CN111101788A - 一种将滑窗扇在任意位置固定的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于建筑门窗安全设备领域,具体涉及一种将滑窗扇在任意位置固定的方法;包括以下步骤:步骤一,准备工作:将卡座整体卡在第一立柱上,使卡座槽的内侧面完全与第一立柱的相接触;移动卡座,确保两扇滑窗在移动的过程中,卡座的任何部位不会与第二窗扇横条和第二压条相接触;步骤二,安装定位器:依次拧紧小螺钉,将卡座牢牢地固定在第一立柱上;步骤三,预设窗扇位置与固定:将旋钮上的方腔套在四方头上,将大螺杆的圆头放进大螺纹孔中,顺时针旋转旋钮把,直至圆头迫使托盘上的防滑胶牢牢地挤压在第二窗扇横条上滑动窗扇固定完毕;步骤四,解除对窗扇的固定:反时针旋转旋钮把,使防滑胶与第二窗扇横条分离,两扇滑窗解除固定完毕。
Description
技术领域
本发明属于建筑门窗安全设备领域,具体涉及一种将滑窗扇在任意位置固定的方法。
背景技术
室内门窗的安全在当今高楼住宅中显得越来越重要,特别是家中有小孩的住户,房屋中的滑动窗户,若不能够随意安全定位,在滑窗开启的时候,小孩有意外翻出发生事故的可能。对于居住在高楼层且家中有小孩的住户,滑窗的安全性是家长的心中一个抹不去的心病。为了小孩的安全,住户往往只好在滑窗上加装安全网。加装安全网既不美观也不经济,同时也增加了安全维护和清洁保养的难度。现有的滑移式窗户在使用过程中,只能通过位于两扇窗户内侧的环形架卡接结构进行对两相对滑移的窗户限位固定。由于卡接结构只位于窗户的环形架一侧导致两扇窗户只能同侧匹配才能卡接限位,滑窗要么不受约束,要么全关闭,使用不方便,对小孩不具有保护功能;而置于窗扇两侧的滑窗户限位装置,造价高,安装不方便,而且与通过位于两扇窗户内侧的环形架卡接结构有相同的缺陷,滑窗要么不受约束,要么全关闭。
目前市面上还没有能够将滑窗窗扇在任意位置进行固定的好方法。
发明内容
本发明意在提供一种能将滑窗扇在任意位置固定的方法。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,准备工作:选择与第一立柱厚度相匹配的卡座,将卡座上的第一挡板置于第一立柱的外侧,第二挡板置于第一立柱的内侧,第一防滑片置于第二挡板与第一立柱之间,第二防滑片置于第一挡板与第一立柱之间,第二防滑片采用具有磁性的金属片制作,第二防滑片面对第一立柱的一面贴有防滑胶片;第一挡板上设置有多个小螺钉,小螺钉都采用亲磁钢质材料制作,小螺钉旋进小螺丝孔其前端突出在第一挡板之外后,小螺钉的前端被第二防滑片吸引,二者会吸附在一起;将卡座整体卡在第一立柱上,使卡座槽的内侧面完全与第一立柱的相接触;移动卡座,使卡座的底面尽量接近第二压条的顶面;滑动两扇滑窗,确保两扇滑窗在移动的过程中,卡座的任何部位不会与第二窗扇横条和第二压条相接触;
步骤二,安装定位器:依次拧紧小螺钉,将卡座牢牢地固定在第一立柱上;
步骤三,预设窗扇位置与固定:将旋钮上的方腔套在四方头上,将大螺杆的圆头放进大螺纹孔中,顺时针旋转旋钮把直至圆头完全暴露在支撑凸头之外,将套圈套在圆头上;移动两扇滑窗至预定的位置,继续顺时针旋转旋钮把,直至圆头迫使托盘上的防滑胶头牢牢地挤压在第二窗扇横条上,使第二窗扇横条与防滑胶头之间无法移动;此时,第一窗扇横条和第二窗扇横条内的带槽滑轮与滑轨之间产生侧向挤压,且第一窗扇横条和第二窗扇横条已经形成一个整体,滑窗再也无法单一滑动,两扇滑窗也不能轻易同时滑动,滑动窗扇固定完毕;
步骤四,解除对窗扇的固定:反时针旋转旋钮把,直至圆头带动托盘上的防滑胶头与第二窗扇横条分离,滑动两扇滑窗,确认两扇滑窗在移动的过程中,卡座的任何部位不会与第二窗扇横条和第二压条相接触,两扇滑窗解除固定完毕。
上述技术方案的有益效果在于:采用挤压摩擦的方法可以同时固定滑窗的两个窗扇,窗扇在使用者预定的安全位置被固定后,能够确保室内的儿童不会从较小的缝隙中挤出;采用挤压摩擦的方法可以同时固定内外滑窗,将滑窗在使用者预定的安全位置定位后,可取下旋钮,另行保管,不但可确保不被儿童旋松螺钉发生意外,同时可以预防小偷借滑门的缝隙从室外推开滑门,具有防盗的功能;采用有缝隙的方式固定滑窗,能够确保室内仍然具有通风的效果;采用夹装方式,在任何滑窗上都可以加装,加装后不会对滑窗的原有开闭功能以及表面产生任何影响和破坏;该装置和方法还可用在居室与阳台之间的滑门上,能达到防止小孩翻窗外出和保持通风、防盗的作用。
优选方案一,作为基础方案的优选方案,防滑胶头采用软质橡胶材料制作,防滑胶头的厚度尺寸大于3mm,可保证防滑胶头具有足够大的摩擦系数和弹性,防滑胶头既能固定住滑窗,又不伤害滑窗的表面。
优选方案二,作为优选方案一的优选方案,第一防滑片采用软胶片制作,将其隔在卡座与第一立柱之间,可防止卡座对第一立柱产生夹痕或磨伤。
优选方案三,作为优选方案二的优选方案,四方头与旋钮的方腔之间呈间隙配合,方腔的深度尺寸大于四方头的长度尺寸,可随时拔插旋钮,实现防止小孩误拧旋钮的功能。
优选方案四,作为优选方案三的优选方案,小螺丝孔的数量为4个,所述小螺钉的数量为4个,使第二防滑片在第一立柱上的压点更多、更稳固,同时能够分散压力,可防止第二防滑片对第一立柱产生夹痕或磨伤。
优选方案五,作为优选方案四的优选方案,第二防滑片采用具有磁性的金属片制作,小螺钉采用亲磁钢质材料制作,小螺钉的前端能被第二防滑片吸引,可防止第二防滑片在未安装时因无支撑自然脱落。
优选方案六,作为优选方案五的优选方案,圆头具有磁性,圆头能够吸引住托盘,圆头能在托盘上的套圈中转动,有助于使防滑胶头定位,并防止防滑胶头旋转伤及第二窗扇横条。
附图说明
图1是本发明的立体图(正侧方向观察);
图2是本发明的立体图(背侧方向观察);
图3是本发明的构造示意图;
图4是本发明安装在滑窗窗扇上用于限制两个滑动窗扇移动的结构示意图。
具体实施方式
下面通过有具体实施方式进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:卡座10、第一挡板11、第二挡板12、第一防滑片13、第二防滑片14、小螺丝孔15、卡座槽16、小螺钉17、支撑块20、支撑凸头21、大螺纹孔22、大螺杆30、四方头31、圆头32、防滑胶头40、托盘41、套圈42、旋钮50、旋钮把51、方腔52、滑槽60、滑轨61、第一窗扇横条70、第一立柱71、第一压条72、第二窗扇横条80、第二立柱81、第二压条82、第二玻璃83。
实施例
一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,包括以下步骤:
步骤一,准备工作:选择与第一立柱71厚度相匹配的卡座10,为方便说明,本实施例中的窗扇分内侧窗扇和外侧窗扇,卡座10安装在内侧窗扇的第一立柱上。本实施中的滑槽置于窗框的底部,滑轨61用于支撑两扇滑动窗;第一窗扇横条70、第一立柱71、第一压条72代表置于窗扇内侧的滑动窗扇整体;第二窗扇横条80、第二立柱81、第二压条82、第二玻璃83则代表置于窗扇外侧的滑动窗扇整体;剖切线则示意,说明书附图4体现的是本发明与两扇滑窗和滑槽滑轨之间的局部关系,其具体结构如下所示:
将卡座10上的第一挡板11置于第一立柱71的外侧,第二挡板12置于第一立柱71的内侧,第一防滑片13置于第二挡板12与第一立柱71之间,第二防滑片14置于第一挡板11与第一立柱71之间,第二防滑片14采用具有磁性的金属片制作,第二防滑片14面对第一立柱71的一面贴有防滑胶片;第一挡板11上设置有多个小螺钉17,小螺钉17都采用亲磁钢质材料制作,小螺钉17旋进小螺丝孔15其前端突出在第一挡板11之外后,小螺钉17的前端被第二防滑片14吸引,二者会吸附在一起;将卡座10整体卡在第一立柱71上,使卡座槽16的内侧面完全与第一立柱71的相接触;移动卡座10,使卡座10的底面尽量接近第二压条82的顶面;滑动两扇滑窗,确保两扇滑窗在移动的过程中,卡座10的任何部位不会与第二窗扇横条80和第二压条82相接触;具体结构如下所示:
如图1所示,定位装置包括卡座10、支撑块20、大螺杆30、四方头31、圆头32、防滑胶头40、旋钮50;卡座10整体形状呈U字形,卡座10上设置有第一挡板11和第二挡板12,第一防滑片13固定在第二挡板12的内侧,第二防滑片14放置在小螺钉17的前端;第一挡板11上设置有小螺丝孔15;第一挡板11和第二挡板12之间是卡座槽16;小螺钉17能旋进小螺丝孔15中;支撑块20固定在卡座槽16外面的中间,支撑块20突出在卡座10下方的支撑凸头21上设置有大螺纹孔22;如图2图3所示,大螺杆30的一端设置有四方头31,另一端设置有圆头32;所述防滑胶头40的固定在托盘41上,托盘41上设置有套圈42,套圈42套在圆头32上;所述旋钮50的后面设置有旋钮把51,前端开设有方腔52;方腔52中能够装入四方头31;所述第一挡板11和第二挡板12之间的距离尺寸,大于第一立柱71的厚度加第一防滑片13和第二防滑片14的厚度尺寸的总和;第二挡板12的厚度小于第二压条82的厚度尺寸;所述套圈42的内圈与圆头32之间呈间隙配合,套圈42的长度尺寸等于圆头32的长度尺寸,套圈42采用硬质亲磁金属材料制作,圆头32采用钢质材料制作并具有磁性,圆头32能够吸引住托盘41,圆头32能在套圈42中转动;将卡座整体卡在第一立柱上,使卡座槽的内侧面完全与第一立柱的相接触;移动卡座,使卡座的底面尽量接近第二压条的顶面;滑动两扇滑窗,确保两扇滑窗在移动的过程中,卡座的任何部位不会与第二窗扇横条和第二压条相接触;
步骤二,安装定位器:依次拧紧小螺钉17,将卡座10牢牢地固定在第一立柱71上;
步骤三,预设窗扇位置与固定:将旋钮50上的方腔52套在四方头31上,将大螺杆30的圆头放进大螺纹孔22中,顺时针旋转旋钮把51直至圆头32完全暴露在支撑凸头21之外,将套圈42套在圆头32上;移动两扇滑窗至预定的位置,继续顺时针旋转旋钮把51,直至圆头32迫使托盘41上的防滑胶头40牢牢地挤压在第二窗扇横条80上,使第二窗扇横条80与防滑胶头40之间无法移动;此时,第一窗扇横条70和第二窗扇横条80内的带槽滑轮与滑轨61之间产生侧向挤压,且第一窗扇与第二窗扇已经形成一个整体,滑窗再也无法单一滑动,两扇滑窗也不能轻易同时滑动,滑动窗扇固定完毕;滑动窗扇固定完毕;
步骤四,解除对窗扇的固定:反时针旋转旋钮把51,直至圆头32带动托盘41上的防滑胶头40与第二窗扇横条80分离,滑动两扇滑窗,确认两扇滑窗在移动的过程中,卡座10的任何部位不会与第二窗扇横条80和第二压条82相接触;两扇滑窗解除固定完毕。
本实施例还能应用在居室与阳台之间的滑门上,同样具有防小孩外出和通风、防盗的功能。
以上仅是本发明的一个实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,准备工作:选择与第一立柱71厚度相匹配的卡座10,将卡座10上的第一挡板11置于第一立柱71的外侧,第二挡板12置于第一立柱71的内侧,第一防滑片13置于第二挡板12与第一立柱71之间,第二防滑片14置于第一挡板11与第一立柱71之间,第二防滑片14采用具有磁性的金属片制作,第二防滑片14面对第一立柱71的一面贴有防滑胶片;第一挡板11上设置有多个小螺钉17,小螺钉17都采用亲磁钢质材料制作,小螺钉17旋进小螺丝孔15其前端突出在第一挡板11之外后,小螺钉17的前端被第二防滑片14吸引,二者会吸附在一起;将卡座10整体卡在第一立柱71上,使卡座槽16的内侧面完全与第一立柱71的相接触;移动卡座10,使卡座10的底面尽量接近第二压条82的顶面;滑动两扇滑窗,确保两扇滑窗在移动的过程中,卡座10的任何部位不会与第二窗扇横条80和第二压条82相接触;
步骤二,安装定位器:依次拧紧小螺钉17,将卡座10牢牢地固定在第一立柱71上;
步骤三,预设窗扇位置与固定:将旋钮50上的方腔52套在四方头31上,将大螺杆30的圆头放进大螺纹孔22中,顺时针旋转旋钮把51直至圆头32完全暴露在支撑凸头21之外,将套圈42套在圆头32上;移动两扇滑窗至预定的位置,继续顺时针旋转旋钮把51,直至圆头32迫使托盘41上的防滑胶头40牢牢地挤压在第二窗扇横条80上,使第二窗扇横条80与防滑胶头40之间无法移动;此时,第一窗扇横条70和第二窗扇横条80内的带槽滑轮与滑轨61之间产生侧向挤压,且第一窗扇横条70和第二窗扇横条80已经形成一个整体,滑窗再也无法单一滑动,两扇滑窗也不能轻易同时滑动,滑动窗扇固定完毕;
步骤四,解除对窗扇的固定:反时针旋转旋钮把51,直至圆头32带动托盘41上的防滑胶头40与第二窗扇横条80分离,滑动两扇滑窗,确认两扇滑窗在移动的过程中,卡座10的任何部位不会与第二窗扇横条80和第二压条82相接触;两扇滑窗解除固定完毕。
2.根据权利要求1所述的一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于:所述防滑胶头40采用软质橡胶材料制作,防滑胶头40的厚度尺寸大于3mm。
3.根据权利要求1所述的一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于:所述第一防滑片13采用软胶片制作。
4.根据权利要求1所述的一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于:所述四方头31与方腔52之间呈间隙配合,方腔52的深度尺寸大于四方头31的长度尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于:所述大螺杆30的长度尺寸,大于或等于第二挡板12与支撑块20之间的最短距离的尺寸,加上第二挡板12厚度尺寸与支撑块20厚度尺寸的总和。
6.根据权利要求1所述的一种将滑窗扇在任意位置固定的方法,其特征在于:所述小螺丝孔15的数量为4个,所述小螺钉17的数量为4个。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20200505 |