CN111273049A - 一种斗轮测速检测距离自动调节装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种斗轮测速检测距离自动调节装置,包括上安装板、侧防护挡板、下安装板、测速齿轮调节机构、测速齿轮、斗轮测速机构和斗轮,所述上安装板的一端焊接安装有侧防护挡板,所述侧防护挡板的一端焊接安装有下安装板,所述下安装板、侧防护挡板和上安装板三者之间呈U型结构设置,所述下安装板上设置有测速齿轮调节机构,所述上安装板和下安装板之间设置有测速齿轮,所述测速齿轮靠近侧防护挡板一侧的顶部设置有斗轮测速机构,本发明结构简单合理,使用方便,实现对检测距离的调节,使得斗轮测速检测的准确性更高,避免安装造成的测速误差,且操作简单、调节方便,实用性更强。
Description
技术领域:
本发明属于斗轮测速检测调节技术领域,特别涉及一种斗轮测速检测距离自动调节装置。
背景技术:
斗轮转速数据是自动取料作业中需要采集的重要数据之一,斗轮的转速通常通过对与其转动的测速齿轮进行间接检测,利用测速传感器对测速齿轮上轮齿转速测量,得到斗轮的转速,但现有的用于斗轮测速的测速齿轮在安装时存在安装误差,使得测速齿轮与斗轮之间间距较大,以及测速传感器与测速齿轮之间固定安装,不能对测速传感器与测速齿轮之间的距离灵活调节,影响测速齿轮对斗轮的检测准确性,而将其拆卸从新安装,增加测速的工作量,安装、测速难度较大,实用性不强,所以本发明提供一种斗轮测速检测距离自动调节装置来解决上述问题。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种斗轮测速检测距离自动调节装置,解决了现有的缺点。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种斗轮测速检测距离自动调节装置,包括上安装板、侧防护挡板、下安装板、测速齿轮调节机构、测速齿轮、斗轮测速机构和斗轮,所述上安装板的一端焊接安装有侧防护挡板,所述侧防护挡板的一端焊接安装有下安装板,所述下安装板、侧防护挡板和上安装板三者之间呈U型结构设置,所述下安装板上设置有测速齿轮调节机构,所述上安装板和下安装板之间设置有测速齿轮,所述测速齿轮靠近侧防护挡板一侧的顶部设置有斗轮测速机构,所述测速齿轮的顶部和底部均设置有测速齿轮轴,所述测速齿轮靠近上安装板一侧的测速齿轮轴与转动杆转动连接,所述测速齿轮靠近下安装板一侧的测速齿轮轴与轴承转动安装,所述轴承安装在轴承底座上,所述轴承底座安装在测速齿轮调节机构上,所述转动杆远离测速齿轮的一端转动安装在连接板上,所述测速齿轮远离侧防护挡板的一侧设置有斗轮,所述斗轮与测速齿轮传动连接。
作为优选,所述测速齿轮调节机构包括第一滑槽、条形通口、连接杆、移动件、调节螺纹杆、第一安装板、第二安装板、压缩弹簧和调节电机,所述下安装板上开设有第一滑槽,所述轴承底座滑动安装在第一滑槽内部,所述第一滑槽内的下安装板上开设有条形通口,所述轴承底座的底部焊接安装有连接杆,所述连接杆远离轴承底座的一端穿过条形通口与移动件固定安装,所述移动件上开设有螺纹孔,所述移动件螺纹套设安装在调节螺纹杆上,所述下安装板底部的一端焊接安装有第一安装板,所述下安装板底部的另一端焊接安装有第二安装板,所述调节螺纹杆的一端转动安装在第一安装板上,所述第二安装板上开设有螺纹孔,所述调节螺纹杆的另一端穿过第二安装板与调节电机的输出端传动连接。
作为优选,所述斗轮测速机构包括测速传感器、固定板、滑套、安装滑杆和锁紧螺栓,所述测速传感器固定安装在固定板的底部,所述固定板靠近测速齿轮轴的一端固定安装有滑套,所述滑套滑动套设安装在安装滑杆上,所述滑套远离固定板的一端通过锁紧螺栓与安装滑杆固定,所述安装滑杆的一端焊接固定安装有承载板,所述承载板远离安装滑杆的一端与连接板的一端焊接固定安装,所述连接板固定安装在滑块上,所述上安装板上开设有第二滑槽,所述滑块滑动安装在第二滑槽内,所述测速齿轮的外圆端面上一体设置有多个测速轮齿,所述测速传感器与测速轮齿之间垂直对应设置。
作为优选,所述移动件和第二安装板之间的调节螺纹杆上套设安装有压缩弹簧。
作为优选,所述承载板与安装滑杆之间呈L型结构设置。
作为优选,所述测速传感器的输出端与中央处理器连接。
作为优选,所述上安装板、侧防护挡板和下安装板均采用不锈钢材料制成。
作为优选,所述下安装板的底部通过螺丝固定安装有支撑底座。
本发明的有益效果:本发明结构简单合理,使用方便,与传统的斗轮测速检测相比较,本斗轮测速检测距离自动调节装置,实现对检测距离的调节,使得斗轮测速检测的准确性更高,斗轮转动带动测速齿轮转动,使得测速齿轮上的测速轮齿转动依次经过斗轮测速机构的测速传感器,从而对斗轮转速检测,通过调节电机转动带动调节螺纹杆转动,使得移动件在调节螺纹杆上移动,带动连接杆在条形通口内移动,以及驱动轴承底座在下安装板上的第一滑槽内滑动,从而对下安装板上安装的测速齿轮调节移动,即对测速齿轮与斗轮之间的距离调节,在调节过程中,测速齿轮的移动带动转动杆、连接板及滑块在滑槽内滑动,测速传感器通过固定板及滑套滑动安装在安装滑杆上,通过滑动滑套对测速传感器进行升降调节,从而对测速传感器与测速轮齿之间的距离进行调节,并通过锁紧螺栓将滑套与安装滑杆固定,即对测速传感器与测速轮齿之间的距离调节固定,通过对测速齿轮与斗轮之间距离的调节、以及测速传感器与测速齿轮之间距离的调节,避免检测装置由于安装造成的测速误差,且操作简单、调节方便,实用性更强。
附图说明:
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的测速齿轮调节机构结构示意图;
图3为本发明的A处结构示意图;
图4为本发明的测速齿轮结构示意图;
图5为本发明的斗轮测速机构结构示意图。
图中:1、上安装板;2、侧防护挡板;3、下安装板;4、测速齿轮调节机构;41、第一滑槽;42、条形通口;43、连接杆;44、移动件;45、调节螺纹杆;46、第一安装板;47、第二安装板;48、压缩弹簧;49、调节电机;5、测速齿轮;51、测速轮齿;6、斗轮测速机构;61、测速传感器;62、固定板;63、滑套;64、安装滑杆;65、锁紧螺栓;7、测速齿轮轴;8、转动杆;9、轴承底座;10、轴承;11、斗轮;12、第二滑槽;13、滑块;14、连接板;15、承载板;16、支撑底座。
具体实施方式:
如图1-5所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种斗轮测速检测距离自动调节装置,包括上安装板1、侧防护挡板2、下安装板3、测速齿轮调节机构4、测速齿轮5、斗轮测速机构6和斗轮11,所述上安装板1的一端焊接安装有侧防护挡板2,所述侧防护挡板2的一端焊接安装有下安装板3,所述下安装板3、侧防护挡板2和上安装板1三者之间呈U型结构设置,所述下安装板3上设置有测速齿轮调节机构4,所述上安装板1和下安装板3之间设置有测速齿轮5,所述测速齿轮5靠近侧防护挡板2一侧的顶部设置有斗轮测速机构6,所述测速齿轮5的顶部和底部均设置有测速齿轮轴7,所述测速齿轮5靠近上安装板1一侧的测速齿轮轴7与转动杆8转动连接,所述测速齿轮5靠近下安装板3一侧的测速齿轮轴7与轴承10转动安装,所述轴承10安装在轴承底座9上,所述轴承底座9安装在测速齿轮调节机构4上,所述转动杆8远离测速齿轮5的一端转动安装在连接板14上,所述测速齿轮5远离侧防护挡板2的一侧设置有斗轮11,所述斗轮11与测速齿轮5传动连接。
其中,所述测速齿轮调节机构4包括第一滑槽41、条形通口42、连接杆43、移动件44、调节螺纹杆45、第一安装板46、第二安装板47、压缩弹簧48和调节电机49,所述下安装板3上开设有第一滑槽41,所述轴承底座9滑动安装在第一滑槽41内部,所述第一滑槽41内的下安装板3上开设有条形通口42,所述轴承底座9的底部焊接安装有连接杆43,所述连接杆43远离轴承底座9的一端穿过条形通口42与移动件44固定安装,所述移动件44上开设有螺纹孔,所述移动件44螺纹套设安装在调节螺纹杆45上,所述下安装板3底部的一端焊接安装有第一安装板46,所述下安装板3底部的另一端焊接安装有第二安装板47,所述调节螺纹杆45的一端转动安装在第一安装板46上,所述第二安装板47上开设有螺纹孔,所述调节螺纹杆45的另一端穿过第二安装板47与调节电机49的输出端传动连接,通过调节电机49转动带动调节螺纹杆45转动,使得移动件44在调节螺纹杆45上移动,带动连接杆43在条形通口42内移动,以及驱动轴承底座9在下安装板3上的第一滑槽41内滑动,从而对下安装板3上安装的测速齿轮5调节移动,即对测速齿轮5与斗轮11之间的距离调节,所述斗轮测速机构6包括测速传感器61、固定板62、滑套63、安装滑杆64和锁紧螺栓65,所述测速传感器61固定安装在固定板62的底部,所述固定板62靠近测速齿轮轴7的一端固定安装有滑套63,所述滑套63滑动套设安装在安装滑杆64上,所述滑套63远离固定板62的一端通过锁紧螺栓65与安装滑杆64固定,通过滑动滑套63对测速传感器61进行升降调节,从而对测速传感器61与测速轮齿51之间的距离进行调节,并通过锁紧螺栓65将滑套63与安装滑杆64固定,即对测速传感器61与测速轮齿51之间的距离调节固定,通过对测速齿轮5与斗轮11之间距离的调节、以及测速传感器61与测速齿轮5之间距离的调节,避免检测装置由于安装造成的测速误差,且操作简单、调节方便,所述安装滑杆64的一端焊接固定安装有承载板15,所述承载板15远离安装滑杆64的一端与连接板14的一端焊接固定安装,所述连接板14固定安装在滑块13上,所述上安装板1上开设有第二滑槽12,所述滑块13滑动安装在第二滑槽12内,所述测速齿轮5的外圆端面上一体设置有多个测速轮齿51,所述测速传感器61与测速轮齿51之间垂直对应设置,所述移动件44和第二安装板47之间的调节螺纹杆45上套设安装有压缩弹簧48,压缩弹簧48的弹性增加移动件44移动的弹性,使得测速齿轮5和斗轮11之间距离调节的吻合度更高,所述承载板15与安装滑杆64之间呈L型结构设置,所述测速传感器61的输出端与中央处理器连接,所述上安装板1、侧防护挡板2和下安装板3均采用不锈钢材料制成,所述下安装板3的底部通过螺丝固定安装有支撑底座16,支撑稳定,使得测速装置稳定进行。
具体的:一种斗轮测速检测距离自动调节装置,使用时,斗轮11转动带动测速齿轮5转动,使得测速齿轮5上的测速轮齿51转动依次经过斗轮测速机构6的测速传感器61,从而对斗轮11转速检测,通过调节电机49转动带动调节螺纹杆45转动,使得移动件44在调节螺纹杆45上移动,带动连接杆43在条形通口42内移动,以及驱动轴承底座9在下安装板3上的第一滑槽41内滑动,从而对下安装板3上安装的测速齿轮5调节移动,即对测速齿轮5与斗轮11之间的距离调节,在调节过程中,测速齿轮5的移动带动转动杆8、连接板14及滑块13在滑槽内滑动,测速传感器61通过固定板62及滑套63滑动安装在安装滑杆64上,通过滑动滑套63对测速传感器61进行升降调节,从而对测速传感器61与测速轮齿51之间的距离进行调节,并通过锁紧螺栓65将滑套63与安装滑杆64固定,即对测速传感器61与测速轮齿51之间的距离调节固定,通过对测速齿轮5与斗轮11之间距离的调节、以及测速传感器61与测速齿轮5之间距离的调节,避免检测装置由于安装造成的测速误差,且操作简单、调节方便,本发明结构简单合理,使用方便,与传统的斗轮测速检测相比较,本斗轮测速检测距离自动调节装置,实现对检测距离的调节,使得斗轮测速检测的准确性更高,实用性更强。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:包括上安装板(1)、侧防护挡板(2)、下安装板(3)、测速齿轮调节机构(4)、测速齿轮(5)、斗轮测速机构(6)和斗轮(11),所述上安装板(1)的一端焊接安装有侧防护挡板(2),所述侧防护挡板(2)的一端焊接安装有下安装板(3),所述下安装板(3)、侧防护挡板(2)和上安装板(1)三者之间呈U型结构设置,所述下安装板(3)上设置有测速齿轮调节机构(4),所述上安装板(1)和下安装板(3)之间设置有测速齿轮(5),所述测速齿轮(5)靠近侧防护挡板(2)一侧的顶部设置有斗轮测速机构(6),所述测速齿轮(5)的顶部和底部均设置有测速齿轮轴(7),所述测速齿轮(5)靠近上安装板(1)一侧的测速齿轮轴(7)与转动杆(8)转动连接,所述测速齿轮(5)靠近下安装板(3)一侧的测速齿轮轴(7)与轴承(10)转动安装,所述轴承(10)安装在轴承底座(9)上,所述轴承底座(9)安装在测速齿轮调节机构(4)上,所述转动杆(8)远离测速齿轮(5)的一端转动安装在连接板(14)上,所述测速齿轮(5)远离侧防护挡板(2)的一侧设置有斗轮(11),所述斗轮(11)与测速齿轮(5)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述测速齿轮调节机构(4)包括第一滑槽(41)、条形通口(42)、连接杆(43)、移动件(44)、调节螺纹杆(45)、第一安装板(46)、第二安装板(47)、压缩弹簧(48)和调节电机(49),所述下安装板(3)上开设有第一滑槽(41),所述轴承底座(9)滑动安装在第一滑槽(41)内部,所述第一滑槽(41)内的下安装板(3)上开设有条形通口(42),所述轴承底座(9)的底部焊接安装有连接杆(43),所述连接杆(43)远离轴承底座(9)的一端穿过条形通口(42)与移动件(44)固定安装,所述移动件(44)上开设有螺纹孔,所述移动件(44)螺纹套设安装在调节螺纹杆(45)上,所述下安装板(3)底部的一端焊接安装有第一安装板(46),所述下安装板(3)底部的另一端焊接安装有第二安装板(47),所述调节螺纹杆(45)的一端转动安装在第一安装板(46)上,所述第二安装板(47)上开设有螺纹孔,所述调节螺纹杆(45)的另一端穿过第二安装板(47)与调节电机(49)的输出端传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述斗轮测速机构(6)包括测速传感器(61)、固定板(62)、滑套(63)、安装滑杆(64)和锁紧螺栓(65),所述测速传感器(61)固定安装在固定板(62)的底部,所述固定板(62)靠近测速齿轮轴(7)的一端固定安装有滑套(63),所述滑套(63)滑动套设安装在安装滑杆(64)上,所述滑套(63)远离固定板(62)的一端通过锁紧螺栓(65)与安装滑杆(64)固定,所述安装滑杆(64)的一端焊接固定安装有承载板(15),所述承载板(15)远离安装滑杆(64)的一端与连接板(14)的一端焊接固定安装,所述连接板(14)固定安装在滑块(13)上,所述上安装板(1)上开设有第二滑槽(12),所述滑块(13)滑动安装在第二滑槽(12)内,所述测速齿轮(5)的外圆端面上一体设置有多个测速轮齿(51),所述测速传感器(61)与测速轮齿(51)之间垂直对应设置。
4.根据权利要求2所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述移动件(44)和第二安装板(47)之间的调节螺纹杆(45)上套设安装有压缩弹簧(48)。
5.根据权利要求3所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述承载板(15)与安装滑杆(64)之间呈L型结构设置。
6.根据权利要求3所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述测速传感器(61)的输出端与中央处理器连接。
7.根据权利要求1所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述上安装板(1)、侧防护挡板(2)和下安装板(3)均采用不锈钢材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于:所述下安装板(3)的底部通过螺丝固定安装有支撑底座(16)。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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