CN111217311A - 流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,包括装车管理系统、智能控制柜、流体装车设备、地衡、槽车、防溢开关、静电接地夹,所述流体装车设备包括全自动鹤管、多段控制阀、管道泵、电器开关柜、手动阀、过滤器。本系统克服了质量流量计对管线输送介质的密度、温度稳定性要求高,管线中需要有充盈的介质等弊端,实现精确计量;本系统消除了流量计计量不准确造成超装、溢罐的安全隐患和风险;本系统消除了鹤管设备人工操作工况作业和安全管控点多,不易保证安全的风险;本系统可实现储运系统装车现场和远程操作、监控和智能化运行;本系统计量校验快捷方便,降低企业经营成本。
Description
技术领域
本发明涉及流体装车技术领域,特别是涉及流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统。
背景技术
目前在流体装车计量、防溢安全系统采用进口流量计、控制阀、定量装车系统和高位感应开关报警和静电接地报系统联锁完成。
流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统是由全自动流体装卸臂系统、装车智能控制柜、多段控制阀、地衡系统、高位感应开关和静电接地报警系统联锁组成。
目前在流体装车计量、防溢安全系统中,此工艺对输送管线介质的密度、温度稳定性要求高,管线中需要有充盈的介质,若有气泡则将影响流量计计量精度,造成少装车或多装车,无法实现计量交割并且每年必须将流量计送往相关质量监督部门进行校验,企业将预备昂贵流量计备品,增加企业运营成本。在生产装卸过程中因计量不准确,若高报位感应开关一旦出现误报警,极易发生溢罐事故。介质超量装车后必须卸出超量部分,特殊强酸、强碱、剧毒介质将对操作人员健康安全造成伤害,增加了高空作业风险,使装车生产过程中存在极大安全环保隐患。人工操作设备安全管控点多,不易保证安全风险。
发明内容
为了克服上述问题,本发明提供了流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统。
本发明所采用的技术方案是:
流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,包括装车管理系统、智能控制柜、流体装车设备、地衡、槽车、防溢开关、静电接地夹,所述装车管理系统连接所述智能控制柜,所述智能控制柜连接所述地衡、防溢开关,所述槽车停泊在所述地衡上方,所述槽车连接所述静电接地夹,所述流体装车设备包括全自动鹤管、多段控制阀、管道泵、电器开关柜、手动阀、过滤器;所述智能控制柜连接所述电器开关柜、全自动鹤管、多段控制阀;所述电器开关柜连接所述管道泵,所述管道泵和所述全自动鹤管通过管道连接,该管道上设置有所述手动阀、所述过滤器、所述多段控制阀。
其中,所述装车管理系统的输出端和所述智能控制柜的输入端相连接。
其中:所述智能控制柜的输出端和所述电器开关柜的输入端相连接,所述智能控制柜的输出端和所述全自动鹤管的输入端相连接,所述智能控制柜的输出端和所述多段控制阀的输入端相连接,所述装车管理系统的输入端和所述智能控制柜的输出端相连接。
其中:所述防溢开关的输出端和所述智能控制柜的输入端相连接,所述全自动鹤管的输出端和所述智能控制柜的输入端相连接。
其中,所述地衡上设置有对所述槽车皮重和装车量进行信息采集的重量信息采集设备,该重量信息采集设备的输出端和智能控制柜的信息采集设备输入端相连接。
其中,所述电器开关柜的输出端和所述管道泵的输入端相连接。
其中,所述静电接地夹夹在所述槽车上。
本发明的优点如下:
本系统克服了质量流量计对管线输送介质的密度、温度稳定性要求高,管线中需要有充盈的介质等弊端,实现精确计量;本系统消除了流量计计量不准确造成超装、溢罐的安全隐患和风险;本系统消除了鹤管设备人工操作工况作业和安全管控点多,不易保证安全的风险;本系统可实现储运系统装车现场和远程操作、监控和智能化运行;本系统计量现场校验快捷方便,减少企业经营成本。
附图说明
图1是本发明的系统图;
图2是本发明的工作原理图。
附图标记说明如下:1、智能控制柜;2、装车管理系统;3、全自动鹤管;4、多段控制阀;5、管道泵;6、地衡;7、槽车;8、防溢开关;9、电器开关柜;10、手动阀;11、过滤器;12、静电接地夹。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步的说明,但本发明并不局限于这些内容。
流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,包括装车管理系统2、智能控制柜1、流体装车设备、地衡6、槽车7、防溢开关8、静电接地夹12,电器开关柜9。
装车管理系统2连接智能控制柜1;智能控制柜1连接地衡6、和防溢开关8;槽车7停泊在地衡6上方,流体装车设备包括全自动鹤管3、多段控制阀4、管道泵5、电器开关柜9、手动阀10、过滤器11;智能控制柜1连接电器开关柜9、全自动鹤管3、多段控制阀4,管道泵5;管道泵5和全自动鹤管3通过管道连接,该管道上设置有手动阀10、过滤器11、多段控制阀4。
其中,装车管理系统2的输出端和智能控制柜1的输入端相连接;智能控制柜1的输出端和电器开关柜9的输入端相连接,智能控制柜1的输出端和全自动鹤管3的输入端相连接,智能控制柜1的输出端和多段控制阀4的输入端相连接,装车管理系统2的输入端和柜智能控制柜1的输出端相连接;防溢开关8的输出端和智能控制柜1的输入端相连接,全自动鹤管3的输出端和智能控制柜1的输入端相连接;地衡6上设置有对槽车7皮重和装车量进行信息采集的重量信息采集设备,该重量信息采集设备的输出端和智能控制柜1的信息采集设备相连接;电器开关柜9的输出端和管道泵5的输入端相连接;静电接地夹12夹在槽车7上。
工作原理:相关销售部门将装车信息输入装车管理系统2,装车管理系统2将装车信息传入智能控制柜1;槽车7停泊到地衡6上,人工将静电接地夹到槽车上,静电接地接通,开启接通电源,人工在智能控制柜1输入(或刷卡)装车信息智能控制柜1与装车管理系统2对装车信息比确认成功;智能控制柜1指令全自动鹤管3对位并在密封冒到位时,全自动鹤管3向密封冒施加恒定压力;地衡6将所接受的重量传输到智能控制柜1;智能控制柜1将接受到的重量归零并开启多段控制阀4和管道泵5开始装车;当装车量达到装车预留总量时,智能控制柜1指令关闭管道泵5,当地衡6传入智能控制柜1的数据达到装车管理系统2的数据预留值,智能控制柜1指令关闭多段控制阀4;当装车量超过装车预留总量时,介质触及到防溢开关8时,防溢开关8将信号传至智能控制柜1,智能控制柜1指令关闭管道泵5和多段控制阀4,系统紧急防溢停止装车;当智能控制柜1接受到多段控制阀4已关闭信号后指令全自动鹤管3提起垂管空油、归零,全自动鹤管3并把归零信号传入智能控制柜1;智能控制柜1接到全自动鹤管3归零信号后,启动装车结束警示并把已装车吨位信息传入装车管理系统2,人工切断电源,装车结束。
以上所述实施例仅表达本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于,包括装车管理系统(2)、智能控制柜(1)、流体装车设备、地衡(6)、槽车(7)、防溢开关(8)、静电接地夹(12),所述装车管理系统(2)连接所述智能控制柜(1),所述智能控制柜(1)连接所述地衡(6)、防溢开关(8),所述槽车(7)设置在所述地衡(6)上方,所述槽车(7)连接所述静电接地夹(12),所述流体装车设备包括全自动鹤管(3)、多段控制阀(4)、管道泵(5)、电器开关柜(9)、手动阀(10)、过滤器(11),所述智能控制柜(1)连接所述电器开关柜(9)、全自动鹤管(3)、多段控制阀(4),所述电器开关柜(9)连接所述管道泵(5),所述管道泵(5)和所述全自动鹤管(3)通过管道连接,该管道上设置有所述手动阀(10)、所述过滤器(11)、所述多段控制阀(4)。
2.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述装车管理系统(2)的输出端和所述智能控制柜(1)的输入端相连接。
3.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述智能控制柜(1)的输出端和所述电器开关柜(9)的输入端相连接,所述智能控制柜(1)的输出端和所述全自动鹤管(3)的输入端相连接,所述智能控制柜(1)的输出端和所述多段控制阀(4)的输入端相连接,所述装车管理系统(2)的输入端和所述智能控制柜(1)的输出端相连接。
4.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述防溢开关(8)的输出端和所述智能控制柜(1)的输入端相连接,所述全自动鹤管(3)的输出端和所述智能控制柜(1)的输入端相连接。
5.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述地衡(6)上设置有对所述槽车(7)皮重和装车量进行信息采集的重量信息采集设备,该重量信息采集设备的输出端和智能控制柜(1)的信息采集设备相连接。
6.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述电器开关柜(9)的输出端和所述管道泵(5)的输入端相连接。
7.根据权利要求1所述的流体装车新型智能计量、防溢安全联锁系统,其特征在于:所述静电接地夹(12)夹在所述槽车(7)上。
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CN112707363A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-27 | 天津大沽化工股份有限公司 | 一种苯乙烯液下定量装车方法 |
CN113501487A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-10-15 | 深圳市奥图威尔科技有限公司 | 流体装卸臂的全自动对位复位方法 |
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