CN111086092B - 一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置 - Google Patents

一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模，所述试模的内部放置有混凝土，且混凝土的顶部设置有压板，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，所述固定部件包括顶板和L型支撑脚。本发明振动电机在一个振动周期过程中，即振动电机上下往复运动的过程中，振动板与振动框交替对压板产生冲击，提高了振动电机的振动频率，进而达到双倍的振动效果，缩短振动时间，提高了工作效率，同时由于振动框套设在振动板外侧，且振动板与振动框交替冲击压板，当振动板冲击压板使压板发生倾斜后，位于振动板外侧的振动框能在冲击压板时对压板的角度进行调整，使得压板恢复水平状态，从而使得振实后的试样表面平整。

Description

一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置
技术领域
本发明涉及技术领域，具体的涉及一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置。
背景技术
现行《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)中，路面基层碾压混凝土抗弯拉试件的制作方法是将套模固定在试模上，并采用公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置将试样振至试模口齐平，而公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置又名改制平板振动器。
国家知识产权局2018年05月22日授权公告的一件名称为“一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置”的本发明专利，其申请号为201721470746.4，该专利公开了如下技术方案；一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括上板、中板、母导管、公导管、左导管、右导管，左导管一端、右导管一端连接上板，左导管另一端、右导管另一端连接中板，构成稳定框架……，该专利在使用时，需要人工用手按压改制平板振动器，而改制平板振动器振动会带动压板与手部进行振动，这样使得工作强度大，且振动效率低，同时由于混凝土的分布不均匀，在振动时，当振动点始终在压板同一点做工时，容易使压板角度发生偏移，导致振实后试样表面不平整。
本发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：
一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模，所述试模的内部放置有混凝土，且混凝土的顶部设置有压板，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，所述固定部件包括顶板和L型支撑脚，所述顶板位于试模的正上方，所述顶板底部的4个角位置处皆设置有L型支撑脚；
所述振动部件设置在压板的顶部，所述振动部件包括振动板、固定台、振动电机和固定板，所述振动板的顶部设置有固定台，且固定台的顶部设置有振动电机，所述振动电机的顶部设置有固定板；
所述辅助振动部件包括滑动杆、外螺纹滑块、限位杆、定向轮支撑架、定向轮、振动框、振动杆、连接块、内螺纹旋转块和复位弹簧，所述滑动杆贯穿设置在固定板正上方的顶板上，且滑动杆的底端通过轴承与固定板固定连接，所述滑动杆底部的外侧设置有外螺纹一，所述外螺纹一位置处的滑动杆外侧设置有外螺纹滑块，且外螺纹滑块顶部的两侧皆设置有限位杆，且限位杆远离外螺纹滑块的一端贯穿顶板，所述外螺纹滑块外侧的顶板底部均匀设置有4个定向轮支撑架，且定向轮支撑架的底端设置有定向轮，所述振动框套设在振动板外侧，所述振动杆贯穿设置在定向轮支撑架一侧的顶板上，所述振动杆位于振动框的正上方，所述振动杆的底部与振动框固定连接，所述振动杆靠近定向轮的一侧设置有连接块，且连接块远离振动杆的一端延伸至定向轮的下方，所述连接块顶部靠近定向轮的一端设置有钢丝绳，且钢丝绳远离连接块的一端经过定向轮延伸与外螺纹滑块固定连接，所述连接块上方的振动杆外侧设置有外螺纹二，且外螺纹二位置处的振动杆外侧设置有内螺纹旋转块，所述振动杆外侧的内螺纹旋转块与顶板之间设置有复位弹簧。
优选的，所述滑动杆的顶部设置有把手。
优选的，所述试模的高度、压板的厚度、振动框的厚度、振动杆的长度之和大于L型支撑脚的长度。
优选的，所述L型支撑脚底部设置有固定孔。
优选的，所述振动板顶部沿其周边设置有矩形框。
3.有益效果
本发明包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，固定部件的顶板位于试模的正上方，顶板底部的4个角位置处皆设置L型支撑脚，振动部件的振动板放置在压板上，且振动板顶部设置固定台，固定台的顶部设置振动电机，振动电机的顶部设置固定板，在固定板正上方的顶板上贯穿设置滑动杆，且滑动杆的底端通过轴承与固定板固定连接，滑动杆底部的外侧设置外螺纹一，外螺纹一位置处的滑动杆外侧设置外螺纹滑块，且外螺纹滑块顶部的两侧皆设置限位杆，且限位杆远离外螺纹滑块的一端贯穿顶板，外螺纹滑块外侧的顶板底部均匀设置4个定向轮支撑架，且定向轮支撑架的底端设置定向轮，在振动板外侧套设振动框，振动杆贯穿设置在定向轮支撑架一侧的顶板上，振动杆的底部与振动框固定连接，振动杆靠近定向轮的一侧设置连接块，且连接块远离振动杆的一端延伸至定向轮的下方，连接块顶部靠近定向轮的一端设置钢丝绳，且钢丝绳远离连接块的一端经过定向轮延伸与外螺纹滑块固定连接，连接块上方的振动杆外侧设置外螺纹二，且外螺纹二位置处的振动杆外侧设置内螺纹旋转块，振动杆外侧的内螺纹旋转块与顶板之间设置复位弹簧，本发明上述结构具有以下优点；
1、本发明应用时，通过将螺钉穿过L型支撑脚的固定孔对固定部件进行固定，将振动部件及辅助振动部件放置在压板上，振动板与振动板外侧的振动框紧贴压板，首先转动内螺纹旋转块使得内螺纹旋转块在振动杆上向上移动，进而使得内螺纹旋转块压缩复位弹簧，从而可调节振动杆向下推动振动框对压板的压力，然后转动把手带动滑动杆转动，由于滑动杆外侧的内螺纹滑块受限位杆及钢丝绳的限位，使得滑动杆向下移动推动振动部件向下压板产生不同的压力，使用时，无需人工按压且能够对调节本发明对压板的压力，满足不同施工工艺的要求。
2、本发明振动电机在一个振动周期过程中，即一个上下往复运动过程中，当振动电机向下振动带动振动板向下对压板产生冲击的同时带动滑动杆向下移动，而滑动杆向下移动带动了滑动杆上的内螺纹滑块向下移动，由于钢丝绳远离连接块的一端经过定向轮延伸与外螺纹滑块固定连接，而定滑轮改变力的方向，所以内螺纹滑块通过钢丝绳拉动了振动杆向上移动并压缩复位弹簧，而振动杆向上移动带动其底部的振动框向上移动，当振动电机向上移动带动振动板向上移动离开压板的同时，带动滑动杆向上移动，而滑动杆向上移动带动了滑动杆上的内螺纹滑块向上移动，而内螺纹滑块向上移动时，钢丝绳呈放松状态，这时受复位弹簧的作用力使得振动杆向下移动带动振动框对压板产生冲击，即在振动电机在一个振动周期过程中，振动板与振动框交替对压板产生冲击，提高了振动电机的振动频率，进而达到双倍的振动效果，缩短振动时间，提高了工作效率。
3、本发明由于振动框套设在振动板外侧，且振动板与振动框交替冲击压板，由于单点冲击振动的方式极易造成压板发生倾斜，造成所压平面不平整。而当本专利申请所述振动板冲击压板使压板发生倾斜后，位于振动板外侧的环形振动框能在冲击压板时对压板的角度进行调整，使得压板恢复水平状态，从而使得振实后的试样表面更加平整。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的振动板与振动框俯视示意图。
附图标记：1-试模，2-L型支撑脚，3-振动板，4-固定台，5-振动电机，6-连接块，7-顶板，8-内螺纹旋转块，9-固定板，10-钢丝绳，11-外螺纹一，12-滑动杆，13-限位杆，14-外螺纹滑块，15-定向轮支撑架，16-复位弹簧，17-定向轮，18-振动杆，181-外螺纹二，19-振动框，20-压板，21-混凝土。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例
如图1-2所示的一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模1，试模1的内部放置有混凝土21，且混凝土21的顶部设置有压板20，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，固定部件包括顶板7和L型支撑脚2，顶板7位于试模1的正上方，顶板7底部的4个角位置处皆设置有L型支撑脚2，L型支撑脚2底部设置有固定孔；
振动部件设置在压板20的顶部，振动部件包括振动板3、固定台4、振动电机5和固定板9，振动板3顶部沿其周边设置有矩形框，振动板3的顶部设置有固定台4，且固定台4的顶部设置有振动电机5，振动电机5的顶部设置有固定板9；
辅助振动部件包括滑动杆12、外螺纹滑块14、限位杆13、定向轮支撑架15、定向轮17、振动框19、振动杆18、连接块6、内螺纹旋转块8和复位弹簧16，滑动杆12贯穿设置在固定板9正上方的顶板7上，滑动杆12的顶部设置有把手，且滑动杆12的底端通过轴承与固定板9固定连接，滑动杆12底部的外侧设置有外螺纹一11，外螺纹一11位置处的滑动杆12外侧设置有外螺纹滑块14，且外螺纹滑块14顶部的两侧皆设置有限位杆13，且限位杆13远离外螺纹滑块14的一端贯穿顶板7，外螺纹滑块14外侧的顶板7底部均匀设置有4个定向轮支撑架15，且定向轮支撑架15的底端设置有定向轮17，振动框19套设在振动板3外侧，振动杆18贯穿设置在定向轮支撑架15一侧的顶板7上，振动杆18位于振动框19的正上方，振动杆18的底部与振动框19固定连接，振动杆18靠近定向轮17的一侧设置有连接块6，且连接块6远离振动杆18的一端延伸至定向轮17的下方，连接块6顶部靠近定向轮17的一端设置有钢丝绳10，且钢丝绳10远离连接块6的一端经过定向轮17延伸与外螺纹滑块14固定连接，连接块6上方的振动杆18外侧设置有外螺纹二181，且外螺纹二181位置处的振动杆18外侧设置有内螺纹旋转块8，振动杆18外侧的内螺纹旋转块8与顶板7之间设置有复位弹簧16，试模1的高度、压板20的厚度、振动框19的厚度、振动杆18的长度之和大于L型支撑脚2的长度。
工作原理：使用时，通过将螺钉穿过L型支撑脚2的固定孔对固定部件进行固定，将振动部件及辅助振动部件放置在压板20上，振动板3与振动板3外侧的振动框19紧贴压板，首先转动内螺纹旋转块8使得内螺纹旋转块8在振动杆18上向上移动，进而使得内螺纹旋转块8压缩复位弹簧16，从而可调节振动杆18向下推动振动框19对压板的压力，然后转动把手带动滑动杆12转动，由于滑动杆12外侧的内螺纹滑块14受限位杆13及钢丝绳10的限位，使得滑动杆12向下移动推动振动部件向下压板20产生不同的压力，使用时，无需人工按压且能够对调节本发明对压板20的压力，满足不同施工工艺的要求，并且在使用时，振动电机5在一个振动周期过程中，即一个上下往复运动过程中，当振动电机5向下振动带动振动板3向下对压板20产生冲击的同时带动滑动杆12向下移动，而滑动杆12向下移动带动了滑动杆12上的内螺纹滑块14向下移动，由于钢丝绳10远离连接块6的一端经过定向轮17延伸与内螺纹滑块14固定连接，而定滑轮17改变力的方向，所以内螺纹滑块14通过钢丝绳10拉动了振动杆18向上移动并压缩复位弹簧16，而振动杆18向上移动带动其底部的振动框19向上移动，当振动电机5向上移动带动振动板3向上移动离开压板20的同时，带动滑动杆12向上移动，而滑动杆18向上移动带动了滑动杆18上的内螺纹滑块14向上移动，而内螺纹滑块14向上移动时，钢丝绳10呈放松状态，这时受复位弹簧16的作用力使得振动杆18向下移动带动振动框19对压板20产生冲击，即在振动电机5在一个振动周期过程中，振动板3与振动框19交替对压板20产生冲击，提高了振动电机5的振动频率，进而达到双倍的振动效果，缩短振动时间，提高了工作效率，由于振动框19套设在振动板3外侧，且振动板3与振动框19交替冲击压板，当振动板3冲击压板20使压板20发生倾斜后，位于振动板3外侧的振动框19能在冲击压板20时对压板20的角度进行调整，使得压板20恢复水平状态，从而使得振实后的试样表面平整。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。

Claims (4)

1.一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模(1)，所述试模(1)的内部放置有混凝土(21)，且混凝土(21)的顶部设置有压板(20)，其特征在于，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，所述固定部件包括顶板(7)和L型支撑脚(2)，所述顶板(7)位于试模(1)的正上方，所述顶板(7)底部的4个角位置处皆设置有L型支撑脚(2)；
所述振动部件设置在压板(20)的顶部，所述振动部件包括振动板(3)、固定台(4)、振动电机(5)和固定板(9)，所述振动板(3)的顶部设置有固定台(4)，且固定台(4)的顶部设置有振动电机(5)，所述振动电机(5)的顶部设置有固定板(9)；
所述辅助振动部件包括滑动杆(12)、外螺纹滑块(14)、限位杆(13)、定向轮支撑架(15)、定向轮(17)、振动框(19)、振动杆(18)、连接块(6)、内螺纹旋转块(8)和复位弹簧(16)，所述滑动杆(12)贯穿设置在固定板(9)正上方的顶板(7)上，且滑动杆(12)的底端通过轴承与固定板(9)固定连接，所述滑动杆(12)底部的外侧设置有外螺纹一(11)，所述外螺纹一(11)位置处的滑动杆(12)外侧设置有外螺纹滑块(14)，且外螺纹滑块(14)顶部的两侧皆设置有限位杆(13)，且限位杆(13)远离外螺纹滑块(14)的一端贯穿顶板(7)，所述外螺纹滑块(14)外侧的顶板(7)底部均匀设置有4个定向轮支撑架(15)，且定向轮支撑架(15)的底端设置有定向轮(17)，所述振动框(19)套设在振动板(3)外侧，所述振动杆(18)贯穿设置在定向轮支撑架(15)一侧的顶板(7)上，所述振动杆(18)位于振动框(19)的正上方，所述振动杆(18)的底部与振动框(19)固定连接，所述振动杆(18)靠近定向轮(17)的一侧设置有连接块(6)，且连接块(6)远离振动杆(18)的一端延伸至定向轮(17)的下方，所述连接块(6)顶部靠近定向轮(17)的一端设置有钢丝绳(10)，且钢丝绳(10)远离连接块(6)的一端经过定向轮(17)延伸与外螺纹滑块(14)固定连接，所述连接块(6)上方的振动杆(18)外侧设置有外螺纹二(181)，且外螺纹二(181)位置处的振动杆(18)外侧设置有内螺纹旋转块(8)，所述振动杆(18)外侧的内螺纹旋转块(8)与顶板(7)之间设置有复位弹簧(16)；所述试模(1)的高度、压板(20)的厚度、振动框(19)的厚度、振动杆(18)的长度之和大于L型支撑脚(2)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，其特征在于，所述滑动杆(12)的顶部设置有把手。
3.根据权利要求1所述的一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，其特征在于，所述L型支撑脚(2)底部设置有固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，其特征在于，所述振动板(3)顶部沿其周边设置有矩形框。
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