CN111167678A - 一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法 - Google Patents

一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法，包括汽车零配件烘干箱体，其特征在于：所述汽车零配件烘干箱体的一侧开设有零件进入槽，所述汽车零配件烘干箱体的另一侧开设有零件流出槽，所述汽车零配件烘干箱体的内部顶端靠近零件进入槽的位置处安装有第一气缸式伸缩杆，所述第一气缸式伸缩杆的伸缩活塞底端固定连接有烘干罩，所述汽车零配件烘干箱体的内侧顶端安装有负压除尘安装挡板，本发明避免了使用汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以除去负压除尘泵排出的气流中的粉尘，并利用负压除尘泵排出的气流对汽车零件进行烘干，影响汽车零配件烤漆烘干设备的使用效果的问题。

Description

一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法
技术领域
本发明属于汽车零部件维修烤漆烘干技术领域，具体涉及一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法。
背景技术
汽车是由许多金属材料和非金属材料制成的零部件拼接组成的，汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在汽车零配件生产的过程中，常常会使用到汽车零部件维修烤漆烘干，这些设备对汽车零部件外部烤漆进行烘干，对零件外部烤漆加热，加快零件上烤漆加热风干。汽车零部件维修烤漆烘干装置用于烘干经过烤漆汽车零件的设备。
本发明的目的在于提供一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法，解决了使用汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以除去负压除尘泵排出的气流中的粉尘，并利用负压除尘泵排出的气流对汽车零件进行烘干，影响汽车零配件烤漆烘干设备的使用效果，且使用汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以在对一批零件进行烘干的同时对另一批经过烘干的零件进行除尘，保证经过烘干机的零件的表面无尘，影响汽车零配件烤漆烘干设备使用的便捷性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法，以解决使用现有汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以除去负压除尘泵排出的气流中的粉尘，并利用负压除尘泵排出的气流对汽车零件进行烘干，以及汽车零配件烤漆烘干设备难以在对一批零件进行烘干的同时对另一批经过烘干的零件进行除尘，保证经过烘干机的零件的表面无尘的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法，包括汽车零配件烘干箱体，其特征在于：所述汽车零配件烘干箱体的一侧开设有零件进入槽，所述汽车零配件烘干箱体的另一侧开设有零件流出槽，所述汽车零配件烘干箱体的内部顶端靠近零件进入槽的位置处安装有第一气缸式伸缩杆，所述第一气缸式伸缩杆的伸缩活塞底端固定连接有烘干罩，所述汽车零配件烘干箱体的内侧顶端安装有负压除尘安装挡板，所述负压除尘安装挡板的一侧设置有负压除尘泵，所述负压除尘泵的进气端通过管道连接有负压除尘罩。
优选的，所述负压除尘泵的排气端通过管道连接到旋风除尘器的进气端，所述旋风除尘器的排气端连接有排风管，所述排风管的末端连接到烘干风机。
优选的，所述烘干风机的出风端通过连接弯曲软管连接有排风分叉管，所述排风分叉管贯穿于烘干罩的顶端并延伸至烘干罩的内侧。
优选的，所述烘干罩的内侧设置有加热螺旋管。
优选的，所述汽车零配件烘干箱体的内部顶端靠近零件流出槽的位置处设置有第二气缸式伸缩杆。
优选的，所述第二气缸式伸缩杆和第一气缸式伸缩杆的一侧分别通过管道连接有传气总管，所述传气总管的末端连接有气缸泵。
优选的，所述第二气缸式伸缩杆的一侧安装有除尘风机，所述除尘风机的底端通过弯曲软管连接到除尘管，所述除尘管的底端固定连接有分流管。
优选的，所述分流管的末端固定连接有除尘罩，所述除尘罩的顶端与第二气缸式伸缩杆的活塞杆底端固定连接。
优选的，所述除尘罩的底端与水平位置处夹角为°。
优选的，所述汽车零配件烘干箱体的两侧与零件流出槽和零件进入槽的对应位置处设置有防风帘，所述零件流出槽和零件进入槽内贯穿有零件传送带，所述汽车零配件烘干箱体的底端设置有烘干箱体底座。
一种汽车零部件维修烤漆烘干方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：经过切割抛光的汽车零件通过零件传送带19进入到汽车零配件烘干箱体5内；
S2：烘干罩17下降到需要烘干零件顶端，除尘罩下降到经过烘干需进一步除尘的零件顶端，同时，加热螺旋管18发热烘干零件，除尘风机11通过分流管3往除尘罩2伸入快速流动的气流，快速流动的气流吹走零件表面的粉尘，除尘罩2吹走的粉尘可被负压除尘罩22吸走；
S3：零件传送带19将零件传输到负压除尘罩22底端，零件表面的粉尘也可被负压除尘罩22吸除；
S4：负压除尘泵7将汽车零配件烘干箱体5内吸出的粉尘通过排出管排入到旋风除尘器9内，旋风除尘器除去气流中的粉尘，经过除尘的气流通过旋风除尘器9顶端排出端排出到排风管10，并流到烘干风机6处进行进一步加速，烘干风机6的气流通过排风分叉管16流到烘干罩17 顶端排出，烘干罩17 顶端排出的空气经过加热螺旋管18加热后可更快的烘干零件。
本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
（1）本发明烘干罩下降到需要烘干零件顶端时，加热螺旋管发热烘干零件，除尘风机通过分流管往除尘罩伸入快速流动的气流，快速流动的气流吹走零件表面的粉尘，除尘罩吹走的粉尘可被负压除尘罩吸走，同时随着零件传送带的运转，零件经过负压除尘罩底端时，零件表面的粉尘也可被负压除尘罩吸除，负压除尘泵将汽车零配件烘干箱体内吸出的粉尘通过排出管排入到旋风除尘器内，旋风除尘器除去气流中的粉尘，经过除尘的气流通过旋风除尘器顶端排出端排出，并通过排风管流到烘干风机处进行进一步加速，烘干风机的气流通过排风分叉管流到烘干罩顶端排出，烘干罩顶端排出的空气经过加热螺旋管加热后可更快的烘干零件，避免了使用汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以除去负压除尘泵排出的气流中的粉尘，并利用负压除尘泵排出的气流对汽车零件进行烘干，影响汽车零配件烤漆烘干设备的使用效果的问题。
（2）本发明经过切割抛光的汽车零件通过零件传送带进入到汽车零配件烘干箱体内，气缸泵往第一气缸式伸缩杆和第二气缸式伸缩杆内泵入空气，第一气缸式伸缩杆和第二气缸式伸缩杆活塞杆伸长，烘干罩下降到需要烘干零件顶端，同时，除尘罩下降到经过烘干需进一步除尘的零件顶端，便于加快零件烘干和除尘效率，避免了使用汽车零配件烤漆烘干设备时，汽车零配件烤漆烘干设备难以在对一批零件进行烘干的同时对另一批经过烘干的零件进行除尘，保证经过烘干机的零件的表面无尘，影响汽车零配件烤漆烘干设备使用的便捷性的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明的除尘罩结构示意图。
图中：1-零件流出槽，2-除尘罩，3-分流管，4-除尘管，5-汽车零配件烘干箱体，6-烘干风机，7-负压除尘泵，8-连接弯曲软管，9-旋风除尘器，10-排风管，11-除尘风机，12-第二气缸式伸缩杆，13-传气总管，14-气缸泵，15-第一气缸式伸缩杆，16-排风分叉管，17-烘干罩，18-加热螺旋管，19-零件传送带，20-烘干箱体底座，21-负压除尘安装挡板，22-负压除尘罩，23-防风帘，24-零件进入槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件维修烤漆烘干装置及其方法，包括汽车零配件烘干箱体5，其特征在于：汽车零配件烘干箱体5的一侧开设有零件进入槽24，汽车零配件烘干箱体5的另一侧开设有零件流出槽1，汽车零配件烘干箱体5的内部顶端靠近零件进入槽24的位置处安装有第一气缸式伸缩杆15，第一气缸式伸缩杆15的伸缩活塞底端固定连接有烘干罩17，汽车零配件烘干箱体5的内侧顶端安装有负压除尘安装挡板21，负压除尘安装挡板21的一侧设置有负压除尘泵7，负压除尘泵7的进气端通过管道连接有负压除尘罩22。
负压除尘泵7的排气端通过管道连接到旋风除尘器9的进气端，旋风除尘器9的排气端连接有排风管10，排风管10的末端连接到烘干风机6。
烘干风机6的出风端通过连接弯曲软管8连接有排风分叉管16，排风分叉管16贯穿于烘干罩17的顶端并延伸至烘干罩17的内侧。
烘干罩17的内侧设置有加热螺旋管18。
汽车零配件烘干箱体5的内部顶端靠近零件流出槽1的位置处设置有第二气缸式伸缩杆12。
第二气缸式伸缩杆12和第一气缸式伸缩杆15的一侧分别通过管道连接有传气总管13，传气总管13的末端连接有气缸泵14。
第二气缸式伸缩杆12的一侧安装有除尘风机11，除尘风机11的底端通过弯曲软管连接到除尘管4，除尘管4的底端固定连接有分流管3。
分流管3的末端固定连接有除尘罩2，除尘罩2的顶端与第二气缸式伸缩杆12的活塞杆底端固定连接。
除尘罩2的底端与水平位置处夹角为30°。
汽车零配件烘干箱体5的两侧与零件流出槽1和零件进入槽24的对应位置处设置有防风帘23，零件流出槽1和零件进入槽24内贯穿有零件传送带19，汽车零配件烘干箱体5的底端设置有烘干箱体底座20。
一种汽车零部件维修烤漆烘干方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：经过切割抛光的汽车零件通过零件传送带19进入到汽车零配件烘干箱体5内；
S2：烘干罩17下降到需要烘干零件顶端，除尘罩下降到经过烘干需进一步除尘的零件顶端，同时，加热螺旋管18发热烘干零件，除尘风机11通过分流管3往除尘罩2伸入快速流动的气流，快速流动的气流吹走零件表面的粉尘，除尘罩2吹走的粉尘可被负压除尘罩22吸走；
S3：零件传送带19将零件传输到负压除尘罩22底端，零件表面的粉尘也可被负压除尘罩22吸除；
S4：负压除尘泵7将汽车零配件烘干箱体5内吸出的粉尘通过排出管排入到旋风除尘器9内，旋风除尘器除去气流中的粉尘，经过除尘的气流通过旋风除尘器9顶端排出端排出到排风管10，并流到烘干风机6处进行进一步加速，烘干风机6的气流通过排风分叉管16流到烘干罩17 顶端排出，烘干罩17 顶端排出的空气经过加热螺旋管18加热后可更快的烘干零件。
本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用时，使用者先接通装置电源，经过喷漆汽车零件通常表面潮湿，且粘有切割或抛光的粉尘，经过喷漆的汽车零件通过零件传送带19进入到汽车零配件烘干箱体5内，气缸泵14往第一气缸式伸缩杆15和第二气缸式伸缩杆12内泵入空气，第一气缸式伸缩杆15和第二气缸式伸缩杆12活塞杆伸长，烘干罩17下降到需要烘干零件顶端，同时，除尘罩下降到经过烘干需进一步除尘的零件顶端，便于加快零件烘干和除尘效率，烘干罩17下降到需要烘干零件顶端时，加热螺旋管18发热烘干零件，进行烤漆，除尘风机11通过分流管3往除尘罩2伸入快速流动的气流，快速流动的气流吹走零件表面的粉尘，除尘罩2吹走的粉尘可被负压除尘罩22吸走，同时随着零件传送带19的运转，零件经过负压除尘罩22底端时，零件表面的粉尘也可被负压除尘罩22吸除，负压除尘泵7将汽车零配件烘干箱体5内吸出的粉尘通过排出管排入到旋风除尘器9内，旋风除尘器除去气流中的粉尘，经过除尘的气流通过旋风除尘器9顶端排出端排出，并通过排风管10流到烘干风机6处进行进一步加速，烘干风机6的气流通过排风分叉管16流到烘干罩17 顶端排出，烘干罩17 顶端排出的空气经过加热螺旋管18加热后可更快的烘干零件。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，包括汽车零配件烘干箱体（5），其特征在于：所述汽车零配件烘干箱体（5）的一侧开设有零件进入槽（24），所述汽车零配件烘干箱体（5）的另一侧开设有零件流出槽（1），所述汽车零配件烘干箱体（5）的内部顶端靠近零件进入槽（24）的位置处安装有第一气缸式伸缩杆（15），所述第一气缸式伸缩杆（15）的伸缩活塞底端固定连接有烘干罩（17），所述汽车零配件烘干箱体（5）的内侧顶端安装有负压除尘安装挡板（21），所述负压除尘安装挡板（21）的一侧设置有负压除尘泵（7），所述负压除尘泵（7）的进气端通过管道连接有负压除尘罩（22）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述负压除尘泵（7）的排气端通过管道连接到旋风除尘器（9）的进气端，所述旋风除尘器（9）的排气端连接有排风管（10），所述排风管（10）的末端连接到烘干风机（6）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述烘干风机（6）的出风端通过连接弯曲软管（8）连接有排风分叉管（16），所述排风分叉管（16）贯穿于烘干罩（17）的顶端并延伸至烘干罩（17）的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述烘干罩（17）的内侧设置有加热螺旋管（18）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述汽车零配件烘干箱体（5）的内部顶端靠近零件流出槽（1）的位置处设置有第二气缸式伸缩杆（12）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述第二气缸式伸缩杆（12）和第一气缸式伸缩杆（15）的一侧分别通过管道连接有传气总管（13），所述传气总管（13）的末端连接有气缸泵（14）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述第二气缸式伸缩杆（12）的一侧安装有除尘风机（11），所述除尘风机（11）的底端通过弯曲软管连接到除尘管（4），所述除尘管（4）的底端固定连接有分流管（3）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述分流管（3）的末端固定连接有除尘罩（2），所述除尘罩（2）的顶端与第二气缸式伸缩杆（12）的活塞杆底端固定连接，所述除尘罩（2）的底端与水平位置处夹角为30°。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件维修烤漆烘干装置，其特征在于：所述汽车零配件烘干箱体（5）的两侧与零件流出槽（1）和零件进入槽（24）的对应位置处设置有防风帘（23），所述零件流出槽（1）和零件进入槽（24）内贯穿有零件传送带（19），所述汽车零配件烘干箱体（5）的底端设置有烘干箱体底座（20）。
10.一种汽车零部件维修烤漆烘干方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：经过切割抛光的汽车零件通过零件传送带（19）进入到汽车零配件烘干箱体（5）内；
S2：烘干罩（17）下降到需要烘干零件顶端，除尘罩下降到经过烘干需进一步除尘的零件顶端，同时，加热螺旋管（18）发热烘干零件，除尘风机（11）通过分流管（3）往除尘罩（2）伸入快速流动的气流，快速流动的气流吹走零件表面的粉尘，除尘罩（2）吹走的粉尘可被负压除尘罩（22）吸走；
S3：零件传送带（19）将零件传输到负压除尘罩（22）底端，零件表面的粉尘也可被负压除尘罩（22）吸除；
S4：负压除尘泵（7）将汽车零配件烘干箱体（5）内吸出的粉尘通过排出管排入到旋风除尘器（9）内，旋风除尘器除去气流中的粉尘，经过除尘的气流通过旋风除尘器（9）顶端排出端排出到排风管（10），并流到烘干风机（6）处进行进一步加速，烘干风机（6）的气流通过排风分叉管（16）流到烘干罩（17）顶端排出，烘干罩（17）顶端排出的空气经过加热螺旋管（18）加热后可更快的烘干零件。
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