CN111168855B - 一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车 - Google Patents
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Abstract
一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车。它包含罐体，罐体前端与减速机连接法兰连接，减速机连接法兰上设有传动齿，罐体后端出料口下方设有与储料罐连通的导料弯管，储料罐呈锥形罐体，储料罐内壁设有第一搅龙叶片，储料罐大端面与导料弯管连通，储料罐小端面同轴连接有输料筒，输料筒内设有第二搅龙叶片，储料罐大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，支架上的驱动装置驱动输料筒转动，支架下方设有支架座，支架座设在搅拌车车架上，支架座上设有与支架连接的回转机构及上下油缸。它能对罐体进行应急转动，对罐体内的混凝土进行搅拌并快速转移至其它搅拌车，避免因罐体无法转动造成的混凝土罐体内部凝固现象的发生，减少了经济损失。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械车技术领域，具体涉及一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车。
背景技术
搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌罐以运载混合后的混凝土。搅拌车一般运输的物料为沙、水泥、骨料、水等原料混合在一起的混合物，运输途中搅拌罐需要不停的转动，对运输的混合物进行搅拌，防止混合物在罐体内部产生凝固、离析等现象。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌罐内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌罐的容积越来越少。
搅拌车车辆在重载出现故障时，往往会使罐体停转，内部混凝土将因为无法及时卸出而导致凝固在罐体内，从而造成需要清罐而投入一笔巨大的开销。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，它能使搅拌车在重载时，因车辆各种故障无法快速修复的情况下，对罐体进行应急转动，同时对罐体内的混凝土进行搅拌并快速转移至其它正常的搅拌车，避免因罐体无法转动造成的混凝土罐体内部凝固现象的发生，提高搅拌车使用安全性，减少了经济损失。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含罐体、减速机连接法兰、搅拌车车架，所述罐体前端与减速机连接法兰固定连接，减速机连接法兰上设置有传动齿，罐体后端出料口下方设置有导料弯管，所述导料弯管与储料罐一端连通，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐的内壁设置有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒的内部设置有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架的下方设置有支架座，所述支架座固定安装在搅拌车车架上，支架座上设置有与所述支架连接的回转机构及上下油缸。
进一步的，所述驱动装置包含液力马达、皮带，所述液力马达设置在支架上，液力马达的输出端通过皮带与输料筒传动连接。
进一步的，所述输料筒出料口处套接有输料加长管，输料筒出料口外壁上设置有凸块及勾搭扣的公扣，所述输料加长管的内壁设置有与所述凸块配合连接的凹槽，输料加长管的外壁设置有与所述公扣配合扣接的母扣，输料加长管的内部设置有第三搅龙叶片。
进一步的，所述输料加长管的管壁上开设有第一滚轮凹槽，输料加长管的出料口下方设置有溜槽，所述溜槽由铁板滚压而成的半圆状槽体，溜槽的两端延伸设置有加强筋条，所述加强筋条上开设有若干个支撑通孔。
进一步的，所述第一搅龙叶片沿储料罐内壁环周焊接，第一搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm，所述第二搅龙叶片两端和输料筒通过螺丝连接为一体，第二搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm。
进一步的，所述固位轮箍包含两个“冂”字形支架，两个“冂”字形支架通过螺栓固定连接，“冂”字形支架上设置有滚轮，所述储料罐大端面中心设置有可拆卸封盘，所述两个“冂”字形支架套设在可拆卸封盘的外侧，所述滚轮与可拆卸封盘的外端面滚动连接。
进一步的，所述导料弯管的入口呈喇叭状，导料弯管的出口呈圆管状，导料弯管的出口伸入所述可拆卸封盘的中心孔与储料罐活动连接。
进一步的，所述输料筒通过法兰盘与储料罐的小端连接，输料筒远离储料罐一端的外壁上设置有第二滚轮凹槽。
进一步的，所述罐体后端出料口处设置有集料口，所述集料口设置有波纹伸缩软管，所述波纹伸缩软管的出料口设置在所述导料弯管的入口处。
进一步的，所述减速机连接法兰上的传动齿通过传动链条与变速箱的输出齿轮连接，所述变速箱的输入端与驱动电机的输出端连接，所述驱动电机与逆顺开关电性连接。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它能使搅拌车在重载时，因车辆各种故障无法快速修复的情况下，对罐体进行应急转动，同时对罐体内的混凝土进行搅拌并快速转移至其它正常的搅拌车，避免因罐体无法转动造成的混凝土罐体内部凝固现象的发生，提高搅拌车使用安全性，减少了经济损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明中罐体后端的结构示意图；
图2是本发明中罐体前端的结构示意图；
图3是本发明中减速机连接法兰传动结构示意图；
图4是本发明中储料罐、输料筒的结构示意图；
图5是本发明中输料筒与输料加长管配合连接示意图；
图6是本发明中输料加长管与溜槽配合连接示意图；
图7是本发明中溜槽的结构示意图。
附图标记说明：罐体1、减速机连接法兰2、搅拌车车架3、导料弯管4、储料罐5、第一搅龙叶片6、输料筒7、第二搅龙叶片8、固位轮箍9、支架10、驱动装置11、支架座12、回转机构13、上下油缸14、输料加长管15、公扣16、母扣17、第三搅龙叶片18、溜槽19、可拆卸封盘20、集料口21、波纹伸缩软管22、传动链条23、变速箱24、驱动电机25、逆顺开关26、传动齿2-1、凸块7-1、第二滚轮凹槽7-2、“冂”字形支架9-1、滚轮9-2、液力马达11-1、皮带11-2、凹槽15-1、第一滚轮凹槽15-2、加强筋条19-1、支撑通孔19-2。
具体实施方式
参看图1-图7所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含罐体1、减速机连接法兰2、搅拌车车架3，所述罐体1前端与减速机连接法兰2固定连接，减速机连接法兰2上设置有传动齿2-1，传动齿2-1与减速机连接法兰2一体成型，所述减速机连接法兰2上的传动齿2-1通过传动链条23与变速箱24的输出齿轮连接，所述变速箱24的输入端与驱动电机25的输出端连接，所述驱动电机25与逆顺开关26电性连接，传动齿2-1通过传动链条23与变速箱24的输出齿轮连接，将传动链条23、变速箱24、驱动电机25固定安装后，启动驱动电机25，使得变速箱24带动传动齿2-1转动，实现罐体1的转动，达到应急驱动的目的。
罐体1后端出料口下方设置有导料弯管4，所述导料弯管4与储料罐5一端连通，所述储料罐5呈锥形罐体，储料罐5的内壁设置有第一搅龙叶片6，所述第一搅龙叶片6沿储料罐5内壁环周焊接，第一搅龙叶片6的叶片间距为12cm-15cm，储料罐5的大端面中心与导料弯管4连通，储料罐5的小端面同轴固定连接有输料筒7，所述输料筒7的内部设置有第二搅龙叶片8，所述第二搅龙叶片8两端和输料筒7通过螺丝连接为一体，第二搅龙叶片8的叶片间距为12cm-15cm，所述储料罐5的大端面及输料筒7均通过固位轮箍9转动连接在支架10上，所述支架10上设置有驱动装置11，所述驱动装置11驱动输料筒7转动，具体的，所述驱动装置11包含液力马达11-1、皮带11-2，所述液力马达11-1设置在支架10上，液力马达11-1的输出端通过皮带11-2与输料筒7传动连接；储料罐5及输料筒7在液力马达11-1的驱动下在支架10上转动，混凝土通过导料弯管4进入储料罐5内，混凝土在第一搅龙叶片6的作用下边搅拌边向输料筒7一侧输送，并在第二搅龙叶片8的作用下从输料筒7的出料口出料，如全车液压系统故障液力马达11-1无法工作，可单独适配应急的驱动装置对输料筒7进行驱动；所述支架10的下方设置有支架座12，所述支架座12固定安装在搅拌车车架3上，支架座12上设置有与所述支架10连接的回转机构13及上下油缸14；通过回转机构13及上下油缸14实现装置上下左右方向的转动，实现三维转体进行混凝土的输送，便于调整不同方位，不同高度进行输送，回转机构13可采用油缸机构或电机机构，回转机构13及上下油缸14的结构为现有技术，在此不再赘述，输料过程中，搅拌车的尾部配合液压支脚，从而达到安全生产的目的。
所述输料筒7出料口处套接有输料加长管15，输料筒7出料口外壁上设置有凸块7-1及勾搭扣的公扣16，所述输料加长管15的内壁设置有与所述凸块7-1配合连接的凹槽15-1，凸块7-1及凹槽15-1分别设置大中小三个尺寸，便于快速定位安装，输料加长管15的外壁设置有与所述公扣16配合扣接的母扣17，输料加长管15的内部设置有第三搅龙叶片18；为了进行远距离的输送或转移装车，在输料筒7的出料口套接输料加长管15，并通过勾搭扣的公扣16和母扣17快速扣接，通过输料加长管15内部的第三搅龙叶片18能够实现远距离输送及转移装车，操作简单方便。
所述输料加长管15的管壁上开设有第一滚轮凹槽15-2，输料加长管15的出料口下方设置有溜槽19，所述溜槽19由铁板滚压而成的半圆状槽体，溜槽19的两端延伸设置有加强筋条19-1，所述加强筋条19-1上开设有若干个支撑通孔19-2；在浇筑时，将溜槽19通过皮带或滚轮带挂接在第一滚轮凹槽15-2上，溜槽19在重力的作用下不随输料加长管15转动，实现快速浇筑，溜槽19上的支撑通孔19-2便于两个溜槽19之间通过插销快速拼接。
所述固位轮箍9包含两个“冂”字形支架9-1，两个“冂”字形支架9-1通过螺栓固定连接，“冂”字形支架9-1上设置有滚轮9-2，所述储料罐5大端面中心设置有可拆卸封盘20，所述两个“冂”字形支架9-1套设在可拆卸封盘20的外侧，所述滚轮9-2与可拆卸封盘20的外端面滚动连接；固位轮箍9在与输料筒7连接时，两个“冂”字形支架9-1套设在输料筒7筒壁的外侧，所述滚轮9-2与输料筒7的筒壁滚动连接；“冂”字形支架9-1固定在支架10上，从而实现储料罐5及输料筒7在支架10上转动。
所述罐体1后端出料口处设置有集料口21，所述集料口21设置有波纹伸缩软管22，所述波纹伸缩软管22的出料口设置在所述导料弯管4的入口处；所述导料弯管4的入口呈喇叭状，导料弯管4的出口呈圆管状，导料弯管4的出口伸入所述可拆卸封盘20的中心孔与储料罐5活动连接；从而实现搅拌罐内的混凝土通过集料口14出料后能够进入储料罐5内部实现输料浇筑或转移装车。
所述输料筒7通过法兰盘与储料罐5的小端连接，输料筒7远离储料罐5一端的外壁上设置有第二滚轮凹槽7-2；第二滚轮凹槽7-2的设置便于输料筒7的出料口直接与溜槽19连接卸料。
当搅拌车在重载时，车辆因各种故障无法快速修复的情况下，搅拌车的罐体1无法正常转动时，拿出备用的传动装置，将传动链条23两端分别套设在传动齿2-1及变速箱24的输出齿轮上，逆顺开关26控制驱动电机25反转，驱动电机25通过变速箱24带动传动链条23转动，从而使得传动齿2-1带动罐体1转动卸料，混凝土从集料口21流出并通过波纹伸缩软管22落至导料弯管4并进入储料罐5内，储料罐5在转动的过程中通过第一搅龙叶片6将混凝土输送至输料筒7内，输料筒7在转动的过程中通过第二搅龙叶片8将混凝土输出，储料罐5及输料筒7在回转机构13及上下油缸14的作用下进行方向及角度调节，输料筒7根据实际浇筑或转移需求配合安装输料加长管15及溜槽19，能够将混凝土进行输送卸料或将混凝土转移至正常使用的搅拌车上，若液力马达11-1无法正常工作，可通过应急驱动装置驱动输料筒7转动，并人为的调整出料位置，继续工作，避免因罐体1无法转动造成的混凝土在罐体1内部凝固现象的发生，并能够快速的将车内混凝土转移至正常使用的搅拌车上，提高搅拌车使用安全性，有效的减少了经济损失。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：它包含罐体、减速机连接法兰、搅拌车车架，所述罐体前端与减速机连接法兰固定连接，减速机连接法兰上设置有传动齿，罐体后端出料口下方设置有导料弯管，所述导料弯管与储料罐一端连通，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐的内壁设置有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒的内部设置有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架的下方设置有支架座，所述支架座固定安装在搅拌车车架上，支架座上设置有与所述支架连接的回转机构及上下油缸；
所述输料筒出料口处套接有输料加长管，输料筒出料口外壁上设置有凸块及勾搭扣的公扣，所述输料加长管的内壁设置有与所述凸块配合连接的凹槽，输料加长管的外壁设置有与所述公扣配合扣接的母扣，输料加长管的内部设置有第三搅龙叶片；
所述输料加长管的管壁上开设有第一滚轮凹槽，输料加长管的出料口下方设置有溜槽，所述溜槽由铁板滚压而成的半圆状槽体，溜槽的两端延伸设置有加强筋条，所述加强筋条上开设有若干个支撑通孔；
所述固位轮箍包含两个“冂”字形支架，两个“冂”字形支架通过螺栓固定连接，“冂”字形支架上设置有滚轮，所述储料罐大端面中心设置有可拆卸封盘，所述两个“冂”字形支架套设在可拆卸封盘的外侧，所述滚轮与可拆卸封盘的外端面滚动连接；
所述导料弯管的入口呈喇叭状，导料弯管的出口呈圆管状，导料弯管的出口伸入所述可拆卸封盘的中心孔与储料罐活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：所述驱动装置包含液力马达、皮带，所述液力马达设置在支架上，液力马达的输出端通过皮带与输料筒传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：所述第一搅龙叶片沿储料罐内壁环周焊接，第一搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm，所述第二搅龙叶片两端和输料筒通过螺丝连接为一体，第二搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm。
4.根据权利要求1所述的一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：所述输料筒通过法兰盘与储料罐的小端连接，输料筒远离储料罐一端的外壁上设置有第二滚轮凹槽。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：所述罐体后端出料口处设置有集料口，所述集料口设置有波纹伸缩软管，所述波纹伸缩软管的出料口设置在所述导料弯管的入口处。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种具有应急搅拌转移装车功能的搅拌车，其特征在于：所述减速机连接法兰上的传动齿通过传动链条与变速箱的输出齿轮连接，所述变速箱的输入端与驱动电机的输出端连接，所述驱动电机与逆顺开关电性连接。
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