CN111155374A - 一种扣件拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种扣件拆卸装置，用于对轨枕螺栓上的螺母进行拆卸，装置包括：套筒、浮动连接部、转接套筒及柔性套。套筒、浮动连接部及转接套筒依次沿轴向连接并形成一个拆卸主体，柔性套套设于该拆卸主体的外部。套筒的一端用于固定螺母，另一端与浮动连接部连接。转接套筒的一端与浮动连接部连接，另一端用于与扳手固定连接。转动扳手，依次通过转接套筒、浮动连接部及套筒传递扭力，并将螺母从轨枕螺栓上拆离。本发明能够解决现有扣件拆卸装置采用固定式头部套筒结构的内燃扳手，与轨枕螺栓偏离时不能自动调节摆正，需要摆动内燃扳手，导致使用内燃扳手拆卸扣件时只能一次使用一个套筒，从而影响作业效率的技术问题。

Description

一种扣件拆卸装置

技术领域

本发明涉及轨道工程作业技术领域，尤其是涉及一种应用于铁路工程作业的自动化、智能化扣件拆卸装置。

背景技术

铁路换轨换枕施工要求轨道与轨枕分离，这就需要对铁路扣件进行拆卸作业。目前的铁路扣件拆卸作业方法是采用人力内燃扳手分段平行作业。该方法机动灵活，能根据不同的维修量安排作业人员，适用性强。但长距离维修时，需要调运大量人员与机具，同时存在以下缺点：(1)劳动力需求大；(二)调度协调复杂；(3)现场人员多，安全风险大。

在现有技术中，主要有以下技术方案与本发明申请相关：

该现有技术是本申请人株洲时代电子技术有限公司，中国铁路总公司于2015年09月30日申请，并于2015年12月16日公开，公开号为CN105155370A的中国发明申请《一种连续换轨作业列车及其作业方法》。该发明申请公开了一种连续换轨作业列车及其作业方法，作业列车包括：牵引车，为整个作业列车提供牵引力；新轨运输车，对新钢轨进行运输；扣件拆卸车，对旧钢轨上的旧扣件进行拆卸；换轨车，将旧钢轨搬离轨枕的承轨槽，并将新钢轨导入至轨枕的承轨槽；扣件卸载车，将新扣件从扣件卸载车上传送至扣件卸载车的下部，并由作业人员将新扣件安装在轨枕上；旧轨运输车，对来自于换轨车的旧钢轨进行贮存；扣件安装车，将作业人员安装的新扣件拧紧在轨枕上。

上述发明虽然能够实现在同一个天窗点完成全部换轨作业，保证了作业的高效性和可靠性，有效地缩短了换轨时间、提高了换轨效率，能够适应最新的铁路换轨作业要求，但是该发明申请主要介绍了连续换轨作业列车，拆卸扣件装置只是作为其中的一个部件进行了简单描述，而没有详细介绍拆卸扣件装置的具体结构。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种扣件拆卸装置，以解决现有扣件拆卸装置采用固定式头部套筒结构的内燃扳手，与轨枕螺栓偏离时不能自动调节摆正，需要摆动内燃扳手，导致使用内燃扳手拆卸扣件时只能一次使用一个套筒，影响作业效率的技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明具体提供了一种扣件拆卸装置的技术实现方案，扣件拆卸装置，用于对轨枕螺栓上的螺母进行拆卸，包括：套筒、浮动连接部、转接套筒及柔性套。所述套筒、浮动连接部及转接套筒依次沿轴向连接并形成一个拆卸主体，所述柔性套套设于该拆卸主体的外部。所述套筒的一端用于固定螺母，另一端与浮动连接部连接。所述转接套筒的一端与浮动连接部连接，另一端用于与扳手固定连接。转动扳手，依次通过所述转接套筒、浮动连接部及套筒传递扭力，并将所述螺母从轨枕螺栓上拆离。

进一步的，所述套筒沿轴向的一端开设有与所述螺母的外形相配合的第一套孔，另一端形成有第一凹形滑槽。所述第一套孔的孔道表面与轴向呈一定角度的夹角，以便于所述螺母进入第一套孔。

进一步的，在位于所述第一套孔与第一凹形滑槽之间的套筒的外圆周表面开设有整圈的第一凹槽。

进一步的，所述浮动连接部沿轴向的一端形成有与所述第一凹形滑槽相配合的第一凸起滑台，另一端形成有第二凸起滑台。所述第一凸起滑台与第二凸起滑台呈一定的角度交叉，用于传递所述套筒与转接套筒之间的扭矩。

进一步的，所述转接套筒沿轴向的一端形成有与所述第二凸起滑台相配合的第二凹形滑槽，另一端开设有与所述扳手的榫头相配合的第二套孔。

进一步的，在位于所述第二凹形滑槽与第二套孔之间的转接套筒的外圆周表面开设有整圈的第二凹槽。

进一步的，所述柔性套采用中空圆筒形结构，其沿轴向的一端形成有第一台阶，另一端形成有第二台阶。所述第一台阶嵌入套筒的第一凹槽内，所述第二台阶卡入转接套筒的第二凹槽内。所述柔性套将套筒、浮动连接部及转接套筒固定连接为一个整体。

进一步的，所述套筒与浮动连接部之间，以及所述浮动连接部与转接套筒之间具有轴向间隙，以保证所述套筒、浮动连接部及转接套筒之间具有轴向相对移动裕度。

进一步的，所述柔性套采用橡胶或聚氨酯等非金属材料。所述套筒、浮动连接部及转接套筒采用金属材料。

进一步的，所述柔性套与浮动连接部、转接套筒之间具有径向间隙，以保证所述套筒、浮动连接部及转接套筒之间具有相对转动与移动裕度。

通过实施上述本发明提供的扣件拆卸装置的技术方案，具有如下有益效果：

(1)本发明扣件拆卸装置，与传统人力内燃扳手拆扣件相比，能够解决扣件拆卸一次仅能拆卸单个扣件的问题，多个扳手同时作业可互不影响，大大提高工作效率，具有较大的社会价值与经济价值；

(2)本发明扣件拆卸装置，浮动连接部与套筒之间，以及浮动连接部与转接套筒之间具有一定的轴向间隙，可保证套筒的轴向移动；柔性套与浮动连接部、以及转接套筒之间具有一定的径向间隙，可以保证套筒、浮动连接部、转接套筒发生相对转动与移动，适应性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的实施例。

图1是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例的装配结构示意图；

图2是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例中套筒的轴侧剖视结构图；

图3是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例中浮动连接部的轴侧剖视结构图；

图4是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例中转接套筒的轴侧剖视结构图；

图5是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例中柔性套的轴侧剖视结构图；

图6是本发明扣件拆卸装置一种具体实施例的局部剖面结构示意图；

图7是利用本发明扣件拆卸装置进行扣件拆卸的作业结构示意图。

图中：1-套筒，2-浮动连接部，3-转接套筒，4-柔性套，11-第一套孔，12-第一凹形滑槽，13-第一凹槽，21-第一凸起滑台，22-第二凸起滑台，31-第二凹形滑槽，32-第二套孔，33-第二凹槽，41-第一台阶，42-第二台阶，5-螺母，6-垫圈，7-轨枕螺栓，8-弹条，9-轨道板，10-扣件拆卸装置。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1至附图7所示，给出了本发明扣件拆卸装置的具体实施例，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

如附图1和附图6所示，一种可自动调节的扣件拆卸装置10的实施例，用于对轨枕螺栓7上的螺母5进行拆卸，扣件拆卸装置10具体包括：套筒1、浮动连接部2、转接套筒3及柔性套4。套筒1、浮动连接部2及转接套筒3沿轴向(如附图1、6和7中A所示方向)依次连接成一个拆卸主体后，再由柔性套4套设在该拆卸主体的外部，并由该柔性套4对拆卸主体进行固定。套筒1的一端用于固定螺母5，另一端与浮动连接部2固定连接。转接套筒3的一端与浮动连接部2固定连接，另一端用于与扳手固定连接。转动扳手，依次通过转接套筒3、浮动连接部2及套筒1传递沿拆卸主体周向(如附图7中W所示方向)的扭力，将螺母5从轨枕螺栓7上拆卸下来。

如附图2所示，套筒1沿轴向的一端开设有与螺母5的外形相配合的第一套孔11(如可采用六角形孔)，另一端形成有第一凹形滑槽12。第一套孔11的孔道表面与轴向呈一定角度的夹角α，α的范围可以为1～20°，以便于螺母5进入第一套孔11。在位于第一套孔11与第一凹形滑槽12之间的套筒1的外圆周表面开设有整圈的第一凹槽13。

如附图3所示，浮动连接部2沿轴向的一端形成有与第一凹形滑槽12相配合的第一凸起滑台21，另一端形成有第二凸起滑台22。第一凸起滑台21与第二凸起滑台22呈一定的角度交叉(如在本实施例中，第一凸起滑台21与第二凸起滑台22呈90°交叉)，用于传递套筒1与转接套筒3之间的扭矩。

如附图4所示，转接套筒3沿轴向的一端形成有与第二凸起滑台22相配合的第二凹形滑槽31，另一端开设有与扳手的榫头(如可采用方形榫头)相配合的第二套孔32(如可采用方形孔)。在位于第二凹形滑槽31与第二套孔32之间的转接套筒3的外圆周表面开设有整圈的第二凹槽33。

如附图5所示，柔性套4采用中空圆筒形结构，其沿轴向的一端形成有第一台阶41，另一端形成有第二台阶42。第一台阶41嵌入套筒1的第一凹槽13内，第二台阶42卡入转接套筒3的第二凹槽33内。柔性套4将套筒1、浮动连接部2及转接套筒3固定连接为一个整体。柔性套4进一步采用橡胶或聚氨酯等非金属材料，具有较好的弹性。套筒1、浮动连接部2及转接套筒3进一步采用金属材料。

套筒1与浮动连接部2之间，以及浮动连接部2与转接套筒3之间具有一定的轴向间隙，以保证套筒1、浮动连接部2及转接套筒3之间具有一定的轴向相对移动裕度。如附图6中所示，套筒1与浮动连接部2之间留有距离为L1的轴向间隙，浮动连接部2与转接套筒3之间留有距离为L2的轴向间隙。柔性套4与浮动连接部2、转接套筒3之间具有一定的径向间隙H，以保证套筒1、浮动连接部2及转接套筒3之间具有一定的相对转动与移动裕度。

如附图7所示，扣件包括螺母5、垫圈6、弹条8及轨道板9。在铁轨上，垫圈6、弹条8及轨道板9从上至下依次套设于轨枕螺栓7中，最后再通过螺母5进行紧固。当需要对轨枕螺栓7进行拆卸时，先按照套筒1、浮动连接部2、转接套筒3及柔性套4的顺序依次组装成扣件拆卸装置10，将扣件拆卸装置10的转接套筒3与扳手对接。再将扣件拆卸装置10的套筒1套设于螺母5上，转动扳手，依次通过转接套筒3、浮动连接部2及套筒1传递扭力，将螺母5从轨枕螺栓7上拆卸下来。

本发明实施例具体提供了一种可自动调节的扣件拆卸装置10，当与轨枕螺栓7存在偏差时，能够容许偏差、自动套进，因此可以使用多个扳手同时进行扣件拆卸作业，以大幅提升作业效率。

通过实施本发明具体实施例描述的扣件拆卸装置的技术方案，能够产生如下技术效果：

(1)本发明具体实施例描述的扣件拆卸装置，与传统人力内燃扳手拆扣件相比，能够解决扣件拆卸一次仅能拆卸单个扣件的问题，多个扳手同时作业可互不影响，大大提高工作效率，具有较大的社会价值与经济价值；

(2)本发明具体实施例描述的扣件拆卸装置，浮动连接部与套筒之间，以及浮动连接部与转接套筒之间具有一定的轴向间隙，可保证套筒的轴向移动；柔性套与浮动连接部、以及转接套筒之间具有一定的径向间隙，可以保证套筒、浮动连接部、转接套筒发生相对转动与移动，适应性强。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明的精神实质和技术方案的情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围。

Claims (10)

1.一种扣件拆卸装置，用于对轨枕螺栓（7）上的螺母（5）进行拆卸，其特征在于，包括：套筒（1）、浮动连接部（2）、转接套筒（3）及柔性套（4）；所述套筒（1）、浮动连接部（2）及转接套筒（3）依次沿轴向连接并形成一个拆卸主体，所述柔性套（4）套设于该拆卸主体的外部；所述套筒（1）的一端用于固定螺母（5），另一端与浮动连接部（2）连接；所述转接套筒（3）的一端与浮动连接部（2）连接，另一端用于与扳手固定连接；转动扳手，依次通过所述转接套筒（3）、浮动连接部（2）及套筒（1）传递扭力，并将所述螺母（5）从轨枕螺栓（7）上拆离。

2.根据权利要求1所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述套筒（1）沿轴向的一端开设有与所述螺母（5）的外形相配合的第一套孔（11），另一端形成有第一凹形滑槽（12）；所述第一套孔（11）的孔道表面与轴向呈一定角度的夹角，以便于所述螺母（5）进入第一套孔（11）。

3.根据权利要求2所述的扣件拆卸装置，其特征在于：在位于所述第一套孔（11）与第一凹形滑槽（12）之间的套筒（1）的外圆周表面开设有整圈的第一凹槽（13）。

4.根据权利要求3所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述浮动连接部（2）沿轴向的一端形成有与所述第一凹形滑槽（12）相配合的第一凸起滑台（21），另一端形成有第二凸起滑台（22）；所述第一凸起滑台（21）与第二凸起滑台（22）呈一定的角度交叉，用于传递所述套筒（1）与转接套筒（3）之间的扭矩。

5.根据权利要求4所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述转接套筒（3）沿轴向的一端形成有与所述第二凸起滑台（22）相配合的第二凹形滑槽（31），另一端开设有与所述扳手的榫头相配合的第二套孔（32）。

6.根据权利要求5所述的扣件拆卸装置，其特征在于：在位于所述第二凹形滑槽（31）与第二套孔（32）之间的转接套筒（3）的外圆周表面开设有整圈的第二凹槽（33）。

7.根据权利要求6所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述柔性套（4）采用中空圆筒形结构，其沿轴向的一端形成有第一台阶（41），另一端形成有第二台阶（42）；所述第一台阶（41）嵌入套筒（1）的第一凹槽（13）内，所述第二台阶（42）卡入转接套筒（3）的第二凹槽（33）内；所述柔性套（4）将套筒（1）、浮动连接部（2）及转接套筒（3）固定连接为一个整体。

8.根据权利要求5、6或7所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述套筒（1）与浮动连接部（2）之间，以及所述浮动连接部（2）与转接套筒（3）之间具有轴向间隙，以保证所述套筒（1）、浮动连接部（2）及转接套筒（3）之间具有轴向相对移动裕度。

9.根据权利要求8所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述柔性套（4）采用橡胶或聚氨酯等非金属材料；所述套筒（1）、浮动连接部（2）及转接套筒（3）采用金属材料。

10.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或9所述的扣件拆卸装置，其特征在于：所述柔性套（4）与浮动连接部（2）、转接套筒（3）之间具有径向间隙，以保证所述套筒（1）、浮动连接部（2）及转接套筒（3）之间具有相对转动与移动裕度。

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