CN111203837A - 一种锁紧结构以及电动螺丝批 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种锁紧结构，属于电动工具技术领域，包括：机头，其设置有第一锁紧槽；锁芯套设在机头上，锁芯上开设有对准第一锁紧槽的第二锁紧槽；锁紧套可滑动的套设在锁芯上，并且锁紧套上开设有导向斜面，导向斜面的两侧形成有导向槽；锁紧杆设置在第一锁紧槽以及第二锁紧槽内；还提供了一种电动螺丝批，包括：批头机构以及驱动机构，批头机构与锁芯连接，驱动机构与所述机头连接，并且批头机构通过所述锁紧结构与所述驱动机构可拆卸连接。本发明的有益效果为：锁紧结构非常的巧妙，采用斜槽结构来驱动锁紧杆径向活动，所以十分可靠耐用，而电动螺丝批采用该锁紧结构能够使批头机构拆卸时更加的方便耐用。

Description

一种锁紧结构以及电动螺丝批

技术领域

本发明属于电动工具技术领域，涉及一种锁紧结构，还涉及一种具有该锁紧结构的电动螺丝批。

背景技术

电动螺丝批一般包括驱动电机、减速箱和机头等几个部分，作为一种方便高效的拧螺丝工具，目前已在工业和各种施工过程中得到了越来越广泛的应用。

例如一种申请号为201920326204.2的中国专利，公开了一种电动螺丝批，包括：外壳，沿一个直线方向延伸并形成有一个容纳腔；驱动集成，安装至容纳腔内；驱动集成包括：批头转接轴，用于连接批头；电机，用于驱动批头转接头转动；电源，用于给电机提供能源；驱动集成沿直线方向设置，并形成有用于连接至外壳的安装孔；容纳空间内形成有用于连接驱动集成的连接部，驱动集成通过安装孔和连接部配合，沿直线方向连接至外壳上。

上述的这种电动螺丝批，实际上是将扩展组件连接在机头上，而扩展组件是通过扭簧与锁套配合后连接在机头上，具体连接过程中，通过转动锁套使扭簧变形，从而使扭簧卡住机头的环形卡槽内，每次更换扩展组件都需要通过扭簧进行锁紧，但是扭簧在使用一定次数后弹性会降低，导致扭簧无法夹紧环形卡槽，所以这种采用扭簧的锁紧结构存在缺陷，并且，现有的螺丝批，由于锁紧结构中采用扭簧进行卡紧，所以扩展组件与机头的连接关系不够耐用，多次更换螺丝批头后会导致连接不够可靠。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种锁紧结构，还提出了一种电动螺丝批。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种锁紧结构，包括：

机头，其设置有第一锁紧槽；

锁芯，其套设在所述机头上，所述锁芯上开设有对准所述第一锁紧槽的第二锁紧槽；

锁紧套，其可滑动的套设在所述锁芯上，并且所述锁紧套上开设有导向斜面，所述导向斜面的两侧形成有导向槽；

锁紧杆，其设置在所述第一锁紧槽以及所述第二锁紧槽内从而将所述锁芯锁紧在所述机头上，所述锁紧杆的两端分别设置在两个所述导向槽内，当所述锁紧套沿轴向移动时通过所述导向槽带动所述锁紧杆沿径向移动，从而使所述锁紧杆与所述第一锁紧槽连接或与所述第一锁紧槽分离。

较佳的，所述机头的周面上设置有定位外齿，所述锁芯的内圈面上设置有定位内齿，所述锁芯套设在所述机头上时所述定位内齿与所述定位外齿啮合。

较佳的，所述导向斜面设置在所述锁紧套的内圈面上，并且所述导向槽靠近所述机头的一端朝外倾斜设置，当所述锁紧套朝所述机头方向移动时，所述导向槽驱动所述锁紧杆沿径向移动并使所述锁紧杆嵌入至所述第一锁紧槽内，当所述锁紧套朝所述机头相反方向移动时，所述导向槽驱动所述锁紧杆沿径向移动并使所述锁紧杆与所述第一锁紧槽分离。

较佳的，所述锁紧套的内圈面上设置有导向块，所述锁芯的外圈面上沿轴向设置有引导槽，所述导向块位于所述引导槽内从而引导所述锁紧套在所述锁芯上沿轴向移动。

较佳的，所述锁芯上套设有弹簧，所述弹簧的一端呈固定设置且另一端与所述锁紧套抵触连接，所述弹簧用于将所述锁紧套推向所述机头一侧从而使所述锁紧杆嵌入至所述第一锁紧槽内。

较佳的，所述机头上设置有锥形端部，所述锥形端部朝向所述锁芯的一端小并且靠近所述第一锁紧槽的一端大，当所述锁紧套沿所述锥形端部轴向移动时所述锥形端部使所述锁紧杆朝径向移动。

较佳的，所述第一锁紧槽为环形槽结构，所述第二锁紧槽、所述导向斜面以及所述锁紧杆的数量均为两个，并且两个所述第一锁紧槽呈对称设置，两个所述导向斜面呈对称设置。

其次，提供了一种电动螺丝批，包括：批头机构以及驱动机构，所述批头机构与所述锁芯连接，所述驱动机构与所述机头连接，并且所述批头机构通过所述锁紧结构与所述驱动机构可拆卸连接。

较佳的，所述批头机构包括壳体、输入轴、传动齿轮组以及输出轴，所述传动齿轮组设置在所述壳体内，所述输入轴与所述输出轴均与所述传动齿轮组连接，所述锁芯与所述壳体连接，所述输入轴穿设在所述锁芯内。

较佳的，所述驱动机构包括电机、齿轮箱以及主轴，所述机头与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱与所述电机连接，所述主轴穿过所述机头与所述输入轴连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、这种通过轴向移动锁紧套来实现锁紧与解锁的结构，不需要利用扭簧的扭力，所以非常的耐用可靠，此外，这种锁紧结构非常的巧妙，锁紧杆的锁紧力以及解锁力由导向槽以及导向斜面提供，使得锁紧杆既能够可靠的将锁芯与机头固定在一起，又能够很方便的将其解锁，整个过程不需要转动锁紧套，只需要推动或者拉动锁紧套即可，所以操作起来简单方便。

2、由于第一锁紧槽需要与第二锁紧槽对准，所以需要通过定位外齿与定位内齿来辅助定位，具体来说，锁芯套入到机头上时，由于定位内齿与定位外齿啮合，使得第一锁紧槽与第二锁紧槽能够对准，便于后续锁紧。

3、由于锁紧杆与锁芯以及机头相切，所以导向斜面或者导向槽与第一锁紧槽之间的距离是不同的，当锁紧套朝着机头方向移动时，导向斜面以及导向槽对应第一锁紧槽的垂直距离逐渐变小，从而使锁紧杆位于第一锁紧槽内，而锁紧套远离机头时，导向斜面以及导向槽对应第一锁紧槽的垂直距离逐渐变大，所以能够使锁紧杆从第一锁紧槽内脱离。

4、弹簧的一端抵触在批头组件上，所以呈固定设置，而另一端则抵触在锁紧套上，此处将朝向批头的一端作为朝前一端，将朝向机头的一端作为朝后的一端，弹簧能够将锁紧套向后推动，这样的目的除了通过弹簧向锁紧套提供锁紧力之外，还能够使锁紧套具有自动向后复位的功能，即保证锁紧套处于锁芯的后端。

5、锥形端部的主要作用为引导锁紧杆张开，令锁紧杆从第二锁紧槽内脱出或者部分脱出，使得锁芯能够套入到机头上，其原理就是通过锥形端部的形状来驱动锁紧杆径向移动，从而让使用者无需将锁紧套向前推动就能够完成装配以及锁紧作业，简单来说，通过设置了锥形端部后，使用者只要简单的将锁芯套入到机头上，就能够完成自动装配以及锁紧效果。

6、通过锁芯、锁紧套与机头的可拆卸连接以及锁紧，能够巧妙可靠的将批头机构与驱动机构连接在一起，并且锁紧效果好，十分的耐用，频繁拆卸后也不会对各元件产生损伤，并且在锁紧与解锁过程中，各元件(除弹簧外)也不发生弹性变形，所以大大提高了使用寿命，保证了锁紧效果不会随着多次使用而降低。

附图说明

图1为本发明的锁紧结构的爆炸示意图。

图2为本发明的锁紧结构的工作原理示意图。

图3为本发明的锁紧套与锁紧杆的连接关系示意图。

图4为图3的A-a的剖面示意图。

图5为本发明的机头的结构示意图。

图6为本发明的锁芯的结构示意图。

图7为本发明的电动螺丝批的爆炸示意图。

图8为本发明电动螺丝批的结构示意图。

图中，100、机头；110、第一锁紧槽；120、定位外齿；130、锥形端部；200、锁芯；210、第二锁紧槽；220、定位内齿；230、引导槽；240、弹簧；300、锁紧套；310、导向斜面；320、导向槽；330、导向块；400、锁紧杆；500、批头机构；510、壳体；520、输入轴；530、传动齿轮组；540、输出轴；600、驱动机构；610、电机；620、齿轮箱；630、主轴。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种锁紧结构，包括：机头100、锁芯200、锁紧套300以及锁紧杆400，这种锁紧结构可以应用在电动工具上，尤其是可以应用在电动螺丝刀上，将螺丝批与电机610以及齿轮箱620连接在一起，并且保持锁紧状态，在需要拆卸时可以很方便的将螺丝批与电机610以及齿轮箱620分离。

此处值得说明的是，现有的电动螺丝批上，一般采用旋转结构配合扭簧来进行锁紧，扭簧夹在齿轮箱的机头上，使得锁紧单元能够与齿轮箱连接在一起，而在拆卸时，转动锁紧元件来拧动扭簧，使得扭簧打开，这样就能够将锁紧单元从齿轮箱上拔出来，但是这种锁紧实际上是需要通过扭簧来实现的，对于扭簧的要求非常高，一旦扭簧的扭力不足，就无法可靠的夹住机头上的环形凹槽，而频繁的转动锁紧单元来打开扭簧，会导致扭簧的弹力降低，所以这种旋转结构来拧动扭簧打开的方式，存在不耐用的缺点，并且对扭簧的要求非常高，而目前也没有其他方式来实现批头与齿轮箱之间的连接锁紧的目的。

为了解决上述问题，本实施方式中采用了一种全新的结构来实现锁紧以及解锁的效果，具体来说，传统的锁紧结构采用转动的方式进行解锁，而本实施方式中，才是采用推动锁紧套300的方式进行解锁，锁紧套300通过朝机头100方向轴向移动来控制锁紧杆400嵌入到第一锁紧槽110以及第二锁紧槽210内，从而实现锁芯200与机头100的锁紧，并且锁紧套300通过反方向的轴向移动来控制锁紧杆400从第一锁紧槽110内脱出，从而实现解锁目的。

优选的，机头100实际上就是电动螺丝批主机的前端，在实际的结构中，机头100实际上就是齿轮箱620前端形成的圆柱状结构，机头100上设置有第一锁紧槽110，第一锁紧槽110开设在机头100的表面，并且在实际的结构中，第一锁紧槽110为环形槽结构。

锁芯200为套管状结构，并且锁芯200套设在所述机头100上，所述锁芯200上开设有对准所述第一锁紧槽110的第二锁紧槽210，此处值得说明的是，锁芯200上开设有第二锁紧槽210，当锁芯200装配到机头100上时，第二锁紧槽210对准第一锁紧槽110，也就是说，只需要有结构嵌设或者位于第二锁紧槽210以及第一锁紧槽110内，就能够将锁芯200与机头100固定在一起，此时锁芯200无法在机头100上轴向移动，从而实现锁紧效果。

锁紧套300可滑动的套设在所述锁芯200上，也就是说，锁芯200穿设在锁紧套300内，且锁紧套300能够沿着锁芯200轴向移动；并且所述锁紧套300上开设有导向斜面310，所述导向斜面310的两侧形成有导向槽320。

优选的，导向斜面310与导向槽320是实现锁紧与解锁目的的最重要结构，每个导向斜面310均具有两个导向槽320，导向槽320位于导向斜面310的两侧，此处需要重点指出的是，导向槽320实际上就是导向斜面310的侧边，所以导向槽320的倾斜方向与导向斜面310的倾斜方向一致，在实际的结构中，导向斜面310开设在锁紧套300的内圈面，且导向斜面310的外端就是锁紧套300的开口，导向斜面310为向锁紧套300外侧倾斜的结构，所以导向槽320作为导向斜面310的侧边，其也是向外倾斜设置，通过导向槽320能够带动锁紧杆400径向移动，使得锁紧杆400靠近机头100或者远离机头100。

优选的，锁紧套300只能在锁芯200上轴向移动，而无法转动，具体来说，就是在锁紧套300的内圈面上设置限位槽，在锁芯200上设置限位键，限位键设置在限位槽内，从而使锁紧套300可以轴向移动但是无法转动。

锁紧杆400，其设置在所述第一锁紧槽110以及所述第二锁紧槽210内从而将所述锁芯200锁紧在所述机头100上，所述锁紧杆400的两端分别设置在两个所述导向槽320内，当所述锁紧套300沿轴向移动时通过所述导向槽320带动所述锁紧杆400沿径向移动，从而使所述锁紧杆400与所述第一锁紧槽110连接或与所述第一锁紧槽110分离。

优选的，锁紧杆400就是横杆状结构，此处值得说明的是，锁紧杆400一般情况下与锁芯200以及机头100相切，并且锁紧杆400的两端设置在两个导向槽320内，使得锁紧杆400能够与导向槽320实现相对运动，即锁紧杆400能够沿着导向槽320相对移动，从而使锁紧杆400沿着导向斜面310移动。

此处值得说明的是，锁紧杆400在锁紧的时候，锁紧杆400的两端位导向槽320的内端，而导向槽320的内端比较靠近机头100以及锁芯200，所以锁紧杆400也比较靠近机头100，此时锁紧杆400被导向槽320以及导向斜面310压在第一锁紧槽110以及第二锁紧槽210内，从而将锁芯200与机头100锁紧在一起。

而需要解锁的时候，锁紧套300沿轴向向外移动，使得锁紧套300远离机头100，由于锁紧杆400位于第一锁紧槽110与第二锁紧槽210内，所以锁紧杆400无法轴向移动，只能径向移动，并且随着锁紧套300的轴向移动，导向槽320对应第一锁紧槽110的位置与第一锁紧槽110之间的距离逐渐变大，此时锁紧杆400被导向槽320带动，沿着径向方向逐渐从第一锁紧槽110内脱离，从而使锁芯200与机头100分离。

在具体锁紧过程中，首先，锁芯200穿设在锁紧套300内，并且锁紧杆400位于第二锁紧槽210内，接着将锁紧与锁紧套300装入到机头100上，也就是说，使得锁芯200与锁紧套300沿着机头100的轴向移动，当第一锁紧槽110与第二锁紧槽210对准重合时，继续推动锁紧套300轴向移动，使得导向槽320带动锁紧杆400沿着径向方向嵌入到第一锁紧槽110内，从而实现锁紧效果。

这种通过轴向移动锁紧套300来实现锁紧与解锁的结构，不需要利用扭簧的扭力，所以非常的耐用可靠，此外，这种锁紧结构非常的巧妙，锁紧杆400的锁紧力以及解锁力由导向槽320以及导向斜面310提供，使得锁紧杆400既能够可靠的将锁芯200与机头100固定在一起，又能够很方便的将其解锁，整个过程不需要转动锁紧套300，只需要推动或者拉动锁紧套300即可，所以操作起来简单方便。

如图1、图2、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述机头100的周面上设置有定位外齿120，所述锁芯200的内圈面上设置有定位内齿220，所述锁芯200套设在所述机头100上时所述定位内齿220与所述定位外齿120啮合。

优选的，锁芯200与机头100在安装时，需要进行定位，此处值得说明的是，由于第一锁紧槽110需要与第二锁紧槽210对准，所以需要通过定位外齿120与定位内齿220来辅助定位，具体来说，锁芯200套入到机头100上时，由于定位内齿220与定位外齿120啮合，使得第一锁紧槽110与第二锁紧槽210能够对准，便于后续锁紧。

并且，锁芯200还需要初步定位在机头100上，使得锁芯200无法转动，如果没有定位外齿120与定位内齿220的话，锁芯200套设在机头100上能够转动，但是设置了定位外齿120与定位内齿220之后，锁芯200与机头100就形成了键连接的效果，使得锁芯200无法转动。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述导向斜面310设置在所述锁紧套300的内圈面上，并且所述导向槽320靠近所述机头100的一端朝外倾斜设置。

优选的，导向斜面310的形状非常的重要，该导向斜面310开设在锁紧套300的内圈面，所以导向斜面310并不是一个完整的平面结构，导向斜面310的中间比较窄，两侧比较宽，这样符合锁紧套300内圈面的形状，并且导向斜面310的朝外一侧倾斜，所以导向槽320作为导向斜面310的侧边，所以导向槽320也是朝外一侧倾斜的。

此处值得说明的是，为了更形象的说明导向槽320以及导向斜面310的形状，锁紧套300设置在机头100上时，以朝向机头100的方向为内侧，相反的方向为外侧，而导向槽320靠近锁紧套300的内部的一端朝向内侧，而靠近锁紧套300开口的一端朝向外侧，所以通过这种倾斜的导向斜面310以及导向槽320，能够使锁紧套300的轴向移动来带动锁紧杆400径向移动。

当所述锁紧套300朝所述机头100方向移动时，所述导向槽320驱动所述锁紧杆400沿径向移动并使所述锁紧杆400嵌入至所述第一锁紧槽110内，当所述锁紧套300朝所述机头100相反方向移动时，所述导向槽320驱动所述锁紧杆400沿径向移动并使所述锁紧杆400与所述第一锁紧槽110分离。

由于导向槽320是向外倾斜的，所以导向槽320靠内的一端比较靠近机头100，所以只需要将锁紧套300推向机头100方向，所以锁紧杆400会逐渐移动到导向槽320靠内的一端，使得锁紧杆400进入至第一锁紧槽110，并且导向斜面310能够辅助锁紧杆400移动，使得锁紧杆400径向移动的更加流畅。

在解锁的时候，由于导向槽320的形状原因，所以锁紧套300朝相反方向移动的时候，锁紧杆400会位于导向槽320的靠外的一端，所以带动锁紧杆400沿轴向移动并与第一锁紧槽110分离。

此处值得指出的是，由于锁紧杆400与锁芯200以及机头100相切，所以导向斜面310或者导向槽320与第一锁紧槽110之间的距离是不同的，当锁紧套300朝着机头100方向移动时，导向斜面310以及导向槽320对应第一锁紧槽110的垂直距离逐渐变小，从而使锁紧杆400位于第一锁紧槽110内，而锁紧套300远离机头100时，导向斜面310以及导向槽320对应第一锁紧槽110的垂直距离逐渐变大，所以能够使锁紧杆400从第一锁紧槽110内脱离。

如图1、图2、图3、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述锁紧套300的内圈面上设置有导向块330，所述锁芯200的外圈面上沿轴向设置有引导槽230，所述导向块330位于所述引导槽230内从而引导所述锁紧套300在所述锁芯200上沿轴向移动。

优选的，锁紧套300能够相对锁芯200轴向移动，而锁紧套300能够通过导向块330沿着引导槽230移动，保证锁紧套300只能轴向移动，而无法转动，此处值得说明的是，由于锁紧套300与锁紧杆400的连接关系，以及锁紧杆400与第二锁紧槽210的连接关系，一旦锁紧套300相对锁芯200转动时，会损坏锁紧杆400，所以需要导向块330以及引导槽230来防止两者发生相对转动，保证锁紧杆400不会损坏的同时，还能够保证锁紧杆400可靠的相切在第二锁紧槽210内。

如图1、图2、图4、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述锁芯200上套设有弹簧240，所述弹簧240的一端呈固定设置且另一端与所述锁紧套300抵触连接，所述弹簧240用于将所述锁紧套300推向所述机头100一侧从而使所述锁紧杆400嵌入至所述第一锁紧槽110内。

优选的，弹簧240套设在锁芯200上，并且弹簧240的一端抵触在批头组件上，所以呈固定设置，而另一端则抵触在锁紧套300上，此处将朝向批头的一端作为朝前一端，将朝向机头100的一端作为朝后的一端，弹簧240能够将锁紧套300向后推动，这样的目的除了通过弹簧240向锁紧套300提供锁紧力之外，还能够使锁紧套300具有自动向后复位的功能，即保证锁紧套300处于锁芯200的后端。

在实际的结构中，由于锁紧套300处于锁芯200的后端，所以导向斜面310以及导向槽320迫使锁紧杆400位于第一锁紧槽110内，而为了保证锁紧杆400的锁紧效果，需要使通过向锁紧套300施加向后的作用力，从而使锁紧套300对锁紧杆400施加轴向的锁紧力，而设置了弹簧240后，弹簧240可以有效的通过锁紧套300对锁紧杆400施加锁紧力，保证锁紧时的可靠性。

除此之外，弹簧240还能够在锁紧套300与锁芯200安装到机头100时，使得锁紧杆400自动压入到第一锁紧槽110内，因为在实际的结构中，设置在锁紧套300上的锁紧杆400还处于第二锁紧槽210内，由于锁紧杆400的阻挡，锁芯200是无法套入到机头100上的，此时只能向前推动锁紧套300，使得锁紧杆400先从第二锁紧套300内脱出，然后将锁芯200装入到机头100上，当向前推动锁紧套300的外力解除后，弹簧240向后推动锁紧套300，使得锁紧杆400具有轴向向内方向的运动趋势，一旦锁紧杆400位于第一锁紧槽110的位置时，就能够自动锁入到第一锁紧槽110与第二锁紧槽210内，这样能够大大优化锁紧过程，更换螺丝批头时更加的方便简单。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述机头100上设置有锥形端部130，所述锥形端部130朝向所述锁芯200的一端小并且靠近所述第一锁紧槽110的一端大，当所述锁紧套300沿所述锥形端部130轴向移动时所述锥形端部130使所述锁紧杆400朝径向移动。

优选的，锥形端部130的主要作用为引导锁紧杆400张开，令锁紧杆400从第二锁紧槽210内脱出或者部分脱出，使得锁芯200能够套入到机头100上，其原理就是通过锥形端部130的形状来驱动锁紧杆400径向移动，从而让使用者无需将锁紧套300向前推动就能够完成装配以及锁紧作业，简单来说，通过设置了锥形端部130后，使用者只要简单的将锁芯200套入到机头100上，就能够完成自动装配以及锁紧效果。

此处值得说明的是，由于弹簧240的原因，所以锁紧套300被弹簧240紧紧的顶在锁芯200的后端，此时锁紧杆400伸入第二锁紧槽210内，即锁紧杆400的一部分位于锁芯200的内孔中，此时锁紧是无法直接装入到机头100上的，而设置了锥形端部130后，由于锥形端部130的前端比较小，锁芯200可以套入到锥形端部130，随着锁芯200不断的轴向套入整个锥形端部130，锁紧杆400与锥形端部130接触，并且锥形端部130将锁紧杆400沿轴向向外推动，使得锁紧杆400从锁芯200的内孔处脱出，此时锁紧套300克服弹簧240弹力并向前自动移动，当锁紧杆400与锥形端部130分离后，且锁紧杆400对应第一锁紧槽110时，弹簧240推动锁紧套300自动向后移动，从而使锁紧杆400自动卡入到第一锁紧槽110以及第二锁紧槽210内。

如图1、图2、图3、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述第一锁紧槽110为环形槽结构，所述第二锁紧槽210、所述导向斜面310以及所述锁紧杆400的数量均为两个，并且两个所述第一锁紧槽110呈对称设置，两个所述导向斜面310呈对称设置。

优选的，第一锁紧槽110为环形槽，第二锁紧槽210为条形槽结构，从截面来看，第二锁紧槽210实际上是弧形的，所以第二锁紧槽210可以很方便的与第一锁紧槽110对应在一起，便于后续锁紧。

此外，第二锁紧槽210、所述导向斜面310以及所述锁紧杆400的数量均为两个，锁紧杆400可以锁住锁芯200与机头100的两侧，保证锁紧力均匀，确保实际的锁紧效果。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种电动螺丝批，包括：批头机构500以及驱动机构600，所述批头机构500与所述锁芯200连接，所述驱动机构600与所述机头100连接，并且所述批头机构500通过所述锁紧结构与所述驱动机构600可拆卸连接。

现有的电动螺丝批，实际上都是具有批头机构500以及驱动机构600的，批头机构500就是用来传动并且与螺丝连接，从而拧动螺丝的结构，而驱动机构600实际是用于握持的外壳结构、电机610以及减速器，其中，驱动机构600能够带动批头机构500工作，而批头的尺寸规格需要与螺钉或者螺栓相适配，所以批头机构500需要经常更换，为此，就需要通过锁紧连接结构将批头机构500与驱动机构600连接在一起。

优选的，批头机构500与锁紧结构的前端连接，具体来说，批头机构500与锁芯200的前端固定在一起，而锁紧套300套在锁芯200上，机头100与驱动机构600连接，而机头100实际上就是驱动机构600的一部分，通过锁芯200、锁紧套300与机头100的可拆卸连接以及锁紧，能够巧妙可靠的将批头机构500与驱动机构600连接在一起，并且锁紧效果好，十分的耐用，频繁拆卸后也不会对各元件产生损伤，并且在锁紧与解锁过程中，各元件(除弹簧240外)也不发生弹性变形，所以大大提高了使用寿命，保证了锁紧效果不会随着多次使用而降低。

如图1、图2、图3、图7、图8所示，在上述实施方式的基础上，所述批头机构500包括壳体510、输入轴520、传动齿轮组530以及输出轴540，所述传动齿轮组530设置在所述壳体510内，所述输入轴520与所述输出轴540均与所述传动齿轮组530连接，所述锁芯200与所述壳体510连接，所述输入轴520穿设在所述锁芯200内。

优选的，批头机构500就是拧动螺钉或者螺栓的结构，其具有外壳，输出轴540与输出轴540位于外壳的两端，传动齿轮组530的两端分别与输出轴540以及输入轴520联动连接，输入轴520穿设在锁芯200的轴孔内，使扭力传递更加平稳，并且，也可以使锁芯200以及锁紧套300与批头机构500可靠的连接在一起。

如图1、图2、图3、图7、图8所示，在上述实施方式的基础上，所述驱动机构600包括电机610、齿轮箱620以及主轴630，所述机头100与所述齿轮箱620连接，所述齿轮箱620与所述电机610连接，所述主轴630穿过所述机头100与所述输入轴520连接。

优选的，在实际的结构中，电机610与齿轮箱620连接，齿轮箱620能够起到变速作用，而主轴630与齿轮箱620连接，用于输出扭矩，其中，主轴630穿过机头100上的通孔，然后再穿过锁芯200的轴孔，从而与轴孔内的输入轴520连接，由于锁芯200通过锁紧杆400锁紧在机头100上，所以输入轴520与主轴630能够可靠的连接在一起，非常的方便可靠，并且，通过锁紧杆400将锁芯200与机头100连接在一起，产生的锁紧力远远大于传统的扭簧转动结构产生的锁紧力，所以可以保证驱动机构600与批头机构500连接时的可靠性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种锁紧结构，其特征在于，包括：

机头，其设置有第一锁紧槽；

锁芯，其套设在所述机头上，所述锁芯上开设有对准所述第一锁紧槽的第二锁紧槽；

锁紧套，其可滑动的套设在所述锁芯上，并且所述锁紧套上开设有导向斜面，所述导向斜面的两侧形成有导向槽；

锁紧杆，其设置在所述第一锁紧槽以及所述第二锁紧槽内从而将所述锁芯锁紧在所述机头上，所述锁紧杆的两端分别设置在两个所述导向槽内，当所述锁紧套沿轴向移动时通过所述导向槽带动所述锁紧杆沿径向移动，从而使所述锁紧杆与所述第一锁紧槽连接或与所述第一锁紧槽分离。

2.如权利要求1中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述机头的周面上设置有定位外齿，所述锁芯的内圈面上设置有定位内齿，所述锁芯套设在所述机头上时所述定位内齿与所述定位外齿啮合。

3.如权利要求1中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述导向斜面设置在所述锁紧套的内圈面上，并且所述导向槽靠近所述机头的一端朝外倾斜设置，当所述锁紧套朝所述机头方向移动时，所述导向槽驱动所述锁紧杆沿径向移动并使所述锁紧杆嵌入至所述第一锁紧槽内，当所述锁紧套朝所述机头相反方向移动时，所述导向槽驱动所述锁紧杆沿径向移动并使所述锁紧杆与所述第一锁紧槽分离。

4.如权利要求3中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述锁紧套的内圈面上设置有导向块，所述锁芯的外圈面上沿轴向设置有引导槽，所述导向块位于所述引导槽内从而引导所述锁紧套在所述锁芯上沿轴向移动。

5.如权利要求3中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述锁芯上套设有弹簧，所述弹簧的一端呈固定设置且另一端与所述锁紧套抵触连接，所述弹簧用于将所述锁紧套推向所述机头一侧从而使所述锁紧杆嵌入至所述第一锁紧槽内。

6.如权利要求2中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述机头上设置有锥形端部，所述锥形端部朝向所述锁芯的一端小并且靠近所述第一锁紧槽的一端大，当所述锁紧套沿所述锥形端部轴向移动时所述锥形端部使所述锁紧杆朝径向移动。

7.如权利要求4中所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述第一锁紧槽为环形槽结构，所述第二锁紧槽、所述导向斜面以及所述锁紧杆的数量均为两个，并且两个所述第一锁紧槽呈对称设置，两个所述导向斜面呈对称设置。

8.一种电动螺丝批，其特征在于，包括：批头机构以及驱动机构，所述批头机构与所述锁芯连接，所述驱动机构与所述机头连接，并且所述批头机构通过所述锁紧结构与所述驱动机构可拆卸连接。

9.如权利要求8中所述的一种电动螺丝批，其特征在于：所述批头机构包括壳体、输入轴、传动齿轮组以及输出轴，所述传动齿轮组设置在所述壳体内，所述输入轴与所述输出轴均与所述传动齿轮组连接，所述锁芯与所述壳体连接，所述输入轴穿设在所述锁芯内。

10.如权利要求9中所述的一种电动螺丝批，其特征在于：所述驱动机构包括电机、齿轮箱以及主轴，所述机头与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱与所述电机连接，所述主轴穿过所述机头与所述输入轴连接。

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