CN111086407A - 一种防水型汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及汽车充电桩领域,具体公开了一种防水型汽车充电桩,包括底座以及固定安装在底座上的防护箱;所述防护箱的一侧具有方便充电桩本体进出防护箱内的窗口;所述防护箱内还具有用于将充电桩本体推出或者拉回的推拉机构。本发明实施例利用做圆周运动的导柱能够推动推拉套板运动,从而实现将充电桩本体从防护箱内推出,或者将充电桩本体拉回防护箱内,拉进防护箱内的充电桩本体,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果;本发明实施例还可以对雨水进行收集,使得在循环水泵的作用下,雨水能够进入循环管路,在循环管路内循环的水能够对充电桩本体进行有效的降温处理。
Description
技术领域
本发明涉及汽车充电桩领域,具体是一种防水型汽车充电桩。
背景技术
充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,目前现有的防水型汽车充电桩,位置相对固定,不便于收纳,防雨效果差,不方便人们的使用,降低了防水型汽车充电桩的实用性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防水型汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种防水型汽车充电桩,包括底座以及固定安装在底座上的防护箱;
所述防护箱的一侧具有方便充电桩本体进出防护箱内的窗口;
所述防护箱内还具有用于将充电桩本体推出或者拉回的推拉机构;
所述推拉机构包括转动设于所述防护箱内的旋转齿盘,所述旋转齿盘的端面一侧具有位置可调的导柱,延伸至所述防护箱内的充电桩本体的一侧与支撑板的一侧固定连接,所述支撑板的另一侧固定安装有推拉套板,所述推拉套板通过其上开设的条形通孔滑动套设于所述导柱上,本发明实施例利用旋转的旋转齿盘带动导柱做圆周运动,由于推拉套板滑动套设在导柱上,因此,做圆周运动的导柱能够推动推拉套板运动,从而实现将充电桩本体从防护箱内推出,或者将充电桩本体拉回防护箱内,拉进防护箱内的充电桩本体,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果。
作为本发明进一步的方案:为实现导柱在旋转齿盘上位置的可调,所述旋转齿盘上开设有调节槽,调节槽内滑动设有调节滑块,所述调节槽内还转动设有调节丝杆,所述调节滑块通过螺纹连接方式套接在所述调节丝杆上;延伸至所述旋转齿盘外的调节丝杆端部固定安装有操作手柄。
作为本发明进一步的方案:所述操作手柄上设置有限位螺钉,通过旋紧限位螺钉至其端部嵌入旋转齿盘内,能够达到限制调节丝杆旋转的效果。
作为本发明进一步的方案:所述防护箱上安装有用于驱动所述旋转齿盘旋转的驱动电机。
作为本发明进一步的方案:所述驱动电机的输出轴上固定安装有主动齿轮,所述防护箱内还转动架设有联动齿轮,所述联动齿轮的前端与所述主动齿轮相啮合,所述联动齿轮的后端与所述旋转齿盘相啮合,因此,本发明实施例可以利用接入电源并启动的驱动电机驱动旋转齿盘旋转,进而实现将充电桩本体从防护箱内推出,或者将充电桩本体拉回防护箱内,拉进防护箱内的充电桩本体,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果。
作为本发明进一步的方案:所述防护箱的顶板和底板上均开设有内支撑槽,水平滑动设于所述防护箱内的支撑板通过其上下两端均固定连接有导向滑块,两个导向滑块分别滑动设于两个内支撑槽内。
作为本发明进一步的方案:所述底座的上表面还具有外支撑槽,延伸至所述防护箱外的充电桩本体底端设置有支撑脚轮,支撑脚轮设于所述外支撑槽内。
作为本发明进一步的方案:所述底座内具有储水腔,储水腔内具有输液软管;所述支撑板内具有循环管路;所述循环管路与所述输液软管之间构成循环的水路,置于所述储水腔内的循环水泵将水泵入至所述循环管路内,在循环管路内循环的水能够对充电桩本体进行有效的降温处理。
作为本发明进一步的方案:所述输液软管与所述储水腔的内壁之间通过连接弹簧支撑连接,且所述防护箱的底板上开设有与所述储水腔相通的通孔,所述输液软管贯穿于所述通孔内设置。
作为本发明进一步的方案:所述循环管路的底板上具有与所述储水腔相通的集水孔;所述储水腔内还具有位于所述集水孔正下方的过滤板,雨水通过集水孔落入到储水腔内时,会首先通过过滤板进行过滤。
与现有技术相比,本发明实施例利用接入电源并启动的驱动电机驱动旋转齿盘,利用旋转的旋转齿盘带动导柱做圆周运动,由于推拉套板滑动套设在导柱上,因此,做圆周运动的导柱能够推动推拉套板运动,从而实现将充电桩本体从防护箱内推出,或者将充电桩本体拉回防护箱内,拉进防护箱内的充电桩本体,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果;本发明实施例还可以对雨水进行收集,使得在循环水泵的作用下,雨水能够进入循环管路,在循环管路内循环的水能够对充电桩本体进行有效的降温处理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为本发明实施例提供的防水型汽车充电桩的结构示意图。
图2为本发明实施例提供的防水型汽车充电桩中推拉机构的局部立体图。
图3为图1中A部分的放大结构示意图。
图4为本发明实施例提供的防水型汽车充电桩中联动齿轮的立体结构图。
图中:1-底座,2-防护箱,3-储水腔,4-连接弹簧,5-输液软管,6-循环水泵,7-充电桩本体,8-过滤板,9-集水孔,10-外支撑槽,11-内支撑槽,12-旋转齿盘,13-驱动电机,14-主动齿轮,15-联动齿轮,16-推拉套板,17-导柱,18-支撑板,19-窗口,20-循环管路,21-调节槽,22-调节丝杆,23-调节滑块,24-操作手柄,25-限位螺钉,26-导向滑块,27-通孔。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1所示,在本发明提供的实施例中,一种防水型汽车充电桩,包括底座1以及固定安装在底座1上的防护箱2,所述防护箱2的一侧具有方便充电桩本体7进出防护箱2内的窗口19;所述防护箱2内还具有用于将充电桩本体7推出或者拉回的推拉机构;
具体的,在本发明提供的实施例中,所述推拉机构包括转动设于所述防护箱2内的旋转齿盘12,所述旋转齿盘12的端面一侧具有位置可调的导柱17,延伸至所述防护箱2内的充电桩本体7的一侧与支撑板18的一侧固定连接,所述支撑板18的另一侧固定安装有推拉套板16,所述推拉套板16通过其上开设的条形通孔滑动套设于所述导柱17上,本发明实施例利用旋转的旋转齿盘12带动导柱17做圆周运动,由于推拉套板16滑动套设在导柱17上,因此,做圆周运动的导柱17能够推动推拉套板16运动,从而实现将充电桩本体7从防护箱2内推出,或者将充电桩本体7拉回防护箱2内,拉进防护箱2内的充电桩本体7,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果;
进一步的,为实现导柱17在旋转齿盘12上位置的可调,如图1-2所示,在本发明提供的实施例中,所述旋转齿盘12上开设有调节槽21,调节槽21内滑动设有调节滑块23,所述调节槽21内还转动设有调节丝杆22,所述调节滑块23通过螺纹连接方式套接在所述调节丝杆22上;延伸至所述旋转齿盘12外的调节丝杆22端部固定安装有操作手柄24,所述操作手柄24上设置有限位螺钉25,通过旋紧限位螺钉25至其端部嵌入旋转齿盘12内,能够达到限制调节丝杆22旋转的效果。
请继续参阅图1和图4,在本发明提供的实施例中,所述防护箱2上安装有用于驱动所述旋转齿盘12旋转的驱动电机13,所述驱动电机13的输出轴上固定安装有主动齿轮14,所述防护箱2内还转动架设有联动齿轮15,所述联动齿轮15的前端与所述主动齿轮14相啮合,所述联动齿轮15的后端与所述旋转齿盘12相啮合,因此,本发明实施例可以利用接入电源并启动的驱动电机13驱动旋转齿盘12旋转,进而实现将充电桩本体7从防护箱2内推出,或者将充电桩本体7拉回防护箱2内,拉进防护箱2内的充电桩本体7,能够避免被雨淋,从而起到很好的防水效果。
进一步的,在本发明提供的实施例中,所述防护箱2的顶板和底板上均开设有内支撑槽11,水平滑动设于所述防护箱2内的支撑板18通过其上下两端均固定连接有导向滑块26,两个导向滑块26分别滑动设于两个内支撑槽11内。
所述底座1的上表面还具有外支撑槽10,延伸至所述防护箱2外的充电桩本体7底端设置有支撑脚轮,支撑脚轮设于所述外支撑槽10内。
实施例2
如图1-4所示,与实施例1不同的是,在本发明提供的实施例中,所述底座1内具有储水腔3,储水腔3内具有输液软管5;所述支撑板18内具有循环管路20;所述循环管路20与所述输液软管5之间构成循环的水路,置于所述储水腔3内的循环水泵6将水泵入至所述循环管路20内,在循环管路20内循环的水能够对充电桩本体7进行有效的降温处理;
进一步的,在本发明提供的实施例中,所述输液软管5与所述储水腔3的内壁之间通过连接弹簧4支撑连接,且所述防护箱2的底板上开设有与所述储水腔3相通的通孔27,所述输液软管5贯穿于所述通孔27内设置。
更进一步的,在本发明提供的实施例中,所述循环管路20的底板上具有与所述储水腔3相通的集水孔9;所述储水腔3内还具有位于所述集水孔9正下方的过滤板8,雨水通过集水孔9落入到储水腔3内时,会首先通过过滤板8进行过滤。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种防水型汽车充电桩,其特征是,包括底座(1)以及固定安装在底座(1)上的防护箱(2);
所述防护箱(2)的一侧具有方便充电桩本体(7)进出防护箱(2)内的窗口(19);
所述防护箱(2)内还具有用于将充电桩本体(7)推出或者拉回的推拉机构;
所述推拉机构包括转动设于所述防护箱(2)内的旋转齿盘(12),所述旋转齿盘(12)的端面一侧具有位置可调的导柱(17),延伸至所述防护箱(2)内的充电桩本体(7)的一侧与支撑板(18)的一侧固定连接,所述支撑板(18)的另一侧固定安装有推拉套板(16),所述推拉套板(16)通过其上开设的条形通孔滑动套设于所述导柱(17)上。
2.根据权利要求1所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述旋转齿盘(12)上开设有调节槽(21),调节槽(21)内滑动设有调节滑块(23);
所述调节槽(21)内还转动设有调节丝杆(22);
所述调节滑块(23)通过螺纹连接方式套接在所述调节丝杆(22)上;
延伸至所述旋转齿盘(12)外的调节丝杆(22)端部固定安装有操作手柄(24)。
3.根据权利要求1所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述操作手柄(24)上设置有限位螺钉(25),旋紧限位螺钉(25)至其端部嵌入旋转齿盘(12)内,调节丝杆(22)固定。
4.根据权利要求1-3任一所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述防护箱(2)上安装有用于驱动所述旋转齿盘(12)旋转的驱动电机(13)。
5.根据权利要求4所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述驱动电机(13)的输出轴上固定安装有主动齿轮(14),所述防护箱(2)内还转动架设有联动齿轮(15),所述联动齿轮(15)的前端与所述主动齿轮(14)相啮合,所述联动齿轮(15)的后端与所述旋转齿盘(12)相啮合。
6.根据权利要求5所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述防护箱(2)的顶板和底板上均开设有内支撑槽(11),水平滑动设于所述防护箱(2)内的支撑板(18)通过其上下两端均固定连接有导向滑块(26),两个导向滑块(26)分别滑动设于两个内支撑槽(11)内。
7.根据权利要求6所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述底座(1)的上表面还具有外支撑槽(10),延伸至所述防护箱(2)外的充电桩本体(7)底端设置有支撑脚轮,支撑脚轮设于所述外支撑槽(10)内。
8.根据权利要求4所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述底座(1)内具有储水腔(3),储水腔(3)内具有输液软管(5);所述支撑板(18)内具有循环管路(20);所述循环管路(20)与所述输液软管(5)之间构成循环的水路,置于所述储水腔(3)内的循环水泵(6)将水泵入至所述循环管路(20)内。
9.根据权利要求8所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述输液软管(5)与所述储水腔(3)的内壁之间通过连接弹簧(4)支撑连接,且所述防护箱(2)的底板上开设有与所述储水腔(3)相通的通孔(27),所述输液软管(5)贯穿于所述通孔(27)内设置。
10.根据权利要求9所述的防水型汽车充电桩,其特征是,所述循环管路(20)的底板上具有与所述储水腔(3)相通的集水孔(9);所述储水腔(3)内还具有位于所述集水孔(9)正下方的过滤板(8)。
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