CN111255770A - 一种油压缸用稳定自锁结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种油压缸用稳定自锁结构，包括与油缸输出轴可拆卸连接的主动组件和从动组件，主动组件包括连轴部、驱动直板、驱动斜板和延长端板，驱动直板的长度方向与驱动斜板的长度方向形成锐角，从动组件包括从动块和贯穿开设在从动块上的受力斜孔，驱动斜板滑移插设在受力斜孔内，驱动斜板靠近受力斜孔侧壁的一侧面与受力斜孔的该侧壁之间形成有稳定自锁空间，受力斜孔侧壁的另一相对侧面与驱动斜板抵接，油缸输出轴运动时，驱动斜板同步运动，驱动斜板与受力斜孔的侧壁施加压力后可驱动从动块运动，当稳定自锁空间存在时，即使油缸输轴出现抖动，在稳定自锁空间和延长端板作用下可以保持从动块的稳定运动。

Description

一种油压缸用稳定自锁结构
技术领域
本发明涉及模具生产制造的技术领域，尤其是涉及一种油压缸用稳定自锁结构。
背景技术
模具的制造目前多采用注塑的方式进行，一般采用油压气缸驱动，利用传动装置将熔融的液体压入模具的成型腔体内。
然而现有的油压气缸因为自身的原因，因为其油压稳定性的问题可能会导致油压气缸的输出轴发生抖动的问题，从而会影响模具的制造质量问题，函待解决。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种提升传动稳定性的油压缸用稳定自锁结构。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种油压缸用稳定自锁结构，包括与油缸输出轴可拆卸连接的主动组件和从动组件，所述主动组件包括与所述油缸输出轴可拆卸连接的连轴部、驱动直板、驱动斜板和延长端板；
所述驱动直板的长度方向与所述驱动斜板的长度方向形成锐角，所述延长端板与所述驱动直板的长度方向平行；
所述从动组件包括从动块和贯穿开设在所述从动块上的受力斜孔，所述驱动斜板滑移插设在所述受力斜孔内；
所述驱动斜板靠近所述受力斜孔侧壁的一侧面与所述受力斜孔的该侧壁之间形成有稳定自锁空间，所述受力斜孔侧壁的另一相对侧面与所述驱动斜板抵接。
通过采用上述技术方案，油缸输出轴运动时，驱动斜板同步运动，驱动斜板与受力斜孔的侧壁施加压力后可驱动从动块运动，当稳定自锁空间存在时，即使油缸输轴出现抖动，在稳定自锁空间和延长端板作用下可以保持从动块的稳定运动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述延长端板远离所述驱动斜板的一端开设有与所述受力斜孔侧壁匹配的驱动斜面。
通过采用上述技术方案，当驱动斜板从上至下运动，延长端板首先与受力斜孔的侧壁接触时，由驱动斜面与受力斜孔的侧壁接触。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：包括底座和限位组件，所述限位组件包括可拆卸固定在所述底座上的限位底板和固定在所述限位底板上的限位竖板，所述驱动直板的侧面沿其长度方向开设有与所述限位竖板匹配的限位竖槽。
通过采用上述技术方案，限位竖板可相对与限位竖槽滑移，从而限制驱动直板的滑移运动方向，使其运动更加稳定，减少水平方向的晃动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位竖板的侧面沿其长度方向固定连接有防脱板。
通过采用上述技术方案，防脱板可进一步限制限位竖板从限位竖槽中脱出的可能。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位底板远离所述底座的一面开设有T字型凹槽，所述从动块与所述T字型凹槽匹配。
通过采用上述技术方案，使从动块可以稳定的在T字型凹槽内滑移。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述T字型凹槽的槽口处固定有限位环板，所述限位环板套设在所述驱动斜板上，且所述限位环板远离所述底座的一面与所述防脱板靠近所述底座的一端抵接。
通过采用上述技术方案，限位环板在防脱板的作用下限制从动块在竖直方向上滑移运动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连轴部靠近所述油缸输出轴的一端开设有倒T型凹槽，所述油缸输出轴的端部共轴固定连接有与所述倒T型凹槽匹配的连接盘。
通过采用上述技术方案，方便连轴部与油缸输出轴的可拆卸连接。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
油缸输出轴运动时，驱动斜板同步运动，驱动斜板与受力斜孔的侧壁施加压力后可驱动从动块运动，当稳定自锁空间存在时，即使油缸输轴出现抖动，在稳定自锁空间和延长端板作用下可以保持从动块的稳定运动。
附图说明
图1是本发明实施例的整体结构示意图；
图2是本发明实施例的部分结构剖视示意图。
附图标记：1、主动组件；11、连轴部；12、驱动直板；13、驱动斜板；14、延长端板；15、驱动斜面；16、限位竖槽；17、防脱板；2、从动组件；21、从动块；22、受力斜孔；3、油缸输出轴；31、连接盘；4、稳定自锁空间；5、底座；6、限位组件；61、限位底板；62、限位竖板；63、T字型凹槽；64、限位环板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1，为本发明公开的一种油压缸用稳定自锁结构，包括与油输出轴可拆卸连接的主动组件1和从动组件2，主动组件1包括与油缸输出轴3可拆卸连接的连轴部11、驱动直板12、驱动斜板13和延长端板14。
结合图1和图2所示，驱动直板12的长度方向与驱动斜板13的长度方向形成锐角，延长端板14与驱动直板12的长度方向平行；从动组件2包括从动块21和贯穿开设在从动块21上的受力斜孔22，驱动斜板13滑移插设在受力斜孔22内。驱动斜板13靠近受力斜孔22侧壁的一侧面与受力斜孔22的该侧壁之间形成有稳定自锁空间4，受力斜孔22侧壁的另一相对侧面与驱动斜板13抵接。
当油缸输出轴3运动时，驱动斜板13同步运动，驱动斜板13与受力斜孔22的侧壁施加压力后可驱动从动块21运动，当稳定自锁空间4存在时，即使油缸输轴出现抖动，在稳定自锁空间4和延长端板14作用下可以保持从动块21的稳定运动。
延长端板14远离驱动斜板13的一端开设有与受力斜孔22侧壁匹配的驱动斜面15，当驱动斜板13从上至下运动，延长端板14首先与受力斜孔22的侧壁接触时，由驱动斜面15与受力斜孔22的侧壁接触。
油压缸用稳定自锁结构还包括底座5和限位组件6，限位组件6包括可拆卸固定在底座5上的限位底板61和固定在限位底板61上的限位竖板62，驱动直板12的侧面沿其长度方向开设有与限位竖板62匹配的限位竖槽16。限位竖板62可相对与限位竖槽16滑移，从而限制驱动直板12的滑移运动方向，使其运动更加稳定，减少水平方向的晃动。而且，限位竖板62的侧面沿其长度方向固定连接有防脱板17，可进一步限制限位竖板62从限位竖槽16中脱出的可能。
限位底板61远离底座5的一面开设有T字型凹槽63，从动块21与T字型凹槽63匹配，可使从动块21可以稳定的在T字型凹槽63内滑移。T字型凹槽63的槽口处固定有限位环板64，限位环板64套设在驱动斜板13上，且限位环板64远离底座5的一面与防脱板17靠近底座5的一端抵接，限位环板64在防脱板17的作用下限制从动块21在竖直方向上滑移运动。
连轴部11靠近油缸输出轴3的一端开设有倒T型凹槽，油缸输出轴3的端部共轴固定连接有与倒T型凹槽匹配的连接盘31，方便连轴部11与油缸输出轴3的可拆卸连接。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油压缸用稳定自锁结构，包括与油缸输出轴（3）可拆卸连接的主动组件（1）和从动组件（2），其特征在于：所述主动组件（1）包括与所述油缸输出轴（3）可拆卸连接的连轴部（11）、驱动直板（12）、驱动斜板（13）和延长端板（14）；
所述驱动直板（12）的长度方向与所述驱动斜板（13）的长度方向形成锐角，所述延长端板（14）与所述驱动直板（12）的长度方向平行；
所述从动组件（2）包括从动块（21）和贯穿开设在所述从动块（21）上的受力斜孔（22），所述驱动斜板（13）滑移插设在所述受力斜孔（22）内；
所述驱动斜板（13）靠近所述受力斜孔（22）侧壁的一侧面与所述受力斜孔（22）的该侧壁之间形成有稳定自锁空间（4），所述受力斜孔（22）侧壁的另一相对侧面与所述驱动斜板（13）抵接。
2.根据权利要求1所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：所述延长端板（14）远离所述驱动斜板（13）的一端开设有与所述受力斜孔（22）侧壁匹配的驱动斜面（15）。
3.根据权利要求1所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：包括底座（5）和限位组件（6），所述限位组件（6）包括可拆卸固定在所述底座（5）上的限位底板（61）和固定在所述限位底板（61）上的限位竖板（62），所述驱动直板（12）的侧面沿其长度方向开设有与所述限位竖板（62）匹配的限位竖槽（16）。
4.根据权利要求3所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：所述限位竖板（62）的侧面沿其长度方向固定连接有防脱板（17）。
5.根据权利要求4所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：所述限位底板（61）远离所述底座（5）的一面开设有T字型凹槽（63），所述从动块（21）与所述T字型凹槽（63）匹配。
6.根据权利要求5所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：所述T字型凹槽（63）的槽口处固定有限位环板（64），所述限位环板（64）套设在所述驱动斜板（13）上，且所述限位环板（64）远离所述底座（5）的一面与所述防脱板（17）靠近所述底座（5）的一端抵接。
7.根据权利要求1所述的一种油压缸用稳定自锁结构，其特征在于：所述连轴部（11）靠近所述油缸输出轴（3）的一端开设有倒T型凹槽，所述油缸输出轴（3）的端部共轴固定连接有与所述倒T型凹槽匹配的连接盘（31）。
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