CN111188989A - 车用玄武岩复合材料压力气瓶 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了车用车用玄武岩复合材料压力气瓶,包括气瓶罐体,所述气瓶罐体的外表面固定套设安装有防护结构,所述气瓶罐体的外表面中部固定连接安装有接地线,所述气瓶罐体的一端固定连接安装有高压管道,所述高压管道的表面中部固定连接安装有加气管道,所述加气管道的另一端固定连接安装有单向阀,所述高压管道的表面靠近另一端口处固定连接安装有排气阀。本发明所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,能够使得气瓶罐体结构具有着一定隔热的作用效果,防止外部温度过高导致爆炸事故的发生,并能防止车辆在颠簸或剧烈碰撞时导致气瓶罐体受到摩擦和挤压带来安全隐患,且能够消除静电避免静电堆积导致对整个气瓶罐体带来的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及压力气瓶领域,特别涉及车用玄武岩复合材料压力气瓶。
背景技术
气瓶是指在正常环境温度(-40~60℃)下可重复充气使用的,公称工作压力大于或等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa·L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器,气瓶应用非常广泛,无论是在生产领域,还是在生活领域,几乎都离不开气瓶,气瓶是一种承压设备,具有爆炸危险,且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质,使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点,比其他压力容器更为复杂、恶劣,气瓶一旦发生爆炸或泄漏,往往发生火灾或中毒,甚至引起灾难性事故,带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染,要保证气瓶的安全使用,除了要求它符合压力容器的一般要求外,还需要有一些专门的规定和要求,在充装时,气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键之一,充装不当,如气体混装、超量充装都是危险的,气体混装是指同一气瓶装入两种气体或液化气体。最常见的混装现象是氧气等助燃气体与可燃气体混装,如原来充装可燃气(如氢、甲烷等)的气瓶,未经过置换、清洗等处理,并且瓶内还有余气,又用来充装氧气,若此两种介质在适宜的条件下发生化学反应,将会造成严重的爆炸事故,因此,绝不允许气体混装,超装也是气瓶破裂爆炸的常见原因,充装过量的气瓶受到周围环境温度的影响,尤其是在夏天,气瓶内的液化气体因升温体积迅速膨胀,使瓶内压力急剧增大,造成气瓶破裂爆炸,为防止气瓶超装,应做好以下方面的工作,充装工作应由专人负责,充装人员应定期接受安全教育和考核,充装人员应认真操作,不得擅自离岗,同时注意抽空余液,核实瓶重,在正确使用情况下均具备较好的实用效果,且使用方便,广泛应用于各个领域;
然而现有的玄武岩复合材料压力气瓶在使用时存在一定的弊端,在使用中汽车常常容易发生事故导致对气瓶罐体挤压碰撞和摩擦,从而容易引发二次事故的发生,并且在使用中气瓶罐体不具备有良好隔热的作用效果,使得内部气体受热膨胀导致对罐体的压力增大导致爆裂,另外在使用中气瓶罐体晃动同时内部液态气体晃动容易产生静电带来安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的在于提供车用玄武岩复合材料压力气瓶,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
车用玄武岩复合材料压力气瓶,包括气瓶罐体,所述气瓶罐体的外表面固定套设安装有防护结构,所述气瓶罐体的外表面中部固定连接安装有接地线,所述气瓶罐体的一端固定连接安装有高压管道,所述高压管道的表面中部固定连接安装有加气管道,所述加气管道的另一端固定连接安装有单向阀,所述高压管道的表面靠近另一端口处固定连接安装有排气阀,所述高压管道的表面靠近气瓶罐体的一端位置固定安装有气压表,所述高压管道的另一端开设有排气接口,所述单向阀的另一端开设有进气接口。
优选的,所述气瓶罐体的包括合金内胆、真空内层、真空间隙、真空外层、防火油漆和玄武岩纤维,所述气瓶罐体的最内侧设有合金内胆,所述合金内胆的外表面固定安装有真空内层,所述真空内层的外表面设有真空间隙,所述真空间隙的外侧固定安装有真空外层,所述真空外层的外表面涂有一层防火油漆,所述防火油漆的外表面固定安装有玄武岩纤维。
优选的,所述真空间隙通过抽气泵抽成真空,所述玄武岩纤维通过固定粘胶粘附捆在气瓶罐体中部环形位置。
优选的,所述防护结构包括一号橡胶环、一号连接条、二号橡胶环、二号连接条、橡胶罩和发泡海绵,所述一号橡胶环通过一号连接条与二号橡胶环固定连接,所述二号橡胶环的表面远离一号连接条的一侧固定连接安装有二号连接条,所述二号连接条的另一端固定连接有橡胶罩,所述橡胶罩的内侧表面固定安装有发泡海绵。
优选的,所述一号连接条和所述二号连接条的数量分别为三个和四个,所述一号橡胶环和所述二号橡胶环的内侧表面设有防滑纹。
优选的,所述接地线的表面靠近一端位置套设安装有安装盘,所述安装盘的表面开设有通孔,所述安装盘的表面与气瓶罐体的衔接处固定安装有双面粘胶,所述接地线的一端固定连接安装有接触片,所述接触片的表面固定连接安装有回位弹簧,所述接地线依次通过穿过通孔和回位弹簧与接触片固定连接,所述安装盘通过双面粘胶与气瓶罐体固定安装。
优选的,所述单向阀的内部开设有一号限位槽,所述一号限位槽的内部固定连接安装有密封弹簧,所述密封弹簧的另一端固定安装有密封垫片,所述单向阀通过密封弹簧挤压密封垫片将加气管道密封。
优选的,所述排气阀的外表面活动安装有阀门转盘,所述排气阀的内侧开设有二号限位槽,所述二号限位槽的内部活动安装有阀门,所述阀门的中部开设有阀孔,所述阀门的表面固定连接安装有旋转轴,所述旋转轴的一端活动连接有轴承座,所述旋转轴的另一端通过穿出排气阀与阀门转盘固定连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明中,通过设置的气瓶罐体,气瓶罐体设有的真空内层和真空外层将两者之间的真空间隙抽成真空,使得气瓶罐体结构具有着一定隔热的作用效果,防止外部温度过高导致爆炸事故的发生;
通过设置的防护结构,防护结构通过设有的一号橡胶环、一号连接条、二号橡胶环、二号连接条、橡胶罩和发泡海绵均可对气瓶罐体起到良好的缓冲作用,防止车辆在颠簸或剧烈碰撞时导致气瓶罐体受到摩擦和挤压带来安全隐患,从而具有良好的防护作用;
通过设置的接地线,接地线在汽车行驶中,气瓶罐体表面可能会因为摩擦等产生静电,此时产生的静电可以通过传递给接触片然后传给接地线导入到大地,从而消除静电避免静电堆积导致对整个气瓶罐体带来的安全隐患。
附图说明
图1为本发明车用玄武岩复合材料压力气瓶的整体结构示意图;
图2为本发明车用玄武岩复合材料压力气瓶的橡胶罩和发泡海绵剖面图;
图3为本发明车用玄武岩复合材料压力气瓶的气瓶罐体局部剖面视图;
图4为图3中A处的放大视图;
图5为本发明车用玄武岩复合材料压力气瓶的局部剖面视图;
图6为本发明车用玄武岩复合材料压力气瓶的接地线局部剖面视图。
图中:1、气瓶罐体;101、合金内胆;102、真空内层;103、真空间隙;104、真空外层;105、防火油漆;106、玄武岩纤维;2、防护结构;201、一号橡胶环;202、一号连接条;203、二号橡胶环;204、二号连接条;205、橡胶罩;206、发泡海绵;3、接地线;301、安装盘;302、通孔;303、双面粘胶;304、接触片;305、回位弹簧;4、高压管道;5、加气管道;6、单向阀;601、一号限位槽;602、密封弹簧;603、密封垫片;7、排气阀;701、阀门转盘;702、二号限位槽;703、阀门;704、阀孔;705、旋转轴;706、轴承座;8、气压表;9、排气接口;10、进气接口。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-6所示,车用玄武岩复合材料压力气瓶,包括气瓶罐体1,所述气瓶罐体1的外表面固定套设安装有防护结构2,所述气瓶罐体1的外表面中部固定连接安装有接地线3,所述气瓶罐体1的一端固定连接安装有高压管道4,所述高压管道4的表面中部固定连接安装有加气管道5,所述加气管道5的另一端固定连接安装有单向阀6,所述高压管道4的表面靠近另一端口处固定连接安装有排气阀7,所述高压管道4的表面靠近气瓶罐体1的一端位置固定安装有气压表8,所述高压管道4的另一端开设有排气接口9,所述单向阀6的另一端开设有进气接口10;
气瓶罐体1的包括合金内胆101、真空内层102、真空间隙103、真空外层104、防火油漆105和玄武岩纤维106,所述气瓶罐体1的最内侧设有合金内胆101,所述合金内胆101的外表面固定安装有真空内层102,所述真空内层102的外表面设有真空间隙103,所述真空间隙103的外侧固定安装有真空外层104,所述真空外层104的外表面涂有一层防火油漆105,所述防火油漆105的外表面固定安装有玄武岩纤维106;真空间隙103通过抽气泵抽成真空,所述玄武岩纤维106通过固定粘胶粘附捆在气瓶罐体1中部环形位置;防护结构2包括一号橡胶环201、一号连接条202、二号橡胶环203、二号连接条204、橡胶罩205和发泡海绵206,所述一号橡胶环201通过一号连接条202与二号橡胶环203固定连接,所述二号橡胶环203的表面远离一号连接条202的一侧固定连接安装有二号连接条204,所述二号连接条204的另一端固定连接有橡胶罩205,所述橡胶罩205的内侧表面固定安装有发泡海绵206;一号连接条202和所述二号连接条204的数量分别为三个和四个,所述一号橡胶环201和所述二号橡胶环203的内侧表面设有防滑纹;接地线3的表面靠近一端位置套设安装有安装盘301,所述安装盘301的表面开设有通孔302,所述安装盘301的表面与气瓶罐体1的衔接处固定安装有双面粘胶303,所述接地线3的一端固定连接安装有接触片304,所述接触片304的表面固定连接安装有回位弹簧305,所述接地线3依次通过穿过通孔302和回位弹簧305与接触片304固定连接,所述安装盘301通过双面粘胶303与气瓶罐体1固定安装;单向阀6的内部开设有一号限位槽601,所述一号限位槽601的内部固定连接安装有密封弹簧602,所述密封弹簧602的另一端固定安装有密封垫片603,所述单向阀6通过密封弹簧602挤压密封垫片603将加气管道5密封;排气阀7的外表面活动安装有阀门转盘701,所述排气阀7的内侧开设有二号限位槽702,所述二号限位槽702的内部活动安装有阀门703,所述阀门703的中部开设有阀孔704,所述阀门703的表面固定连接安装有旋转轴705,所述旋转轴705的一端活动连接有轴承座706,所述旋转轴705的另一端通过穿出排气阀7与阀门转盘701固定连接。
需要说明的是,本发明为车用玄武岩复合材料压力气瓶,在使用前,气瓶罐体1套设在防护结构2的内部固定,套设后一号橡胶环201和二号橡胶环203均对气瓶罐体1有一定的压力,使得固定更加紧密,套设后,通过汽车上的固定架卡在一号橡胶环201和二号橡胶环203上的缝隙中,从而将其卡紧,在使用时,防护结构2通过设有的一号橡胶环201、一号连接条202、二号橡胶环203、二号连接条204、橡胶罩205和发泡海绵206均可对气瓶罐体1起到良好的缓冲作用,防止车辆在颠簸或剧烈碰撞时导致气瓶罐体1受到摩擦和挤压带来安全隐患,从而具有良好的防护作用,在汽车行驶中,气瓶罐体1表面可能会因为摩擦等产生静电,此时产生的静电可以通过传递给接触片304然后传给接地线3导入到大地,从而消除静电避免静电堆积导致对整个气瓶罐体1带来的安全隐患,在加气时高压充气端口插入进气接口10,此时气体挤压密封垫片603将密封弹簧602挤压,挤压后端口打开气体将从单向阀6流入到高压管道4中,并进入到气瓶罐体1中并压缩,压缩后合金内胆101将承受主要的压力,其中设有的真空内层102和真空外层104将两者之间的真空间隙103抽成真空,使得气瓶罐体1结构具有着一定隔热的作用效果,防止外部温度过高导致爆炸事故的发生,而设有的防火油漆105,其能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料,当气瓶罐体1受到的压力较大时在防火油漆105外层设有的玄武岩纤维106具有着良好的韧性和抗压性能,从而可在较大极限上防止罐体的爆裂,充气结束后,可从气压表8上读取内部气压大小,在进行使用时,需要将排气接口9接入到排气管上,然后旋转阀门转盘701使得排气阀7内部的阀门703上的阀孔704对准高压管道4便可将气体排出供汽车使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:包括气瓶罐体(1),所述气瓶罐体(1)的外表面固定套设安装有防护结构(2),所述气瓶罐体(1)的外表面中部固定连接安装有接地线(3),所述气瓶罐体(1)的一端固定连接安装有高压管道(4),所述高压管道(4)的表面中部固定连接安装有加气管道(5),所述加气管道(5)的另一端固定连接安装有单向阀(6),所述高压管道(4)的表面靠近另一端口处固定连接安装有排气阀(7),所述高压管道(4)的表面靠近气瓶罐体(1)的一端位置固定安装有气压表(8),所述高压管道(4)的另一端开设有排气接口(9),所述单向阀(6)的另一端开设有进气接口(10)。
2.根据权利要求1所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述气瓶罐体(1)的包括合金内胆(101)、真空内层(102)、真空间隙(103)、真空外层(104)、防火油漆(105)和玄武岩纤维(106),所述气瓶罐体(1)的最内侧设有合金内胆(101),所述合金内胆(101)的外表面固定安装有真空内层(102),所述真空内层(102)的外表面设有真空间隙(103),所述真空间隙(103)的外侧固定安装有真空外层(104),所述真空外层(104)的外表面涂有一层防火油漆(105),所述防火油漆(105)的外表面固定安装有玄武岩纤维(106)。
3.根据权利要求2所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述真空间隙(103)通过抽气泵抽成真空,所述玄武岩纤维(106)通过固定粘胶粘附捆在气瓶罐体(1)中部环形位置。
4.根据权利要求1所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述防护结构(2)包括一号橡胶环(201)、一号连接条(202)、二号橡胶环(203)、二号连接条(204)、橡胶罩(205)和发泡海绵(206),所述一号橡胶环(201)通过一号连接条(202)与二号橡胶环(203)固定连接,所述二号橡胶环(203)的表面远离一号连接条(202)的一侧固定连接安装有二号连接条(204),所述二号连接条(204)的另一端固定连接有橡胶罩(205),所述橡胶罩(205)的内侧表面固定安装有发泡海绵(206)。
5.根据权利要求4所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述一号连接条(202)和所述二号连接条(204)的数量分别为三个和四个,所述一号橡胶环(201)和所述二号橡胶环(203)的内侧表面设有防滑纹。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述接地线(3)的表面靠近一端位置套设安装有安装盘(301),所述安装盘(301)的表面开设有通孔(302),所述安装盘(301)的表面与气瓶罐体(1)的衔接处固定安装有双面粘胶(303),所述接地线(3)的一端固定连接安装有接触片(304),所述接触片(304)的表面固定连接安装有回位弹簧(305),所述接地线(3)依次通过穿过通孔(302)和回位弹簧(305)与接触片(304)固定连接,所述安装盘(301)通过双面粘胶(303)与气瓶罐体(1)固定安装。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述单向阀(6)的内部开设有一号限位槽(601),所述一号限位槽(601)的内部固定连接安装有密封弹簧(602),所述密封弹簧(602)的另一端固定安装有密封垫片(603),所述单向阀(6)通过密封弹簧(602)挤压密封垫片(603)将加气管道(5)密封。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的车用玄武岩复合材料压力气瓶,其特征在于:所述排气阀(7)的外表面活动安装有阀门转盘(701),所述排气阀(7)的内侧开设有二号限位槽(702),所述二号限位槽(702)的内部活动安装有阀门(703),所述阀门(703)的中部开设有阀孔(704),所述阀门(703)的表面固定连接安装有旋转轴(705),所述旋转轴(705)的一端活动连接有轴承座(706),所述旋转轴(705)的另一端通过穿出排气阀(7)与阀门转盘(701)固定连接。
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