CN111099509B - 一种巨舰模型及其传动方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种巨舰模型及其传动方法，包括：运动轨道、设置在所述运动轨道上的巨舰、设置在所述运动轨道一端的动力装置、设置在所述运动轨道另一端的单滑轮以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮连接，用于牵引所述巨舰在所述运动轨道上运动的柔性部件，本发明通过动力装置提供动力带动柔性部件做直线运动，从而带动与柔性部件相接触的巨舰在运动轨道上进行前进动作或是后退动作，实现了模仿巨舰的运动过程，提供了一种动态的模型装置。

Description

一种巨舰模型及其传动方法

技术领域

本发明涉及轨道输送技术领域，特别涉及一种巨舰模型及其传动方法。

背景技术

随着人们的生活水平日益提高，闲暇之余都比较喜欢去游乐园放松心情或是挑战极限，因此游乐设施装置也随着日益增多；目前，现有的在游乐行业内，特别是水上乐园这类项目，缺少一些能带来较为逼真效果的特效模型装置，在现有的游乐行业中的模型装置仅仅只能用来观赏并不具备运动的能力。

因而现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种巨舰模型及其传动方法，旨在克服现有模型特效装置功能单一仅作为静态展示不具备机动能力的缺陷。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种巨舰模型，其中，包括：运动轨道、设置在所述运动轨道上的巨舰、设置在所述运动轨道一端的动力装置、设置在所述运动轨道另一端的单滑轮以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮连接，用于牵引所述巨舰在所述运动轨道上运动的柔性部件。

进一步地，所述的巨舰模型中，所述运动轨道包括平行设置的左滑轨和右滑轨；所述巨舰模型还包括设置在所述左滑轨和右滑轨的首尾两端，用于限制所述巨舰行程的限位装置。

进一步地，所述的巨舰模型中，还包括设置在所述左滑轨和右滑轨的外侧，用于限制所述巨舰纵向运动的防跳轨组件。

进一步地，所述的巨舰模型中，所述巨舰包括：巨舰本体、设置在所述巨舰本体底部的车轮以及设置在所述巨舰本体内的双滑轮和螺旋扣；所述柔性部件与所述双滑轮接触连接并穿过所述螺旋扣带动所述巨舰本体运动。

进一步地，所述的巨舰模型中，所述动力装置包括：底座、设置在所述底座上的电机和卷筒；所述卷筒圆周表面上设置有若干条与所述柔性部件相卡合的凹槽，所述卷筒用于将所述柔性部件的一端的卷起，并将另一端释放；所述电机与所述卷筒相连接并驱动所述卷筒转动。

进一步地，所述的巨舰模型中，还包括设置在所述左滑轨和右滑轨中间的若干个托辊装置，所述若干个托辊装置用于承载所述柔性部件。

进一步地，所述的巨舰模型中，所述柔性部件为钢丝绳环。

进一步地，所述的巨舰模型中，所述运动轨道长度为9米。

一种巨舰模型的传动方法，其中，包括：动力装置转动带动柔性部件作直线运动，从而带动巨舰在运动轨道上做直线运动。

本发明所采用的技术方案具有以下有益效果：

本发明所提供的巨舰模型，包括：运动轨道、设置在所述运动轨道上的巨舰、设置在所述运动轨道一端的动力装置、设置在所述运动轨道另一端的单滑轮以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮连接，用于牵引所述巨舰在所述运动轨道上运动的柔性部件，本发明通过动力装置提供动力带动柔性部件做直线运动，从而带动与柔性部件相接触的巨舰在运动轨道上进行前进动作或是后退动作，实现了模仿巨舰的运动过程，提供了一种动态的模型装置。

附图说明

图1为本发明提供的一种巨舰模型的主视图；

图2为本发明提供的一种巨舰模型的俯视图；

图3为本发明提供的一种巨舰模型的巨舰结构放大图；

图4为本发明提供的一种巨舰模型中的单滑轮的结构放大图；

图5为本发明提供的一种巨舰模型中的螺旋扣的结构放大图；

图6为本发明提供的一种巨舰模型中的双滑轮的结构放大图；

图7为本发明提供的一种巨舰模型中的动力装置的底座的结构示意图；

图8为本发明提供的一种巨舰模型中的动力装置的结构示意图。

图中：100、运动轨道；200、巨舰；300、动力装置；400、单滑轮；500、柔性部件；600、限位装置；700、防跳轨组件；800、托辊装置；110、左滑轨；120、右滑轨；210、巨舰本体；220、车轮；230、双滑轮；240、螺旋扣；310、底座；320、电机；330、卷筒；331、防越槽定位块。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在实施方式和申请专利范围中，除非文中对于冠词有特别限定，否则“一”与“所述”可泛指单一个或复数个。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

实施例一：

本发明公开了一种巨舰模型，请参阅图1，图1为本发明提供的一种巨舰模型的主视图；其中，所述巨舰模型包括：运动轨道100、设置在所述运动轨道上的巨舰200、设置在所述运动轨道100一端的动力装置300、设置在所述运动轨道100另一端的单滑轮400以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮400连接，用于牵引所述巨舰200在所述运动轨道100上运动的柔性部件500。

在本实施例中，请继续参阅图1、图2和图4，图2为本发明提供的一种巨舰模型的俯视图；图4为本发明提供的一种巨舰模型中的单滑轮的结构放大图；所述运动轨道100的长度为9米，在运动轨道100的右端设置有动力装置300，在所述运动轨道的左端设置有单滑轮400，在运动轨道100上设置有在运动轨道上运动的巨舰200；其中，所述动力装置300和单滑轮400未与所述运动轨道100固定连接，所述单滑轮400通过一滑轮支架固定设置在运动轨道的另一端；进一步地，所述动力装置300上还缠绕设置有柔性部件500，所述柔性部件500为圆环结构，所述柔性部件500将动力装置300、巨舰200以及单滑轮400连接在一起；通过动力装置的提供动力，带动巨舰200在所述运动轨道上的运动；举例说明，动力装置300转动，带动缠绕在其上的柔性部件500做直线运动，另一端的单滑轮400充当从动轮的角色，传递动力和改变运动方向；使得位于运动轨道上与柔性部件相接触连接的巨舰200产生运动(类似于皮带传动)，其中，所述巨舰100外形装饰有巨舰装饰件。本发明提供的巨舰模型可以放置在影院或游乐园内，进行与巨舰类似影片的结合展出，带来更好的互动效果；应理解的是，所述运动轨道的长度为决定巨舰的行程，可视实际情况对运动轨道长度进行改变，本发明对此不做限定。

作为进一步地的方案，请继续参阅图2，所述运动轨道包括平行设置的左滑轨110和右滑轨120；所述巨舰模型还包括设置在所述左滑轨110和右滑轨120的首尾两端，用于限制所述巨舰200行程的限位装置600，具体的，所述左滑轨110和右滑轨120对称且平行设置，在所述左滑轨110和右滑轨120的首尾两端各有一个限位装置600(共4个)，所述限位装置600包括一底座，以及垂直设置在底座上的肋板和挡板，肋板和挡板相互垂直；当巨舰200在左滑轨110和右滑轨120上行驶时，为防止巨舰200的滑出左滑轨110和右滑轨120，可有效限制巨舰的行程，应理解的是，限位装置600的位置时可调节的，便于在巨舰模型实际使用时限制不同巨舰停留在不同位置。

作为更进一步地的方案，请继续参阅图2，所述左滑轨110和右滑轨120的外侧，还设置有用于限制所述巨舰200纵向运动的防跳轨组件700，所述防跳轨组件700通过若干颗螺栓与所述运动轨道左滑轨110和右滑轨120相连接，并且高出所述左滑轨110和右滑轨120，在巨舰200的行驶过程中保证准确的行进方向，防止巨舰200发生脱离轨道的现象。

作为更进一步地的方案，请参阅图1至图3、图5和图6，图3为本发明提供的一种巨舰模型的巨舰结构放大图；图5为本发明提供的一种巨舰模型中的螺旋扣的结构放大图；图6为本发明提供的一种巨舰模型中的双滑轮的结构放大图；其中，巨舰200包括：巨舰本体210、设置在所述巨舰本体底部的车轮220以及设置在所述巨舰本体内的双滑轮230和螺旋扣240；所述柔性部件500与所述双滑轮230接触连接并穿过所述螺旋扣240带动所述巨舰本体210运动；在具体的施例中，巨舰200的底部对称设置4个车轮220，用于在运动轨道100上平稳的行驶；请参阅图6，采用双滑轮230可更省力便于改变巨舰200的行进方向，双滑轮230具体包括滑轮架以及两个滑轮，两个滑轮平行设置在滑轮架上，滑轮架通过螺钉固定在一底板上，底板通过螺钉连接在巨舰本体上；进一步地，所述螺旋扣240用于通过调节螺丝杆来调节与之连接的柔性部件的松紧，具体的，请参阅图5，所述螺旋扣240一端固定连接在巨舰本体210上，螺旋扣240的两端均与柔性部件500连接，可通过旋合或松开螺旋扣两端的螺杆调节柔性部件500的松紧程度；当工作时所述螺旋扣240主要用于传递牵引力从而牵引巨舰200动作。

作为更进一步地的方案，请参图7和图8，图7为本发明提供的一种巨舰模型中的动力装置的底座的结构示意图；图8为本发明提供的一种巨舰模型中的动力装置的结构示意图；所述动力装置300包括：底座310、设置在所述底座310上的电机320和卷筒330；所述卷筒330圆周表面上设置有若干条与所述柔性部件500相卡合的凹槽(图中未标记)，所述卷筒330用于将所述柔性部件500的一端的卷起，并将另一端释放；所述电机320与所述卷筒330相连接并驱动所述卷筒330转动。

在本实施例中，动力装置300包括一底座310，所述底座310整体呈梯形，其上分别设置有电机320和卷筒330，所述电机320与所述底座310垂直设置，所述卷筒330与所述底座310平行设置，所述电机320通过一联轴器与所述卷筒330相连接；在卷筒330圆周表面上平行设置有若干条与所述柔性部件500相卡合的凹槽，使得柔性部件可以通过预设的凹槽纹路缠绕布满卷筒330的圆周表面，当工作时，电机320驱动卷筒330做回转运动，缠绕在所述卷筒330上的最外侧一端的柔性部件500被卷筒300卷起，最外侧另一端的柔性部件被释放；从而实现将卷筒330的圆周运动变换为柔性部件500的直线运动，再由柔性部件牵引与之连接的巨舰运动；其中，所述卷筒圆周表面中心的设置有防越槽定位块331，所述防越槽定位块331包括一定位块以及贯穿定位块设置在卷筒圆周表面的螺柱，所述定位块未与卷筒330圆周表面直接接触，留出的空隙用于柔性部件500的通过，螺柱可以有效防止柔性部件越槽，保持柔性部件有序的缠绕在卷筒上；优选的，可以采用型号为K97DRS180L4/BMG/HF/TF的电机，功率22kW，i＝18.96；当然还可采用其他型号的电机，对此不做限定。

作为更进一步地的方案，请继续参阅图1，所述巨舰模型还包括设置在所述左滑轨110和右滑轨120中间的若干个托辊装置800，所述若干个托辊装置800用于承载所述柔性部件500；在具体的实施例中，将若干个托辊装置800设置在左滑轨110和右滑轨120中间，与左滑轨110和右滑轨120平行设置，用于托住柔性部件500防止其下坠，柔性部件在长期的传动过程中会被拉长变松，且容易下坠，因下坠会使得柔性部件在重力作用下的造成弹性失效，因此需要托辊装置800来承担柔性部件500的重量。

优选的，所述柔性部件500为钢丝绳环，提供较好的传动力，较好的抗拉能力，在运动过程中不会轻易失效，应理解的是，柔性部件500不仅仅只限于钢丝绳环，当然也可以用其他具有相同作用的部件，对此不做限定。

本实施例中的巨舰模型的工作原理：

首先，设置在运动导轨一端的电机驱动卷筒转动，卷筒的转动带动缠绕在上面的柔性部件做直线运动，设置在运动导轨另一端的与柔性部件相接触连接的单滑轮起到传递力和改变方向的作用，与柔性部件相连接的巨舰在柔性部件的牵引力的作用下在运动轨道上行驶。

实施例二：

本发明在上述控制系统的基础上，还公开了一种巨舰模型的传动方法，其包括：

动力装置转动带动柔性部件作直线运动，从而带动巨舰在运动轨道上做直线运动；

在本实施例中，所述动力装置还缠绕设置有柔性部件，所述柔性部件为圆环结构，所述柔性部件将动力装置、巨舰以及单滑轮连接在一起；通过动力装置的提供动力，带动巨舰在所述运动轨道上的运动；举例说明，动力装置转动，带动缠绕在其上的柔性部件做直线运动，另一端的单滑轮充当从动轮的角色，传递动力和改变运动方向；使得位于运动轨道上与柔性部件相接触连接的巨舰产生运动。

综上所述，本发明提供了一种巨舰模型及其传动方法，包括：运动轨道、设置在所述运动轨道上的巨舰、设置在所述运动轨道一端的动力装置、设置在所述运动轨道另一端的单滑轮以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮连接，用于牵引所述巨舰在所述运动轨道上运动的柔性部件，本发明通过动力装置提供动力带动柔性部件做直线运动，从而带动与柔性部件相接触的巨舰在运动轨道上进行前进动作或是后退动作，实现了模仿巨舰的运动过程，提供了一种动态的模型装置；本实施例中的巨舰模型结构简单，易于操作，可应用于影院或游乐园，让用户在观影或游玩的过程中体验动态的模型装置。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由权利要求所指出。

Claims (5)

1.一种巨舰模型，其特征在于，包括：

运动轨道、设置在所述运动轨道上的巨舰、设置在所述运动轨道一端的动力装置、设置在所述运动轨道另一端的单滑轮以及缠绕设置在动力装置上，并分别与所述巨舰和单滑轮连接，用于牵引所述巨舰在所述运动轨道上运动的柔性部件；

其中，所述运动轨道包括平行设置的左滑轨和右滑轨；所述巨舰模型还包括设置在所述左滑轨和右滑轨的首尾两端，用于限制所述巨舰行程的限位装置，所述限位装置包括底座以及设置在底座上的肋板和挡板，所述肋板和所述挡板相互垂直；

所述巨舰包括：巨舰本体、设置在所述巨舰本体底部的车轮以及设置在所述巨舰本体内的双滑轮和螺旋扣；所述柔性部件与所述双滑轮接触连接并穿过所述螺旋扣带动所述巨舰本体运动；

所述双滑轮具体包括滑轮架以及两个滑轮，所述两个滑轮平行设置在所述滑轮架上，所述滑轮架通过螺钉固定在一底板上，所述底板通过螺钉连接在所述巨舰本体上；

所述螺旋扣的两端均与所述柔性部件连接，可通过旋合或松开所述螺旋扣两端的螺杆调节所述柔性部件的松紧程度；

所述动力装置包括：底座、设置在所述底座上的电机和卷筒，所述卷筒圆周表面上设置有若干条与所述柔性部件相卡合的凹槽，所述卷筒用于将所述柔性部件的一端的卷起，并将另一端释放；所述电机与所述卷筒相连接并驱动所述卷筒转动，所述卷筒圆周表面中心设置有防越槽定位块，所述防越槽定位块包括一定位块及贯穿定位块设置在卷筒圆周表面的螺柱，所述定位块未与卷筒圆周表面直接接触；

所述左滑轨和所述右滑轨中间设置有若干个托辊装置，所述若干个托辊装置用于承载所述柔性部件。

2.根据权利要求1所述的巨舰模型，其特征在于，还包括设置在所述左滑轨和右滑轨的外侧，用于限制所述巨舰纵向运动的防跳轨组件。

3.根据权利要求1所述的巨舰模型，其特征在于，所述柔性部件为钢丝绳环。

4.根据权利要求3所述的巨舰模型，其特征在于，所述运动轨道长度为9米。

5.一种如权利要求1-4任一项所述的巨舰模型的传动方法，其特征在于，包括：

动力装置转动带动柔性部件作直线运动，从而带动巨舰在运动轨道上做直线运动。