CN111272025B - 一种时序展开弹速控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种时序展开弹速控制装置，通过采用火工驱动的时序展开机构，通过时序展开机构与阻力承载机构的配合实现了时序展开并且提高了展开的同步性，同时，通过增加双销锁紧机构实现对阻力承载机构的限位，简化了弹速控制装置的结构，使弹速控制装置具有操作方便、可靠性高等特点。

Description

一种时序展开弹速控制装置
技术领域
本发明属于小型战术弹药结构总体技术领域，具体涉及一种时序展开弹速控制装置。
背景技术
为实现制导火箭在不同射程下的落速控制，通常采用弹速控制装置。其工作原理是：制导火箭发射后初始阶段，弹速控制装置处于合拢状态，维持良好的弹体气动外形；到达预定的飞行高度后，弹载飞行控制器给出弹速控制装置展开信号。弹速控制装置展开后，制导火箭飞行阻力系数显著增大，可有效实现弹药飞行末速控制。
通常弹速控制装置采用的技术方案包括：1)D型环阻力机构；2)“虹膜”阻力机构；3)桨型阻力机构等。但它们各具有一些缺陷和限制：D型环阻力机构径向面积较小，射程的修正能力受到限制，其阻力片展开时需较大的离心过载，是一种被动式的展开机构；“虹膜”阻力机构结构设计复杂，装配精度要求高，难以保证展开的同步性，展开过程中存在弹药失稳的风险；桨型阻力机构主要通过火工作动器解锁、每个阻力片依靠其根部的扭簧展开机构扭矩实现展开，机构比较复杂，并存在阻力片展开同步性差的问题。
综上所述，现有技术中缺少既能满足展开同步性好的要求，又具有结构简单、操作方便、可靠性高等特点的方法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种时序展开弹速控制装置，实现了能够时序展开且具有较好的展开同步性的弹速控制装置。
本发明提供的一种时序展开弹速控制装置，包括时序展开机构、阻力承载机构、双销锁紧机构及舱体；所述时序展开机构与双销锁紧机构设置于所述舱体内；所述阻力承载机构设置于所述舱体外表面，所述阻力承载机构与舱体外表面活动连接；
所述时序展开机构在展开信号的控制下通过火工驱动向所述舱体外运动，所述时序展开机构与阻力承载机构相配合，将所述时序展开机构的延伸转换为所述阻力承载机构径向尺寸的增大；当所述阻力承载机构的径向尺寸增大到设定位置时实现所述阻力承载机构的解锁；当所述阻力承载机构的径向尺寸达到工作位置时，所述双销锁紧机构与阻力承载机构锁紧连接，实现对弹体速度的衰减。
进一步地，所述阻力承载机构通过螺钉与所述舱体外表面固定。
进一步地，其特征在于，所述阻力承载机构具有两个以上的阻力片，所述阻力片与所述舱体相连的一端具有锥形开孔。
进一步地，所述双销锁紧机构包括圆锥销和压簧。
进一步地，所述设定位置为所述阻力片与所述舱体的轴向夹角为25°。
有益效果：
本发明通过采用火工驱动的时序展开机构，通过时序展开机构与阻力承载机构的配合实现了时序展开并且提高了展开的同步性，同时，通过增加双销锁紧机构实现对阻力承载机构的限位，简化了弹速控制装置的结构，使弹速控制装置具有操作方便、可靠性高等特点。
附图说明
图1为本发明提供的一种时序展开弹速控制装置的合拢结构示意图。
图2为本发明提供的一种时序展开弹速控制装置的阻力承载机构展开25°状态示意图。
其中，1－连接螺钉，2－阻力片，3－转轴，4－弹速控制装置舱体，5－火工解锁驱动机构，6－压簧，7－锁紧销。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
本发明提供的一种时序展开弹速控制装置，如图1所示，包括时序展开机构、双销锁紧机构及阻力承载机构，弹速控制装置具有弹速控制装置舱体4。
阻力承载机构包括阻力片，阻力片在转轴3和连接螺钉1的约束下紧贴于弹速控制装置舱体4的外表面。
时序展开机构包括火工解锁驱动机构5和连接螺钉1，火工解锁驱动机构5主要由活塞、腔体、点火具和主装药组成，火工解锁驱动机构5内置在弹速控制装置中。制导火箭发射后，阻力片在转轴3和连接螺钉1的约束下，紧贴弹速控制装置舱体外壁。制导火箭飞行至预定时刻，弹载飞行控制器给出解锁信号，火工解锁驱动机构的点火具点燃主装药，产生燃气压力，推动内置与腔体内的活塞运动，拉断连接螺钉。并进一步推动阻力片绕转轴转动，实现阻力片的解锁。由于火工解锁驱动内活塞的运动，使得阻力片在制导火箭存在一定攻角的工况下，也可克服气动阻力展开。
双销锁紧机构的锁紧销放置于弹速控制装置内部，当阻力片合拢时，装有压簧的锁紧销预先置于弹速控制装置舱体盲孔内，由于压簧处于压缩状态而蓄存压缩力。当阻力片完全展开时，阻力片上的锥形销孔运动至与锁紧销同轴线的位置，在压簧的弹力作用下，两组锁紧销顶入阻力根部的锁紧孔内，实现锁紧。
实施例：
在本实施例中，弹速控制装置舱体4、阻力片为整体式结构，由铝合金2A12－T4机加成型，火工解锁驱动机构5内置于弹速控制装置舱体4内部空腔结构中。在弹速控制装置舱体4尾部，转轴3依次穿过弹速控制装置舱体4和阻力片上的销孔，使阻力片与弹速控制装置舱体4相连。在阻力片与弹速控制装置舱体4完全合拢时，压簧6、锁紧销7置于弹速控制装置舱体4盲孔内，压簧6受阻力片及弹速控制装置舱体4的约束，处于压缩状态而蓄存压缩力。
当接收到解锁信号后，火工解锁驱动机构5内的火药燃气推动活塞向外运动，拉断连接螺钉1。进而推动阻力片绕转轴3转动。火工解锁驱动机构5内的火药燃气可推动活塞至40mm行程，实现阻力绕转轴3转动角度达到25°，从而保证了弹速控制装置阻力片能够在制导火箭小攻角飞行工况下的初始解锁展开，见图2所示。
阻力片绕转轴3转动角度达到25°后，气动力成为阻力片展开的主要驱动力。当阻力片展开至90°时，阻力片上的锥孔运动至与锁紧销7同轴线的位置，每个阻力片下的两组锁紧机构中的压簧6失去上端面约束，释放压力，将两组锁紧销7顶入阻力片根部的锥型锁紧孔内，实现阻力片的锁紧。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种时序展开弹速控制装置，其特征在于，包括时序展开机构、阻力承载机构、双销锁紧机构及舱体；所述时序展开机构与双销锁紧机构设置于所述舱体内；所述阻力承载机构设置于所述舱体外表面，所述阻力承载机构与舱体外表面活动连接；
所述时序展开机构在展开信号的控制下通过火工驱动向所述舱体外运动，所述时序展开机构与阻力承载机构相配合，将所述时序展开机构的延伸转换为所述阻力承载机构径向尺寸的增大；当所述阻力承载机构的径向尺寸增大到设定位置时实现所述阻力承载机构的解锁；当所述阻力承载机构的径向尺寸达到工作位置时，所述双销锁紧机构与阻力承载机构锁紧连接，实现对弹体速度的衰减；
时序展开机构包括火工解锁驱动机构（5）和连接螺钉（1），火工解锁驱动机构（5）由活塞、腔体、点火具和主装药组成；阻力承载机构包括阻力片，阻力片在转轴（ 3） 和连接螺钉（ 1） 的约束下紧贴于弹速控制装置舱体（ 4） 的外表面；
制导火箭发射后，阻力片在转轴（3）和连接螺钉（1）的约束下，紧贴弹速控制装置舱体外壁；制导火箭飞行至预定时刻，弹载飞行控制器给出解锁信号，所述时序展开机构点火具点燃主装药，产生燃气压力，推动内置于腔体内的活塞运动，拉断连接螺钉；并进一步推动阻力片绕转轴转动，实现阻力片的解锁。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阻力承载机构具有两个以上的阻力片，所述阻力片与所述舱体相连的一端具有锥形开孔。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述双销锁紧机构包括圆锥销和压簧。
4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述设定位置为所述阻力片与所述舱体的轴向夹角为25°。
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