CN111290297B - 一种车窗升降仿真测试系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车窗升降仿真测试系统，用于连接至车窗升降控制装置，所述车窗升降控制装置中包括电流反馈信息判断单元，所述车窗升降仿真测试系统包括与所述车窗升降控制装置通过升窗电流输出线路、降窗电流输出线路和反馈电流线路连接的仿真电路；所述仿真电路用于根据所述车窗升降控制装置输出的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过所述反馈电流线路返回到所述电流反馈信息判断单元；所述电流反馈信息判断单元用于根据所述反馈电流判断是否完成了车窗升降。上述车窗升降仿真测试系统，能够节省测试空间，增加便携性，提高测试效率，避免因电机温度过高而导致电机热保护器切断电路。

Description

一种车窗升降仿真测试系统

技术领域

本发明属于汽车电子技术领域，特别是涉及一种车窗升降仿真测试系统。

背景技术

在汽车制造领域，需要对新研制出的汽车上的各个部件进行长时间的测试，以验证其性能是否符合预期要求，其中涉及到车窗升降的测试。在现有技术中，测试车窗升降控制装置是否正常运行时，首先需要一个车窗升降连接设备，还需要一个比较空旷的空间，而且车门的重量和体积较大，移动性起来比较困难，会增加一定的人力成本，如果需要更换实验地点，更会增加时间成本，其次，车门上还有后视镜等部件需要测试，而车窗升降过程太频繁的话，温度会急速升高，当温度达到动作温度峰值时，因电机固有的物理属性会产生过热保护，这时金属元器件会关闭触点，切断电路，只有等待温度自然跌落至正常工作值时才能够恢复工作，由于金属在潮湿环境中还会发生氧化反应，所以不能使用蒸发液体的方式来转移热能，但自然降温的方式耗时较长，开发人员想验证自己对车窗升降控制装置的开发或更改是否达到预期的目的却并不理想。综上所述，现有技术中的车窗升降测试步骤和实验环境不能满足节能减排和节约成本的要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种车窗升降仿真测试系统，能够节省测试空间，增加便携性，提高测试效率，避免因电机温度过高而导致电机热保护器切断电路。

本发明提供的一种车窗升降仿真测试系统，用于连接至车窗升降控制装置，所述车窗升降控制装置中包括电流反馈信息判断单元，所述车窗升降仿真测试系统包括与所述车窗升降控制装置通过升窗电流输出线路、降窗电流输出线路和反馈电流线路连接的仿真电路；

所述仿真电路用于根据所述车窗升降控制装置输出的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过所述反馈电流线路返回到所述电流反馈信息判断单元；

所述电流反馈信息判断单元用于根据所述反馈电流判断是否完成了车窗升降。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，还包括依次与所述仿真电路连接的数据转换装置、数据传输装置和上位机；

所述上位机用于接收用户的修改车窗升降参数的指令并将修改后的车窗升降参数通过所述数据传输装置传输至所述数据转换装置中，所述数据转换装置用于将所述修改后的车窗升降参数进行转换并完成所述仿真电路中的车窗升降参数的修改。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，所述数据转换装置为树莓派。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，所述数据传输装置为无线网络传输装置。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，所述无线网络传输装置为Wi-Fi装置。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，所述上位机为移动终端或者计算机。

优选的，在上述车窗升降仿真测试系统中，所述上位机为手机或者笔记本电脑。

通过上述描述可知，本发明提供的上述车窗升降仿真测试系统，由于所述车窗升降仿真测试系统包括与所述车窗升降控制装置通过升窗电流输出线路、降窗电流输出线路和反馈电流线路连接的仿真电路；所述仿真电路用于根据所述车窗升降控制装置输出的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过所述反馈电流线路返回到所述电流反馈信息判断单元；所述电流反馈信息判断单元用于根据所述反馈电流判断是否完成了车窗升降，可见这种方案采用仿真电路代替了真实的车门来模拟车窗升降，因此能够节省测试空间，增加便携性，提高测试效率，避免因电机温度过高而导致电机热保护器切断电路。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的一种车窗升降仿真测试系统的示意图；

图2为本申请提供的一个具体的车窗升降仿真测试系统的示意图；

图3为本申请提供的一个具体的仿真电路的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种车窗升降仿真测试系统，能够节省测试空间，增加便携性，提高测试效率，避免因电机温度过高而导致电机热保护器切断电路。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本申请提供的一种车窗升降仿真测试系统的实施例如图1所示，图1为本申请提供的一种车窗升降仿真测试系统的示意图，该车窗升降仿真测试系统用于连接至车窗升降控制装置1，车窗升降控制装置1中包括电流反馈信息判断单元101，车窗升降仿真测试系统包括与车窗升降控制装置1通过升窗电流输出线路2、降窗电流输出线路3和反馈电流线路4连接的仿真电路5；

仿真电路5用于根据车窗升降控制装置1输出的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过反馈电流线路4返回到电流反馈信息判断单元101，可见利用仿真电路5代替了真实的车窗，即使模拟成千上万次的车窗升降操作，也能避免真实的车窗存在的各种问题，不会有发热问题，具有更好的便利性；

电流反馈信息判断单元101用于根据反馈电流判断是否完成了车窗升降，如果完成了车窗升降，则可以进行下一轮的车窗升降，如此一直反复进行下去，一直达到预先设置的测试次数为止，当然，如果根据反馈电流判断出其中某一次未完成车窗升降，则可以发出相关警告，提醒测试人员进行相应的处理。

利用该系统，车窗升降控制装置1向仿真电路5输出两路不同电平的信号，仿真电路5对接收到的不同信号进行响应，仿真电路模拟电机对不同电平产生不同的反应，进行正转或者反转，来模拟车窗的上升或者下降，然后反馈给车窗升降控制装置1内部的执行过程，使得车窗升降的情况产生相应的电流反馈，在车窗升降控制装置1那里进行逻辑判断，就能够模拟出一个完整的车窗升降控制过程。可见，这种仿真电路可以模拟出真实的负载，然后把判断的状态返回给电流反馈信息判断单元101，车窗升降控制装置1就知道是否成功的输出了电流。

通过上述描述可知，本申请提供的上述车窗升降仿真测试系统的实施例中，由于车窗升降仿真测试系统包括与车窗升降控制装置通过升窗电流输出线路、降窗电流输出线路和反馈电流线路连接的仿真电路；仿真电路用于根据车窗升降控制装置输出的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过反馈电流线路返回到电流反馈信息判断单元；电流反馈信息判断单元用于根据反馈电流判断是否完成了车窗升降，可见这种方案采用仿真电路代替了真实的车门来模拟车窗升降，因此能够节省测试空间，增加便携性，提高测试效率，避免电机温度过高导致的电机热保护器切断电路。

将汽车行业与现代社会现状相结合来看，智能、节约和高效是必然的发展趋势，在很多技术领域，机器已经代替了人工，例如人工智能、大数据和增强现实等词汇，都融入了人们的生活，电子开发的过程中，需求的变更也越来越频繁，开发者在写完代码后随时需要进行仿真验证，因此电子控制单元的程序测试也显得尤为重要。该车窗升降仿真测试系统还可以体现万物皆可互联的物联网精神，通过无线网络和该系统的融合能够造就框架性更强、可迁移率更高和灵活性更好的系统，增强开发者和用户的体验。具体而言，每个主机厂的车门以及车窗的具体参数是各不相同的，因此为了满足主机厂的不同的测试需求，现有技术中需要使用不同的车门车窗以及实验环境。

基于上述情况，本申请还提供了车窗升降仿真测试系统的一个具体的实施例，参考图2，图2为本申请提供的一个具体的车窗升降仿真测试系统的示意图，该系统还包括依次与仿真电路5连接的数据转换装置6、数据传输装置7和上位机8；上位机8用于接收用户的修改车窗升降参数的指令并将修改后的车窗升降参数通过数据传输装置7传输至数据转换装置6中，数据转换装置6用于将修改后的车窗升降参数进行转换并完成仿真电路5中的车窗升降参数的修改。其中所说的车窗升降参数可以包括起始定位、启动时间、启动电流、运动方向、堵转电流、堵转时间和阻力模型，在这种情况下，就能够对接不同品牌的具有不同参数的车门产品，使得系统兼容性更强，处理起来更方便。

具体的，该数据传输装置7可以优选为无线网络传输装置，进一步的，该无线网络传输装置可以优选为Wi-Fi装置，这样就无需固定的端口，能够更方便的对数据进行修改，而且该上位机8可以优选为移动终端或者计算机，更进一步的，该上位机可以优选为手机或者笔记本电脑，这两种设备的便携性更好，因此更加方便对数据进行修改，当然还可以根据实际需要选用其他种类的数据传输装置和上位机，此处并不做出限制。

在上述车窗升降仿真测试系统的另一个具体实施例中，数据转换装置6可以优选为树莓派。根据树莓派输出的不同的报文参数来控制仿真电路的逻辑，也就是说告诉仿真电路应该显示什么样的特性，仿真电路经过逻辑判断进行变更，可以输出不同的负载，让该系统不仅可以对接不同类型的车门和车窗产品，还可以收集测试得到的数据。将树莓派和仿真电路结合在一起，整个系统结构得以精简，不仅避免了车门测试时候的过热保护，还减少了测试时间的无效时间，加快了工作效率。本系统还可以将配置的不同参数和生成的不同负载的实验结果收集起来，后期可以通过大数据进行捕捉、管理和处理，生成对应的波形图，带来更大的价值。一个具体的仿真电路可以如图3所示，图3为本申请提供的一个具体的仿真电路的结构示意图，可见该仿真电路中包括第一电阻、电容、电源和接地点，输出的电流经过第二电阻和功放以后反馈到车窗升降控制装置，车窗升降控制装置就能够依据该输出的电流判断车窗状态是上升了还是下降了。

综合来说，将树莓派和仿真电路结合在一起，使得整个系统灵活性更高，无论是手机还是笔记本电脑或者其他类型的上位机都可以使用，不仅增强了整个测试系统的可迁移性，更重要的是避免了真实车门在测试时产生的热保护问题，还减少了测试时间的无效时间，加快了工作效率。

另外，上位机连接无线网络可以通过树莓派对模拟电路进行车窗升降参数的配置，也就类似于电视遥控，来控制树莓派输出不同的参数，使得整个系统更加灵活，可迁移到具有其他参数的车门的测试，避免了外部环境对车门控制单元的影响，加快了高低温环境标定的评估时间。

综上所述，本申请提供的上述车窗升降仿真测试系统与真实的车门测试相比，其使用了仿真电路生成真实的负载，再通过无线网络配置树莓派中的程序参数，使得仿真电路灵活性更强，可以更加方便快速地帮助开发者改变仿真电路的逻辑，这样仅用一个仿真电路就能够对不同品牌和参数的车门上的车窗进行测试，优点如下：第一，节省了生产车门的成本；第二，省去了真实的过热保护带来的麻烦；第三，通过配置树莓派中的参数，仿真电路可以输出不同的真实负载，减小了因客户变更需求而对车窗升降控制装置的影响；第四，切实贴合实际开发需求，节约了时间成本；第五，提高了生产效率，能够快速进行产品标定；第六，为后期实验数据的积累提供基础，成本低，可实现性好，操作便捷，更容易普及。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种车窗升降仿真测试系统，用于连接至车窗升降控制装置，所述车窗升降控制装置中包括电流反馈信息判断单元，其特征在于，所述车窗升降仿真测试系统包括与所述车窗升降控制装置通过升窗电流输出线路、降窗电流输出线路和反馈电流线路连接的仿真电路；

所述仿真电路用于根据所述车窗升降控制装置输出的两路不同电平的电流判断车窗升降命令并模拟电机正转或反转使车窗升起或降下，并将生成的反馈电流经过所述反馈电流线路返回到所述电流反馈信息判断单元；

所述电流反馈信息判断单元用于根据所述反馈电流判断是否完成了车窗升降。

2.根据权利要求1所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，还包括依次与所述仿真电路连接的数据转换装置、数据传输装置和上位机；

所述上位机用于接收用户的修改车窗升降参数的指令并将修改后的车窗升降参数通过所述数据传输装置传输至所述数据转换装置中，所述数据转换装置用于将所述修改后的车窗升降参数进行转换并完成所述仿真电路中的车窗升降参数的修改。

3.根据权利要求2所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，所述数据转换装置为树莓派。

4.根据权利要求3所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，所述数据传输装置为无线网络传输装置。

5.根据权利要求4所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，所述无线网络传输装置为Wi-Fi装置。

6.根据权利要求5所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，所述上位机为移动终端或者计算机。

7.根据权利要求6所述的车窗升降仿真测试系统，其特征在于，所述上位机为手机或者笔记本电脑。