CN111216384A - 汽车护板制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种简化工艺流程，提高生产性的汽车护板制造方法。所述内容包含合成树脂物中添加珍珠粉(pearl)和金属颜料制作MIC(Molded‑In‑Color)树脂物的MIC树脂制作工艺流程；将MIC树脂物在注塑模具内填充，达到模内成型的注塑工艺流程；以及注塑成型的成品经过底漆处理后进行喷漆处理的底漆喷涂工艺流程的技术性要点。

Description

汽车护板制造方法
技术领域
本发明属于制造汽车护板的方法，具体是一种简化工程步骤提高生产性的汽车护板制造方法。
背景技术
现有的汽车护板(Skid Plate)可以减少在非柏油路，如凹凸不平的险路(越野地带)与发动机直接碰撞，主要用于4WD车辆中。同时，汽车护板可改善高速行驶时底部空气动力要素，也具有改善汽车外观审美性的效果。
图1为一般汽车护板在车辆前侧及后下侧部位安装的汽车护板示意图。
一般汽车护板通常使用铝或杜拉铝为最多，其次也会使用强韧且轻的碳纤维原料。通过使用这些原料的汽车护板制造工程如下；
首先，通过注塑成型工艺制造汽车护板的保险杠注塑物。其次，将保险杠汽车护板注塑物转到打孔装置中，使用打孔工艺在保险杠汽车护板注塑物上加工拖曳钩。接着，完成拖拽钩加工的保险杠汽车护板注塑物转到熔接装置中，使用熔接工艺在拖拽钩的孔位置熔接拖拽钩盖配套支架。最后通过后续工程后保险杠汽车护板注塑物成为保险杠汽车护板。后续工程包括拖曳钩孔部熔接支架的熔接工艺，注塑物表面的涂装工艺等。
通过如上制造流程完成的保险杠汽车护板安装在车辆的前后侧，其在保险杠的下端位置加了一层，减少了车辆的保险杠和下端位置与路面撞击力。同时强调了强韧的外观设计，确保了产品在外观上的商品价值。
一方面，为了制造更优秀的颜色及具有注塑成型品光泽度的车辆护板，注塑工艺完成后，要经涂装工艺进行追加处理。而为了达到更好的涂装效果，涂装前要进行前处理及涂底漆工艺。
这种复杂的工艺导致了产品生产成本上升，并且进行涂装工艺的产品具有在其光泽性及金属性最大化上达到了极限的问题点。
此外，汽车护板使用铝，杜拉铝或不锈钢原材料。这种材料虽然强度高，但难加工，并且必须经过涂装工艺。
杜拉铝容易腐蚀，使用该原材料必须经过防腐处理。不锈钢材料虽然不容易腐蚀，但其沉重的重量成为其问题点。
【先行技术文献】
【专利文献】
(专利文献1)KR10-1355712B1
(专利文献2)KR10-1856319B1
发明内容
(要解决的课题)
本发明的目的在于解决技术背景中阐述的问题点，即提供简单的涂装工艺及不进行防腐处理，简化工艺流程的汽车护板制造方法。
本发明的另一目的是，既达到产品的轻量化，又提供产品表面光泽性及金属性最大化的汽车护板制造方法。
一方面，本发明的目的除以上涉及的目的以外，其他目的将在如下内容中得到明确的解释。
(解决课题的方法)
通过本发明实施例，汽车护板是在合成树脂物上添加珍珠粉(pearl)和金属颜料制造MIC(Molded-In-Color)树脂物的MIC树脂制造流程；将前面制作的MIC树脂物在注塑模具内填充，达到模内成型的注塑流程；如上注塑成型的成品经过底漆处理后进行喷漆处理的底漆喷涂工艺等包含其特征的制造方法。
此外，MIC树脂制造工艺中，MIC的组成物以添加聚丙烯树脂、烯烃类橡胶、云母及硅石粉末等添加物为特征。
MIC树脂制造工艺中添加的金属颜料，其金属颜料是经过电处理具有磁性的粒子。注塑工艺流程中金属颜料根据其磁性，在注塑形成时密切附着到注塑成品的表面形成金属膜。
(发明效果)
根据上述实施例，本发明具有如下效果。
第一，工艺流程简单，不需要进行涂装工艺及防腐蚀处理，既简化了工艺流程，又具有降低生产成本的效果。
第二，无需经过涂装工艺，也可达到注塑成品的金属质感效果。
第三，既可达到产品轻量化，又可将产品表面的光泽性及金属性最大化，是耐划性优秀的产品。
附图说明
图1为一般汽车护板在车辆前侧及后下侧部位的安装示意图。
图2为本发明实施例提供的汽车护板制造方法流程示意图。
图3为通过本发明实施例制造出的汽车护板示意图。
具体实施方式
本发明的优点，特点及为了达到这些目的使用的方法可以结合附图和对本发明实施例中的技术方案的描述更为清楚明确。本发明并不受限于后述的实施例，发明本身可通过多样的形态体现。所描述的实施例仅仅是为了完整的解释本发明，并且向本领域的技术人员明确发明的范围。本发明的阐述中使用的专业术语是为了更好的说明实施例，并不受限于本发明。本发明的阐述中使用的单数形式句子，如不做特别标注，将复数形包括在内。
本发明是通过参考如下附图和使用最具示范性的实施例进行的详细说明。针对本领域的技术人员，本发明将简单易懂的构成，其对应的作用及效果的示意图说明进行省略，仅与本发明相关部分为中心的内容进行详细地说明。
图2为本发明实施例提供的汽车护板制造方法流程示意图。
通过本发明的实施例汽车护板的制造方法包括为了制造护板向合成树脂物添加珍珠粉(pearl)和金属颜料，通过MIC树脂制造工艺(S100)制造出的MIC(Molded-In-Color)树脂合成物；将制造出的MIC树脂合成物在注塑模具通过注塑工艺(S300)形成注塑成品；注塑成型的产品通过涂装工艺(S500)先进行底层涂料处理后再进行涂料。
本发明中涉及的合成树脂物是在环丙烯树脂、环乙烯树脂、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂、乙缩醛树脂、尼龙树脂、苯乙烯树脂、聚碳酸酯树脂、环氧基树脂、三聚氰胺树脂及聚氨酯树脂中选择一种或两种以上合成的树脂。
MIC树脂注塑后不经过涂装工艺，其本身具有优秀光泽和色泽的高分子化合物，是将珍珠粉或者金属颜料添加到高分子树脂后制作成的化合物。具有高光泽高分子特征的感性材料-高分子化合物树脂主要包括ABS，PMMA，PC，PA6，并与无机颜料分散剂混合使用。
本发明中MIC树脂的材料使用轻量化材料，将原有高比重材料替代成低比重材料达到致力于车辆轻量化，通过材料技术和功能提高带来工艺和性能向上的技术。
本发明中MIC树脂制造工艺(S100)制造的MIC树脂合成物包括聚丙烯树脂、烯式橡胶、云母及硅石粉末添加剂。
如上聚丙烯树脂可以是高结晶性聚丙烯树脂。
如上高结晶性聚丙烯树脂可以是高结晶性均聚物(homopolymer)的聚丙烯树脂，高结晶性镶嵌共聚物(block copolymer)的聚丙烯树脂或者两种混合物。使用高结晶性镶嵌共聚物的聚丙烯树脂对均衡的韧性及侧面冲击力效果更好。镶嵌共聚物的聚丙烯树脂是丙烯-乙烯镶嵌共聚物，丙烯-1-丁烯镶嵌共聚物及丙烯-1-己烯镶嵌聚合物构成的选择一种以上的树脂。
如上烯烃类橡胶中橡胶成分可以为α-烯烃类橡胶或者苯乙烯橡胶。其中α-烯烃类橡胶效果更好。
如上α-烯烃类橡胶可以是从乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯、1-己烯、1-辛烯、4-甲基-戊烯、1-庚烯等中选择出的α-烯烃类单体的聚合体，具体有乙烯-丁烯橡胶(EBR)，乙烯-辛烯橡胶(EOR)或者其混合物。也可以是α-烯烃类单体和双烯类单体的聚合物，具体有乙烯-二乙烯橡胶、乙烯-辛二烯、乙烯-丙烯-二烯橡胶或者其混合物。
如上α-烯烃类橡胶中乙烯-辛烯橡胶(EOR)在低温环境下耐冲击特性优秀，非常适合用于车辆外装材料。
本发明中云母的平均粒径是01～1μm，是一种超微细云母。云母的添加使用是为了巩固合成树脂物中的柔韧性、硬性、耐低温冲击性等物性。云母的平均粒径如果超过1μm，注塑成品的色感将出现问题，所以尽可能选择使用平均粒径相对较小的云母。但如果平均粒径小于01μm，工艺上难以合成导致含量管理的问题。
本发明中硅石粉末添加剂具有耐划性性能，并且适用于成型品外观的改善。尤其在通过MIC工艺法制作成品中耐划性是非常重要的因子。
硅氧烷系列是通过历来技术验证的具有耐划性的树脂合成物，但使用MIC工艺法注塑时成品表面发生斑纹等问题。本发明中使用的硅石粉末即使通过MIC工艺法注塑后，其成品表面既具有耐划性，表面又无斑纹等，在改善外观上获得了卓越的效果。如上MIC树脂制造工艺(S100)中添加的金属颜料是经过电处理的具有磁性的粒子，在注塑时金属颜料根据电磁力紧密附着到注塑品表面形成金属膜。
如上金属颜料是赋予金属质感的金属粒子，其金属粒子具有磁性，在注塑成型时使其金属颜料紧密附着到注塑成品中。
如上金属粒子具体包含铝粉(Al)、锌粉(Zn)、铜粉(Cu)、珍珠粉。本发明虽然不特别限制金属粒子种类的选择，但为了最佳的体现金属质感，选择大小和模样适中的金属粒子尤为重要。金属粒子中推荐选择使用铝粉。并且选择使用平均粒径为5～50μm硬币型铝粉时，金属质感效果最佳。
如上底漆喷涂(S500)工艺，通过事先进行灰尘清除过程，将注塑品表面顺利形成纳米涂层。一般使用喷气机或喷漆装置进行底漆喷涂。
如上对本发明的实施例进行说明，本发明的阐述具有如下效果。
第一，工艺流程简单，不需要进行涂装工艺及防腐蚀处理，既简化了工艺流程，又具有降低生产成本的效果。
第二，无需经过涂装工艺，也可达到注塑成品的金属质感效果。
第三，既可达到产品轻量化，又可将产品表面的光泽性及金属性最大化，是耐划性优秀的产品。
本说明书对发明的特征和技术性优点进行更详细的描述，是为了更好地解释后述权利范围。对于本领域技术人员而言，可以理解在不脱离发明的精神或者特征的情况下对这些进行多种形态的变化。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限定性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，并且专利权利要求及其系列概念取得的所有变更、形态变形包含于本发明的权利要求范围。
【附图标记说明】
S100:MIC树脂制造工艺
S300:注塑工艺
S500:底漆喷涂工艺

Claims (3)

1.一种汽车护板制造方法，其特征在于，
在合成树脂物上添加珍珠粉和金属颜料制造MIC树脂物来制造MIC树脂制造；
将MIC树脂物在注塑模具内填充，进行模内成型的注塑成型；以及
注塑成型的成品经过底漆处理后进行喷漆处理的底漆喷涂。
2.根据权利要求1所述汽车护板制造方法，其特征在于，MIC树脂制造中所制造的MIC树脂物是包含聚丙烯树脂、烯烃类橡胶、云母及硅石粉末等添加物。
3.根据权利要求1所述汽车护板制造方法，其特征在于，所述MIC树脂制造中添加的金属颜料，是经过电处理，具有磁性的粒子；
注塑成型中，金属颜料根据其磁性，在注塑形成时密切附着到注塑成品的表面形成金属膜。
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