CN111186473A - 一种汽车零部件加工用存放运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件加工用存放运输装置，包括移动座，所述移动座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有铰接柱，且铰接柱的顶端通过铰链连接有安装座，所述安装座的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电动机，所述电动机的输出轴通过联轴器连接有运输箱，且运输箱的两侧内壁均开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁通过螺钉固定有马达，且马达的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有移动板，且移动板的顶部外壁设置有橡胶板，所述运输箱的一边外壁开设有卸料口，且卸料口的内壁通过铰链连接有箱门。本发明下料方便，适用范围较广，提高了零部件的运输效率。

Description

一种汽车零部件加工用存放运输装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用存放运输装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，在汽车零部件生产工艺中，常常需要利用运输装置对零件进行运输，现有的运输装置就是简单的小推车，运输的过程中下料不方便，影响运输的效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用存放运输装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零部件加工用存放运输装置，包括移动座，所述移动座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有铰接柱，且铰接柱的顶端通过铰链连接有安装座，所述安装座的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电动机，所述电动机的输出轴通过联轴器连接有运输箱，且运输箱的两侧内壁均开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁通过螺钉固定有马达，且马达的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有移动板，且移动板的顶部外壁设置有橡胶板，所述运输箱的一边外壁开设有卸料口，且卸料口的内壁通过铰链连接有箱门。

进一步的，所述移动座的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承连接有转杆，转杆的两端均套接有滚轮，移动座底部外壁的一侧通过螺钉固定有万向轮。

进一步的，所述移动座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有推板，且推板的一侧外壁通过螺钉固定有推手。

进一步的，所述移动座的顶部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆活塞杆的一端通过铰链与安装座的底部外壁相铰接。

进一步的，所述运输箱顶部外壁的一侧铰接有盖板，且盖板的顶部外壁通过螺钉固定有把手，盖板的一侧外壁通过螺钉固定有磁性板，运输箱的一侧外壁通过螺钉固定有电磁铁，电磁铁与磁性板相配合。

进一步的，所述安装座的一侧外壁通过螺钉固定有倾斜设置的挡料板。

本发明的有益效果为：

1、该汽车零部件加工用存放运输装置，通过设置有马达和电动伸缩杆，马达工作能够带动丝杆转动，丝杆转动时能够带动移动板上下移动，当需要对易碎的零部件进行运输时，可以将零部件从运输箱内慢慢顶出，便于工人进行下料，对不易碎的零部件进行运输时，控制电动伸缩杆活塞杆伸长，运输箱倾斜，运输箱内的零部件能够从卸料口内卸料，下料方便，适用范围较广，提高了零部件的运输效率。

2、该汽车零部件加工用存放运输装置，通过设置有电磁铁和挡料板，控制电磁铁通电或者断电能够控制盖板开启或者关闭，使用起来比较简单，挡料板能够起到良好的挡料效果，能够在卸料的过程中对零部件进行缓冲，减小零部件与地面之间的碰撞力，提高了运输质量。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本发明实施例1提出的一种汽车零部件加工用存放运输装置的结构剖视图；

图2为本发明实施例提出的一种汽车零部件加工用存放运输装置的结构主视图；

图3为本发明实施例2提出的一种汽车零部件加工用存放运输装置的结构剖视图。

图中：1-移动板、2-运输箱、3-马达、4-电动机、5-万向轮、6-移动座、7-滚轮、8-电动伸缩杆、9-推手、10-推板、11-安装座、12-电磁铁、13-磁性板、14-把手、15-盖板、16-橡胶板、17-箱门、18-挡料板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种汽车零部件加工用存放运输装置，包括移动座6，移动座6顶部外壁的一侧通过螺钉固定有铰接柱，且铰接柱的顶端通过铰链连接有安装座11，安装座11的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电动机4，电动机4的输出轴通过联轴器连接有运输箱2，且运输箱2的两侧内壁均开设有凹槽，凹槽的底部内壁通过螺钉固定有马达3，且马达3的输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆的外壁套接有移动板1，且移动板1的顶部外壁设置有橡胶板16，运输箱2的一边外壁开设有卸料口，且卸料口的内壁通过铰链连接有箱门17。

本发明中，移动座6的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承连接有转杆，转杆的两端均套接有滚轮7，移动座6底部外壁的一侧通过螺钉固定有万向轮5。

本发明中，移动座6顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有推板10，且推板10的一侧外壁通过螺钉固定有推手9。

本发明中，移动座6的顶部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆8，且电动伸缩杆8活塞杆的一端通过铰链与安装座11的底部外壁相铰接。

本发明中，运输箱2顶部外壁的一侧铰接有盖板15，且盖板15的顶部外壁通过螺钉固定有把手14，盖板15的一侧外壁通过螺钉固定有磁性板13，运输箱2的一侧外壁通过螺钉固定有电磁铁12，电磁铁12与磁性板13相配合。

工作原理：使用时，将需要进行运输的零部件置于运输箱2内，手持推手9对零部件进行运输，运输后下料时，马达6工作能够带动丝杆转动，丝杆转动时能够带动移动板1上下移动，当需要对易碎的零部件进行运输时，可以将零部件从运输箱2内慢慢顶出，便于工人进行下料，对不易碎的零部件进行运输时，控制电动伸缩杆8活塞杆伸长，运输箱2倾斜，运输箱2内的零部件能够从卸料口内卸料，下料方便。

实施例2

参照图3，一种汽车零部件加工用存放运输装置，本实施例相较于实施例1，还包括安装座11的一侧外壁通过螺钉固定有倾斜设置的挡料板18。

工作原理：挡料板18能够起到良好的挡料效果，能够在卸料的过程中对零部件进行缓冲，减小零部件与地面之间的碰撞力。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用存放运输装置，包括移动座(6)，其特征在于，所述移动座(6)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有铰接柱，且铰接柱的顶端通过铰链连接有安装座(11)，所述安装座(11)的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电动机(4)，所述电动机(4)的输出轴通过联轴器连接有运输箱(2)，且运输箱(2)的两侧内壁均开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁通过螺钉固定有马达(3)，且马达(3)的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有移动板(1)，且移动板(1)的顶部外壁设置有橡胶板(16)，所述运输箱(2)的一边外壁开设有卸料口，且卸料口的内壁通过铰链连接有箱门(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述移动座(6)的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承连接有转杆，转杆的两端均套接有滚轮(7)，移动座(6)底部外壁的一侧通过螺钉固定有万向轮(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述移动座(6)顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有推板(10)，且推板(10)的一侧外壁通过螺钉固定有推手(9)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述移动座(6)的顶部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆(8)，且电动伸缩杆(8)活塞杆的一端通过铰链与安装座(11)的底部外壁相铰接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述运输箱(2)顶部外壁的一侧铰接有盖板(15)，且盖板(15)的顶部外壁通过螺钉固定有把手(14)，盖板(15)的一侧外壁通过螺钉固定有磁性板(13)，运输箱(2)的一侧外壁通过螺钉固定有电磁铁(12)，电磁铁(12)与磁性板(13)相配合。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述安装座(11)的一侧外壁通过螺钉固定有倾斜设置的挡料板(18)。

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