CN111189212A - 导风板驱动组件和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种导风板驱动组件和空调器，导风板驱动组件包括传动组件和驱动电机。传动组件包括主动齿轮、齿条和从动齿轮，主动齿轮位于齿条的一侧，从动齿轮位于齿条的另一侧，齿条具有第一啮合部和第二啮合部，第一啮合部与主动齿轮啮合，第二啮合部与从动齿轮啮合，从动齿轮适于与导风板连接；驱动电机与主动齿轮连接，以驱动主动齿轮转动。根据本发明的导风板驱动组件，通过使主动齿轮与齿条的第一啮合部啮合，使从动齿轮与齿条的第二啮合部啮合，可以驱动电机的动力传递至导风板，由此可以提升导风板驱动组件运动稳定性和连续性，进而可以提升导风板运动的平稳性。

Description

导风板驱动组件和空调器

技术领域

本发明涉及空气调节技术领域，尤其是涉及一种导风板驱动组件和空调器。

背景技术

在空调器领域，导风条传动结构大多采用由主动齿轮转动驱动从动齿轮转动，从动齿轮再驱动输出齿轮转动，输出齿轮与导风条连接，输出齿轮驱动导风条转动以实现导风条的打开和关闭，上述的导风条传动结构因齿轮间存在间隙，在传动换向过程中输出齿轮的转动要落后于主动齿轮的转动，由此齿轮之间出现运动不连续的状态，导致导风条的转动不平稳。

发明内容

本发明提供一种导风板驱动组件，所述导风板驱动组件具有运动平稳的优点。

本发明提供一种空调器，所述空调器具有如上所述的导风板驱动组件。

根据本发明实施例的导风板驱动组件，包括传动组件和驱动电机。所述传动组件包括主动齿轮、齿条和从动齿轮，所述主动齿轮位于所述齿条的一侧，所述从动齿轮位于所述齿条的另一侧，所述齿条具有第一啮合部和第二啮合部，所述第一啮合部与所述主动齿轮啮合，所述第二啮合部与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮适于与导风板连接；所述驱动电机与所述主动齿轮连接，以驱动所述主动齿轮转动。

根据本发明实施例的导风板驱动组件，通过使主动齿轮与齿条的第一啮合部啮合，使从动齿轮与齿条的第二啮合部啮合，可以驱动电机的动力传递至导风板，由此可以提升导风板驱动组件运动稳定性和连续性，进而可以提升导风板运动的平稳性。

在一些实施例中，导风板驱动组件还包括底座，所述传动组件设于所述底座内。

在一些实施例中，所述底座内具有限位柱，所述齿条具有行程槽，所述限位柱穿设于所述行程槽内，以限定所述齿条运动行程。

在一些实施例中，所述底座具有第一定位孔，所述齿条具有与所述第一定位孔对应的第二定位孔。

在一些实施例中，所述底座内具有限位槽，所述齿条的端部设于所述限位槽内。

在一些实施例中，所述限位槽内具有止抵部，所述止抵部与所述齿条的部分接触。

在一些实施例中，所述齿条和所述止抵部中的至少一个具有油槽。

在一些实施例中，所述油槽为多个，多个所述油槽沿所述齿条的移动方向间隔分布。

在一些实施例中，所述底座内设有滚柱，所述滚柱位于所述齿条的一侧，所述滚柱与所述齿条的端部止抵。

在一些实施例中，所述底座具有固定柱；所述导风板驱动组件还包括压紧扭簧，所述压紧扭簧套设于所述固定柱，所述压紧扭簧的一端与所述底座连接，所述压紧扭簧的另一端与所述滚柱连接。

在一些实施例中，所述从动齿轮为两个，两个所述从动齿轮之间设有预紧弹簧。

在一些实施例中，所述传动组件为多组。

根据本发明实施例的空调器，包括壳体、导风板和导风板驱动组件，所述壳体具有出风口，导风板设于所述出风口；所述导风板驱动组件设于所述出风口处，以打开或关闭所述出风口，所述导风板驱动组件为如上所述的导风板驱动组件，导风板驱动组件的从动齿轮与所述导风板连接，以驱动所述导风板打开或关闭所述出风口。

根据本发明实施例的空调器，通过使主动齿轮与齿条的第一啮合部啮合，使从动齿轮与齿条的第二啮合部啮合，可以驱动电机的动力传递至导风板，由此可以提升导风板驱动组件运动稳定性和连续性，进而可以提升导风板运动的平稳性。

在一些实施例中，所述导风板驱动组件为多组。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的导风板驱动组件的传动组件和底座的装配示意图；

图2是根据本发明实施例的导风板驱动组件的传动组件和底座的爆炸图；

图3是根据本发明实施例的导风板驱动组件的底座的结构示意图；

图4是根据本发明实施例的导风板驱动组件的传动组件、底座、滚柱，压紧扭簧、预紧弹簧、上壳和驱动电机的装配示意图；

图5是根据本发明实施例的导风板驱动组件的结构示意图。

附图标记：

导风板驱动组件1000，

传动组件100，

主动齿轮110，

齿条120，第一啮合部121，第二啮合部122，行程槽123，第二定位孔124，油槽125，滑动部126，

从动齿轮130，

导风板200，驱动电机300，

底座400，限位柱410，第一定位孔420，限位槽430，止抵部431，固定柱440，

滚柱500，压紧扭簧600，预紧弹簧700，

上壳800，限位扣810。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图5描述根据本发明实施例的导风板驱动组件1000和空调器。

如图1-图5所示，根据本发明实施例的导风板驱动组件1000，包括传动组件100和驱动电机300。

具体而言，如图1-图2所示，传动组件100包括主动齿轮110、齿条120和从动齿轮130。其中，主动齿轮110位于齿条120的一侧，从动齿轮130位于齿条120的另一侧。驱动电机300与主动齿轮110连接，以驱动主动齿轮110转动。如图1所示，齿条120具有第一啮合部121和第二啮合部122，第一啮合部121与主动齿轮110啮合，第二啮合部122与从动齿轮130啮合。由此，驱动电机300可以驱动主动齿轮110转动，主动齿轮110可以将动力传递给齿条120，齿条120再将动力传递给从动齿轮130。

进一步地，从动齿轮130适于与导风板200连接。当动力传递到从动齿轮130时，从动齿轮130转动，进而从动齿轮130带动导风板200转动。需要说明的是，导风板200可以用于遮挡或打开空调器的出风口，或者导风板200在转动过程中还可以改变送风角度。

例如，如图1所示，驱动电机300可以为主动齿轮110提供动力来源，驱动主动齿轮110转动，主动齿轮110通过转动带动齿条120在左右(如图1所示的左右方向)方向做直线运动。齿条120的直线运动可以带动从动齿轮130转动，从动齿轮130转动时，可以带动导风板200翻转，以实现导风板200的打开出风口或关闭出风口。当导风板200打开出风口时，空调器内的气流可以从出风口流出，导风板200打开的角度不同可以使得气流吹向不同的方向；当导风板200关闭出风口时，空调器内的气流无法从导风板200处吹出。

参考图1和图5，当驱动电机300带动主动齿轮110逆时针转动时，主动齿轮110带动齿条120向右侧(如图1所示的右方)运动，齿条120带动从动齿轮130顺时针转动，导风板200打开出风口；当驱动电机300带动主动齿轮110顺时针转动时，主动齿轮110带动齿条120向左侧(如图1所示的左方)运动，齿条120带动从动齿轮130逆时针转动，导风板200可以关闭处出风口。

相关技术中，导风条传动结构大多采用由主动齿轮转动驱动从动齿轮转动，从动齿轮再驱动输出齿轮转动，输出齿轮与导风条连接，输出齿轮驱动导风条转动以实现导风条的打开和关闭，上述的导风条传动结构因齿轮间存在间隙，在传动换向过程中输出齿轮的转动要落后于主动齿轮的转动，由此齿轮之间出现运动不连续的状态，导致导风条的转动不平稳。

而根据本发明实施例的导风板驱动组件1000，通过使主动齿轮110与齿条120的第一啮合部121啮合，使从动齿轮130与齿条120的第二啮合部122啮合，可以驱动电机300的动力传递至导风板200，由此可以提升导风板驱动组件1000运动稳定性和连续性，进而可以提升导风板200运动的平稳性。

在本发明的一些实施例中，如图1所示，导风板驱动组件1000还包括底座400，传动组件100设于底座400内。由此，底座400可以为传动组件100提供安装环境，以保护传动组件100，防止传动组件100与其他部件发生干涉。

进一步地，如图1-图2所示，底座400内具有限位柱410，齿条120具有行程槽123，限位柱410穿设于行程槽123内，以限定齿条120运动行程。当齿条120向右(如图1所示的右方)运动到极限位置时，限位柱410与行程槽123左侧(如图1所示的左方)内壁止抵；当齿条120向左(如图1所示的左方)运动到极限位置时，限位柱410与行程槽123右侧(如图1所示的右方)内壁止抵。由此，齿条120在运动过程中，可以利用限位柱410和行程槽123的配合，限定齿条120的行程，进而可以提升齿条120的运动稳定性。

为了方便将传动组件100安装至底座400内，在一些实施例中，如图1-图2所示，底座400具有第一定位孔420，齿条120具有与第一定位孔420对应的第二定位孔124。由此，可以利用第一定位孔420和第二定位孔124进行定位，例如在利用工装对传动组件100和底座400进行安装时，工装上的定位部件可以穿设于第一定位孔420和第二定位孔124，从而便于对传动组件100和底座400组装。

参考图1-图3，在本发明的一些实施例中，底座400内具有限位槽430，齿条120的端部设于限位槽430内。由此，可以利用限位槽430对齿条120进行限位。需要说明的是，这里对限位槽430的个数进行限定，例如在一些实施例中，限位槽430可以为一个，该限位槽430可以对齿条120的一端或两端进行限位；再如，在一些实施例中，限位槽430可以为两个，其中一个限位槽430可以对齿条120的一端进行限位，其中另一个限位槽430可以对齿条120的另一端进行限位。

进一步地，如图1-图3所示，限位槽430内具有止抵部431，止抵部431与齿条120的部分接触。可以理解的是，止抵部431可以由限位槽430的部分侧壁构造出，止抵部431与齿条120的一部分接触，以对对齿条120进行限位，由此可以均衡齿条120的受力，使得齿条120能够在限位槽430内平稳运动。

根据本发明的一些实施例，结合图2，齿条120和止抵部431中的至少一个具有油槽125。可以理解的是，齿条120可以具有油槽125，或者止抵部431可以具有油槽125，或者齿条120和止抵部431均具有油槽125。油槽125内可以盛放润滑油，以对齿条120和止抵部431之间进行润滑。进一步地，参考图2，油槽125可以为多个，多个油槽125沿齿条120的移动方向间隔分布。间隔分布在齿条120移动方向上的多个油槽125可以存放更多的润滑油，以使齿条120的运动更加顺畅。

在如图4所示的一些示例中，导风板驱动组件1000还可以包括上壳800。其中，上壳800适于与底座400扣合形成安装空间，传动组件100位于安装空间内。结合图1-图2，齿条120朝向上壳800的表面、齿条120朝向底座400的表面均可以设有滑动部126，当齿条120运动时，上壳800和底座400与对应的滑动部126止抵，由此可以减小齿条120与上壳800和底座400之间的摩擦。

如图1所示，在本发明的一些实施例中，底座400内设有滚柱500，滚柱500位于齿条120的一侧，滚柱500与齿条120的端部止抵。需要说明的是，滚柱500、主动齿轮110可以位于齿条120同侧，滚柱500与齿条120的端部止抵，由此滚柱可以给齿条120的端部压紧力，从而可以提升齿条120运动稳定性。

如图1所示，进一步地，底座400具有固定柱440。如图1、图2所示导风板驱动组件1000还可以包括压紧扭簧600。其中，压紧扭簧600套设于固定柱440，压紧扭簧600的一端与底座400连接，压紧扭簧600的另一端与滚柱500连接。由此，固定柱440可以对压紧扭簧600进行定位，使压紧扭簧600可靠地固定在底座400上；压紧扭簧600的另一端与滚柱500连接，由此可以利用压紧扭簧600的预紧力，使滚柱500与齿条120之间具有预紧力，进而使滚柱500可以与齿条120压紧配合。

一方面，当齿条120运动时，滚柱500施加给齿条120的压紧力，可以减小齿条120与限位槽430内壁的摩擦力；另一方面，滚柱500施加给齿条120的压紧力，可以使齿条120与从动齿轮130的间隙减小，齿条120与从动齿轮130啮合传动过程中，可提升从动齿轮130的运动平稳性，进而可以提高导风板200转动稳定性。

在如图1-图2所示的示例中，从动齿轮130可以为两个，两个从动齿轮130之间设有预紧弹簧700。预紧弹簧700可以给该两个从动齿轮130提供相向的拉力，使得两个从动齿轮130与齿条120的第二啮合部122贴合更紧密，进而可以改善齿条120与从动齿轮130之间运动不同步的现象，可以提高从动齿轮130运动平稳度。在如图4所示的一些示例中，上壳800具有限位扣810，限位扣810可以对预紧弹簧700进行限位。

在本发明的一些实施例中，参考图1和图5，从动齿轮130为多个，导风板200为多个，多个导风板200与多个从动齿轮130一一对应。也即每个从动齿轮130可以连接一个导风板200。可以理解的是，从动齿轮130可以为导风板200提供动力，从动齿轮130的转动可以带动导风板200的转动。

根据本发明的一些实施例，如图1所示，主动齿轮110可以为多个，齿条120为多个，每条齿条120与至少一个主动齿轮110啮合。需要说明的是，主动齿轮110可以为齿条120提供动力，当齿条120与一个主动齿轮110啮合，可以简化传动组件100的结构；当多个主动齿轮110与一个齿条120啮合时，多个主动齿轮110可以为齿条120提供更大的动力，使齿条120运动更顺畅。结合图1-图2，在本发明的一些实施例中，传动组件100为多组。由此，可以简化导风板驱动组件1000的结构，降低生产成本。

如图1-图5所示，根据本发明实施例的空调器，包括壳体、导风板200和如上所述的导风板驱动组件1000。

具体而言，壳体具有出风口，导风板驱动组件1000设于出风口处，导风板驱动组件的从动齿轮130与所述导风板200连接，以驱动所述导风板200打开或关闭所述出风口。

根据本发明实施例的空调器，通过使主动齿轮110与齿条120的第一啮合部121啮合，使从动齿轮130与齿条120的第二啮合部122啮合，可以驱动电机300的动力传递至导风板200，由此可以提升导风板驱动组件1000运动稳定性和连续性，进而可以提升导风板200运动的平稳性。

在本发明的一些实施例中，导风板驱动组件1000可以为多组，由此可以简化空调器的结构，减少零部件的多样性，进而可以减少零部件的库存种类和数量，节约生产成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (14)

1.一种导风板驱动组件，其特征在于，包括：

传动组件，所述传动组件包括主动齿轮、齿条和从动齿轮，所述主动齿轮位于所述齿条的一侧，所述从动齿轮位于所述齿条的另一侧，所述齿条具有第一啮合部和第二啮合部，所述第一啮合部与所述主动齿轮啮合，所述第二啮合部与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮适于与导风板连接；

驱动电机，所述驱动电机与所述主动齿轮连接，以驱动所述主动齿轮转动。

2.根据权利要求1所述的导风板驱动组件，其特征在于，还包括底座，所述传动组件设于所述底座内。

3.根据权利要求2所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述底座内具有限位柱，

所述齿条具有行程槽，所述限位柱穿设于所述行程槽内，以限定所述齿条运动行程。

4.根据权利要求2所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述底座具有第一定位孔，所述齿条具有与所述第一定位孔对应的第二定位孔。

5.根据权利要求2所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述底座内具有限位槽，所述齿条的端部设于所述限位槽内。

6.根据权利要求5所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述限位槽内具有止抵部，所述止抵部与所述齿条的部分接触。

7.根据权利要求6所述的导风板组件，其特征在于，所述齿条和所述止抵部中的至少一个具有油槽。

8.根据权利要求7所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述油槽为多个，多个所述油槽沿所述齿条的移动方向间隔分布。

9.根据权利要求5所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述底座内设有滚柱，所述滚柱位于所述齿条的一侧，所述滚柱与所述齿条的端部止抵。

10.根据权利要求9所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述底座具有固定柱；

所述导风板驱动组件还包括压紧扭簧，所述压紧扭簧套设于所述固定柱，所述压紧扭簧的一端与所述底座连接，所述压紧扭簧的另一端与所述滚柱连接。

11.根据权利要求1所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述从动齿轮为两个，两个所述从动齿轮之间设有预紧弹簧。

12.根据权利要求1所述的导风板驱动组件，其特征在于，所述传动组件为多组。

13.一种空调器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体具有出风口；

导风板，所述导风板设于所述出风口；

导风板驱动组件，所述导风板驱动组件设于所述出风口处，以打开或关闭所述出风口，所述导风板驱动组件为根据权利要求1-12中任一项所述的导风板驱动组件，所述导风板驱动组件的从动齿轮与所述导风板连接，以驱动所述导风板打开或关闭所述出风口。

14.根据权利要求13所述的空调器，其特征在于，所述导风板驱动组件为多组。

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