CN1112175A

CN1112175A - 开放式自洁道路

Info

Publication number: CN1112175A
Application number: CN94113056A
Authority: CN
Inventors: 张祖辉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-12-31
Filing date: 1994-12-31
Publication date: 1995-11-22

Abstract

本发明是一种借助风力、雨水冲洗，自动保护环境免除尘土污染的道路建筑。快、慢车道均向绿化带倾斜、开放；绿化带低于路面并设吸尘灌木绿篱，带内草地下可辅设各种管道、电缆；慢车道与人行道间设有积尘沟。本设计有很好的吸尘性、自洁性、实用性，大大减少路面尘土、空气污染和人类疾病的发生，保护了人类的生存环境。安装、维修管道、电缆，均不破坏路面，易挖掘，节省人力物力，具有显著的社会效益和经济效益。

Description

本发明涉及城市道路建筑，特别是能借助风力、雨水冲洗等，自动保护环境免除尘土污染的道路建筑。

当今世界几乎所有的城市都程度不同地受空气中微粒的污染，各种来源、各种组成、大小不一的“尘粒”是大气污染物之一微粒的重要组成之一。粒径在10微米的“降尘”沉降到地面一般需要4～9小时，而小于10微米的“飘尘”其沉降到地面的时间需数十天甚至数年。空气中微粒对大气的污染，能给人们带来精神上、生理上和经济上的明显危害和损失，是造成如气管炎、支气管哮喘、肺气肿、结膜炎等病症的重要原因;飘尘中的有毒金属、有机致癌物（如苯并芘）可在环境中和人体内蓄积;飘尘还可使能见度降低，影响交通。

迄今认为空气中的微粒污染来源：一是自然产生，如火山喷发、沙漠表面沙尘被风吹起等;二是人为造成，由工厂排出的烟尘、飞灰;固体原料、燃料的粉碎、研磨、筛分、装卸及运输过程散发出的粉尘;金属冶炼;食品加工的喷雾干燥散发出的烟气与粉尘;建筑工地、采矿及交通运输等扬起的尘土等等。对于后者，特别是关于交通运输造成的大气污染，至今人们大多只关注由汽车尾气的排出物，而忽视了经汽车轮子从公路上扬起的尘粒，因而缺乏对其治理的良策。

本发明提出城市大气污染物之一的微粒污染物的主要来源之一是：经尘土污染的公路、城市街道干燥状态下，经汽车等机动车行驶时车轮碾压、卷扬或借风力而扩散在空气中的微尘。纵观目前绝大多数公路、街道的剖面结构，不难看出，路面对尘土来说是一个封闭式的、不科学的结构，使尘土无限循环地被碾压和扬起而不能被减少或清除掉，即便目前城市道路所采用的洒水、清扫清洁等方法亦不尽科学，且收效甚微。

本发明针对上述人们一直渴望解决的道路尘土污染问题提出一种开放式、自洁道路的结构设计，结合使用高压水冲洗等方法，可以最大程度的减少道路尘土污染，保护人类赖以生存的环境，特别是城市环境。

本发明的结构设计如下：1.街道的快车主干道（机动车道）路面中间高，并向路边倾斜，这样雨水及机动车卷扬风力等可将路面的尘土冲扫扬向向路边绿化地带;2.干道路边绿化带地面低于路面，绿化带两边为灌木绿篱，中间为草地，绿化带草地下可用于辅设各种地下管道、电缆等，免除道路被反复挖开。由主干道冲下的尘土进入绿化带被绿篱和草地吸收，不能再回到路面被碾细扬起;3.慢车道（非机动车道）向与主干道之间的绿化带倾斜，其车道上的尘土同样被绿篱和草地吸收，慢车道高边外设有一条积尘沟（可为明沟或加盖栅栏的暗沟）;4.人行道向积尘沟倾斜，道面有防滑凹槽，槽口开向积尘沟，这样可将人行道上的尘土冲入沟中，以便清洁工人收集清扫。

本设计的主干道、慢车道向绿化带倾斜度为5°，人行道向积尘沟倾斜度为5°。

在道路相间一定距离设有横向过街管道沟，上盖栅栏，沟中可铺设管道、沟壁可铺设电缆等，沟内积存的尘土可定期清除，积水可直通污水道。

路面高于路边绿化地带的结构设计适用于所有的庭院道路及高速公路。

本发明与现有技术比较具有如下先进性和积极效果：

1.有很好的吸尘性，汽车通过道路所扬起的尘土大多向两边散开，重的微尘被风自然赶下绿化带，较轻的微尘扬起后被灌木绿篱吸附;

2.有很好的自洁性，雨天道路上的尘土被雨水自动冲刷到绿化带下，而吸附在绿篱上的微尘被雨或园林工人浇水，也冲刷到绿化带的泥土中，尘土在开放式道路上有自己的归宿;

3.人行道边的积尘沟沟面有一定深度，即使沟内积存一定的尘土，也不影响道路路面的清洁，沟内尘土可定期清理;

4.有很好的实用性，开放式道路不仅能产生良好环境治理效果，而且还节约建筑费用;

5.大大减轻环卫工人的体力劳动，开放式道路自然保持清洁，减少人工清扫次数，减少清扫时尘土的多次扬起。

6.绿化带中的草地下及过街管道沟可供方便地辅设各种管道、电缆，维修、安装都不会破坏路面，又容易挖掘，省时省力;

7.绿化带低于路面还有利于暴雨后路面积水的排泻，渗透入地下，减少城市地面下沉。并保证汽车在雨中或雨后道路上的畅通;

8.由于道路的尘土污染减少，减少了空气污染，保护了人类的生存环境，减少了疾病的发生，具有显著的社会效益和经济效益。

图1是本发明的结构剖面示意图。

图2是本发明图1的俯视图。

图3是本发明过街管道沟的结构示意图（也即图4的阶梯剖视图A-A）。

图4是本发明图3的俯视图。

实施例：一种开放式自洁道路，其结构的特别之处是：1.街道的快车主干道（机动车道）[1]路面中间高，并向路边倾斜;2.干道路边绿化带地面低于路面，绿化带两边为灌木绿篱[2]，中间为草地[3]，绿化带草地下可用于辅设各种地下管道[11]、电缆[12]等;3.慢车道（非机动车道）[4]向与主干道之间的绿化带倾斜，其高边外设有一条积尘沟[5]（可为明沟或加盖栅栏[6]的暗沟）;4.人行道[7]向积尘沟倾斜，路面有防滑凹槽[8]，槽口开向积尘沟。5.在道路相同一定距离设有横向过街管道沟[9]，上盖栅栏[10]，沟中可铺设管道[11]、沟壁可铺设电缆[12]。

主干道、慢车道向绿化带倾斜度为5°，人行道向积尘沟倾斜度为5°。结合采用高压水冲洗路面等方法，使路面更加清洁。

本发明路面高于路边绿化地带的结构设计适用于所有的庭院道路及高速公路。

Claims

1、一种开放式自洁道路，其结构的特征在于：

(1)街道的快车主干道(机动车道)[1]路面中间高，并向路边倾斜；

(2)主干道路边绿化带地面低于路面，绿化带两边为灌木绿篱[2]，中间为草地[3]；

(3)慢车道(非机动车道)[4]向与主干道之间的绿化带倾斜，其高边外设有一条积尘沟[5](可为明沟或加盖栅栏[6]的暗沟)；

(4)人行道[7]向积尘明沟倾斜，道面有防滑凹槽[8]，槽口开向积尘沟。

(5)在道路相间一定距离设有横向过街管道沟[9]，上盖栅栏[10]，沟中可铺设管道[11]、沟壁可铺设电缆[12]。

2、根据权利要求1所述的开放式自洁道路，其结构的特征在于：主干道、慢车道向绿化带倾斜度为5°，人行道向积尘沟倾斜度为5°。

3、根据权利要求1所述的开放式自洁道路，其结构的特征在于：绿化带草地下可用于辅设各种地下管道[11]、电缆[12]等。

4、根据权利要求1、2、3所述的开放式自洁道路，其结构的特征在于：路面高于路边绿化地带的结构设计适用于所有的庭院道路及高速公路。