CN111207033A - 一种新型摆线式液压马达 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型摆线式液压马达，其结构包括外壳、传动轴，传动轴设有马达芯子、输出轴、转盘、配油轴，马达芯子焊接于输出轴一端上，输出轴嵌设于外壳内部，转盘设于输出轴另一端，配油轴连接于输出轴上，本发明的有益效果是：通过矫正板贴合着液压疏通器内壁进行推动，从而保证了液压推杆进行垂直推动，避免出现倾斜，在矫正板的推动下，机油进入到出油海绵中，从而通过出油海绵进行过滤，在过滤的后的机油出油更均匀顺畅，同时也更节省出油；通过矫正板将机油推动到出油海绵中后，同时液压推杆也推动刮板脱离避让槽，在刮板进行转动推移的过程中对出油口内部进行清理疏通，从而保证了出油口的顺畅性。

Description

一种新型摆线式液压马达
技术领域
本发明涉及马达领域，具体地说是一种新型摆线式液压马达。
背景技术
马达在日常生产生活中随处可见，从机械到微小的零部件，在工作的时候都需要马达进行驱动，从而带动机械和零部件的运行，马达的出现推动了生产生活的进步，并且也出现越来越多种类的马达，其中就包括一种新型摆线式液压马达。
针对目前的摆线式液压马达，针对以下存在的问题制定了相对的方案：
目前的摆线式液压马达在进行工作时，需要通过配油轴对内部马达芯子和传动轴进行配油，防止马达芯子和传动轴发生缺油的状况，但是在出油的过程中由于是液压推动，且出油口统一出油，容易造成出油不均匀，而且机油在进行配油后，如果很长时间不使用，机油会堵塞在配油轴内部，造成干涸，进而堵塞配油轴，使得配油轴无法继续进行工作。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型摆线式液压马达。
本发明采用如下技术方案来实现：一种新型摆线式液压马达,其结构包括外壳、传动轴，所述传动轴嵌设于外壳内部，所述外壳设有推杆，所述推杆嵌设于外壳外表面上；所述传动轴设有马达芯子、输出轴、转盘、配油轴，所述马达芯子焊接于输出轴一端上，所述输出轴嵌设于外壳内部，所述转盘设于输出轴另一端，所述配油轴连接于输出轴上。
作为优化，所述配油轴设有垫片、液压杆、出油头，所述垫片设于液压杆底部，所述液压杆通过螺纹连接于垫片与出油头之间，所述出油头设于液压杆顶部，所述垫片为圆形板状结构，所述垫片为金属材质，所述液压杆为中空杆状结构，所述液压杆为金属材质，所述液压杆外表面分布有竖向条纹。
作为优化，所述液压杆设有液压疏通器，所述液压疏通器嵌设于液压杆内部，所述液压疏通器为液压结构，所述液压疏通器由推动支杆和出油海绵组成，所述液压疏通器为金属材质。
作为优化，所述液压疏通器设有推动支杆、出油海绵，所述推动支杆嵌设于液压疏通器上，所述出油海绵设于推动支杆顶部，所述推动支杆为圆形杆状结构，所述推动支杆为金属材质，所述出油海绵为圆柱形结构，所述出油海绵为海绵材质。
作为优化，所述推动支杆设有矫正板，所述矫正板焊接于推动支杆上，所述矫正板为圆形板状结构，所述矫正板为金属材质。
作为优化，所述出油海绵设有避让槽、刮板，所述避让槽嵌设于出油海绵顶部，所述刮板焊接于推动支杆顶部，所述避让槽为十字形结构，所述刮板为金属材质，所述刮板为十字形结构。
作为优化，所述刮板设有转杆、支板，所述转杆焊接于推动支杆顶部，所述支板焊接于转杆外表面上，所述转杆为圆形杆状，所述转杆为金属材质，所述支板为3个，所述支板为矩形板状结构。
作为优化，所述出油头设有螺母、出油口，所述出油口嵌设于螺母上，所述螺母为金属材质，所述螺母为六角结构，所述出油口为圆形孔状结构。
有益效果
本发明的有工作原理是：
在使用时，通过液压疏通器进行液压推动工作，从而带动液压疏通器内部的机油进入到出油口上，在液压疏通器的带动下辅助机油更均匀地进行配油工作；通过液压推杆推动机油进入出油海绵中，从而通过出油海绵的吸水作用，通过出油海绵对机油进行过滤，然后挤到出油口中，保证出油的均匀度；在液压推杆的推动下，矫正板带动液压推杆在液压疏通器内部进行垂直活动，保证了液压推杆不发生倾斜；在矫正板的推动下带动机油进入出油海绵中，在出油海绵的过滤下使得出油更均匀。
在使用时，当液压推杆在进行推动时，同时液压推杆带动刮板向上移动，在刮板向上移动和旋转的过程中，从而使得刮板脱离避让槽，并且在刮板的转动推移下对出油口内部干涸的机油进行清理和疏通，刮板设在出油海绵顶部，因此在出油之前刮板会先对出油口进行一轮清理疏通，从而保证了出油的顺畅性。
有益效果在于：
1.通过矫正板贴合着液压疏通器内壁进行推动，从而保证了液压推杆进行垂直推动，避免出现倾斜，在矫正板的推动下，机油进入到出油海绵中，从而通过出油海绵进行过滤，在过滤的后的机油出油更均匀顺畅，同时也更节省出油；
2.通过矫正板将机油推动到出油海绵中后，同时液压推杆也推动刮板脱离避让槽，在刮板进行转动推移的过程中对出油口内部进行清理疏通，从而保证了出油口的顺畅性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种新型摆线式液压马达的结构示意图。
图2为本发明配油轴的放大结构示意图。
图3为本发明液压疏通器的内部结构示意图。
图4为本发明刮板伸出状态下的结构示意图。
图5为本发明刮板收缩状态下的结构示意图。
图6为本发明避让槽的横截面结构示意图。
图7为本发明刮板的放大结构示意图。
图中：外壳1、传动轴2、推杆10、马达芯子20、输出轴21、转盘22、配油轴23、垫片230、液压杆231、出油头232、液压疏通器A、推动支杆A1、出油海绵A2、矫正板a、避让槽b、刮板c、转杆c1、支板c2、螺母B、出油口C。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种新型摆线式液压马达技术方案：其结构包括外壳1、传动轴2，所述传动轴2嵌设于外壳1内部，所述外壳1设有推杆10，所述推杆10嵌设于外壳1外表面上；所述传动轴2设有马达芯子20、输出轴21、转盘22、配油轴23，所述马达芯子20焊接于输出轴21一端上，所述输出轴21嵌设于外壳1内部，所述转盘22设于输出轴21另一端，所述配油轴23连接于输出轴21上，所述配油轴23设有垫片230、液压杆231、出油头232，所述垫片230设于液压杆231底部，所述液压杆231通过螺纹连接于垫片230与出油头232之间，所述出油头232设于液压杆231顶部，所述垫片230用于固定在液压杆231底部，所述液压杆231用于辅助带动出油头232进行配油，所述液压杆231设有液压疏通器A，所述液压疏通器A嵌设于液压杆231内部，所述液压疏通器A用于辅助出油头232进行出油和内部疏通，所述液压疏通器A设有推动支杆A1、出油海绵A2，所述推动支杆A1嵌设于液压疏通器A上，所述出油海绵A2设于推动支杆A1顶部，所述推动支杆A1用于推动出油海绵A2进行均匀出油，所述出油海绵A2用于进行均匀出油和出油头232疏通，所述推动支杆A1设有矫正板a，所述矫正板a焊接于推动支杆A1上，所述矫正板a用于与推动支杆A1相配合，从而保证推动支杆A1在工作过程中不会出现倾斜，所述出油海绵A2设有避让槽b、刮板c，所述避让槽b嵌设于出油海绵A2顶部，所述刮板c焊接于推动支杆A1顶部，所述避让槽b用于配合刮板c进行工作，所述刮板c用于对出油头232内部进行疏通，所述刮板c设有转杆c1、支板c2，所述转杆c1焊接于推动支杆A1顶部，所述支板c2焊接于转杆c1外表面上，所述转杆c1用于带动支板c2进行转动，所述支板c2用于在转动的过程中对出油头232内部进行疏通，所述出油头232设有螺母B、出油口C，所述出油口C嵌设于螺母B上，所述出油口C用于与出油海绵A2相互配合，从而进行配油工作。
实施例1：在使用时，通过液压疏通器A进行液压推动工作，从而带动液压疏通器A内部的机油进入到出油口B上，在液压疏通器A的带动下辅助机油更均匀地进行配油工作；通过液压推杆A1推动机油进入出油海绵A2中，从而通过出油海绵A2的吸水作用，通过出油海绵A2对机油进行过滤，然后挤到出油口B中，保证出油的均匀度；在液压推杆A1的推动下，矫正板a带动液压推杆A1在液压疏通器A内部进行垂直活动，保证了液压推杆A1不发生倾斜；在矫正板a的推动下带动机油进入出油海绵A2中，在出油海绵A2的过滤下使得出油更均匀。
实施例2：当液压推杆A1在进行推动时，同时液压推杆A1带动刮板c向上移动，在刮板c向上移动和旋转的过程中，从而使得刮板c脱离避让槽b，并且在刮板c的转动推移下对出油口B内部干涸的机油进行清理和疏通，刮板c设在出油海绵A2顶部，因此在出油之前刮板c会先对出油口B进行一轮清理疏通，从而保证了出油的顺畅性。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：
1.通过矫正板贴合着液压疏通器内壁进行推动，从而保证了液压推杆进行垂直推动，避免出现倾斜，在矫正板的推动下，机油进入到出油海绵中，从而通过出油海绵进行过滤，在过滤的后的机油出油更均匀顺畅，同时也更节省出油；
2.通过矫正板将机油推动到出油海绵中后，同时液压推杆也推动刮板脱离避让槽，在刮板进行转动推移的过程中对出油口内部进行清理疏通，从而保证了出油口的顺畅性。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型摆线式液压马达，其结构包括外壳(1)、传动轴(2)，所述传动轴(2)嵌设于外壳(1)内部，其特征在于：
所述外壳(1)设有推杆(10)，所述推杆(10)嵌设于外壳(1)外表面上；
所述传动轴(2)设有马达芯子(20)、输出轴(21)、转盘(22)、配油轴(23)，所述马达芯子(20)焊接于输出轴(21)一端上，所述输出轴(21)嵌设于外壳(1)内部，所述转盘(22)设于输出轴(21)另一端，所述配油轴(23)连接于输出轴(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述配油轴(23)设有垫片(230)、液压杆(231)、出油头(232)，所述垫片(230)设于液压杆(231)底部，所述液压杆(231)通过螺纹连接于垫片(230)与出油头(232)之间，所述出油头(232)设于液压杆(231)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述液压杆(231)设有液压疏通器(A)，所述液压疏通器(A)嵌设于液压杆(231)内部。
4.根据权利要求3所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述液压疏通器(A)设有推动支杆(A1)、出油海绵(A2)，所述推动支杆(A1)嵌设于液压疏通器(A)上，所述出油海绵(A2)设于推动支杆(A1)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述推动支杆(A1)设有矫正板(a)，所述矫正板(a)焊接于推动支杆(A1)上。
6.根据权利要求4所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述出油海绵(A2)设有避让槽(b)、刮板(c)，所述避让槽(b)嵌设于出油海绵(A2)顶部，所述刮板(c)焊接于推动支杆(A1)顶部。
7.根据权利要求6所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述刮板(c)设有转杆(c1)、支板(c2)，所述转杆(c1)焊接于推动支杆(A1)顶部，所述支板(c2)焊接于转杆(c1)外表面上。
8.根据权利要求2所述的一种新型摆线式液压马达，其特征在于：所述出油头(232)设有螺母(B)、出油口(C)，所述出油口(C)嵌设于螺母(B)上。
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