CN111271006A - 一种抽油杆扶正器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抽油杆扶正器,其特征在于,包括衬套(1)及扶正体(2);所述扶正体(2)抱合连接在所述衬套(1)外侧并相对于所述衬套(1)旋转;所述衬套(1),用于连接抽油杆;所述扶正体(2),用于扶正所述抽油杆;解决现有一体式结构抽油杆扶正器防偏磨性能差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种抽油杆扶正器。
背景技术
传统抽油杆扶正器采用一体式结构,实际应用中,受油井类型、井况等原因影响,在受力的情况下旋转困难,部分井内偏磨现象严重,存在管断、管裂、管脱以及抽油杆断的情况,特别是螺杆泵嵌套式抽油杆扶正器,在杆柱弯曲作用下扶正套旋转困难,导致防偏磨特性下降,无法达到预期效果。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种抽油杆扶正器,解决现有一体式结构抽油杆扶正器防偏磨性能差的问题。
为实现上述发明目的,所述的一种抽油杆扶正器,其特征在于,包括:
扶正体及衬套;
所述扶正体抱合连接在所述衬套外侧并相对于所述衬套旋转;
所述衬套,用于连接抽油杆;
所述扶正体,用于扶正所述抽油杆。
优选地,所述扶正体包括第一分瓣体及第二分瓣体;
所述第一分瓣体及所述第二分瓣体卡扣咬合连接。
优选地,所述扶正体内壁及所述衬套外壁分别具有相互对应的凸棱结构及凹槽结构;
所述凸棱结构与所述凹槽结构,用于将所述扶正体限位在所述衬套上。
优选地,所述第一分瓣体与所述第二分瓣体的接合处分别具有卡槽及卡销;
所述卡槽与所述卡销进行所述卡扣咬合连接。
优选地,所述扶正体的导液叶型为梯形结构。
发明具有如下有益效果:
本发明的抽油杆扶正器,采用扶正体与衬套组合的结构形式,扶正体与衬套采用可旋转式连接,使得在受力的情况下扶正体能够发生旋转,实现均匀磨损,从而延长扶正器的使用寿命;
扶正体采用分瓣式结构,两个分瓣体卡扣咬合后抱合于衬套的连接方式,有效的简化了现场安装工艺,并且在扶正体损坏后可进行更换,从而降低了生产成本;
扶正体与衬套对应设计凹槽、凸环,起到限位作用,以防止受力及受热膨胀后的扶正体发生变形窜位。
附图说明
通过以下参考附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚,在附图中:
图1是本发明实施例的抽油杆扶正器的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本发明实施例的衬套的结构示意图;
图4是本发明实施例的扶正体的第一分瓣体的结构示意图;
图5是图4的侧视图;
图6是本发明实施例的扶正体的第二分瓣体的结构示意图;
图7是图6的侧视图。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述,但是值得说明的是,本发明并不限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。然而,对于没有详尽描述的部分,本领域技术人员也可以完全理解本发明。
此外,本领域普通技术人员应当理解,所提供的附图只是为了说明本发明的目的、特征和优点,附图并不是实际按照比例绘制的。
同时,除非上下文明确要求,否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包含但不限于”的含义。
图1是本发明实施例的抽油杆扶正器的结构示意图;图2是图1的侧视图;由图1结合图2所示:一种抽油杆扶正器,包括衬套1及扶正体2;扶正体2抱合连接在衬套1外侧并相对于衬套1旋转;衬套1用于连接抽油杆,扶正体2用于扶正抽油杆。
图3是本发明实施例的衬套的结构示意图;在图3中,衬套1外壁分别具有第一凸棱结构21及第一凹槽22结构。
图4是本发明实施例的扶正体的第一分瓣体的结构示意图;图5是图4的侧视图;图6是本发明实施例的扶正体的第二分瓣体的结构示意图;图7是图6的侧视图。
由图4结合图5、图6、图7所示:扶正体2包括第一分瓣体1-1及第二分瓣体1-2,第一分瓣体1-1及第二分瓣体1-2组合为扶正体2。
扶正体2的内壁分别具有第二凹槽结构12及第二凸棱结构13,第一凸棱结构21与第二凹槽结构12对应,第一凹槽结构22与第二凸棱结构13对应;扶正体2抱合连接在衬套1外侧时,第一凸棱结构21插接到第二凹槽结构12内,第二凸棱结构13插接到第一凹槽结构22内;如此,通过这些凸棱结构及凹槽结构,实现扶正体2的限位,以防止受力或受热膨胀时扶正体2在衬套1上发生变形窜位的现象。
第一分瓣体1-1与第二分瓣体1-2的接合处分别具有卡槽14及卡销15;卡槽14与卡销15进行卡扣咬合连接后形成扶正体2。
扶正体2的导液叶型为梯形结构11,该梯形结构11使得扶正体在液流的作用下能够均匀分散液流压力,有效降低沿程阻力,延长杆柱寿命。
安装时,根据现场应用需求,结合抽油杆的尺寸和不同类型井(抽油机井、螺杆泵井)扶正器结构情况,先将对应的衬套1直接浇注于相应的抽油杆上,确保抽油杆与衬套1形成稳定连接;
待现场应用时,只需将扶正体2的第一分瓣体1-1及第二分瓣体1-2对准衬套1相应位置的凸棱和/或凹槽结构,并通过第一分瓣体1-1上对应的卡槽14与第二分瓣体1-2上的卡销14连接安装到衬套1上,即可实现扶正体2相对与衬套1及油管的灵活旋转,从未保证抽油杆扶正器的防偏磨效果。
以上所述实施例仅为表达本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、同等替换、改进等,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种抽油杆扶正器,其特征在于,包括:
衬套(1)及扶正体(2);
所述扶正体(2)抱合连接在所述衬套(1)外侧并相对于所述衬套(1)旋转;
所述衬套(1),用于连接抽油杆;
所述扶正体(2),用于扶正所述抽油杆。
2.根据权利要求1所述的抽油杆扶正器,其特征在于:
所述扶正体(2)内壁及所述衬套(1)外壁分别具有相互对应的凸棱结构及凹槽结构;
所述凸棱结构与所述凹槽结构,用于将所述扶正体(2)限位在所述衬套(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的抽油杆扶正器,其特征在于:
所述扶正体(2)包括第一分瓣体(1-1)及第二分瓣体(1-2);
所述第一分瓣体(1-1)及所述第二分瓣体(1-2)卡扣咬合连接。
4.根据权利要求3所述的抽油杆扶正器,其特征在于:
所述第一分瓣体(1-1)与所述第二分瓣体(1-2)的接合处分别具有卡槽(14)及卡销(15);
所述卡槽(14)与所述卡销(15)进行所述卡扣咬合连接。
5.根据权利要求1所述的抽油杆扶正器,其特征在于:
所述扶正体(2)的导液叶型为梯形结构(11)。
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