CN111155524A - 一种盾构施工穿越区的拔桩装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种盾构施工穿越区的拔桩装置，包括基板，所述基板中部设有通孔，所述基板的底部四角分别固定连接一个升降支撑腿，所述基板上侧设有支撑环，所述支撑环与通孔同轴设置，所述支撑环上至少设置两个滑孔，每个滑孔内滑动连接一个导向杆，所述导向杆朝向支撑环轴线的一端固定连接推块，所述推块与支撑环之间固定连接支撑弹簧，所述导向杆由支撑弹簧的内孔穿过，所述导向杆通过驱动件交替驱使在滑孔内滑动。本发明通过转盘转动并通过拨动杆沿斜面滑动并将导向杆推向待拔的桩柱，且依次从多个方向推动桩柱，以使得桩柱产生晃动，便于后续拔桩作业。

Description

一种盾构施工穿越区的拔桩装置
技术领域
本发明涉及桩基础技术领域，尤其涉及一种盾构施工穿越区的拔桩装置。
背景技术
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
地铁在隧道的盾构施工中，对隧道的穿越区内的残留建筑物桩柱需要清除，传统的拔桩方式都是通过器械直接上拔，由于拔桩过程中桩表面和泥土之间粘附力大，造成桩不容易被拔出。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种盾构施工穿越区的拔桩装置，包括基板，所述基板中部设有通孔，所述基板的底部四角分别固定连接一个升降支撑腿，所述基板上侧设有支撑环，所述支撑环与通孔同轴设置，所述支撑环上至少设置两个滑孔，每个滑孔内滑动连接一个导向杆，所述导向杆朝向支撑环轴线的一端固定连接推块，所述推块与支撑环之间固定连接支撑弹簧，所述导向杆由支撑弹簧的内孔穿过，所述导向杆通过驱动件交替驱使在滑孔内滑动。
优选地，所述驱动件包括转盘，所述转盘中部设有避让孔，所述转盘转动连接在支撑环上端，所述转盘的底部边缘固定连接一个拨动杆，每个导向杆远离推块的一端固定连接斜块，所述斜块的斜面远离支撑环设置，所述拨动杆能够接触挤压斜块的斜面。
优选地，所述拨动杆为圆柱型，所述拨动杆的下端转动连接滚轮。
优选地，所述斜面上间隔设置多个弧形槽。
优选地，所述转盘外圈固定连接外齿环，所述基板上侧固定连接驱动电机，所述驱动电机的主轴上端固定连接驱动齿轮，所述驱动齿轮与外齿环相啮合。
优选地，所述导向杆设置三个，三个导向杆以支撑环轴线为基准环形阵列分布。
优选地，还包括压板，压板与推块之间固定连接橡胶储水囊，橡胶储水囊的上侧固定连接注水管，橡胶储水囊的下侧固定连接排水管。
本发明的优点在于：本发明所提供的一种盾构施工穿越区的拔桩装置通过转盘转动并通过拨动杆沿斜面滑动并将导向杆推向待拔的桩柱，且依次从多个方向推动桩柱，以使得桩柱产生晃动，便于后续拔桩作业。
在压板挤压桩柱的同时，橡胶储水囊内的水受压由排水管排出，并由桩柱向一边倾倒产生的间隙内注入水，一方面便于推动桩柱晃动，另一方面水在后续拔桩过程中起到润滑作用。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图；
图2是图1中的A-A剖视图；
图3是图2中的E处局部放大图；
图4是图2中的F处局部放大图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-4所示，本发明提供的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，包括基板1，所述基板1中部设有通孔11，所述基板1的底部四角分别固定连接一个升降支撑腿12，升降支撑腿12的结构为现有技术，例如CN208733633U所公开的伸缩轴，所述基板1上侧设有支撑环2，所述支撑环2与通孔11同轴设置，所述支撑环2上至少设置两个滑孔，滑孔设置三个，每个滑孔内滑动连接一个导向杆21，所述导向杆21对应滑孔设置三个，三个导向杆21以支撑环2轴线为基准环形阵列分布，所述导向杆21朝向支撑环2轴线的一端固定连接推块22，所述推块22与支撑环2之间固定连接支撑弹簧23，所述导向杆21由支撑弹簧23的内孔穿过，所述导向杆21通过驱动件3交替驱使在滑孔内滑动，所述驱动件3包括转盘31，所述转盘31外圈固定连接外齿环34，所述基板1上侧固定连接驱动电机35，所述驱动电机35的主轴上端固定连接驱动齿轮36，所述驱动齿轮36与外齿环34相啮合，所述转盘31中部设有避让孔，所述转盘31转动连接在支撑环2上端，所述转盘31的底部边缘固定连接一个拨动杆32，每个导向杆21远离推块22的一端固定连接斜块33，所述斜块33的斜面331远离支撑环2设置，所述拨动杆32能够接触挤压斜块33的斜面331。拨动杆32沿斜面331滑动并将导向杆21推向待拔的桩柱，且依次从多个方向推动桩柱，以使得桩柱产生晃动，便于后续拔桩作业。
具体的，所述拨动杆32为圆柱型，所述拨动杆32的下端转动连接滚轮321。滚轮321在斜面331滚动以减小摩擦，所述斜面331上间隔设置多个弧形槽332。在拨动杆32沿斜面331移动时，拨动杆32进入弧形槽332从而起到一个缓冲作用，桩柱在土压和推块22的双重作用下，产生晃动，便于推块22对桩柱逐渐施加侧推力。
具体的，还包括压板41，所述压板41靠近推块22的一侧的四个拐角分别固定连接一个导向柱42，推块22上设有四个导向孔，导向柱42与导向孔一一对应滑动连接，导向柱42穿过导向孔的一端设有凸台43，压板41与推块22之间固定连接四个第一弹簧44，导向柱42与第一弹簧44一一对应设置，压板41与推块22之间固定连接橡胶储水囊45，橡胶储水囊45的上侧固定连接注水管，橡胶储水囊45的下侧固定连接排水管。注水管上设有进水单向阀，排水管上设有排水单向阀，在压板41挤压桩柱的同时，橡胶储水囊45内的水受压由排水管排出，并由桩柱向一边倾倒产生的间隙内注入水，一方面便于推动桩柱晃动，另一方面水在后续拔桩过程中起到润滑作用，导向柱42靠近压板41的一端设有一体式的台阶柱46。台阶柱46起到限位的作用，压板41先缓冲后挤压桩柱。
在使用时，本发明移动到待拔桩柱上方，升降支撑腿12下降以使的桩柱由支撑环2内穿过并位于多个推块22之间，转盘31转动并通过拨动杆32沿斜面331滑动并将导向杆21推向待拔的桩柱，且依次从多个方向推动桩柱，以使得桩柱产生晃动，便于后续拔桩作业。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种盾构施工穿越区的拔桩装置，包括基板（1），所述基板（1）中部设有通孔（11），所述基板（1）的底部四角分别固定连接一个升降支撑腿（12），其特征在于：所述基板（1）上侧设有支撑环（2），所述支撑环（2）与通孔（11）同轴设置，所述支撑环（2）上至少设置两个滑孔，每个滑孔内滑动连接一个导向杆（21），所述导向杆（21）朝向支撑环（2）轴线的一端固定连接推块（22），所述推块（22）与支撑环（2）之间固定连接支撑弹簧（23），所述导向杆（21）由支撑弹簧（23）的内孔穿过，所述导向杆（21）通过驱动件（3）交替驱使在滑孔内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：所述驱动件（3）包括转盘（31），所述转盘（31）中部设有避让孔，所述转盘（31）转动连接在支撑环（2）上端，所述转盘（31）的底部边缘固定连接一个拨动杆（32），每个导向杆（21）远离推块（22）的一端固定连接斜块（33），所述斜块（33）的斜面（331）远离支撑环（2）设置，所述拨动杆（32）能够接触挤压斜块（33）的斜面（331）。
3.根据权利要求2所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：所述拨动杆（32）为圆柱型，所述拨动杆（32）的下端转动连接滚轮（321）。
4.根据权利要求3所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：所述斜面（331）上间隔设置多个弧形槽（332）。
5.根据权利要求2所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：所述转盘（31）外圈固定连接外齿环（34），所述基板（1）上侧固定连接驱动电机（35），所述驱动电机（35）的主轴上端固定连接驱动齿轮（36），所述驱动齿轮（36）与外齿环（34）相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：所述导向杆（21）设置三个，三个导向杆（21）以支撑环（2）轴线为基准环形阵列分布。
7.根据权利要求1所述的一种盾构施工穿越区的拔桩装置，其特征在于：还包括压板（41），压板（41）与推块（22）之间固定连接橡胶储水囊（45），橡胶储水囊（45）的上侧固定连接注水管，橡胶储水囊（45）的下侧固定连接排水管。
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