定位技术等，或其任意组合。一个或多个上述定位系统可以在本申请中互换使用。
另外，对于基于外围的监控设备抓取到的车辆图像确定行驶轨迹信息而言，本申请实施例可以基于图像处理技术对抓取到的车辆图像进行分析，确定车辆的位置信息以及对应的停留时长信息。这里的图像处理技术可以包括从车辆图像中识别出车辆的车辆识别技术，还可以包括基于监控设备的实际位置、摄像角度信息等确定车辆的位置信息的车辆定位技术，还可以是基于对连续多帧图片的分析结果确定车辆的停留时长信息的车辆跟踪技术。
S302、根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
这里，可以根据车辆的行驶轨迹信息、充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息以及车辆的充电记录确定车辆是否满足信息推送条件。本申请实施例中，可以基于车辆的行驶轨迹信息中包括的车辆位置信息与目标充电服务设备的位置信息之间的匹配度来确定车辆是否到达过该目标充电服务设备，还可以在此基础之上，基于车辆的行驶轨迹信息中包括的车辆停留时长信息确定车辆在目标充电服务设备处的停留时长，还可以基于车辆的充电记录确定车辆在充电服务设备处的充电时长、充电电量等信息。这样，基于上述分析结果，本申请实施例可以确定多种信息推送条件。
考虑到本申请实施例提供的信息推送方法的具体应用场景，上述信息推送条件可以是在车辆到达过目标充电服务设备但未充电或者未充满电的情况下触发，还可以是车辆在目标充电服务设备处停留但未充电或者未充满电的情况下触发。
S303、在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
这里，可以在确定满足信息推送条件后，将目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端。这里，针对不同的充电服务设备可以预设有不同的服务推广信息，本申请实施例可以基于设备标识与服务推广关系之间的映射关系，确定与目标充电服务设备对应的服务推广信息。该服务推广信息不仅可以包括目标充电服务设备的设备信息，如设备型号、设备厂家等信息，还可以包括目标充电服务设备的使用说明信息，还可以包括目标充电服务设备在充电过程中出现的与充电桩不兼容、车辆充电故障等问题的故障记录信息，还可以包括其它与目标充电服务设备相关的信息，以应用不同推送场景的需求，在此不再赘述。
本申请实施例中，仅针对目标充电服务设备而言，信息推送条件可以是在车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电时被触发，还可以是在车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值被触发，还可以是在车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电被触发，还可以是车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值被触发。如下实施例二所述，结合四个方面对车辆位置信息以及车辆停留时长信息能够满足上述信息推送条件进行具体说明。
实施例二
第一方面：在确定车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电时，信息推送条件被触发。首先，针对车辆的车辆位置信息，确定该车辆位置信息是否与所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息一致，若是，则确定所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置，这样，根据所述车辆的充电记录确定处于所述目标充电服务设备的位置的车辆的充电电量是否未存在增长状态时，若是，则确定所述车辆未进行充电。也即，在实际的应用场景中，可以认为车辆仅仅到达过目标充电服务设备而未进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提醒用户存在目标充电服务设备可以被利用，从而提升充电服务设备的利用率。
第二方面：在确定车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值时，信息推送条件被触发。首先，针对车辆的车辆位置信息，确定该车辆位置信息是否与所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息一致，若是，则确定所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置，这样，根据所述车辆的充电记录确定处于所述目标充电服务设备的位置的所述车辆的充电电量是否存在增长状态，且在确定所述车辆的充电电量存在增长状态下确定充电电量是否小于设定电量阈值。也即，在实际的应用场景中，可以认为车辆到达过目标充电服务设备而未充满电，如在充电过程中容易出现与充电桩不兼容、车辆充电故障等问题而未充满电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提升用户后续的使用体验，进一步提升充电服务设备的利用率。
第三方面：在确定车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电时，信息推送条件被触发。首先，针对车辆的车辆位置信息，确定该车辆位置信息是否与所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息一致，若是，则确定该车辆位置信息对应的车辆停留时长信息是否大于设定时长，在确定所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长后，根据所述车辆的充电记录确定所述车辆的充电电量是否未存在增长状态，若是，则确定所述车辆未进行充电。也即，在实际的应用场景中，可以认为车辆虽然在目标充电服务设备处存在停留而未进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提醒用户存在目标充电服务设备可以被利用，从而提升充电服务设备的利用率。
第四方面：在车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值时，信息推送条件被触发。首先，针对车辆的车辆位置信息，确定该车辆位置信息是否与所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息一致，若是，则确定该车辆位置信息对应的车辆停留时长信息是否大于设定时长，在确定所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长后，根据所述车辆的充电记录确定所述车辆的充电电量是否存在增长状态，且在确定所述车辆的充电电量存在增长状态下确定充电电量是否小于设定电量阈值。也即，在实际的应用场景中，可以认为车辆在目标充电服务设备处存在停留且进行了充电，但未充满电，如在充电过程中容易出现与充电桩不兼容、车辆充电故障等问题而未充满电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提升用户后续的使用体验，进一步提升充电服务设备的利用率。
本申请实施例中有关车辆的充电记录可以从充电服务区内的充电服务设备中获取得到，还可以在车辆的充电接口与用户端存在预设通信关系的前提下，用户端直接从充电接口获取车辆的充电信息。通过如下实施例三进行具体的描述。
实施例三
第一方面：可以首先获取所述充电服务区内的充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息，然后将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
这里，充电服务设备可以通过与服务器之间的通信关系，将自身在为车辆充电过程中记录的充电信息发送至服务器。其中，该充电信息不仅可以包括充电设备的设备信息，还可以包括充电设备的充电时长，还可以包括充电设备的充电状态等信息。
第二方面：可以首先获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息，然后将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
这里，用户端可以通过与服务器之间的通信关系，将自身接收的车辆的充电信息发送至服务器。其中，用户端接收的车辆的充电信息可以是车辆上设置的充电接口在车辆充电过程中传输的充电信息。同样的，该充电信息也不仅可以是充电设备的设备信息，也还可以包括充电设备的充电时长，也还可以包括充电设备的充电状态等信息。
考虑到在本申请实施例提供的信息推送方法的实际应用场景中，充电服务区内不仅可以设置有目标充电服务设备，还可以设置有参考充电服务设备，该参考充电服务设备与目标充电服务设备本质的区别在于两者可能存在较大的市场竞争。为了更好的进行信息推送，可以结合车辆的行驶轨迹信息、充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录来共同确定车辆是否满足信息推送条件。
本申请实施例中，针对目标充电服务设备和参考充电服务设备而言，信息推送条件可以是在车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时被触发，还可以是在车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电被触发，还可以是在车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电被触发，还可以是车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时被触发。如下实施例四所述，结合四个方面对车辆位置信息以及车辆停留时长信息能够满足上述信息推送条件进行具体说明。
实施例四
第一方面：在确定车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时，信息推送条件被触发。这里，确定车辆到达过参考充电服务设备的位置与确定车辆到达过目标充电服务设备的位置的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此不再赘述。同理，确定车辆是否在参考充电服务设备处充电与确定车辆是否在目标充电服务设备处充电的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此也不再赘述。
在实际的应用场景中，可以认为车辆仅仅到达过目标充电服务设备而未进行充电，又到达过参考充电服务设备且进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提醒用户存在目标充电服务设备可以被利用，从而提升充电服务设备的利用率，还可以根据记录的参考充电服务设备的相关信息，进一步改进目标充电服务设备的服务性能。
第二方面：在确定车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时，信息推送条件被触发。这里，确定车辆到达过参考充电服务设备的位置与确定车辆到达过目标充电服务设备的位置的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此不再赘述。同理，确定车辆是否在参考充电服务设备处充电与确定车辆是否在目标充电服务设备处充电的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此也不再赘述。
在实际的应用场景中，可以认为车辆到达过目标充电服务设备而未充满电，又到达过参考充电服务设备且进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提升用户后续的使用体验，进一步提升充电服务设备的利用率，还可以根据记录的参考充电服务设备的相关信息，进一步改进目标充电服务设备的服务性能。
第三方面：在确定车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时，信息推送条件被触发。这里，确定车辆到达过参考充电服务设备的位置与确定车辆到达过目标充电服务设备的位置的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此不再赘述。同理，确定车辆是否在参考充电服务设备处充电与确定车辆是否在目标充电服务设备处充电的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此也不再赘述。
在实际的应用场景中，可以认为车辆虽然在目标充电服务设备处存在停留而未进行充电，又到达过参考充电服务设备且进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提醒用户存在目标充电服务设备可以被利用，从而提升充电服务设备的利用率，还可以根据记录的参考充电服务设备的相关信息，进一步改进目标充电服务设备的服务性能。
第四方面：在车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电时，信息推送条件被触发。这里，确定车辆到达过参考充电服务设备的位置与确定车辆到达过目标充电服务设备的位置的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此不再赘述。同理，确定车辆是否在参考充电服务设备处充电与确定车辆是否在目标充电服务设备处充电的确定方式类似，参见上述实施例二对应的描述内容，在此也不再赘述。
在实际的应用场景中，可以认为车辆在目标充电服务设备处存在停留且进行了充电，但未充满电，又到达过参考充电服务设备且进行充电，此时，可以将该目标充电服务设备对应的服务推广信息发送至车辆对应的用户端以提升用户后续的使用体验，进一步提升充电服务设备的利用率，还可以根据记录的参考充电服务设备的相关信息，进一步改进目标充电服务设备的服务性能。
本申请实施例提供的信息推送方法还提供了多种推送形式推送服务推广信息，如图片形式、文字形式、网址链接形式、图形码形式、语音形式等形式。除此之外，上述信息推送方法还提供了多种通讯方式发送行程信息，如短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件(微信、钉钉、QQ等)。
在具体应用中，本申请实施例可以结合上述推送形式和通讯方式进行信息推送，如可以通过短消息将以文字形式呈现的服务推广信息发送给用户端，还可以通过微信将以图片形式或图形码形式呈现的服务推广信息发送给用户端等。对于以图形码形式呈现的服务推广信息而言，上述用户端可以通过扫描编码来获取服务推广信息，而以图片形式呈现的服务推广信息是直接展示的，用户端可以直接查看。
基于同一发明构思，本申请实施例还提供了信息推送装置，下述各种装置的实施可以参见方法的实施，重复之处不再赘述。
实施例五
如图4所示，为本申请实施例五提供的信息推送装置，所述装置包括：
信息获取模块401，用于获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；
条件判断模块402，用于根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；
信息推送模块403，用于在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值。
在一种实施方式中，所述信息获取模块401，具体用于：
获取在所述充电服务区内设置的监控设备采集的车辆图像；
对获取的车辆图像进行处理，得到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
在另一种实施方式中，所述信息获取模块401，具体用于：
根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息。
在一些实施例中，所述行为轨迹信息包括用户位置信息和用户停留时长信息；所述信息获取模块401，具体用于：
将所述行为轨迹信息中的用户位置信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将所述行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
在又一种实施方式中，还包括：
第一记录确定模块404，用于获取所述充电服务区内的所有充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种实施方式中，还包括：
第二记录确定模块405，用于获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
在再一种实施方式中，所述条件判断模块402，具体用于：
根据获取的行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、所述充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
在一些实施例中，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电。
在一些实施例中，将所述服务推广信息通过以下通讯方式中的一种或多种发送给所述车辆对应的用户端：
短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件。
实施例六
本申请实施例六还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行上述任意实施例所述信息推送方法的步骤。
具体地，该存储介质能够为通用的存储介质，如移动磁盘、硬盘等，该存储介质上的计算机程序被运行时，能够执行上述信息推送方法，从而解决目前在安装位置较为偏僻或者到达方式不方便时，往往不便于被用户发现而导致充电桩的利用率较低的问题，进而达到能够实现对服务推广信息的推送，提升充电桩的利用率的效果。
本申请实施例所提供的信息推送方法的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考方法实施例中的对应过程，本申请中不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (22)

1.一种信息推送方法，其特征在于，该方法包括：
获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；
根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；
在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息，包括：
获取在所述充电服务区内设置的监控设备采集的车辆图像；
对获取的车辆图像进行处理，得到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息，包括：
根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述行为轨迹信息包括用户位置信息和用户停留时长信息；所述根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息，包括：
将所述行为轨迹信息中的用户位置信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将所述行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按照如下步骤确定所述车辆的充电记录：
获取所述充电服务区内的所有充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按照如下步骤确定所述车辆的充电记录：
获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件，包括：
根据获取的行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、所述充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电。
10.根据权利要求1～9任一项所述的方法，其特征在于，将所述服务推广信息通过以下通讯方式中的一种或多种发送给所述车辆对应的用户端：
短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件。
11.一种信息推送装置，其特征在于，该装置包括：
信息获取模块，用于获取车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息；
条件判断模块，用于根据所述行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件；
信息推送模块，用于在确定所述车辆满足所述信息推送条件后，向所述车辆对应的用户端发送所述目标充电服务设备对应的服务推广信息。
12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值。
13.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述信息获取模块，具体用于：
获取在所述充电服务区内设置的监控设备采集的车辆图像；
对获取的车辆图像进行处理，得到车辆在充电服务区内的行驶轨迹信息。
14.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述信息获取模块，具体用于：
根据获取的所述车辆对应的用户端在所述充电服务区内的行为轨迹信息，确定所述车辆的行驶轨迹信息。
15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述行为轨迹信息包括用户位置信息和用户停留时长信息；所述信息获取模块，具体用于：
将所述行为轨迹信息中的用户位置信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆位置信息，将所述行为轨迹信息中的用户停留时长信息作为所述车辆的行驶轨迹信息中的车辆停留时长信息。
16.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，还包括：
第一记录确定模块，用于获取所述充电服务区内的所有充电服务设备发送的与车辆对应的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
17.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，还包括：
第二记录确定模块，用于获取所述车辆对应的用户端接收的车辆的充电信息；
将获取的充电信息作为所述车辆的充电记录。
18.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述条件判断模块，具体用于：
根据获取的行驶轨迹信息、所述充电服务区内的目标充电服务设备的位置信息、所述充电服务区内的参考充电服务设备的位置信息、以及所述车辆的充电记录，判断所述车辆是否满足信息推送条件。
19.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述信息推送条件，包括以下条件中的任意一种：
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆到达过所述目标充电服务设备的位置、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但未进行充电，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电；
所述车辆在所述目标充电服务设备的位置处的停留时长大于设定时长、但充电电量小于设定电量阈值，以及所述车辆到达过所述参考充电服务设备的位置、且进行充电。
20.根据权利要求11～19任一项所述的装置，其特征在于，将所述服务推广信息通过以下通讯方式中的一种或多种发送给所述车辆对应的用户端：
短消息、彩信、拨号呼叫、交通语音播报、即时通讯软件。
21.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储介质和总线，所述存储介质存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储介质之间通过总线通信，所述处理器执行所述机器可读指令，以执行时执行如权利要求1至10任一所述的信息推送方法的步骤。
22.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至10任一所述的信息推送方法的步骤。
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