CN111271382B - 滚动轴承固定构造 - Google Patents
滚动轴承固定构造 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111271382B CN111271382B CN201911219077.7A CN201911219077A CN111271382B CN 111271382 B CN111271382 B CN 111271382B CN 201911219077 A CN201911219077 A CN 201911219077A CN 111271382 B CN111271382 B CN 111271382B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- washer
- outer ring
- housing
- contact surface
- rolling bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 19
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
- F16H57/0471—Bearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
本发明提供滚动轴承固定构造,在由锥形辊子轴承和壳体夹入垫圈时,能够抑制垫圈的位置偏移,使组装性良好。限定垫圈(80)的内径的垫圈(80)的内周部分的一部或整周具有倾斜部(83),倾斜部(83)以在外圈(30)的轴向上接近壳体(10)的方式倾斜,在外圈(30)的轴向上,在壳体(10)的与垫圈(80)的第1接触面(81)接触的垫圈侧接触面(1021)的内周部分的一部分或整周设置有倾斜面(1022),倾斜面(1022)相对于外圈(30)的轴向向与倾斜部(83)相同的方向倾斜。
Description
技术领域
本发明涉及润滑油被供给至形成在变速器的壳体内的油室的滚动轴承固定构造。
背景技术
以往,在车辆的变速器中,公知有壳体内的润滑油被供给至对旋转轴进行支承的轴承的结构。例如,在专利文献1中,作为温度上升使推力垫圈变为锥形形状的结构,构成为,在冷态和热态双方时将适当的预压赋予给锥形辊子轴承。另外,例如,在专利文献2中,通过在轴承的外圈与设置于凹部的底面的外周的台阶部之间隔着垫片(垫圈)夹持板部的外周缘,从而使导向板固定在凹部内。
现有技术文献
专利文献1:日本实开平05-006250号公报
专利文献2:日本特开2013-113305号公报
但是,在上述现有的使垫圈被锥形辊子轴承和壳体所夹的结构中,存在如下课题:在进行夹持时,垫圈的位置发生偏移,因而组装性恶化。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种滚动轴承固定构造,在由锥形辊子轴承和壳体夹持垫圈时,能够抑制垫圈的位置偏移,使组装性良好。
为了解决上述课题,本发明是滚动轴承固定构造(例如,后述的滚动轴承固定构造1),其具有:内圈(例如,后述的内圈40);外圈(例如,后述的外圈30);多个滚动体(例如,后述的滚动体),它们被收纳于所述内圈与所述外圈之间的环状空间内;以及保持器(例如,后述的保持器61),其对所述多个滚动体进行支承,所述外圈的外径部被支承于壳体(例如,后述的壳体10)的台阶部的径向的部分,其特征在于,在所述外圈的轴向上,垫圈(例如,后述的垫圈80)被设置成夹在所述台阶部与所述外圈之间,所述外圈借助于所述垫圈被支承于所述壳体,限定所述垫圈的内径的所述垫圈的内周部分的一部分或整周具有倾斜部(例如,后述的倾斜部83),所述倾斜部以在所述外圈的轴向上接近所述壳体的方式倾斜,在所述壳体的在所述外圈的轴向上与所述垫圈的第1接触面(例如,后述的第1接触面81)接触的垫圈侧接触面的内周部分的一部分或整周设置有倾斜面(例如,后述的倾斜面1022),所述倾斜面相对于所述外圈的轴向朝向与所述倾斜部相同的方向倾斜。
由此,在组装具有内圈、外圈以及滚动体的轴承时,能够用倾斜面对垫圈进行支承,能够确保包含倾斜面在内的壳体的支承长度(结合长度),能够以较小的空间实现该结构。即,通过壳体的倾斜面和垫圈的倾斜部各自的倾斜,垫圈进行滑动,能够正确地进行组装。另外,倾斜面、倾斜部能够对润滑油进行引导,能够使润滑油沿倾斜面、倾斜部流动。
另外,优选为,该滚动轴承固定构造具有内圈支承部件(例如,后述的旋转轴90),该内圈支承部件相对于所述壳体旋转并由所述内圈支承,润滑油被供给至如下的油室(例如,后述的油室S1),该油室是由所述壳体、所述外圈、所述垫圈、所述内圈、所述滚动体、所述保持器以及所述内圈支承部件包围而形成的。由此,在油室中,倾斜面、倾斜部能够对润滑油进行引导,能够使润滑油沿倾斜面、倾斜部流动。
另外,优选为,所述垫圈侧接触面与所述倾斜部所成的角度(例如,后述的角度A2)比所述垫圈侧接触面与所述倾斜面所成的角度(例如,后述的角度A1)小。由此,在组装时,能够使垫圈良好地滑动至适当的角度和位置,能够可靠地进行组装。
另外,优选为,所述滚动体和所述保持器的所述壳体侧的部分相对于所述外圈的轴向而朝向所述内圈侧倾斜。由此,由于这样倾斜,因此能够使轴承为容易吸入润滑油的形状。
另外,所述台阶部的角部形成为R倒角形状。在没有倾斜部的垫圈的情况下,在想要夹住没有倾斜部的垫圈时,会发生钩挂于这样的R倒角形状的部分而产生变形等问题。另外,在形成为R倒角形状的情况下,应力集中于R倒角形状的部分,因此为了确保强度,需要使R倒角形状的半径较大。但是,如上所述,垫圈具有倾斜部,因此即使台阶部的角部形成为R倒角形状,也能够防止这样的问题的产生,能够可靠地进行定位。
另外,优选为,所述倾斜部在所述外圈的径向上的长度(例如,后述的长度L1)比所述角部的R倒角形状的半径尺寸(例如,后述的半径尺寸R1)长。由此,在组装时,垫圈相对于壳体的滑动(移动)良好,能够可靠地进行垫圈的径向的定位。
另外,优选为,所述垫圈的所述第1接触面和所述壳体的所述垫圈侧接触面之间的摩擦系数比所述垫圈的第2接触面(例如,后述的第2接触面82)和与所述垫圈接触外圈接触面(例如,后述的端面302)之间的摩擦系数大。由此,能够使轴承相对于垫圈可靠地滑动,垫圈不会相对于壳体滑动,从而能够减少壳体的磨损。
另外,优选为,所述保持器上的所述壳体侧的一部分在所述外圈的径向上向所述内圈侧屈曲。由此,能够通过倾斜部在轴承中进行润滑油的润滑的引导。
根据本发明,能够提供一种滚动轴承固定构造,在由锥形辊子轴承和壳体夹持垫圈时,能够抑制垫圈的位置偏移,能够使组装性良好。
附图说明
图1是示出本发明的第1实施方式的滚动轴承固定构造的主要部分剖视图。
图2是示出本发明的第1实施方式的滚动轴承固定构造的垫圈的立体图。
图3是示出本发明的第1实施方式的滚动轴承固定构造的放大剖视图。
图4是示出将本发明的第1实施方式的滚动轴承固定构造的垫圈组装于台阶部的情形的剖视图。
图5是示出将本发明的第1实施方式的滚动轴承固定构造的垫圈组装于台阶部的情形的剖视图。
图6是示出本发明的第2实施方式的滚动轴承固定构造的垫圈的立体图。
标号说明
1:滚动轴承固定构造;10:壳体;30:外圈;40:内圈;50:滚动体;61:保持器;80:垫圈;81:第1接触面;82:第2接触面;83:倾斜部;90:旋转轴(内圈支承部件);302:端面(外圈接触面);1022:倾斜面;A1:角度;A2:角度;L1:长度;R1:半径尺寸;S1:油室。
具体实施方式
以下,参照附图,对本发明的实施方式进行详细说明。
图1是示出滚动轴承固定构造1的主要部分剖视图。图2是示出滚动轴承固定构造1的垫圈80的立体图。图3是示出滚动轴承固定构造1的放大剖视图。
滚动轴承固定构造1构成传动装置(以下,称为“变速器”),变速器搭载于车辆,将来自发动机(未图示)的驱动力进行变速并传递至驱动轮(未图示)。构成变速器的滚动轴承固定构造1具有:传动装置壳体(以下,称为“壳体”)10、锥形辊子轴承20、垫圈80以及旋转轴(中间轴)90,壳体10借助于锥形辊子轴承20和垫圈80将旋转轴90支承为能够旋转。
壳体10具有:支承周壁101,其具有在锥形辊子轴承20的后述的外圈30的径向上与外圈30抵接的外圈抵接面1011;以及固定壁部102,其以与支承周壁101垂直的方式延伸。外圈30的外周面与支承周壁101的外圈抵接面1011抵接而被固定。在支承周壁101与固定壁部102的连接部分104如图1所示形成为R倒角形状(圆倒角形状),该部分构成固定壁部102的台阶部的端部的角部。
固定壁部102具有:垫圈侧接触面1021,其从连接部分104以与支承周壁101垂直的方式延伸;倾斜面1022,其被设置成与垫圈侧接触面1021连接;轴承侧R形状面(轴承侧圆角形状面)1023;以及轴对置面1024。并且,这些部位依次(按照前述顺序)连接。形成为大致板状的环状的垫圈80的作为一个面的第1接触面81的外周侧的部分811与垫圈侧接触面1021面抵接。
这里,对垫圈80进行说明。垫圈80形成为板状的环状,具有作为一个面的第1接触面81和作为另一个面的第2接触面82。限定垫圈80的内径的垫圈80的内周部分的一部分具有倾斜部83。具体而言,倾斜部83由矩形的凸部构成,该矩形的凸部从限定垫圈80的外径的垫圈80的外周部分811(参照图1)的径向的内侧向垫圈80的径向内侧且向垫圈80的轴向(图1、图2的左方向)突出。因此,倾斜部83以在外圈30的轴向上接近壳体10的方式倾斜。如图3所示,倾斜部83的在外圈30的径向上的长度L1构成为比R倒角形状的连接部分104的半径尺寸R1长。
如图2所示,在垫圈80的周向上设置有3个倾斜部83。在外圈30的轴向上,垫圈80被设置成夹在壳体10的台阶部与外圈30的端面302之间,该壳体10的台阶部具有壳体10的固定壁部102的垫圈侧接触面1021和倾斜面1022。第1接触面81和垫圈侧接触面1021之间的摩擦系数比垫圈80的第2接触面82(与外圈30接触)和外圈30的作为外圈接触面的端面302(与垫圈80接触)之间的摩擦系数大。因此,外圈30相对于垫圈80而容易滑动。
如图1所示,倾斜部83以与倾斜面1022分离的方式与倾斜面1022对置。倾斜面1022和倾斜部83相对于锥形辊子轴承20的外圈30的轴向向相同方向、即靠近锥形辊子轴承20的外圈30的轴心的方向(图1的左下方向)倾斜。垫圈侧接触面1021与倾斜部83所成的角度A2比垫圈侧接触面1021与倾斜面1022所成的角度A1小。因此,倾斜面1022与倾斜部83之间的空间随着从倾斜部83的基部朝向倾斜部83的图1的左方向的末端部而渐渐扩展,该倾斜部83的基部与垫圈80的抵接于垫圈侧接触面1021的外周侧部分811一体地连接。
轴承侧R形状面1023是连接倾斜面1022与轴对置面1024的部分,形成为以远离倾斜部83的末端部的方式凹陷的R倒角形状。轴对置面1024从轴承侧R形状面1023与垫圈侧接触面1021平行地沿外圈30的径向延伸。因此,轴对置面1024位于相对于垫圈侧接触面1021在外圈30的轴向上前进一段的位置(向图1的左侧前进一段的位置),由此构成了固定壁部102的台阶部。
锥形辊子轴承20设置于壳体10与旋转轴90之间。锥形辊子轴承20具有外圈30、内圈40、滚动体50以及保持器61。
外圈30形成为环状,外圈30的径向上的端面即周面301与壳体10的支承周壁101的外圈抵接面1011抵接而被固定。垫圈80的作为另一个面的第2接触面82的外周侧的部分821与外圈30的轴向上的端面302面抵接。
内圈40以与外圈30轴心一致的位置关系形成为环状,内圈40的径向上的端面即周面401与旋转轴90的侧面901抵接。内圈40的轴向上的端面402与从侧面901沿内圈40的径向延伸的轴侧壁面902抵接,内圈40通过固定部件63而被固定于旋转轴90。在旋转轴90的侧面901与轴侧壁面902的连接位置形成有向旋转轴90的径向内侧凹陷的R倒角形状的R形状凹部(圆弧形状凹部)904。
滚动体50被保持器61以内圈40的轴心为中心支承,从而以在内圈40的周向上等间隔地设置多个的方式收纳在内圈40的外周面与外圈30的内周面之间的环状空间中。滚动体50构成为,通过自转使外圈30相对于内圈40相对公转。
滚动体50由形成为截头圆锥形状的“滚子”构成,滚动体50的轴心与内圈40和外圈30的轴心具有形成规定的角度而交叉的位置关系。因此,滚动体50的轴心相对于外圈30的轴向向内圈40侧倾斜(滚动体50的轴心以随着朝向图1的左方向而靠近外圈30和内圈40的轴心的方式倾斜),对滚动体50进行保持的保持器61的保持基部612也同样倾斜。保持器61的靠垫圈80侧的端部具有相对于保持基部612在外圈30的径向上向内圈40侧屈曲(在图1中随着朝向左方向而向左下方向屈曲)的屈曲部611。
在构成变速器的滚动轴承固定构造1中形成有油室S1。油室S1由壳体10、外圈30、垫圈80、内圈40、滚动体50、保持器61以及旋转轴90包围而形成。润滑油被供给至油室S1中,在油室S1中,润滑油向图1的箭头方向流动。
接下来,对组装时的垫圈80的定位进行说明。图4是示出将滚动轴承固定构造1的垫圈80组装至台阶部的情形的剖视图。图5是示出将滚动轴承固定构造1的垫圈80组装至台阶部的情形的剖视图。
在组装时,首先,形成使垫圈80的第2接触面82与壳体10的垫圈侧接触面1021相互对置的位置关系,并使垫圈80接近固定壁部102。
在像这样进行接近时,如图4所示,有的时候,垫圈80相对于壳体10的位置发生偏移,垫圈80的倾斜部83与壳体10的倾斜面1022抵接。在像这样抵接的情况下,如在图4中箭头所示的那样,垫圈80的倾斜部83被沿壳体10的倾斜面1022引导,成为垫圈80的轴心与外圈30和内圈40的轴心一致的位置关系,如图5所示,垫圈80的第1接触面81接近垫圈侧接触面1021而抵接,使垫圈80被配置到本来应该配置垫圈80的位置。
根据以上说明的本实施方式的车辆控制系统,实现了以下的效果。
在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,垫圈80在外圈30的轴向上被夹设置成在台阶部与外圈30之间,外圈30借助于垫圈80而支承于壳体10。限定垫圈80的内径的垫圈80的内周部分的一部分具有倾斜部83,倾斜部83以在外圈30的轴向上接近壳体10的方式倾斜。在壳体10的在外圈30的轴向上与垫圈80的第1接触面81接触的垫圈侧接触面1021的内周部分的一部分设置有倾斜面1022。倾斜面1022相对于外圈30的轴向向与倾斜部83相同的方向倾斜。
由此在作为轴承而组装锥形辊子轴承20时,能够通过倾斜面1022对垫圈80进行支承,能够确保包含倾斜面1022在内的壳体10的支承长度(结合长度(インロー長さ)),能够以较小的空间实现该结构。即,通过壳体10的倾斜面1022和垫圈80的倾斜部83各自的倾斜,垫圈80能够滑动而正确地进行组装。另外,倾斜面1022、倾斜部83能够对润滑油进行引导,能够使润滑油沿倾斜面1022、倾斜部83流动。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,具有作为内圈支承部件的旋转轴90,该内圈支承部件相对于壳体10旋转并由内圈40支承,润滑油被供给至由壳体10、外圈30、垫圈80、内圈40、滚动体50、保持器61以及旋转轴90包围而形成的油室S1。由此,在油室S1中,倾斜面1022、倾斜部83能够对润滑油进行引导,能够使润滑油沿倾斜面1022、倾斜部83流动。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,垫圈侧接触面1021与倾斜部83所成的角度A2比垫圈侧接触面1021与倾斜面1022所成的角度A1小。由此,在组装时,能够使垫圈80向适当的角度和位置良好地滑动,能够可靠地进行组装。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,滚动体50和保持器61的靠壳体10侧的部分相对于外圈30的轴向向内圈侧倾斜。由此,由于像这样倾斜,因此能够使作为轴承的锥形辊子轴承20成为容易吸入润滑油的形状。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,台阶部的角部形成为R倒角形状。在没有倾斜部83的垫圈的情况下,在想要夹主没有倾斜部83的垫圈时,会发生钩挂于这样的R倒角形状的部分(连接部分104)而产生变形等问题。另外,在形成为R倒角形状的情况下,应力集中在R倒角形状的部分,因此,为了确保强度而需要使R倒角形状的半径较大。但是,在本实施方式中,垫圈80具有倾斜部83,因此,即使台阶部的角部形成为R倒角形状,也能够防止产生像这样的问题,能够可靠地进行定位。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,倾斜部83在外圈30的径向上的长度L1比角部的R倒角形状的半径尺寸R1长。由此,在组装时,垫圈80相对于壳体10的滑动(移动)良好,能够可靠地进行垫圈80的径向上的定位。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,垫圈80的第1接触面81和壳体10的垫圈侧接触面1021之间的摩擦系数比垫圈80的第2接触面82和作为与垫圈80接触的外圈接触面的端面302之间的摩擦系数大。由此,能够使锥形辊子轴承20相对于垫圈80可靠地滑动,避免垫圈8相对于壳体10滑动,从而能够减少壳体10的磨损。
另外,在本实施方式的滚动轴承固定构造1中,保持器61上的壳体10侧的一部分具有在外圈30的径向上向内圈40侧屈曲的屈曲部611。由此,通过倾斜部83,能够在锥形辊子轴承20中进行润滑油的润滑的引导。
接下来,参照附图,对本发明的第2实施方式的滚动轴承固定构造进行说明。图6是示出滚动轴承固定构造的垫圈80A的立体图。
在第2实施方式中,构成滚动轴承固定构造的垫圈80A的结构与本实施方式的垫圈80不同。除此以外的结构与第1实施方式相同,因此省略说明。
垫圈80A的倾斜部83A与限定垫圈80A的外径的垫圈80A的外周部分811A的径向上的内侧的部分一体成型,倾斜部83A设置在该内周侧的部分的整周范围内。因此,能够使润滑油在垫圈80的整周范围内沿倾斜部83A流动。
本发明不限定于上述的实施方式,能够在权利要求书所的范围所记载的技术范围内进行变形。
例如,内圈、外圈、滚动体、保持器、垫圈、倾斜部以及倾斜面等的结构不限定于本实施方式的内圈40、外圈30、滚动体50、保持器61、垫圈80、倾斜部83以及倾斜面1022等的结构。例如,也可以以4个、5个等数量设置垫圈的倾斜部。与此相同,对于倾斜面,可以在壳体的垫圈侧接触面的内周部分的整周范围内形成,也可以设置于壳体的垫圈侧接触面的内周部分的一部分。
另外,例如,倾斜面也可以是其他的形状。其他的形状的意思是,例如,在从与图1同样的方向观察的截面中,没有像图1那样成为直线状,例如,也可以为台阶状等。
Claims (7)
1.一种滚动轴承固定构造,其具有:内圈;外圈;多个滚动体,它们被收纳于所述内圈与所述外圈之间的环状空间内;以及保持器,其对所述多个滚动体进行支承,
所述外圈的外径部被支承于壳体的台阶部的径向的部分,
其中,
在所述外圈的轴向上,垫圈被设置成夹在所述台阶部与所述外圈之间,所述外圈借助于所述垫圈被支承于所述壳体,
限定所述垫圈的内径的所述垫圈的内周部分的一部分或整周具有倾斜部,
所述倾斜部以在所述外圈的轴向上接近所述壳体的方式倾斜,
在所述壳体的在所述外圈的轴向上与所述垫圈的第1接触面接触的垫圈侧接触面的内周部分的一部分或整周设置有倾斜面,
所述倾斜面相对于所述外圈的轴向朝向与所述倾斜部相同的方向倾斜,
所述垫圈侧接触面与所述倾斜部所成的角度比所述垫圈侧接触面与所述倾斜面所成的角度小,
在垫圈夹在所述台阶部与所述外圈之间的状态下,在所述倾斜面与所述倾斜部之间形成有空间。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承固定构造,其中,
该滚动轴承固定构造具有内圈支承部件,该内圈支承部件相对于所述壳体旋转并由所述内圈支承,
润滑油被供给至如下的油室,该油室是由所述壳体、所述外圈、所述垫圈、所述内圈、所述滚动体、所述保持器以及所述内圈支承部件包围而形成的。
3.根据权利要求1所述的滚动轴承固定构造,其中,
所述滚动体和所述保持器的靠所述壳体侧的部分相对于所述外圈的轴向朝向所述内圈侧倾斜。
4.根据权利要求3所述的滚动轴承固定构造,其中,
所述台阶部的角部形成为圆倒角形状。
5.根据权利要求4所述的滚动轴承固定构造,其中,
所述倾斜部在所述外圈的径向上的长度比所述角部的圆倒角形状的半径尺寸长。
6.根据权利要求4所述的滚动轴承固定构造,其中,
所述垫圈的所述第1接触面和所述壳体的所述垫圈侧接触面之间的摩擦系数比所述垫圈的第2接触面和与所述垫圈接触的外圈接触面之间的摩擦系数大。
7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的滚动轴承固定构造,其中,
所述保持器上的所述壳体侧的一部分在所述外圈的径向上向所述内圈侧屈曲。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018-227419 | 2018-12-04 | ||
JP2018227419A JP6876030B2 (ja) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 転がり軸受固定構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111271382A CN111271382A (zh) | 2020-06-12 |
CN111271382B true CN111271382B (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=70998739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911219077.7A Active CN111271382B (zh) | 2018-12-04 | 2019-12-03 | 滚动轴承固定构造 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6876030B2 (zh) |
CN (1) | CN111271382B (zh) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001065584A (ja) * | 1999-08-25 | 2001-03-16 | Showa Corp | 軸受構造 |
JP2008223897A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Jtekt Corp | 転がり軸受装置 |
CN105471160A (zh) * | 2014-07-31 | 2016-04-06 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 滚动轴承紧固结构 |
JP2016176546A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 株式会社ジェイテクト | 転がり軸受装置 |
CN205663778U (zh) * | 2016-05-16 | 2016-10-26 | 河南艺龙实业有限公司 | 一种防轴承室内润滑油外漏的新型压盖 |
JP2018035943A (ja) * | 2017-11-08 | 2018-03-08 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
CN207437606U (zh) * | 2017-09-14 | 2018-06-01 | 浙江露通机电有限公司 | 一种轴承固定部结构 |
CN108253016A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-07-06 | 株式会社捷太格特 | 圆锥滚子轴承 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB201404876D0 (en) * | 2014-03-19 | 2014-04-30 | Rolls Royce Plc | Bearing arrangement and method |
CN208007050U (zh) * | 2018-01-03 | 2018-10-26 | 博世汽车转向系统管理(上海)有限公司 | 电动助力转向系统及其驱动单元、轴承支座 |
-
2018
- 2018-12-04 JP JP2018227419A patent/JP6876030B2/ja active Active
-
2019
- 2019-12-03 CN CN201911219077.7A patent/CN111271382B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001065584A (ja) * | 1999-08-25 | 2001-03-16 | Showa Corp | 軸受構造 |
JP2008223897A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Jtekt Corp | 転がり軸受装置 |
CN105471160A (zh) * | 2014-07-31 | 2016-04-06 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 滚动轴承紧固结构 |
JP2016176546A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 株式会社ジェイテクト | 転がり軸受装置 |
CN205663778U (zh) * | 2016-05-16 | 2016-10-26 | 河南艺龙实业有限公司 | 一种防轴承室内润滑油外漏的新型压盖 |
CN108253016A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-07-06 | 株式会社捷太格特 | 圆锥滚子轴承 |
CN207437606U (zh) * | 2017-09-14 | 2018-06-01 | 浙江露通机电有限公司 | 一种轴承固定部结构 |
JP2018035943A (ja) * | 2017-11-08 | 2018-03-08 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2020090977A (ja) | 2020-06-11 |
JP6876030B2 (ja) | 2021-05-26 |
CN111271382A (zh) | 2020-06-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4790341B2 (ja) | 針状ころ軸受および軸受構造 | |
JP2006322581A (ja) | 割り保持器およびこれを備えた分割型軸受 | |
CN105121872A (zh) | 轴向自定位径向支撑轴承 | |
US9279448B2 (en) | Bearing release, in particular for a steering column | |
US8337111B2 (en) | Axial retention assembly | |
EP1961981A1 (en) | Bearing device for wheel | |
EP1394430B2 (en) | Cross coupling | |
EP2239473A2 (en) | Rolling bearing cage | |
US7503442B2 (en) | Freewheel coupling | |
KR20150005456A (ko) | 스티어링 칼럼용 롤링 베어링 장치 | |
CN111271382B (zh) | 滚动轴承固定构造 | |
US9897151B2 (en) | One-way clutch | |
JP2000320558A (ja) | ころ軸受用合成樹脂製保持器 | |
JPH11280769A (ja) | ころ軸受 | |
US20160169282A1 (en) | Roller bearing and method for assembling a roller bearing | |
CN111936757B (zh) | 车轮用轴承装置 | |
JP2021167647A (ja) | 転がり軸受 | |
US9670960B2 (en) | Radial rolling bearing assembly with connector sleeve | |
CN110566583A (zh) | 推力滚针轴承 | |
KR102700742B1 (ko) | 트라이포드 등속조인트 | |
JP4563884B2 (ja) | 針状ころ軸受 | |
KR102151308B1 (ko) | 트라이포드 등속 조인트 | |
US11193538B2 (en) | Bearing cage assembly including stiffening ring | |
JP7245711B2 (ja) | 軸受装置 | |
KR101826196B1 (ko) | 탠덤 볼 베어링 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |