CN111120325A - 用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机，泵体组件包括：至少一个气缸和多个气缸端板，每个气缸内设有气缸腔，至少一个气缸内设有位于气缸腔外侧的用于盛放冷却液的第一冷却腔室，每个气缸的轴向两侧分别设有气缸端板，至少一个气缸端板内设有用于盛放冷却液的第二冷却腔室。根据本发明的用于压缩机的泵体组件，通过同时在气缸内设置第一冷却腔室、在气缸端板内设置第二冷却腔室，第一冷却腔室和第二冷却腔室内的冷却液可以同时对泵体组件进行冷却，从而可以提升泵体组件的冷却效率，可以确保泵体组件平稳地运行。

Description

用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机领域，尤其是涉及一种用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机。

背景技术

在相关技术中，压缩机的气缸包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和第二缸体之间可以限定出冷却腔，冷却腔内可以填充冷却液以对压缩机进行冷却。但是，压缩机工作时电机和气缸会产生大量的热量，冷却腔内的冷却液的冷却效果相对有限，难以满足压缩机的冷却需求，从而影响了压缩机的正常运行。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出了一种用于压缩机的泵体组件，所述泵体组件具有冷却效果好、运行平稳的优点。

本发明还提出了一种设有上述泵体组件的旋转式压缩机。

根据本发明实施例的用于压缩机的泵体组件，包括：至少一个气缸，每个所述气缸内设有气缸腔，至少一个所述气缸内设有位于所述气缸腔外侧的用于盛放冷却液的第一冷却腔室；多个气缸端板，每个所述气缸的轴向两侧分别设有所述气缸端板，至少一个所述气缸端板内设有用于盛放冷却液的第二冷却腔室。

根据本发明实施例的用于压缩机的泵体组件，通过同时在气缸内设置第一冷却腔室、在气缸端板内设置第二冷却腔室，第一冷却腔室和第二冷却腔室内的冷却液可以同时对泵体组件进行冷却，从而可以提升泵体组件的冷却效率，可以确保泵体组件平稳地运行。

根据本发明的一些实施例，所述第一冷却腔室形成为绕所述气缸腔的周向延伸的闭环形结构。

根据本发明的一些实施例，所述第二冷却腔室形成为绕所述气缸腔的周向延伸的闭环形结构。

根据本发明的一些实施例，所述气缸为多个，每个所述气缸内均设有所述第一冷却腔室，每个所述气缸端板内均设有所述第二冷却腔室。

根据本发明的一些实施例，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室互不连通，所述第一冷却腔室设有第一进口和第一出口，所述第二冷却腔室设有第二进口和第二出口。

根据本发明的一些实施例，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室通过连通流路连通，所述第一冷却腔室或所述第二冷却腔室设有进口和出口。

根据本发明的一些实施例，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室中的至少一个内设有导热件。

在本发明的一些实施例中，所述导热件包括多个间隔设置的导热片。

在本发明的一些实施例中，每个所述导热片形成为所述气缸腔的周向延伸的环形结构。

在本发明的一些实施例中，所述第一冷却腔室内设有所述导热件，所述第一冷却腔内的多个所述导热片沿所述气缸的轴向间隔分布。

在本发明的一些实施例中，所述第二冷却腔室内设有所述导热件，所述第二冷却腔内的多个所述导热片沿所述气缸端板的径向间隔分布。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，包括根据本发明上述实施例的用于压缩机的泵体组件。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，通过设置上述泵体组件，泵体组件的气缸内设有第一冷却腔室、气缸端板内设有第二冷却腔室，第一冷却腔室和第二冷却腔室内的冷却液可以同时对泵体组件进行冷却，从而可以提升泵体组件的冷却效率，进而可以确保旋转式压缩机平稳地运行。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明第一实施例的泵体组件的结构示意图；

图2是根据本发明第二实施例的泵体组件的结构示意图；

图3是根据本发明第一实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图4是图3中A圈示部分的局部放大图；

图5是根据本发明第二实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图6是图5中B圈示部分的局部放大图。

附图标记：

旋转式压缩机100，

泵体组件1，

气缸11，气缸腔11a，第一冷却腔室11b，

气缸端板12，主轴承12a，副轴承12b，第二冷却腔室121，连通流路122，

导热件13，导热片13a，

第一进液管14，第一出液管15，第二进液管16，第二出液管17，曲轴18，活塞19，

电机2，

机壳3。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图6描述根据本发明实施例的泵体组件1，该泵体组件1可以用于压缩机中。

如图1-图2所示，根据本发明实施例的用于压缩机的泵体组件1，包括：至少一个气缸1和多个气缸端板12。

其中，每个气缸1内均可以设有气缸腔11a，至少一个气缸1内可以设有位于气缸腔11a外侧的用于盛放冷却液的第一冷却腔室11b，也就是说，当泵体组件1包括多个气缸1时，可以在其中一个气缸1内设置第一冷却腔室11b，也可以在其中的两个或多个气缸1内设置第一冷却腔室11b，还可以在所有的气缸1内设置第一冷却腔室11b。第一冷却腔室11b内可以填充有冷却液，也可以填充低温气体。当气缸1工作时，冷媒气体可以在气缸腔11a内完成压缩，高温的冷媒可以将热量传递至气缸1，第一冷却腔室11b内的冷却液可以起到吸收热量的作用，从而可以对气缸1进行冷却，可以降低气缸1的工作温度。

如图1-图2所示，每个气缸1的轴向两侧可以分别设有气缸端板12，至少一个气缸端板12内可以设有用于盛放冷却液的第二冷却腔室121。当压缩机工作时，气缸1产生的热量可以传递至气缸端板12，第二冷却腔室121内的冷却液也可以起到吸收热量的作用。由此，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内的冷媒可以同时吸收泵体组件1上的热量可以提升气缸1的冷却效果，可以防止压缩机出现低温吸气过热、排气温度过高的现象，从而可以确保泵体组件1的平稳运行，还可以提升压缩机的能效和工作效率。

需要进行说明的是，气缸端板12可以包括主轴承12a、副轴承12b和中隔板(图未示出)。当压缩机为单缸压缩机时，气缸端板12可以包括主轴承12a和副轴承12b，主轴承12a和副轴承12b可以分别设在气缸1的轴向两端以与气缸1配合限定出密封的气缸腔11a，可以仅在主轴承12a内设置第二冷却腔室121，也可以仅在副轴承12b内设置第二冷却腔室121，还可以同时在主轴承12a和副轴承12b内设置第二冷却腔室121。

当压缩机为多缸压缩机时，气缸端板12可以包括主轴承12a、副轴承12b和中隔板。例如，压缩机可以为双缸压缩机，泵体组件1包括两个间隔设置的气缸1，其中一个气缸1设在主轴承12a和中隔板之间，主轴承12a和中隔板分别与该气缸1配合以限定出密封的第一气缸腔。另一个气缸1可以设在副轴承12b和中隔板之间，副轴承12b和中隔板分别与该气缸1配合以限定出密封的第二气缸腔。可以仅在主轴承12a、副轴承12b和中隔板三者中的任意一个内设置第二冷却腔室121，可以在主轴承12a、副轴承12b和中隔板三者中的任意一个内设置第二冷却腔室121，也可以在主轴承12a、副轴承12b和中隔板三者中的任意两个内设置第二冷却腔室121，还可以同时在主轴承12a、副轴承12b和中隔板内设置第二冷却腔室121。

在图1所示的具体示例中，泵体组件1包括一个气缸1、主轴承12a和副轴承12b，气缸1竖直放置，主轴承12a设在气缸1的上端，副轴承12b设在气缸1的下端，主轴承12a和副轴承12b同时与气缸1配合以限定出密封的气缸腔11a。其中，气缸1内设有中空的空间以限定出第一冷却腔室11b，第一冷却腔室11b位于气缸腔11a的外侧并在气缸腔11a的周向方向上延伸。主轴承12a的下端设有中空的空间以形成第二冷却腔室121，第二冷却腔室121在气缸腔11a的上方并在气缸腔11a的周向方向上延伸。副轴承12b的上端设有中空的空间以形成第二冷却腔室121，第二冷却腔室121在气缸腔11a的下方并在气缸腔11a的周向方向上延伸。第一冷却腔室11b和两个第二冷却腔室121内均填充有冷却液。

由此，通过上述设置，泵体组件1在工作时产生的热量可以通过气缸1传递至主轴承12a和副轴承12b，第一冷却腔室11b和两个第二冷却腔室121内的冷却液可以同时吸收热量，由此可以大大提升泵体组件1的冷却效率，从而可以确保泵体组件1平稳地运行。

根据本发明实施例的用于压缩机的泵体组件1，通过同时在气缸1内设置第一冷却腔室11b、在气缸端板12内设置第二冷却腔室121，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内的冷却液可以同时对泵体组件1进行冷却，从而可以提升泵体组件1的冷却效率，可以确保泵体组件1平稳地运行。

根据本发明的一些实施例，第一冷却腔室11b可以形成为绕气缸腔11a的周向延伸的闭环形结构，由此可以增大第一冷却腔室11b与气缸1之间的接触面积，可以提升气缸1的冷却效率。当然可以理解的是，第一冷却腔室11b也可以绕气缸腔11a的周向延伸并形成为开环形，可以根据实际的使用需求选择设置，本发明对此不做具体限制。

根据本发明的一些实施例，第二冷却腔室121也可以形成为绕气缸腔11a的周向延伸的闭环形结构，由此可以增大第二冷却腔室121在气缸腔11a的周向方向上的覆盖面积，可以提升气缸1和气缸端板12的的冷却效率。当然可以理解的是，第二冷却腔室121也可以绕气缸腔11a的周向延伸并形成为开环形，可以根据实际的使用需求选择设置，本发明对此不做具体限制。

在本发明的一些实施例中，气缸1可以为多个，每个气缸1内均可以设有第一冷却腔室11b，每个气缸端板12内均可以设有第二冷却腔室121，由此可以提升泵体组件1的冷却效率。例如，压缩机可以为双缸压缩机，泵体组件1包括两个间隔设置的气缸1和气缸端板12，气缸端板12可以包括主轴承12a、副轴承12b和中隔板。其中一个气缸1设在主轴承12a和中隔板之间，主轴承12a和中隔板分别与该气缸1配合以限定出密封的第一气缸腔。另一个气缸1可以设在副轴承12b和中隔板之间，副轴承12b和中隔板分别与该气缸1配合以限定出密封的第二气缸腔。

两个气缸1内均设有第一冷却腔室11b，每个第一冷却腔室11b均围绕气缸腔11a的周向延伸。主轴承12a、副轴承12b和中隔板内均设有第二冷却腔室121，每个第二冷却腔室121均围绕气缸腔11a的周向延伸。两个第一冷却腔室11b和三个第二冷却腔室121内均填充有冷却液。当压缩机工作时，两个第一冷却腔室11b和三个第二冷却腔室121内的冷却液可以同时吸收压缩机产生的热量，由此可以大大提升压缩机的冷却效率，进而可以提升压缩机的工作效率。

如图3-图4所示，根据本发明的一些实施例，第一冷却腔室11b可以和第二冷却腔室121互不连通，第一冷却腔室11b可以设有第一进口(图未示出)和第一出口(图未示出)，第一进口和第一出口可以与第一冷却腔室11b连通，低温的冷却液可以通过第一进口进入到第一冷却腔室11b内，换热完成的冷却液可以通过第一出口排出第一冷却腔室11b。第二冷却腔室121可以设有第二进口(图未示出)和第二出口(图未示出)，第二进口和第二出口可以与第二冷却腔室121连通，低温的冷却液可以通过第二进口进入到第二冷却腔室121内，换热完成的冷却液可以通过第二出口排出第二冷却腔室121。由此，通过上述设置，可以分别实现第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内的冷却液的循环流通，可以提升泵体组件1的冷却效率。

在图4所示的具体示例中，泵体组件1包括：气缸1、主轴承12a和副轴承12b，气缸1内设有第一冷却腔室11b，第一冷却腔室11b具有与其相连通的第一进口和第一出口。主轴承12a和副轴承12b内均设有第二冷却腔室121，两个第二冷却腔室121均具有与其相连通的第二进口和第二出口。第一冷却腔室11b与两个第二冷却腔室121三者之间互不连通。泵体组件1还包括第一进液管14、第一出液管15、第二进液管16和第二出液管17。其中，第一进液管14的进液端与第一进口相连，第一出液管15的进液端与第一出口相连，第二进液管16的进液端与第二进口相连，第二出液管17的进液端与第二出口相连。

当泵体组件1工作时，低温的冷却液可以通过第一进液管14进入到第一冷却腔室11b内，冷却液可以在第一冷却腔室11b流通并与气缸11完成换热，换热完成的冷却液可以通过第一出液管15排出第一冷却腔室11b，由此可以实现第一冷却腔室11b内的冷却液的循环流通。低温的冷却液也可以通过第二进液管16进入到第二冷却腔室121内，冷却液可以在第二冷却腔室121流通并与气缸端板12完成换热，换热完成的冷却液可以通过第二出液管17排出第二冷却腔室121，由此也可以实现第二冷却腔室121内的冷却液的循环流通。

如图5-图6所示，根据本发明的一些实施例，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121可以通过连通流路122连通，第一冷却腔室11b或第二冷却腔室121可以设有进口(图未示出)和出口(图未示出)。具体而言，进口和出口可以与第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121相连通，冷却液可以通过进口进入到第一冷却腔室11b或第二冷却腔室121内，冷却液可以在第一冷却腔室11b、连通流路122和第二冷却腔室121之间循环流通，换热完成的冷却液可以通过出口排出。

其中，可以将进口和出口设在气缸1上，也可以将进口和出口设在气缸端板12上。当然，也可以将进口设在气缸1和气缸端板12中的一个上，将出口设在气缸1和气缸端板12中的另一个上。例如，可以将进口设在气缸1上并与第一冷却腔室11b连通，可以将出口设在气缸端板12上并与第二冷却腔室121连通。由此，通过上述设置，冷却液可以在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121之间循环流通，可以使冷却液与泵体组件1之间的换热更加充分。

在图6所示的具体示例中，泵体组件1包括：气缸1、主轴承12a和副轴承12b，气缸1内设有第一冷却腔室11b，第一冷却腔室11b具有与其相连通的进口和出口。主轴承12a和副轴承12b内均设有第二冷却腔室121，每个第二冷却腔室121与第一冷却腔之间均设有两个连通流路122。泵体组件1还包括第一进液管14和第一出液管15。其中，第一进液管14的进液端与进口相连，第一出液管15的进液端与出口相连。

当泵体组件1工作时，低温的冷却液可以通过第一进液管14进入到第一冷却腔室11b内，冷却液首先可以在第一冷却腔室11b内流通并与气缸1进行换热，然后冷却液可以通过连通流路122进入到两个第二冷却腔室121内，冷却液可以在第二冷却腔室121内流通并与主轴承12a和副轴承12b进行换热，换热完成的冷却液可以通过连通流路122回流至第一冷却腔室11b内，然后冷却液可以通过第一出液管15流出。由此，通过上述设置，可以使冷却液在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内循环流通以与气缸1、主轴承12a和副轴承12b之间进行充分换热，不仅可以提升冷却液的利用率，还可以起到很好的冷却效果。

当然可以理解的是，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121之间的连通方式并不仅限于此。当第二冷却腔室121为多个时，第一冷却腔室11b也可以通过连通流路122与其中至少一个第二冷却腔室121连通。例如，泵体组件1包括气缸1和两个气缸端板12，气缸1内可以设有第一冷却腔室11b，两个气缸端板12内分别设有一个第二冷却腔室121，第一冷却腔室11b可以通过连通流路122与其中一个第二冷却腔室121相连通。气缸1上设有与第一冷却腔室11b相连通的第一进液管14和第一出液管15，与第一冷却腔室11b不连通的第二冷却腔室121可以具有与其相连通的第二进液管16和第二出液管17。

如图2所示，根据本发明的一些实施例，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121中的至少一个内可以设有导热件13，也就是说，可以在第一冷却腔室11b内设置导热件13，也可以在第二冷却腔室121内设置导热件13，还可以在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内同时设置导热件13，导热件13可以具有提升冷却液与泵体组件1之间的冷却效率的作用。

例如，如图2所示，泵体组件1包括：气缸1、主轴承12a和副轴承12b，气缸1内设有第一冷却腔室11b，主轴承12a和副轴承12b内均设有第二冷却腔室121，第一冷却腔室11b和两个第二冷却腔室121内均设有导热件13。当冷却液在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内流通时，导热件13可以与冷却液充分接触，可以将泵体组件1上的热量传递至冷却液，由此可以提升泵体组件1的冷却效果。

当然可以理解的是，导热件13的设置方式并不仅限于此，当泵体组件1内设置多个第二冷却腔室121时，可以在其中至少一个第二冷却腔室121内设置导热件13。

如图2和图6所示，在本发明的一些实施例中，导热件13可以包括多个间隔设置的导热片13a，相邻的两个导热片13a之间的间隙可以限定出冷却液的流通空间，由此可以使冷却液与导热件13之间充分接触，可以提升导热件13的热传导效果。例如，在图6所示的具体示例中，每个导热片13a的竖直截面可以形成为长方形，当冷却液流通时，冷却液可以同时与每个导热片13a的多个侧面同时接触，从而可以增大导热片13a与冷却液之间的接触面积，进而可以提升导热件13的导热效果。当然，导热片13a的设计形式并不仅限于此。例如，导热片13a也可以形成为多面体形。

在本发明的一些实施例中，每个导热片13a可以形成为气缸腔11a的周向延伸的环形结构，由此可以使增大导热片13a在气缸腔11a的周向方向上的覆盖面积，可以提升泵体组件1的冷却效果。进一步地，每个导热片13a可以延伸至对应的第一冷却腔室11b或第二冷却腔室121的周向两端。需要进行说明的是，每个导热片13a的延伸方式并不仅限于此，例如，每个导热片13a可以在气缸腔11a的轴向方向(如图2所示的上下方向)上延伸，多个导热片13a可以在气缸腔11a的周向方向上间隔分布。

如图2所示，在本发明的一些实施例中，第一冷却腔室11b内可以设有导热件13，第一冷却腔室11b内的多个导热片13a可以沿气缸1的轴向(如图2所示的上下方向)间隔分布，由此可以提升气缸1的冷却效果。例如，多个导热片13a可以形成为在气缸腔11a的周向方向上延伸的闭环形结构，多个闭环形的导热片13a在上下方向上间隔分布，相邻的两个导热片13a之间可以限定出冷却液的流通空间，由此可以使每个导热片13a与冷却液充分接触，提升导热效果。

如图2所示，在本发明的一些实施例中，第二冷却腔室121内可以设有导热件13，第二冷却腔室121内的多个导热片13a可以沿气缸1的径向(如图2所示的左右方向)间隔分布，由此可以提升气缸端板12和气缸1的冷却效果。例如，多个导热片13a可以形成为在气缸腔11a的周向方向上延伸的闭环形结构，多个闭环形的导热片13a同心并间隔分布，相邻的两个导热片13a之间可以限定出冷却液的流通空间，由此可以使每个导热片13a与冷却液充分接触，提升导热效果。

可选地，导热片13a可以与气缸1形成为一体成型件，由此可以提升气缸1的装配效率。例如，可以采用滚压、车削、铸造等方式同步加工气缸1和导热片13a。当然，导热片13a也可以与气缸1设置成分体件，可以采用焊接连接的方式将导热片13a与气缸1装配在一起。

可选地，导热片13a可以与气缸端板12(例如主轴承12a、副轴承12b和中隔板)形成为一体成型件，由此可以提升气缸1组件的装配效率。例如，可以采用滚压、车削、铸造等方式同步加工气缸端板12和导热片13a。当然，导热片13a也可以与气缸端板12设置成分体件，可以采用焊接连接的方式将导热片13a与气缸端板12装配在一起。

需要进行说明的是，导热件13的设置方式并不仅限于此。例如，导热件13可以包括多个球形凸起(图未示出)，多个球形凸起可以在第一冷却腔室11b的内周壁和/或第二冷却腔室121的内周壁上间隔分布，也就是说，可以在第一冷却腔室11b内设置多个间隔分布的球形凸起，也可以在第二冷却腔室121内设置多个间隔分布的球形凸起，还可以同时在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内设置球形凸起。球形凸起可以起到增大泵体组件1与冷却液之间的接触面积的作用，从而可以提升泵体组件1的冷却效率。

如图3、图5-图6所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，包括根据本发明上述实施例的泵体组件1。

根据本发明实施例的旋转式压缩机100，通过设置上述泵体组件1，泵体组件1的气缸1内设有第一冷却腔室11b、气缸端板12内设有第二冷却腔室121，第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内的冷却液可以同时对泵体组件1进行冷却，从而可以提升泵体组件1的冷却效率，进而可以确保旋转式压缩机100的平稳地运行。

下面参考图5-图6详细描述根据本发明具体实施例的旋转式压缩机100，该旋转式压缩机100可以用于制冷设备中。值得理解的是，下面描述仅是示例性的，而不是对本发明的具体限制。

如图5所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，可以包括机壳3、电机2和泵体组件1。电机2和泵体组件1均设在机壳3内，泵体组件1包括：主轴承12a、副轴承12b、气缸1、曲轴18和活塞19。曲轴18的一端与电机2相连以由电机2驱动转动，活塞19设在气缸1内并外套在曲轴18上。

气缸1设在主轴承12a和副轴承12b之间以限定出密封的气缸腔11a，气缸1上设有进气口(图未示出)和排气口(图未示出)。气缸1内设有位于气缸腔11a外侧的第一冷却腔室11b，第一冷却腔室11b在气缸腔11a的周向方向上延伸并形成为闭环形，第一冷却腔室11b内填充有冷却液。第一冷却腔室11b内设有多个在气缸腔11a的周向方向上延伸并形成为闭环形的导热片13a，多个导热片13a在上下方向上间隔设置，相邻的两个导热片13a之间的间隙限定出冷却液的流通空间。

主轴承12a设在气缸1的上方，主轴承12a的下端设有中空的空间以形成第二冷却腔室121，第二冷却腔室121位于气缸腔11a的上方并在气缸腔11a的周向方向上延伸以形成为闭环形，第二冷却腔室121内填充有冷却液。第二冷却腔室121内设有多个在气缸腔11a的周向方向上延伸并形成为闭环形的导热片13a，多个导热片13a同心并间隔设置，相邻的两个导热片13a之间的间隙限定出冷却液的流通空间。

副轴承12b设在气缸1的下方，副轴承12b的上端设有中空的空间以形成第二冷却腔室121，第二冷却腔室121位于气缸腔11a的下方并在气缸腔11a的周向方向上延伸以形成为闭环形，第二冷却腔室121内填充有冷却液。第二冷却腔室121内设有多个在气缸腔11a的周向方向上延伸并形成为闭环形的导热片13a，多个导热片13a同心并间隔设置，相邻的两个导热片13a之间的间隙限定出冷却液的流通空间。

第一冷却腔室11b具有与其相连通的进口和出口，主轴承12a和副轴承12b内的第二冷却腔室121与第一冷却腔之间分别设有两个连通流路122。泵体组件1还包括第一进液管14和第一出液管15。其中，第一进液管14的进液端与进口相连，第一出液管15的进液端与出口相连。

具体而言，当旋转式压缩机100工作时，电机2可以驱动曲轴18带动活塞19在气缸1内做偏心运动。冷媒气体可以通过进气口进入到气缸腔11a内，活塞19在运动的同时可以对冷媒气体进行压缩，冷媒气体由低温低压状态转化成高温高压状态，压缩完成的冷媒气体可以通过排气口排出。

当旋转式压缩机100工作时，气缸腔11a内的被压缩的冷媒和电机2均可以产生大量的热量，热量可以传递至气缸1和气缸端板12上。低温的冷却液可以通过第一进液管14进入到第一冷却腔室11b内，冷却液首先可以在第一冷却腔室11b内流通并与气缸1进行换热，然后冷却液可以通过连通流路122进入到两个第二冷却腔室121内，冷却液可以在第二冷却腔室121内流通并与主轴承12a和副轴承12b进行换热，换热完成的冷却液可以通过连通流路122回流至第一冷却腔室11b内，然后冷却液可以通过第一出液管15流出。

由此，通过上述设置，可以使冷却液在第一冷却腔室11b和第二冷却腔室121内循环流通以与气缸1、主轴承12a和副轴承12b之间进行充分换热，不仅可以提升冷却液的利用率，还可以起到很好的冷却效果，可以确保旋转式压缩机100的正常运行。

需要理解的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种用于压缩机的泵体组件，其特征在于，包括：

至少一个气缸，每个所述气缸内设有气缸腔，至少一个所述气缸内设有位于所述气缸腔外侧的用于盛放冷却液的第一冷却腔室；

多个气缸端板，每个所述气缸的轴向两侧分别设有所述气缸端板，至少一个所述气缸端板内设有用于盛放冷却液的第二冷却腔室。

2.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第一冷却腔室形成为绕所述气缸腔的周向延伸的闭环形结构。

3.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第二冷却腔室形成为绕所述气缸腔的周向延伸的闭环形结构。

4.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述气缸为多个，每个所述气缸内均设有所述第一冷却腔室，每个所述气缸端板内均设有所述第二冷却腔室。

5.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室互不连通，所述第一冷却腔室设有第一进口和第一出口，所述第二冷却腔室设有第二进口和第二出口。

6.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室通过连通流路连通，所述第一冷却腔室或所述第二冷却腔室设有进口和出口。

7.根据权利要求1所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第一冷却腔室和所述第二冷却腔室中的至少一个内设有导热件。

8.根据权利要求7所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述导热件包括多个间隔设置的导热片。

9.根据权利要求8所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，每个所述导热片形成为所述气缸腔的周向延伸的环形结构。

10.根据权利要求8所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第一冷却腔室内设有所述导热件，所述第一冷却腔内的多个所述导热片沿所述气缸的轴向间隔分布。

11.根据权利要求8所述的用于压缩机的泵体组件，其特征在于，所述第二冷却腔室内设有所述导热件，所述第二冷却腔内的多个所述导热片沿所述气缸端板的径向间隔分布。

12.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的用于压缩机的泵体组件。

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