CN111284705A - 机载厨房锁定装置 - Google Patents

Abstract

本发明致力于机载厨房中的锁定装置。为了提供对锁定的如下监测，该监测在不限制流程和操作的情况下允许尽可能变化的机载厨房构型并且此外确保可靠的检查，提出一种用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备(10)，所述锁定监测设备具有多个锁定元件(12)、多个传感器(14)、以及一个信号处理单元(16)。所述锁定元件被设计成用于在已装配的状态下从释放位置(P_释放)向锁定位置(P_锁定)中移动。所述锁定元件被设计成用于在所述锁定位置将至少一个机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在所述释放位置释放所述机载厨房附件。所述机载厨房附件选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组。所述传感器被设计成用于至少检测所述锁定元件的锁定位置并且向所述信号处理单元发送锁定信号。所述信号处理单元被设计成用于基于所述锁定信号来产生锁定状态显示(20)。

Description

机载厨房锁定装置

技术领域

本发明致力于飞行器的机载厨房中的锁定装置，并且尤其涉及一种用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备、一种用于飞行器的机载厨房模块、以及一种用于监测 飞行器的机载厨房模块的锁定状态的方法。

背景技术

在飞行器(例如乘用飞行器)中提供机载厨房，以便能够在机上为乘客供应餐食和饮料。机载厨房用于在飞行期间进行储存、配制和清理。在机载厨房中例如安置手 推车，这些手推车在飞行期间在机上部分地在乘客舱区域中移动，例如以便呈上餐食 和饮料。此外，使用手推车和标准单元，以便将餐食和饮料带至机上并且安置和储存 在机上，或者还用于收集和清理垃圾。为了暂时地安置手推车和标准单元，在机载厨 房中提供可以将所述手推车停放在其中的容纳区域。为了例如在起飞和着陆时可靠地 存放，设置有锁定装置，利用这些锁定装置将手推车保持在停放位置。在一定的飞行 阶段或一定的飞行情况期间必须监测或检查这些锁定装置，以确保手推车可靠地保持。 监测例如通过机组人员的目视检查来进行。然而，这是高耗费且费力的，而且还容易 出错。为了进行检查，在EP 2 845801 A1中例如提出用相机对锁定装置进行监测。 然而，已经表明，这可能意味着设计机载厨房时的限制或者甚至是操作上的限制。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供对锁定装置进行监测，该监测在不限制流程和操作的情况下允许尽可能变化的机载厨房构型并且还确保可靠的检查。

该目的通过根据独立权利要求之一所述的用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备、用于飞行器的机载厨房模块、以及用于监测飞行器的机载厨房模块的锁定状 态的方法来实现。应指出的是，以下所描述的方面适用于锁定监测设备、机载厨房模 块和方法。

根据本发明，提出一种用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备。所述锁定监测设备具有多个锁定元件、多个传感器、以及一个信号处理单元。所述锁定元件被设 计成用于在已装配的状态下从释放位置向锁定位置中移动。所述锁定元件被设计成用 于在所述锁定位置将机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在所述释放位置释放所述 机载厨房附件。所述机载厨房附件选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组。所述 传感器被设计成用于至少检测所述锁定元件的锁定位置并且向所述信号处理单元发 送锁定信号。所述信号处理单元被设计成用于基于所述锁定信号来产生锁定状态显示。

由此，确保可靠的监测。由此，机载厨房的构型如在飞行器的机上操作一样，同 样受到较少的限制。

术语“机载厨房模块”指的是机载厨房的各个模块，例如用于在飞行器(例如乘 用飞行器)的机上进行储存、配制并清理餐食和饮料的储存箱和仪器的壁形的组件。 术语“机载厨房模块”还指的是完整的机载厨房。机载厨房还以英语术语“Galley” 来表示。

术语“机载厨房附件”指的是机载厨房中被装入预先确定的结构中的附件。容器或部件例如至少部分地被引入箱、开口或容纳部中，并且在那里至少暂时地被保持或 紧固在结构上。引入例如可以实现为导入、推入、悬挂、滚入或驶入。机载厨房附件 例如为飞行器手推车或标准单元。在另一个实例中，机载厨房附件被设计为仪器附件， 该仪器附件不是永久设置的，而是例如必须定期更换或维护。

术语“飞行器手推车”包括可移动的运输辅助器件，这些运输辅助器件具有轮子或滚轮并且在可以飞行器的机上被移动。运输辅助器件例如被设计成用于向乘客供应 饮料和食物并且还用于进行清理的储存容器。替代于“飞行器手推车”也可以使用术 语“飞行器滚动容器”、“飞行器服务容器车”或“飞行器服务车”。飞行器手推车还 可以被称为机载手推车(Onboard-Trolleys)。

术语“标准单元(standard unit，SU)”指的是大多数情况下被设计成没有滚轮 的可移动的容器。标准单元例如用于运输(供应和清理)并且储存餐食和饮料以及还 储存在飞行器的机上配制和消费餐食和饮料所需的各种物体。标准单元还可以被称为 厨房插入件(Galley Inserts，GAINS)。标准单元例如可以被推入到容纳部中。因此， 标准单元还可以被称为机载厨房抽屉。

术语“飞行器”指的是飞机并且还指的是直升飞机。例如，该术语是指乘用飞行器。

术语“容纳区域”例如是指储存箱或自由区或体积，部件可以被导入这些储存箱或自由区或体积中，以便至少部分地容纳在该容纳区域中。

术语“锁定元件”是指能够可移动地被紧固的构件，飞行器手推车或标准单元能够利用这些构件被锁止。

术语“传感器”是指能够检测一定的状态并且产生信号的构件。

术语“信号处理单元”是指如下构件或部件，利用该构件或部件来检测各个信号，以便根据这些信号生成显示。信号处理单元还可以被称为控制单元或监测单元或处理 器单元。

例如可以以有线连接或无线的方式实现向信号处理单元发送锁定信号。

锁定元件被设计成用于在锁定位置伸入到容纳区域的进入开口中，以便防止位于容纳区域中的飞行器手推车(或标准单元)离开容纳区域，其方式是将锁定元件接合 到移动区域中并且锁住这些锁定元件。此外，锁定元件还被设计成用于在锁定位置释 放容纳区域的进入开口，也就是说不再锁住飞行器手推车(或标准单元)。

锁定监测设备也可以被称为锁定检测设备。

锁定状态显示使容易地监测容纳区域的锁定装置成为可能。锁定状态显示例如可以显示明确的信息，即所有容纳区域均被锁定。由此防止忽略不正确的锁定。

在一个实例中提出：锁定状态显示显示出容纳区域的哪个地方没有正确地被锁定。

根据一个实例，设置有显示装置，在所述显示装置上能够展示锁定状态显示。

在一个实例中，能够在单独的监视器上展示锁定状态显示。

单独的监视器例如以如下方式布置，使得该监视器从空乘人员座椅起是可见的并且是能够被看清楚的。由此确保，即使例如在起飞和着陆或出现湍流时而必须坐在空 乘人员座椅上，也可以在飞行阶段期间进行监测。监视器还可以从其他位置或方位可 见。

在一个实例中，监视器为可移动的显示装置，例如是便携式显示屏(英文：tablet)。 在另一个实例中，监视器为可移动地被紧固的显示装置。

在另一个实例中，锁定状态显示能够在空乘人员监视器上展示，该空乘人员监视器已被设置为用于其他目的。

根据一个实例，所述锁定元件中的至少一部分设计有驱动器，所述锁定元件能够借助所述驱动器至少从所述释放位置向所述锁定位置中移动。

驱动器例如与信号处理单元连接。在一个实例中共同地进行控制。在另一个实例中，这些锁定元件是能够分开控制的。

在一个实例中，这些锁定元件能够借助驱动器从锁定位置向释放位置中移动。

锁定元件例如可以是自动地或通过远程控制来操作的。

根据一个实例，所述驱动器能够被集成到厨房结构的水平或竖直的分离板或分隔板中。

术语“厨房”是指飞行器的在机上的厨房。术语“厨房结构”是指机载厨房的支 撑结构。

根据一个实例，所述驱动器配备有编码器，所述编码器检测所述驱动器的移动。所述编码器被设计成用于向所述信号处理单元发送移动信号作为锁定信号。信号处理 单元被设计成用于从藉由编码器进行的检测推导出锁定元件的锁定位置。

在该实例中，编码器被设计为传感器。

根据一个实例，所述锁定元件被设计为可枢转的锁定杆。所述传感器分别检测所述锁定杆相对于基座的相对位置。

根据一个实例，所述传感器被设计为来自霍尔传感器、限位开关、柱塞转换开关和电容式传感器的组的传感器。

根据一个实例，所述锁定杆能够手动地被移动，并且设置有能量产生设备，所述能量产生设备在移动所述锁定杆时产生并且提供电能，所述电能能够被储存在储存器 中，其中所储存的能量被提供用于产生所述锁定信号。

例如通过无线电实现锁定信号的发送，从而可以实现自给式监测装置。

根据本发明还提出一种用于飞行器的机载厨房模块。所述机载厨房模块具有支撑结构以及根据上述实例之一的锁定监测设备。所述支撑结构具有多个容纳区域，以用 于容纳选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组的至少一个机载厨房附件。所述锁 定元件能够可移动地被紧固在所述支撑结构上。

支撑结构例如具有多个壁，在这些壁之间形成有容纳区域。

厨房的支撑结构还可以被称为厨房结构。

在一个实例中，每个容纳区域和飞行器手推车设置有两个锁定元件，在这两个锁定元件中设计有至少一个具有传感器的锁定元件。

在一个实例中，至少在容纳区域中的一部分中暂时地安置有飞行器手推车(或标准单元)。

根据一个实例，利用所述传感器和所述信号处理单元来持久地检测锁定状态。

在一个实例中，这些锁定元件中的仅一个锁定元件设计有传感器。在另一个实例中，两个锁定元件各自设计有传感器。

在一个实例中，每个容纳区域设置有两个锁定杆。这些锁定杆是以两个不同的长度设计的。一个长度被设置成用以抓住飞行器手推车的上部框架，其中飞行器手推车 的门是能够自由运动的。另一个长度被设置成用以抓住飞行器手推车的上部框架以及 门。

根据一个实例，所述容纳区域中的至少一部分具有容纳深度，从而使得可以以前后相继的方式容纳两个或更多个飞行器手推车(或标准单元)。为了保持处于更深的 区域中的飞行器手推车(标准单元)，额外地设置有中间锁销。此外，还设置有传感 器，利用所述传感器能够检测所述中间锁销的状态。

根据一个实例，设置有空乘人员监视器，并且所述锁定状态显示能够在附加的、单独的监视器上展示。

空乘人员监视器还被称为乘务员面板(FAP)。空乘人员监视器用于为空乘人员展示与机舱相关的信息。

在另一个实例中，设置有另外的监视器，在这些另外的监视器上能够展示锁定状态显示。

在一个实例中，能够在乘务员面板上展示锁定状态显示。

根据本发明，还提出一种用于监测飞行器的机载厨房模块的锁定状态的方法。所述方法具有以下步骤：

a)检测锁定元件的锁定位置，所述锁定元件被设计成用于在已装配的状态中从锁定位置向释放位置中移动；其中所述锁定元件在所述锁定位置将选自至少具有飞行 器手推车和标准单元的组的机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在所述释放位置释 放所述机载厨房附件；

b)向信号处理单元发送锁定信号；并且

c)基于所述锁定信号来产生锁定状态显示。

根据本发明的一个方面提出：机载厨房中的锁定元件设有传感器，以便在锁定装置处检测这些锁定装置的位置。检测传感器的信号并且产生对应的显示，随后可以对 该显示进行监测。

应指出的是，系统的实施例的特征也适用于机舱区段以及载具的实施方式，并且反之亦然。另外，还可以将如下特征彼此自由组合，即使在这些特征中未明确提及这 一点。

参考并且参照以下实施方式可以看出本发明的这些方面和其他方面。

附图说明

下面借助附图进一步探讨本发明的实施例。在附图中：

图1示出锁定监测设备的实例的示意性图示；

图2以视图示出机载厨房模块的实例；

图3示出具有用于产生信号的传感器的锁定元件的实例；

图4示出具有能量产生设备的锁定元件的另一个实例；

图5示出具有驱动器的锁定元件的实例；

图6示出具有用于产生信号的编码器的锁定元件的实例；

图7示出具有机载厨房模块的实例的飞行器；并且

图8示出用于监测飞行器的机载厨房模块的锁定状态的方法的实例。

具体实施方式

图1示出用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备10的实例的示意性视图。 锁定监测设备10具有多个锁定元件12、多个传感器14、以及一个信号处理单元16。 出于概览的目的，在图1中示出三个锁定元件12和三个传感器14。然而也可以设置 有多于三个锁定元件12和传感器14。

锁定元件12在已装配的状态下可以从锁定位置P_锁定向释放位置P_释放中移动，并 且反之亦然。锁定元件12还被设计成用于在锁定位置P_锁定将选自至少具有飞行器手 推车和标准单元的组的机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在释放位置P_释放释放机 载厨房附件(例如飞行器手推车或标准单元)。

传感器14被设计成用于至少检测锁定元件12的锁定位置P_锁定并且向信号处理单元16发送锁定信号18。

信号处理单元16被设计成用于基于锁定信号18来产生锁定状态显示20。

作为选项，设置有显示装置22，在该显示装置上可以展示锁定状态显示20。

锁定元件12例如被设计为可枢转的锁定杆。传感器14分别检测锁定杆相对于基座的相对位置。利用传感器14和信号处理单元16可以实现对锁定状态的持久的检测。

传感器14被设计为来自霍尔传感器、限位开关、柱塞转换开关和电容式传感器 的组的传感器。

当在下文中描述就飞行器手推车而言不同的方面时，因此还包括就标准单元而言的对应变体。

图2示出用于飞行器的机载厨房模块100的实例。机载厨房模块具有支撑结构 102和根据以上和以下实例中的一个实例的锁定监测设备10。所述支撑结构具有多个 容纳区域104，以用于容纳选自至少具有飞行器手推车106和标准单元的组的至少一 个机载厨房附件。例如可以设置有全尺寸手推车106a和半尺寸手推车106b。锁定元 件12可移动地被紧固在支撑结构102上。支撑结构102例如具有架状的水平的分隔 板或底板102a和竖直的侧壁102b。锁定元件12例如被设计为短的和长的锁销，其 中为每个手推车分配一个短的锁销和一个长的锁销。

在机载厨房模块100中，例如在下部区域中安置有手推车106。手推车106a、106b由锁定元件12可松脱地保持。利用锁定元件12的传感器14可以监测手推车106a、 106b的按照规定的保持。

在机载厨房模块100中，例如在上部区域中设置有不同的技术装入件，例如烘箱或微波炉108、咖啡机110或小型饮品机112。此外，还可以安置有标准单元114。

技术装入件可以通过牢固的连接件来装入(未进一步示出)，或者通过锁定装置来装入，然而这些锁定装置在飞行期间保持锁定、或者仅在例外情况下被解锁。技术 装入件例如同样可以以锁定元件12锁止，并且通过传感器14可以监测技术装入件的 按照规定的保持。在图2中，这在一些位置中示出。应指出的是，锁定元件12的应 用对于技术装入件而言是一个选项。在一个实例中，所有技术装入件均以锁定元件 12锁止。在另一个实例中，仅技术装入件中的一部分以锁定元件12锁止。

标准单元114例如至少部分地还以锁定元件12(在图2中部分地示出)被保持 在支撑结构的对应容纳部中。利用传感器14(同样未示出)可以监测标准单元114 的按照规定的装入或按照规定的锁定。在图2中，这在一些位置中示出。应指出的是， 锁定元件12的应用对于标准单元114而言是一个选项。在一个实例中，所有标准单 元114以锁定元件12锁止。在另一个实例中，仅标准单元114中的一部分以锁定元 件12锁止。

在一个实例中，容纳区域104中的至少一部分具有如下容纳深度，使得可以以前后相继的方式容纳两个或更多个飞行器手推车106。为了保持处于更深的区域中的飞 行器手推车，额外地设置有中间锁销(未示出)。此外，还设置有传感器，利用这些 传感器可以检测中间锁销的状态。

图3示出穿过水平的分隔板或底板102a的示意性截面。右侧示出处于已向上枢 转的状态的锁定元件12。在锁定元件的左侧示出传感器14。传感器14例如通过线缆 与信号处理单元16连接。在另一个实例中提供无线连接。信号处理单元16例如以有 线连接或无线的方式与显示装置22连接。此外，作为选项示出的是，设置有另一个 显示器26，该显示器例如以无线28的方式与信号处理单元16连接。

作为选项，图4示出：锁定元件12被设计为能够手动地被移动的锁定杆，并且 设置有能量产生设备30，该能量产生设备在移动锁定杆时产生并且提供电能。电能 可以被储存在储存器(未示出)中。所储存的能量被提供用于产生锁定信号。在图4 中示意性地示出电子模块，以便例如提供信号的无线传输34。

作为选项，图5示出：锁定元件12配备有驱动器36。驱动器36(例如电动马达) 通过布线38与信号处理单元16连接，该信号处理单元被设置为用于驱动器的控制单 元。在一个变体中，设置有用于驱动器36的单独的控制单元。例如，锁定元件12中 的至少一部分设计有驱动器36，锁定元件12能够借助该驱动器至少从释放位置P_释放 向锁定位置P_锁定中移动。

驱动器36可以被集成到厨房结构(即支撑结构)的水平的或竖直的分离板或分 隔板中。

作为另一个选项，图6示出：编码器40被连接在驱动器36上，以用于产生信号 (即锁定信号)。编码器40检测驱动器36的移动并且被设计成用于向信号处理单元 16发送移动信号作为锁定信号。为此例如提供布线42。替代性地或补充地，可以提 供无线连接。信号处理单元16被设计成用于从藉由编码器40进行的检测推导出锁定 元件12的锁定位置。

在一个未详细示出的实例中，设置有空乘人员监视器。在附加的、单独的监视器上展示锁定状态显示。

图7示出具有机身结构152的飞行器150的实例，在该机身结构中设置有机舱区 域154。在机舱区域154中，例如在尾部区域中布置有至少一个机载厨房模块156。

图8示出用于监测飞行器的机载厨房模块的锁定状态的方法200。方法200具有 以下步骤：

-在第一步骤202、也被称为步骤a)中，检测锁定元件的锁定位置，所述锁 定元件被设计成用于在已装配的状态中从锁定位置向释放位置中移动。所述锁定元件 在锁定位置将选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组的机载厨房附件保持在容 纳区域中，并且在所述释放位置释放所述机载厨房附件。

-在第二步骤204、也被称为步骤b)中，向信号处理单元发送锁定信号。

-在第三步骤206、也被称为步骤c)中，基于所述锁定信号来产生锁定状态 显示。

上述实施例可以按不同的方式方法组合。尤其，该方法的方面也能够用于设备的实施方式以及设备的用途，并且反之亦然。

补充性地指出，“包括”并不排除其他的元件或步骤，并且“一个”或“一种” 不排除多数。此外还可以指出，可以使用已经参照上述实施例之一描述的特征或步骤 还有与上文描述的另外实施例的其他特征或步骤的组合。权利要求书中的附图标记不 应视为限制。

Claims (15)

1.一种用于飞行器的机载厨房模块的锁定监测设备(10)，所述锁定监测设备具有：

-多个锁定元件(12)；

-多个传感器(14)；以及

-信号处理单元(16)；

其中所述锁定元件被设计成用于在已装配的状态下从释放位置(P_释放)向锁定位置(P_锁定)中移动；并且其中所述锁定元件被设计成用于在所述锁定位置将至少一个机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在所述释放位置释放所述机载厨房附件，其中机载厨房附件选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组；

其中所述传感器被设计成用于至少检测所述锁定元件的锁定位置并且向所述信号处理单元发送锁定信号；并且

其中所述信号处理单元被设计成用于基于所述锁定信号来产生锁定状态显示(20)。

2.根据权利要求1所述的锁定监测设备，其中设置有显示装置(22)，在所述显示装置上能够展示所述锁定状态显示。

3.根据权利要求1或2所述的锁定监测设备，其中所述锁定元件中的至少一部分设计有驱动器(36)，所述锁定元件能够借助所述驱动器至少从所述释放位置向所述锁定位置中移动。

4.根据权利要求1、2或3所述的锁定监测设备，其中所述驱动器能够被集成到厨房结构的水平的或竖直的分离板或分隔板中。

5.根据上述权利要求之一所述的锁定监测设备，其中所述驱动器配备有编码器(40)，所述编码器检测所述驱动器的移动；

其中所述编码器被设计成用于向所述信号处理单元发送移动信号作为锁定信号；并且

其中所述信号处理单元被设计成用于从藉由所述编码器进行的检测推导出所述锁定元件的锁定位置。

6.根据上述权利要求之一所述的锁定监测设备，其中所述锁定元件被设计为能够枢转的锁定杆；并且

其中所述传感器分别检测所述锁定杆相对于基座的相对位置。

7.根据上述权利要求之一所述的锁定监测设备，其中所述传感器被设计为来自霍尔传感器、限位开关、柱塞转换开关和电容式传感器的组中的传感器。

8.根据上述权利要求之一所述的锁定监测设备，其中所述锁定杆能够手动地被移动，并且设置有能量产生设备(30)，所述能量产生设备在移动所述锁定杆时产生并且提供电能，所述电能能够被储存在储存器中，其中所储存的能量被提供用于产生所述锁定信号。

9.一种用于飞行器的机载厨房模块(100)，所述机载厨房模块具有：

-支撑结构(102)；以及

-根据上述权利要求之一所述的锁定监测设备；

其中所述支撑结构具有多个容纳区域(104)，以用于容纳选自至少具有飞行器手推车(106)和标准单元的组的至少一个机载厨房附件；

其中所述锁定元件以能够移动的方式被紧固在所述支撑结构上。

10.根据权利要求9所述的机载厨房模块，其中利用所述传感器和所述信号处理单元来持久地检测锁定状态。

11.根据权利要求9或10所述的机载厨房模块，其中所述容纳区域中的至少一部分具有容纳深度，使得能够以前后相继的方式容纳两个或更多个飞行器手推车；

其中为了保持位于更深的区域中的飞行器手推车，额外地设置有中间锁销；并且

其中设置有传感器，利用所述传感器能够检测所述中间锁销的状态。

12.根据权利要求9至11之一所述的机载厨房模块，其中设置有空乘人员监视器；并且

其中能够在附加的、单独的监视器上展示所述锁定状态显示。

13.一种用于监测飞行器的机载厨房模块的锁定状态的方法(200)，其中所述方法具有以下步骤：

a)检测(202)锁定元件的锁定位置，所述锁定元件被设计成用于在已装配的状态中从锁定位置向释放位置中移动；其中所述锁定元件在所述锁定位置将选自至少具有飞行器手推车和标准单元的组的机载厨房附件保持在容纳区域中，并且在所述释放位置释放所述机载厨房附件；

b)向信号处理单元发送(204)锁定信号；并且

c)基于所述锁定信号来产生(206)锁定状态显示。

14.一种用于控制根据权利要求1至12之一所述设施的计算机程序元件，在由处理器单元执行时，所述计算机程序元件被设计成用于执行权利要求13所述的方法步骤。

15.一种计算机可读的介质，在所述介质上存储有权利要求13所述的程序元件。

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