CN111114226A - 一种越野车轻量化工字型上控制臂结构 - Google Patents
一种越野车轻量化工字型上控制臂结构 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种越野车轻量化工字型上控制臂结构，包括控制臂本体，所述控制臂本体为一体成型；控制臂本体的竖向截面为工字型结构，工字型结构使控制臂本体的上表面和下表面分别形成凹槽结构，本发明的控制臂本体一体成型减少了模具、夹具、检具的开发费用，减少了制作工序，工序的减少节省了人工费用，经济性能提升；而且工字型的截面减轻了控制臂本体的重量。
Description
技术领域
本发明涉及一种越野车上的控制臂结构，特别是指一种轻量化工字型上控制臂结构。
背景技术
在传统设计中，越野车用的上控制臂由控制臂本体、球销及衬套组装而成。控制臂本体一般由控制臂上片、控制臂下片、两个圆管及各种小支架焊接而成。该种结构模具、夹具、检具需求数量多，制造工序多、人工需求大、制造成本高、零件重量大。同时工序多，会导致产品一致性差的问题。由于越野车使用条件恶劣，会出现焊点开裂、本体开裂变形等失效模式。
发明内容
本发明提供一种工艺简单、强度高、重量轻的制臂结构，实现上述目的的技术方案如下：
一种越野车轻量化工字型上控制臂结构，包括控制臂本体，所述控制臂本体为一体成型；控制臂本体的竖向截面为工字型结构，工字型结构使控制臂本体的上表面和下表面分别形成凹槽结构。
可选地，其中，控制臂本体上表面的凹槽内间隔的设置有数段加强筋，控制臂本体下表面的凹槽内也设置有加强筋。
可选地，控制臂本体的下表面设置有平面，所述平面上开设连接孔。
可选地，所述控制臂本体采用轻量化材料制作。
可选地，所述控制臂本体进行拓扑优化处理。
可选地，其中控制臂本体的横向截面大体为C字型结构。
可选地，所述加强筋为一字型结构。
可选地，所述轻量化材料为镁合金、铝合金、工程塑料中的任意一种。
本发明中，控制臂本体一体成型减少了模具、夹具、检具的开发费用，减少了制作工序，工序的减少节省了人工费用，经济性能提升；而且工字型的截面减轻了控制臂本体的重量。
附图说明
图1为本发明提供的越野车轻量化工字型上控制臂结构的一立体示意图；
图2为本发明提供的越野车轻量化工字型上控制臂结构的另一立体示意图；
图3为本发明提供的越野车轻量化工字型上控制臂结构的立体示意图背面；
图4为图为本发明提供的越野车轻量化工字型上控制臂结构的控制臂本体竖向界面局部示意图；
附图序号说明：控制臂本体1、臂一1-1、臂二1-2、球销总成2、圆管3、衬套4、加强筋5、平面6、凹槽7；
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。
参见图1，本发明的一优选实施例提供了一种越野车轻量化工字型上控制臂结构，包括：
控制臂本体1，所述控制臂本体1为一体成型，一体成型的工艺解决了传统工序繁多的问题；其中控制臂本体1的横向截面大体为C字型结构；控制臂本体1的中部为球销总成2，C字型结构的两个自由端为圆管3，圆管3内套接衬套4；球销总成2、圆管3以及衬套4与现有技术中的结构和位置一致，这里不再具体赘述。
参见图2，作为进一步的优选的方式，在控制臂本体1上表面的凹槽内间隔的设置数段加强筋5，加强筋5的总段数可以是三段；为了方便描述，将控制臂本体1分解成臂一1-1-和臂二1-2，臂一1-1和臂二1-2的结合处是球销总成2的位置，其中球销总成2的两侧、在臂一1-1上设置一段加强筋5，在臂二1-2上间隔的设置两段加强筋5，加强筋5进一步提高了工字型结构的强度。
参见图3，作为一个实施例，所述加强筋5为一字型结构，一字型结构的加强筋不仅结构简单，其也方便与控制臂本体1一体成型。
参见图4，作为另一个优选的实施例，所述控制臂本体1的竖向截面为工字型结构，使控制臂本体1的上表面和下表面分别形成凹槽结构7，工字型结构除了强度高的优点之外，由于其上、下表面形成的凹槽7，整体重量上相比于同材质的控制臂本体，其重量要轻很多，而且节约材料。
本发明的另一个改进之处在于：控制臂本体1的下表面设置有一平面6，平面6在控制臂本体1上加工即可形成，所述平面6上开设数个连接孔，例如螺丝孔，螺丝孔的设置方便将控制臂本体1与其他部件连接在一起。同时臂二1-2下表面的凹槽内也设置加强筋5。
为了进一步减轻控制臂本体1的重量，所述控制臂本体1采用轻量化材料制作，例如镁合金、铝合金、工程塑料等材质。
进一步的，所述控制臂本体1进行拓扑优化处理，对控制臂本体1的结构进行优化。
本发明具有如下有益的效果：
(1)轻量化材料的应用减轻了零件重量；
(2)控制臂本体1的一体成型工艺减少了模具、夹具、检具的开发费用、减少了制作工序，工序的减少节省了人工费用，经济性能提升；
结构拓扑优化及加强筋的合理布置，增强了控制臂本体1的强度，提升了控制臂本体的使用寿命。
此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种越野车轻量化工字型上控制臂结构，包括控制臂本体，其特征在于：所述控制臂本体为一体成型；控制臂本体的竖向截面为工字型结构，工字型结构使控制臂本体的上表面和下表面分别形成凹槽结构。
2.根据权利要求1所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：其中，控制臂本体上表面的凹槽内间隔的设置有数段加强筋，控制臂本体下表面的凹槽内也设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：控制臂本体的下表面设置有平面，所述平面上开设连接孔。
4.根据权利要求1所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：所述控制臂本体采用轻量化材料制作。
5.根据权利要求1所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：所述控制臂本体进行拓扑优化处理。
6.根据权利要求1所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：其中控制臂本体的横向截面大体为C字型结构。
7.根据权利要求2所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：所述加强筋为一字型结构。
8.根据权利要求4所述的越野车轻量化工字型上控制臂结构，其特征在于：所述轻量化材料为镁合金、铝合金、工程塑料中的任意一种。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112158037A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-01 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种上a字臂结构、上a字臂总成、悬架系统及车辆 |
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| KR101348442B1 (ko) * | 2006-11-10 | 2014-01-06 | 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트 | 횡방향 컨트롤 아암 또는 경사 컨트롤 아암 |
| CN209566754U (zh) * | 2018-12-22 | 2019-11-01 | 桂林航天工业学院 | 一种汽车悬挂控制臂 |
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