CN111216318A - 一种拼接式广告板交通标志板的模具 - Google Patents
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Abstract
本发明一种拼接式广告板交通标志板的模具，其中，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构。通过使用本发明一种拼接式广告板交通标志板的模具，能够针对拼装广告板进行加工的模具，并且现有常规模具中的型腔部分能够保温，当人们对该型腔体进行搬运时能够避免高温的型腔体对人造成不必要的损伤。
Description
技术领域
本发明涉及模具制造技术领域，具体涉及一种拼接式广告板交通标志板的模具。
背景技术
众所周知，目前高速公路上的广告牌使用的材料大致分为钢材类、木质材料类和塑料制品类。钢材类模板在许多大型工程中应用广泛，已经成为当下主流模板，但是钢模板由于自重大、搬运费时费力等原因在使用中受到一定的限制，同时钢模板制作工艺繁琐，模板配件众多，钢材的开发需要消耗铁矿资源，同时冶炼会对周围环境造成一定的污染。
塑料制品类模板，随着石油副产品和制品的大规模使用，人们对塑料的依赖性增强，于是开发制作了塑料模板。塑料模板特点是板面平整光滑，密度小、重量轻，支拆模轻便，施工操作及搬运安全可靠、施工方便。尤其是以PVC塑料为材料，PVC制品重量轻、强度高、耐磨性性好，更能够防水，因此可以广泛应用于广告牌模板，但是现有PVC制品缺点是耐冲击性能差、耐高温、防火性差，一旦着火，烟尘大，高速公路上的广告牌需要长期在太阳暴晒容易老化，因此要生产PVC广告牌模板必须提高耐冲击性能、耐高温、防火性和耐老化性，并且更需要一定的强度以及具有涂料附着力。
众所周知，现有的交通公路上的标识牌或者广告牌大都为一体式的整体结构，市场上的标识牌或者广告牌基本上使用马口铁或者彩钢板作为基层固定在角钢焊接的框架上，在基层的表面通常采用面层，在此面层通常为帆布材料通过喷绘技术将广告内容或者标识内容印刷在面上。经过长期的使用，以上结构通常存在以下缺点：(1)具有马口铁或彩钢板的表面镀层由于在铆接中需要打孔或电焊，其破坏了镀层使得抗腐性能大大降低，造成生锈腐蚀、松动、脱落
如果发生高处下落可造成诸多安全隐患；(2)在以往一体式的结构中，一旦有部分结构损坏则需要整体更换，无形中提高了替换的成本；(3)当整体结构过大的大炮台结构，其使用寿基本上很短，只要有台风则基本会发生损坏的现象，若是大风则会明显的影响其使用寿命；(4)基于面层与基层的固定关系，面层的面积收到基层面积的影响，面层面积的多大受到基层面积限制，导致面层面积无法调节。
为了克服上述特点本公司在此专利前申请了另一片专利，申请号为：201721087021.7，发明名称为：一种公路标示牌结构，由于该结构的板体是装配式的，且该产品的整体制造不能通过现有市场上的模具进行批量的制造，特别在板体被注塑时及时消除内应力至关重要，现有市场上的模具几乎不能达到这样的要求。另一方面现有市场上的模具的型腔没有保温、且搬用的套件，这对型腔的热散失不能有效的控制，并且过热的型腔一旦操作者在搬运中不小心触碰会造成操作者的受伤。
发明内容
本申请提供一种拼接式广告板交通标志板的模具，用以解决现有技术中没有能够对拼装广告板进行加工的模具，并且现有常规模具中的型腔部分不具备保温的功能，会发生热散失的问题，没有保护功能的。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种拼接式广告板交通标志板的模具，其中，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构；
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，动模板包括第一板体、第二板体，所述主浇注道贯通第一板体、第二板体，所述第二板体设于所述第一板体面向所述型腔体的一侧，所述第二板体面向所述型腔体的一侧设有浇流支道、定位槽；
所述型腔体包括由内而外设置的内型芯、降温套、保温套，所述内型芯中设加热管、所述降温套内设有降温流道，所述降温流道连接一冷却管，所述冷却管的一端联通降温流道，所述冷却管的另一端贯穿所述降温套、所述保温套，并探出所述保温套，所述保温套的顶面设有定位柱，所述定位柱插于所述定位槽内定位；
所述动模推动机构包括：第一推板、第二推板、支撑板、动模顶出杆以及复位弹簧，所述支撑板垂直设于所述型腔底座下侧的两端，两所述支撑板的下侧设有第一推板、所述第一推板的下侧设有第二推板，所述第一推板的上侧设有所述动模顶出杆，所述动模顶出杆依次贯穿所述型腔底座、所述型腔体直至顶住所述第二板体，所述复位弹簧设于所述第二板体与所述型腔底座之间，且所述复位弹簧套设于所述动模顶出杆外侧；
所述产品脱模机构包括：产品顶出杆、产品推板、推板传动杆，所述产品推板位于所述型腔底座与所述第一推板之间，所述产品推板面向所述内型芯的一侧设有所述产品顶出杆，所述产品顶出杆贯穿所述型腔底座以及部分型腔体直至位于所述内型芯底面，所述产品推板面向所述第一推板的一侧设有所述推板传动杆，所述推板传动杆依次贯穿所述第一推板、所述第二推板直至外接一动力推进设备。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述内型芯、所述降温套的顶面高出所述保温套的顶面，且所述内型芯的顶面与所述降温套的顶面均嵌于所述第二板体内。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述降温套嵌入所述第二板体的部分具有拔模角。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述定位柱的外侧设有拔模角。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述复位弹簧的根部与所述第一推板之间设有垫板。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述保温套沿对角方向分离，形成两个L型保温体，所述L型保温体相远离的两端均设有耳板；
所述耳板与所述耳板之间设有螺栓连接。
上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述第二板体向下设有两个插条，所述插条位于所述拼接标识牌型芯内，且所述插条的长度与所述拼接标识牌型芯的高度一致。
依据上述实施例的一种拼接式广告板交通标志板的模具，该方案具有以下的效果：
1、能够针对拼装广告板进行加工的模具；
2、并且现有常规模具中的型腔部分能够保温；
3、当人们对该型腔体进行搬运时能够避免高温的型腔体对人造成不必要的损伤。
附图说明
图1为一种拼接式广告板交通标志板的模具的保温套结构示意图；
图2为一种拼接式广告板交通标志板的模具的内型芯、降温套的结构示意图；
图3为一种拼接式广告板交通标志板的模具的整体结构示意图；
图4为一种拼接式广告板交通标志板的模具的定位柱拔模角的局部放大图；
图5为一种拼接式广告板交通标志板的模具的拼接标识牌型芯以及动模顶出杆分布位置的结构示意图；
图6为一种拼接式广告板交通标志板的模具的。
对应说明书附图内的附图标记参考如下：
动模板100、主浇注道110、第一板体111、第二板体112、插条1121、浇流支道113、定位槽114、
型腔体200、降温套201、降温流道202、保温套203、耳板2032、螺栓2033、电热管204、加热管205、冷却管206、定位柱207、内型芯208、
拼接标识牌型芯210、
型腔底座300、
动模推动机构400、第一推板410、第二推板420、支撑板430、动模顶出杆440、复位弹簧450、
定位件500、
产品脱模机构600、产品顶出杆610、产品推板620、推板传动杆630、动力推进设备700、拔模角800、垫板900、广告板1000。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1、2、3所示，一种拼接式广告板交通标志板的模具，其中，包括：由上而下依次设有的动模板100、型腔体200、型腔底座300、动模推动机构400；动模板100的中心设有主浇注道110、型腔体200内设有拼接标识牌型芯210，主浇注道110与拼接标识牌型芯210的内腔联通，型腔体200与型腔底座300之间设有定位件500，在此，定位件500能够实现型腔体200与型腔底座300之间的连接；动模推动机构400内设有产品脱模机构600；进一步的，当动模板100配合型腔底座300将型腔体200定位后，通过主浇注道110、浇注支道113对内型芯208内的产品型腔注入物料，利用内型芯208将物料成型后，由动模板100与型腔体200脱离，之后由产品脱模机构600中的动力推进设备700进行将产品顶出的脱模动作。
在本发明的具体实施例中，动模板100包括第一板体111、第二板体112，主浇注道110贯通第一板体111、第二板体112，第二板体112设于第一板体111面向型腔体200的一侧，第二板体112面向型腔体200的一侧设有浇流支道113、定位槽114；进一步的，主浇注道110与浇流支道113联通，浇流支道113向型腔体200内的内型芯208进行注料，注入的物料在内型芯208内形成广告板1000，广告板1000的截面如图5所示的一致。在此说明下图5，内的动模顶出杆440均布在广告板1000的底面。
型腔体200包括由内而外设置的内型芯208、降温套201、保温套203，内型芯208中设加热管205、降温套201内设有降温流道202，在此加热管205内是设有电热组件(在图中未示出)，通过加热管205的电阻发热使得内型芯208被加热。降温流道202连接一冷却管206，冷却管206的一端联通降温流道202，冷却管206的另一端贯穿降温套201、保温套203，并探出保温套203，保温套203的顶面设有定位柱207，定位柱207插于定位槽114内定位，进一步的降温流道202内的降温液体在降温套201内流动，使得降温套201对内型芯208进行降温，使得产品成型的速度变快，提高生产速度。
动模推动机构400包括：第一推板410、第二推板420、支撑板430、动模顶出杆440以及复位弹簧450，支撑板430垂直设于型腔底座300下侧的两端，两支撑板430的下侧设有第一推板410、第一推板410的下侧设有第二推板420，第一推板410的上侧设有动模顶出杆440，动模顶出杆440依次贯穿型腔底座300、型腔体200直至顶住第二板体112，复位弹簧450设于第二板体112与型腔底座300之间，且复位弹簧450套设于动模顶出杆440外侧，进一步的，由第二板体112与型腔体200之间为分型面，其内型芯208嵌于第二板体112内，在此第二板体112需要分离时，则需要动模顶出杆440将第二板体420顶出，在此需要顶出第二板体420时，两块支撑板430是需要脱离的，其支撑板430脱离的结构可以采纳现有技术中位移装置将其移除。更进一步的，当动模顶出杆440完成工作后在复位弹簧450的弹力下完成复位。在此，第二推板420连接另一动力推进装置，该动力推进装置优先于动力推进设备700被启动。
产品脱模机构600包括：产品顶出杆610、产品推板620、推板传动杆630，产品推板620位于型腔底座300与第一推板410之间，产品推板620面向内型芯208的一侧设有产品顶出杆610，产品顶出杆610贯穿型腔底座300以及部分型腔体200直至位于内型芯208底面，产品推板620面向第一推板410的一侧设有推板传动杆630，推板传动杆630依次贯穿第一推板410、第二推板420直至外接一动力推进设备700，进一步的动力推进设备700通过推板传动杆630向产品推板620推进，在产品推板620的位移下实现产品顶出杆610将广告板1000顶出的工作。
在本发明的具体实施例中，内型芯208、降温套201的顶面高出保温套203的顶面，且内型芯208的顶面与降温套201的顶面均嵌于第二板体112内。
如图6所示，在本发明的具体实施例中，降温套201嵌入第二板体112的部分具有拔模角800,进一步的拔模角800的设计更有利于降温套201嵌入第二板体112内。
如图4所示，在本发明的具体实施例中，定位柱207的外侧设有拔模角800，进一步的，当定位柱207嵌入定位槽114能够更顺畅。
在本发明的具体实施例中，复位弹簧450的根部与第一推板410之间设有垫板900。
如图1所示，在本发明的具体实施例中，保温套203沿对角方向分离，形成两个L型保温体2031，L型保温体2031相远离的两端均设有耳板2032；
如图1所示，耳板2032与耳板2032之间设有螺栓2033连接，进一步的两个L型保温体2031通过耳板2032与耳板2032之间的定位使得保温套203定位在内型芯208外侧。
在本发明的具体实施例中，第二板体112向下设有两个插条1121，插条1121位于拼接标识牌型芯210内，且插条的长度与拼接标识牌型芯210的高度一致。进一步的由第二板体112远离拼接标识牌型芯210，使得两个插条1121从拼接标识牌型芯210中抽离。
更进一步的，两个插条1121是为了帮助拼接标识牌型芯210内的广告板1000成型，如图5所示为拼接标识牌型芯210以及动模顶出杆440分布位置，在此动模顶出杆440分布在拼接标识牌型芯210的底面，当拼接标识牌型芯210内的广告板1000需要脱模时由动模顶出杆440插入拼接标识牌型芯210内将广告板1000顶出。
综上所述，本发明一种拼接式广告板交通标志板的模具，能够针对拼装广告板进行加工的模具，并且现有常规模具中的型腔部分能够保温，当人们对该型腔体进行搬运时能够避免高温的型腔体对人造成不必要的损伤。
以上对发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响发明的实质内容。
Claims (8)
1.一种拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构。
2.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，动模板包括第一板体、第二板体，所述主浇注道贯通第一板体、第二板体，所述第二板体设于所述第一板体面向所述型腔体的一侧，所述第二板体面向所述型腔体的一侧设有浇流支道、定位槽；
所述型腔体包括由内而外设置的内型芯、降温套、保温套，所述拼接标识牌型芯位于所述内型芯内，所述内型芯中设加热管、所述降温套内设有降温流道，所述降温流道连接一冷却管，所述冷却管的一端联通降温流道，所述冷却管的另一端贯穿所述降温套、所述保温套，并探出所述保温套，所述保温套的顶面设有定位柱，所述定位柱插于所述定位槽内定位；
所述动模推动机构包括：第一推板、第二推板、支撑板、动模顶出杆以及复位弹簧，所述支撑板垂直设于所述型腔底座下侧的两端，两所述支撑板的下侧设有第一推板、所述第一推板的下侧设有第二推板，所述第一推板的上侧设有所述动模顶出杆，所述动模顶出杆依次贯穿所述型腔底座、所述型腔体直至顶住所述第二板体，所述复位弹簧设于所述第二板体与所述型腔底座之间，且所述复位弹簧套设于所述动模顶出杆外侧；
所述产品脱模机构包括：产品顶出杆、产品推板、推板传动杆，所述产品推板位于所述型腔底座与所述第一推板之间，所述产品推板面向所述内型芯的一侧设有所述产品顶出杆，所述产品顶出杆贯穿所述型腔底座以及部分型腔体直至位于所述内型芯底面，所述产品推板面向所述第一推板的一侧设有所述推板传动杆，所述推板传动杆依次贯穿所述第一推板、所述第二推板直至外接一动力推进设备。
3.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述内型芯、所述降温套的顶面高出所述保温套的顶面，且所述内型芯的顶面与所述降温套的顶面均嵌于所述第二板体内。
4.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述降温套嵌入所述第二板体的部分具有拔模角。
5.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述定位柱的外侧设有拔模角。
6.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述复位弹簧的根部与所述第一推板之间设有垫板。
7.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述保温套沿对角方向分离，形成两个L型保温体，所述L型保温体相远离的两端均设有耳板；
所述耳板与所述耳板之间设有螺栓连接。
8.根据权利要求2所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，所述第二板体向下设有两个插条，所述插条位于所述拼接标识牌型芯内，且所述插条的长度与所述拼接标识牌型芯的高度一致。
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