CN212050514U

CN212050514U - 一种车载式油库发油流量计在线校准装置

Info

Publication number: CN212050514U
Application number: CN202020603505.8U
Authority: CN
Inventors: 刘敦利; 雷镇嘉; 徐志强; 王永霞; 王杰
Original assignee: XINJIANG UYGUR AUTONOMOUS REGION INSTITUTE OF MEASUREMENT AND TESTING
Current assignee: XINJIANG UYGUR AUTONOMOUS REGION INSTITUTE OF MEASUREMENT AND TESTING
Priority date: 2020-04-21
Filing date: 2020-04-21
Publication date: 2020-12-01
Anticipated expiration: 2030-04-21

Abstract

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种车载式油库发油流量计在线校准装置，其包括:车体；金属量器，设置有静电接地口；金属量器上设置有防爆式温度计；金属量器上设置有防爆式磁致伸缩液位计；金属量器上设置有呼吸阀；金属量器的下部设置有下装阀；升降油缸的一端与车体铰接，另一端与金属量器铰接；升降油缸伸缩，带动金属量器上下移动；侧翻油缸的一端与金属量器铰接，另一端与车体铰接；缓冲垫设置在车体上，能够在车体上滑动；推拉油缸伸缩，推动缓冲垫向金属量器的下方移动或从金属量器的下方移开；控制阀站设置在车体上；控制阀站分别与升降油缸、侧翻油缸和推拉油缸连接，以分别控制。采用本实用新型能够方便运输。

Description

一种车载式油库发油流量计在线校准装置

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种车载式油库发油流量计在线校准装置。

背景技术

大多数加油站的油基本上都是通过汽车油罐车从各大油库中装载和配送的。油罐车装载的油量是油库通过发油流量计计量的，作为双方结算的依据。为保证发油流量计计量的准确有效，需要定期对其进行在线校准。

目前，最常用的在线校准方法是使用一台2000L的二等金属量器作为主标准器，使用常规货车把量器运输到需要校准的油库。受行业标准和相应规范的限制，2000L制式量器的高度为2.2m～2.5m。如果将量器竖直装到货车上，就超过了《交通安全法》关于装载高度2.5m的规定，属于违法运输；如果量器水平放置，则需要多次翻转量器，以在量器竖直放置时进行测量；而且运输过程中的固定操作较繁琐。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车载式油库发油流量计在线校准装置，主要目的在于便于运输。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种车载式油库发油流量计在线校准装置，包括:车体、金属量器、升降油缸、侧翻油缸、缓冲垫、推拉油缸和控制阀站；

所述金属量器上设置有静电接地口；所述静电接地口连接有导线；

所述金属量器上设置有防爆式温度计，以检测所述金属量器内液体的温度；

所述金属量器上设置有防爆式磁致伸缩液位计，以检测所述金属量器内液体的液位；

所述金属量器上设置有呼吸阀；

所述金属量器的下部设置有下装阀；

所述升降油缸的一端与所述车体铰接，另一端与所述金属量器铰接；所述升降油缸为两个；两个所述升降油缸分别设置在所述金属量器的两侧；所述升降油缸竖直设置；所述升降油缸伸缩，带动所述金属量器上下移动；

所述侧翻油缸的一端与所述金属量器铰接，另一端与所述车体铰接；

所述缓冲垫设置在所述车体上，能够在所述车体上滑动；

所述推拉油缸的一端与所述车体铰接，另一端与所述缓冲垫铰接；所述推拉油缸伸缩，推动所述缓冲垫向所述金属量器的下方移动或从所述金属量器的下方移开；

所述控制阀站设置在所述车体上；所述控制阀站分别与所述升降油缸、所述侧翻油缸和所述推拉油缸连接，以分别控制。

进一步地，所述侧翻油缸与所述金属量器的铰接点位于所述金属量器的下部。

进一步地，所述升降油缸与所述金属量器的铰接点位于所述金属量器的上部。

进一步地，所述金属量器的下端设置有支腿，用于支撑所述金属量器竖直设置。

进一步地，还包括：油缸支座一；

所述油缸支座一能够拆卸地紧固在所述车体的前侧；所述油缸支座一用于支撑所述侧翻油缸和所述推拉油缸。

进一步地，还包括：油缸支座二；

所述油缸支座二能够拆卸地紧固在所述车体的上表面；所述油缸支座二用于支撑所述升降油缸。

进一步地，所述缓冲垫为矩形结构；所述缓冲垫的长度方向与所述金属量器的直径方向平行；所述缓冲垫的长度尺寸较所述金属量器的直径尺寸大。

进一步地，所述缓冲垫的厚度为20mm；所述缓冲垫为橡胶材料。

进一步地，所述侧翻油缸位于所述推拉油缸的上方。

进一步地，所述金属量器为2000L制式。

借由上述技术方案，本实用新型车载式油库发油流量计在线校准装置至少具有下列优点：

便于运输。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种车载式油库发油流量计在线校准装置的示意图。

图中所示：

1为车体，2为金属量器，2-1为呼吸阀，2-2为防爆式磁致伸缩液位计，2-3为防爆式温度计，3为升降油缸，4为侧翻油缸，5为缓冲垫，6为推拉油缸，7为控制阀站

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1所示，本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，包括:车体1、金属量器2、升降油缸3、侧翻油缸4、缓冲垫5、推拉油缸6和控制阀站7；车体1可以为普通货车；

金属量器2上设置有静电接地口；静电接地口连接有导线；与油库发油装置的静电接地插头相匹配，满足防爆要求。

金属量器2上设置有防爆式温度计2-3，以检测金属量器2内液体的温度；防爆式温度计2-3的设置，可以实时测量并显示量器内液体的温度，避免了人工测量引入的误差，同时避免了经常打开量器顶盖带来的安全隐患、油气挥发等隐患。

金属量器2上设置有防爆式磁致伸缩液位计2-2，以检测金属量器2内液体的液位；可以实时测量并显示量器内液位高度，避免了人工使用游标卡尺引入的读数误差，同时也避免了安装玻璃管带来的碎裂和安全隐患。

金属量器2上设置有呼吸阀2-1；保证量器内外压力平衡，起到防爆作用。金属量器2的下部设置有下装阀，其与汽车油罐车的装油口相同，与油库发油装置的发油口相匹配，满足发油流量计在线校准的要求。优选，金属量器2为2000L制式。优选，金属量器2的下端设置有支腿，用于支撑金属量器2竖直设置。

升降油缸3的一端与车体1铰接，另一端与金属量器2铰接；升降油缸3为两个；两个升降油缸3分别设置在金属量器2的两侧；升降油缸3竖直设置；升降油缸3伸缩，带动金属量器2上下移动；优选，升降油缸3与金属量器2的铰接点位于金属量器2的上部，以保持金属量器2的重心在下部。

侧翻油缸4的一端与金属量器2铰接，另一端与车体1铰接；侧翻油缸4伸缩，以推动金属量器2翻转，以将金属量器2水平放置或竖直放置；优选，侧翻油缸4与金属量器2的铰接点位于金属量器2的下部，以便于对金属量器2进行翻转。

缓冲垫5设置在车体1上，能够在车体1上滑动；优选，缓冲垫5为矩形结构；缓冲垫5的长度方向与金属量器2的直径方向平行；缓冲垫5的长度尺寸较金属量器2的直径尺寸大。缓冲垫5是面积与金属量器2的腔体完全匹配。金属量器2水平放置时，缓冲垫5放在金属量器2的腔体与车体1之间，用于保护金属量器2，起到缓冲的作用。优选，缓冲垫5的厚度为20mm；缓冲垫5为橡胶材料。

推拉油缸6的一端与车体1铰接，另一端与缓冲垫5铰接；推拉油缸6伸缩，推动缓冲垫5向金属量器2的下方移动或从金属量器2的下方移开；

控制阀站7设置在车体1上；控制阀站7分别与升降油缸3、侧翻油缸4和推拉油缸6连接，以分别控制，使金属量器2能够稳定、安全、快速实现水平放置或竖直放置的切换，使得金属量器2的使用和运输均符合要求。

本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，便于运输，且不需要购置专用车辆。因此开展工作时可以临时租用车辆，节省成本。金属量器2是制式而非定制，因此拆卸后仍可继续开展其它工作，提高使用效率。

作为上述实施例的优选，本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，还包括：油缸支座一；油缸支座一能够拆卸地紧固在车体1的前侧；油缸支座一用于支撑侧翻油缸4和推拉油缸6，以方便与车体1进行连接固定。进一步优选，侧翻油缸4位于推拉油缸6的上方，方便对金属量器2进行控制。

作为上述实施例的优选，本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，还包括：油缸支座二；油缸支座二能够拆卸地紧固在车体1的上表面；油缸支座二用于支撑升降油缸3，以方便与车体1进行连接固定。

本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，可以采用锂电池供电，不需要外接电源，满足作业场地的防爆要求。

(1)在线校准过程实施方案

a、金属量器2竖直放置状态，车体1移动到待校准发油流量计旁边的合适位置。

b、依次安装静电接地口、下装口。设置发油量为2000L并开始发油。

c、发油结束，等待数值稳定后分别读取防爆式温度计2-3、防爆式磁致伸缩液位计2-2的示值。

d、计算量器内油的标准体积量，与流量计显示的体积量进行对比并计算示值误差。

e、重复规定次数，完成全部校准工作。

本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，可以实现金属量器2在运输时水平放置，安全、可靠、稳定，装载高度满足《交通安全法》的要求，保证了运输的安全。

本实用新型的一个实施例提出的一种车载式油库发油流量计在线校准装置，通过控制阀站7、升降油缸3、侧翻油缸4和推拉油缸6的配合操作，实现了金属量器2竖直放置和水平放置的灵活转换，同时满足了金属量器2工作和运输时的放置状态要求。

进一步说明，虽然术语第一、第二等在本文中可以用于描述各种元件，但是这些术语不应该限制这些元件。这些术语仅用于区别一个元件与另一元件。例如，第一元件可以被称为第二元件，并且，类似地，第二元件可以被称为第一元件，这些术语仅用于区别一个元件与另一元件。这没有脱离示例性实施例的范围。类似地，元件一、元件二也不代表元件的顺序，这些术语仅用于区别一个元件与另一元件。如本文所用，术语“和/或”包括一个或多个相关联的列出项目的任意结合和所有结合。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，包括:车体金属量器、升降油缸、侧翻油缸、缓冲垫、推拉油缸和控制阀站；

所述金属量器上设置有呼吸阀；

所述金属量器的下部设置有下装阀；

所述缓冲垫设置在所述车体上，能够在所述车体上滑动；

2.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述侧翻油缸与所述金属量器的铰接点位于所述金属量器的下部。

3.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述升降油缸与所述金属量器的铰接点位于所述金属量器的上部。

4.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述金属量器的下端设置有支腿，用于支撑所述金属量器竖直设置。

5.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，还包括：油缸支座一；

6.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

还包括：油缸支座二；

7.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述缓冲垫为矩形结构；所述缓冲垫的长度方向与所述金属量器的直径方向平行；所述缓冲垫的长度尺寸较所述金属量器的直径尺寸大。

8.根据权利要求7所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述缓冲垫的厚度为20mm；所述缓冲垫为橡胶材料。

9.根据权利要求5所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述侧翻油缸位于所述推拉油缸的上方。

10.根据权利要求1所述的车载式油库发油流量计在线校准装置，其特征在于，

所述金属量器为2000L制式。