CN111086458A - 一种汽车迎宾踏板的固定支架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车迎宾踏板的固定支架,其包括本体,其后端开有安装槽;夹持部,通过紧固件固定于安装槽上,夹持部的上端部设有内凹的用于夹持汽车底板的夹持腔,夹持部上设有用于将汽车底板锁紧于夹持腔中的定位件;支撑部,其设于夹持部的后方并通过紧固件固定于安装槽上,支撑部上设有用于调节支撑高度的高度调节件。本申请中的固定支架,其可以通过调整本体的位置,以控制固定支架伸出车身的长度,从而可以调整固定支架上的迎宾踏板与车身之间的距离,以迎合不同迎宾踏板形状、不同车型的安装需要,确保迎宾踏板与车身之间的距离合适,并且适用于绝大部分的车型安装使用。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种汽车迎宾踏板的固定支架。
【背景技术】
迎宾踏板主要的作用是方便上下车,尤其是小孩和老人家,此外,迎宾踏板还可以起到挡泥作用,目前,迎宾踏板一般只有在中高配的SUV上才有,而对于一些低配的SUV只能进行后期加装,后期加装迎宾踏板需要固定支架固定,但不同的车型,汽车底板结构存在差异,例如,同样大小的固定支架,汽车底板较阔时,固定支架可能因为长度不够而不能安装;当汽车底板较窄时,固定支架则可能长度过长而导致迎宾踏板与车身之间存在较大的缝隙,影响美观之余,还影响了挡泥效果。
【发明内容】
本发明的目的是为了克服上述问题,我们提供了一种汽车迎宾踏板的固定支架,其安装的长度可以进行适当的调节,以迎合不同迎宾踏板形状、不同车型的安装需要。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车迎宾踏板的固定支架,其包括:
本体,其后端开有安装槽;
夹持部,通过紧固件固定于安装槽上,夹持部的上端部设有内凹的用于夹持汽车底板的夹持腔,夹持部上设有用于将汽车底板锁紧于夹持腔中的定位件;
支撑部,其设于夹持部的后方并通过紧固件固定于安装槽上,支撑部上设有用于调节支撑高度的高度调节件。
于一个或多个实施例中,所述紧固件为第一螺丝,所述夹持部和支撑部的底部均开有与第一螺丝配合的第一螺纹孔,所述夹持部和支撑部可通过第一螺丝调整在安装槽上的位置。
于一个或多个实施例中,所述定位件为第二螺丝,夹持部开有贯穿夹持腔的腔壁的第二螺纹孔,所述第二螺丝与第二螺纹孔配合连接。
于一个或多个实施例中,所述第二螺丝的端部设有锥形结构。
于一个或多个实施例中,所述夹持腔的腔壁上设有若干防滑凸部。
于一个或多个实施例中,所述高度调节件为第三螺丝,所述支撑部上开有与第三螺丝配合的第三螺纹孔,所述第三螺丝倒置设置。
于一个或多个实施例中,所述支撑部由支撑柱和横设于支撑柱顶部的横杆组成,所述横杆上左右对称设置有两个第三螺纹孔。
于一个或多个实施例中,所述本体包括安装面板和设于安装面板两侧的加强板,所述安装槽开设于安装面板上,所述安装面板与加强板为一体成型结构。
本发明同背景技术相比具有以下有益效果:本申请中的固定支架,其可以通过调整本体的位置,以控制固定支架伸出车身的长度,从而可以调整固定支架上的迎宾踏板与车身之间的距离,以迎合不同迎宾踏板形状、不同车型的安装需要,确保迎宾踏板与车身之间的距离合适,并且适用于绝大部分的车型安装使用。
【附图说明】
图1为本发明固定支架的结构示意图;
图2为本发明固定支架的爆炸图。
【具体实施方式】
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
请参看附图1-2,本发明提供了一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于包括:
本体,其后端开有安装槽1,本体的前端设有用于安装固定迎宾踏板的安装台;
夹持部2,通过紧固件3可拆卸固定于安装槽1上,夹持部2的上端部设有内凹的用于夹持汽车底板的夹持腔4,夹持部2上设有用于将汽车底板锁紧于夹持腔4中的定位件5,整个固定支架通过夹持腔4夹持汽车底板,从而固定于汽车底板上;
支撑部,其设于夹持部2的后方并通过紧固件3固定于安装槽1上,支撑部上设有用于调节支撑高度的高度调节件6,以迎合不同车型的高度调节。
优选的,所述紧固件3为第一螺丝,所述夹持部2和支撑部的底部均开有与第一螺丝配合的第一螺纹孔(图中未示出),所述夹持部2和支撑部可通过第一螺丝调整在安装槽1上的位置,螺丝拧紧、拧松容易操作,方便调整本体的位置,如:当车身底盘较窄时,固定好夹持部2后,通过拧松螺丝,本体在安装槽1滑动的作用下,向后移动,使本体突出车身的部位减少;反之,当彻底较阔时,将本体往前移,从而调整本体凸出车身的长度,以迎合不同车型、不同迎宾踏板的安装要求。
所述定位件5为第二螺丝,夹持部2开有贯穿夹持腔4的腔壁的第二螺纹孔7,所述第二螺丝与第二螺纹孔7配合连接,当夹持腔4夹持汽车底板后,通过拧紧第二螺丝顶实汽车底板,防止其从夹持腔4中松脱,通过螺丝固定起到方便安装、拆卸的作用。
优选的,所述第二螺丝的端部设有锥形结构51,在拧紧第二螺丝时,汽车底板在锥形结构51的压力下,其与锥形结构51接触的表面会向内凹,使锥形结构51进入汽车底板的内凹位,进而加强第二螺丝的定位效果,避免出现松脱现象。
为了加强夹持腔4与汽车底板之间的摩擦力,避免松脱,所述夹持腔4的腔壁上设有若干防滑凸部8,该防滑凸部8的截面呈三角形。
所述高度调节件6为第三螺丝,所述支撑部上开有与第三螺丝配合的第三螺纹孔9,所述第三螺丝倒置设置,通过拧紧第三螺丝使支撑部的高度增加,拧松第三螺丝则支撑部的高度降低。
所述支撑部由支撑柱10和横设于支撑柱10顶部的横杆11组成,所述横杆11上左右对称设置有两个第三螺纹孔9,以减轻单一螺丝支撑压力,并且两侧设置螺丝可以很好的平衡支撑力。
所述本体包括安装面板12和设于安装面板12两侧的加强板13,所述安装槽1开设于安装面板12上,所述安装面板12与加强板13为一体成型结构,以加强本体的结构稳固性,加强耐折弯性。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于包括:
本体,其后端开有安装槽(1);
夹持部(2),通过紧固件(3)固定于安装槽(1)上,夹持部(2)的上端部设有内凹的用于夹持汽车底板的夹持腔(4),夹持部(2)上设有用于将汽车底板锁紧于夹持腔(4)中的定位件(5);
支撑部,其设于夹持部(2)的后方并通过紧固件(3)固定于安装槽(1)上,支撑部上设有用于调节支撑高度的高度调节件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述紧固件(3)为第一螺丝,所述夹持部(2)和支撑部的底部均开有与第一螺丝配合的第一螺纹孔,所述夹持部(2)和支撑部可通过第一螺丝调整在安装槽(1)上的位置。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述定位件(5)为第二螺丝,夹持部(2)开有贯穿夹持腔(4)的腔壁的第二螺纹孔(7),所述第二螺丝与第二螺纹孔(7)配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述第二螺丝的端部设有锥形结构(51)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述夹持腔(4)的腔壁上设有若干防滑凸部(8)。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述高度调节件(6)为第三螺丝,所述支撑部上开有与第三螺丝配合的第三螺纹孔(9),所述第三螺丝倒置设置。
7.根据权利要求6所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述支撑部由支撑柱(10)和横设于支撑柱(10)顶部的横杆(11)组成,所述横杆(11)上左右对称设置有两个第三螺纹孔(9)。
8.根据权利要求1或2所述的一种汽车迎宾踏板的固定支架,其特征在于:所述本体包括安装面板(12)和设于安装面板(12)两侧的加强板(13),所述安装槽(1)开设于安装面板(12)上,所述安装面板(12)与加强板(13)为一体成型结构。
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WO2023065089A1 (zh) * | 2021-10-18 | 2023-04-27 | 华为技术有限公司 | 一种车辆、迎宾踏板组件以及车辆控制方法 |
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