CN111085917B - 一种车灯注塑件生产用修整装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车灯注塑件生产用修整装置及其使用方法，包括底板、固定单元、修整单元以及除尘单元和三个使用步骤。本发明提出的车灯注塑件生产用修整装置，其安全性能较好，可避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，有效解决因车灯注塑件突然靠近磨盘导致车灯注塑件被损坏的问题，在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康，提出的车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全。

Description

一种车灯注塑件生产用修整装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，更具体地说，它涉及一种车灯注塑件生产用修整装置及其使用方法。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

车灯注塑件是汽车配件中的一个常见的零部件，车灯注塑件在加工过程中需要对其质量进行严格把控，尤其是车灯注塑件上经常由于工艺原因会残留毛刺，毛刺的存在将会影响车灯注塑件的品质，进而影响车灯注塑件的加工良率，因此需要对车灯注塑件上残留的毛刺进行修整以提高加工良率。

然而现有技术中对车灯注塑件上的毛刺进行修整时，一般是操作人员直接用手对车灯注塑件进行固定，经常导致操作人员的手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得这种操作方式安全性能较差，不能保证操作人员的人身安全；其次，对车灯注塑件上的毛刺进行打磨时，一般是操作人员用手将车灯注塑件缓慢靠近磨盘进行打磨，但是人毕竟不是机器，经常会出现操作人员操作不当导致车灯注塑件突然靠近磨盘，进而导致车灯注塑件被损坏的问题时有发生；另外，在对车灯注塑件上的毛刺进行修整的过程中会产生大量的粉尘，导致操作人员的工作环境被粉尘污染，操作人员会因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而严重影响操作人员的身体健康。

为此，提出一种车灯注塑件生产用修整装置及其使用方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种车灯注塑件生产用修整装置，其安全性能较好，可避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，有效解决因车灯注塑件突然靠近磨盘导致车灯注塑件被损坏的问题，在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康，提出的车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种车灯注塑件生产用修整装置，包括底板、固定单元、修整单元以及除尘单元，所述底板水平设置，所述固定单元固定安装在所述底板的上部一侧，所述修整单元固定安装在所述底板的上部另一侧，且所述修整单元与所述固定单元相配合设置，所述除尘单元固定安装在所述底板的上部，且所述除尘单元与所述修整单元相配合设置。

通过采用上述技术方案，固定单元用于对车灯注塑件进行固定代替操作人员直接用手对车灯注塑件进行固定，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好；修整单元用于对车灯注塑件上的毛刺进行修整；除尘单元用于除去对车灯注塑件上的毛刺进行修整的过程中的粉尘。

进一步的，所述固定单元包括立板以及活动板，所述立板竖直且固定地安装在所述底板的上部，且所述立板上开设有与车灯注塑件相匹配的固定孔，所述活动板的一侧边通过合页与所述立板的一侧边铰接连接，且所述活动板上开设有配装孔，所述配装孔的内部通过转轴铰接有压紧板，所述压紧板对应所述固定孔设置，所述活动板的另一侧边上还固定安装有固定块，所述立板朝向所述活动板的一侧面上还固定安装有与所述固定块相配合的固定座，所述固定块通过L形插杆锁定在所述固定座的内部。

通过采用上述技术方案，可通过把手将活动板打开，随后将车灯注塑件带有毛刺的一端朝向磨盘插入固定孔的内部，并利用夹紧橡胶圈将车灯注塑件夹紧在固定孔的内部，然后将活动板盖合在立板上，利用压紧板将车灯注塑件压紧，随后将L形插杆同时插入固定块和固定座上的插孔中将活动板锁紧，从而实现代替操作人员直接用手对车灯注塑件进行固定的目的，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好。

进一步的，所述固定孔的内部固定安装有夹紧橡胶圈，所述夹紧橡胶圈对齐所述固定孔朝向所述活动板的一端设置，所述固定孔的孔口处还固定安装有缓冲橡胶圈，所述缓冲橡胶圈邻近所述夹紧橡胶圈设置。

通过采用上述技术方案，夹紧橡胶圈具有较好的收缩性能，可将放置在固定孔内部的车灯注塑件夹紧，可防止放置在固定孔内部的车灯注塑件从而固定孔的内部自行掉落，缓冲橡胶圈可防止在利用压紧板将车灯注塑件压紧时车灯注塑件与固定孔的端部发生撞击而损坏。

进一步的，所述活动板背向所述立板的一侧面上还固定安装有把手，所述把手邻近所述固定块设置，所述固定块和所述固定座上均开设有与所述L形插杆相匹配的插孔。

通过采用上述技术方案，把手的设置使得活动板的开关操作比较方便，插孔的开设使得固定块便于利用L形插杆固定在固定座的内部，便于实现将活动板锁紧在立板的一侧面上的目的。

进一步的，所述修整单元包括第一电机座、第一电机、第一配装座、第二配装座、两个滑杆、丝杆、第二电机座、第二电机、连接杆以及磨盘，所述第一电机座固定安装在所述底板的上部，所述第一电机固定安装在所述第一电机座的上部，所述第一配装座和所述第二配装座均固定安装在所述底板的上部，且所述第一配装座和所述第二配装座相互平行设置，两个所述滑杆对称且固定地安装在所述第一配装座和所述第二配装座之间，所述丝杆通过滚动轴承固定安装在所述第一配装座和所述第二配装座之间，且所述丝杆位于两个所述滑杆之间，所述丝杆的一端还贯穿所述第一配装座并与所述第一电机的转动轴固定连接，所述第二电机座同时套装在所述两个所述滑杆以及所述丝杆的外部，所述第二电机座与两个所述滑杆均滑动连接，且所述第二电机座与所述丝杆螺纹连接，所述第二电机固定安装在所述第二电机座的上部，所述连接杆水平设置，且所述连接杆的一端通过联轴器与所述第二电机的转动轴固定连接，所述磨盘竖直且固定地安装在所述连接杆远离所述联轴器的一端端部，且所述磨盘正对所述固定孔设置。

通过采用上述技术方案，可利用第一电机驱动丝杆转动，由于第二电机座与丝杆为螺纹连接，同时在两个滑杆的限制下，第二电机座能够沿着丝杆作直线运动，从而实现利用第一电机驱动第二电机带着磨盘缓慢稳定地靠近车灯注塑件的目的，进而有效解决因车灯注塑件突然靠近磨盘导致车灯注塑件被损坏的问题。

进一步的，所述除尘单元包括密封外壳、集尘罩、连接管道、圆柱形壳体、上端盖、环形固定座、滤尘袋、第三电机以及叶轮，所述密封外壳固定安装在所述底板的上部，且所述密封外壳覆盖在所述修整单元的外周，所述集尘罩固定安装在所述密封外壳的内顶壁底部，且所述集尘罩位于所述磨盘的正上方，所述连接管道设置在所述密封外壳的外部，且所述连接管道的一端与所述集尘罩的上端相通连接，所述圆柱形壳体固定安装在所述底板的上部，且所述圆柱形壳体位于所述密封外壳的外部，所述圆柱形壳体的上端为开口结构，且所述圆柱形壳体的底端为封闭结构，所述圆柱形壳体的侧壁上邻近其底端开设有排气口，所述上端盖螺接在所述圆柱形壳体的上端，且所述上端盖的顶部通过旋转接头与所述连接管道的另一端相通连接，所述环形固定座固定安装在所述圆柱形壳体的内壁上，且所述环形固定座邻近所述圆柱形壳体的上端设置，所述滤尘袋固定在所述环形固定座的上部与所述上端盖的底部之间，所述第三电机固定安装在所述圆柱形壳体的内底壁上部，所述叶轮固定安装在所述第三电机的转动轴端部，且所述叶轮位于所述滤尘袋的正下方。

通过采用上述技术方案，使得该装置在对车灯注塑件修整的过程中，可利用第三电机驱动叶轮高速旋转，使得集尘罩产生强劲地吸力将磨盘工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道输送到滤尘袋的内部存储，从而使得该装置在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康。

进一步的，所述上端盖的外侧面上固定安装有若干凸块，若干所述凸块呈环向等角度分布在所述上端盖的外侧面上。

通过采用上述技术方案，若干凸块的设置使得拆装上端盖比较方便。

进一步的，所述底板的底部固定安装有四个支腿，四个所述支腿对称设置，且四个所述支腿的底部均固定安装有橡胶板。

通过采用上述技术方案，四个支腿对该装置具有较好的支撑作用，便于该装置稳定的放置，同时橡胶板可有效增加支腿的底部与地面之间的静摩擦力，从而有效增强该装置防侧滑的性能，进而有效避免该装置在工作时发生侧滑的不良现象。

进一步的，所述立板朝向所述活动板的一侧面上还固定安装有控制开关，所述控制开关邻近所述固定座设置，且所述控制开关通过导线分别与所述第一电机、所述第二电机以及所述第三电机电性连接。

通过采用上述技术方案，控制开关用于控制第一电机、所述第二电机以及所述第三电机启动工作与停止工作。

本发明还提出一种车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、通过把手将活动板打开，随后将车灯注塑件带有毛刺的一端朝向磨盘插入固定孔的内部，并利用夹紧橡胶圈将车灯注塑件夹紧在固定孔的内部，然后将活动板盖合在立板上，利用压紧板将车灯注塑件压紧，随后将L形插杆同时插入固定块和固定座上的插孔中将活动板锁紧；

步骤二、打开控制开关，第一电机和第二电机以及第三电机同时启动，第一电机驱动第二电机朝向车灯注塑件缓慢靠近，在第二电机靠近车灯注塑件的过程中并带动磨盘将毛刺磨掉，从而完成对车灯注塑件的修整，在对车灯注塑件修整的过程中，第三电机驱动叶轮高速旋转，使得集尘罩产生强劲地吸力将磨盘工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道输送到滤尘袋的内部存储；

步骤三、待车灯注塑件修整完毕分钟后即可关闭控制开关，随后将L形插杆从固定块和固定座上的插孔中拔出，再通过把手将活动板打开，将修整好的车灯注塑件从固定孔的内部取出即可，待修整-个车灯注塑件时，即可通过操作凸块将上端盖拆下，随后将滤尘袋取出清理，待滤尘袋清理干净后，再将滤尘袋装在环形固定座的上部，随后通过操作凸块将上端盖安装在圆柱形壳体的上端即可。

通过采用上述技术方案，使得该装置使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

1、本发明，采用固定单元对车灯注塑件进行固定代替操作人员直接用手对车灯注塑件进行固定，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好；

2、本发明,提出的修整单元由第一电机座、第一电机、第一配装座、第二配装座、两个滑杆、丝杆、第二电机座、第二电机、连接杆以及磨盘构成，其在对车灯注塑件上的毛刺进行修整时，可利用第一电机驱动第二电机稳定缓慢地朝向车灯注塑件靠近，进而有效解决因车灯注塑件突然靠近磨盘导致车灯注塑件被损坏的问题；

3、本发明,提出的除尘单元由密封外壳、集尘罩、连接管道、圆柱形壳体、上端盖、环形固定座、滤尘袋、第三电机以及叶轮构成，使得该装置在对车灯注塑件修整的过程中，可利用第三电机驱动叶轮高速旋转，使得集尘罩产生强劲地吸力将磨盘工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道输送到滤尘袋的内部存储，从而使得该装置在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康；

4、本发明,提出的车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全。

附图说明

图1为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的结构示意图；

图2为图1中局部视图A的放大结构示意图；

图3为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的另一视角的结构示意图；

图4为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的打开活动板时的爆炸结构示意图；

图5为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的打开活动板时的结构示意图；

图6为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的拆除除尘单元后的结构示意图；

图7为一种实施方式的车灯注塑件生产用修整装置的剖视结构示意图；

图8为图7中局部视图B的放大结构示意图；

图9为一种实施方式的除尘单元的局部剖视结构示意图；

图10为一种实施方式的除尘单元的局部爆炸结构示意图。

图中：1、底板；2、固定单元；3、修整单元；4、除尘单元；5、支腿；6、橡胶板；7、活动板；8、立板；9、配装孔；10、压紧板；11、把手；12、控制开关；13、L形插杆；14、固定块；15、固定座；16、第一电机座；17、第一配装座；18、第二电机座；19、滑杆；20、第二配装座；21、第一电机；22、丝杆；23、第二电机；24、联轴器；25、连接杆；26、磨盘；27、固定孔；28、缓冲橡胶圈；29、夹紧橡胶圈；30、密封外壳；31、连接管道；32、旋转接头；33、上端盖；34、圆柱形壳体；35、集尘罩；36、转轴；37、排气口；38、环形固定座；39、第三电机；40、叶轮；41、滤尘袋；42、凸块；43、车灯注塑件；44、毛刺；45、合页。

具体实施方式

以下结合附图1-10对本发明作进一步详细说明。

实施例1

一种车灯注塑件生产用修整装置，如图1和6所示，包括底板1、固定单元2、修整单元3以及除尘单元4，所述底板1水平设置，所述固定单元2固定安装在所述底板1的上部一侧，所述修整单元3固定安装在所述底板1的上部另一侧，且所述修整单元3与所述固定单元2相配合设置，所述除尘单元4固定安装在所述底板1的上部，且所述除尘单元4与所述修整单元3相配合设置。

通过采用上述技术方案，固定单元2用于对车灯注塑件43进行固定代替操作人员直接用手对车灯注塑件43进行固定，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好；修整单元3用于对车灯注塑件43上的毛刺44进行修整；除尘单元4用于除去对车灯注塑件43上的毛刺44进行修整的过程中的粉尘。

较佳地，如图1、2、4、5、7和8所示，所述固定单元2包括立板8以及活动板7，所述立板8竖直且固定地安装在所述底板1的上部，且所述立板8上开设有与车灯注塑件43相匹配的固定孔27，所述活动板7的一侧边通过合页45与所述立板8的一侧边铰接连接，且所述活动板7上开设有配装孔9，所述配装孔9的内部通过转轴36铰接有压紧板10，所述压紧板10对应所述固定孔27设置，所述活动板7的另一侧边上还固定安装有固定块14，所述立板8朝向所述活动板7的一侧面上还固定安装有与所述固定块14相配合的固定座15，所述固定块14通过L形插杆13锁定在所述固定座15的内部。

通过采用上述技术方案，可通过把手11将活动板7打开，随后将车灯注塑件43带有毛刺44的一端朝向磨盘26插入固定孔27的内部，并利用夹紧橡胶圈29将车灯注塑件43夹紧在固定孔27的内部，然后将活动板7盖合在立板8上，利用压紧板10将车灯注塑件43压紧，随后将L形插杆13同时插入固定块14和固定座15上的插孔中将活动板7锁紧，从而实现代替操作人员直接用手对车灯注塑件43进行固定的目的，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好。

较佳地，如图4和8所示，所述固定孔27的内部固定安装有夹紧橡胶圈29，所述夹紧橡胶圈29对齐所述固定孔27朝向所述活动板7的一端设置，所述固定孔27的孔口处还固定安装有缓冲橡胶圈28，所述缓冲橡胶圈28邻近所述夹紧橡胶圈29设置。

通过采用上述技术方案，夹紧橡胶圈29具有较好的收缩性能，可将放置在固定孔27内部的车灯注塑件43夹紧，可防止放置在固定孔27内部的车灯注塑件43从而固定孔27的内部自行掉落，缓冲橡胶圈28可防止在利用压紧板10将车灯注塑件43压紧时车灯注塑件43与固定孔27的端部发生撞击而损坏。

较佳地，如图2和4所示，所述活动板7背向所述立板8的一侧面上还固定安装有把手11，所述把手11邻近所述固定块14设置，所述固定块14和所述固定座15上均开设有与所述L形插杆13相匹配的插孔。

通过采用上述技术方案，把手11的设置使得活动板7的开关操作比较方便，插孔的开设使得固定块14便于利用L形插杆13固定在固定座15的内部，便于实现将活动板7锁紧在立板8的一侧面上的目的。

较佳地，如图5、6和7以及8所示，所述修整单元3包括第一电机座16、第一电机21、第一配装座17、第二配装座20、两个滑杆19、丝杆22、第二电机座18、第二电机23、连接杆25以及磨盘26，所述第一电机座16固定安装在所述底板1的上部，所述第一电机21固定安装在所述第一电机座16的上部，所述第一配装座17和所述第二配装座20均固定安装在所述底板1的上部，且所述第一配装座17和所述第二配装座20相互平行设置，两个所述滑杆19对称且固定地安装在所述第一配装座17和所述第二配装座20之间，所述丝杆22通过滚动轴承固定安装在所述第一配装座17和所述第二配装座20之间，且所述丝杆22位于两个所述滑杆19之间，所述丝杆22的一端还贯穿所述第一配装座17并与所述第一电机21的转动轴固定连接，所述第二电机座18同时套装在所述两个所述滑杆19以及所述丝杆22的外部，所述第二电机座18与两个所述滑杆19均滑动连接，且所述第二电机座18与所述丝杆22螺纹连接，所述第二电机23固定安装在所述第二电机座18的上部，所述连接杆25水平设置，且所述连接杆25的一端通过联轴器24与所述第二电机23的转动轴固定连接，所述磨盘26竖直且固定地安装在所述连接杆25远离所述联轴器24的一端端部，且所述磨盘26正对所述固定孔27设置。

通过采用上述技术方案，可利用第一电机21驱动丝杆22转动，由于第二电机座18与丝杆22为螺纹连接，同时在两个滑杆19的限制下，第二电机座18能够沿着丝杆22作直线运动，从而实现利用第一电机21驱动第二电机23带着磨盘26缓慢稳定地靠近车灯注塑件43的目的，进而有效解决因车灯注塑件43突然靠近磨盘26导致车灯注塑件43被损坏的问题。

较佳地，如图1、7和9以及10所示，所述除尘单元4包括密封外壳30、集尘罩35、连接管道31、圆柱形壳体34、上端盖33、环形固定座38、滤尘袋41、第三电机39以及叶轮40，所述密封外壳30固定安装在所述底板1的上部，且所述密封外壳30覆盖在所述修整单元3的外周，所述集尘罩35固定安装在所述密封外壳30的内顶壁底部，且所述集尘罩35位于所述磨盘26的正上方，所述连接管道31设置在所述密封外壳30的外部，且所述连接管道31的一端与所述集尘罩35的上端相通连接，所述圆柱形壳体34固定安装在所述底板1的上部，且所述圆柱形壳体34位于所述密封外壳30的外部，所述圆柱形壳体34的上端为开口结构，且所述圆柱形壳体34的底端为封闭结构，所述圆柱形壳体34的侧壁上邻近其底端开设有排气口37，所述上端盖33螺接在所述圆柱形壳体34的上端，且所述上端盖33的顶部通过旋转接头32与所述连接管道31的另一端相通连接，所述环形固定座38固定安装在所述圆柱形壳体34的内壁上，且所述环形固定座38邻近所述圆柱形壳体34的上端设置，所述滤尘袋41固定在所述环形固定座38的上部与所述上端盖33的底部之间，所述第三电机39固定安装在所述圆柱形壳体34的内底壁上部，所述叶轮40固定安装在所述第三电机39的转动轴端部，且所述叶轮40位于所述滤尘袋41的正下方。

通过采用上述技术方案，使得该装置在对车灯注塑件43修整的过程中，可利用第三电机39驱动叶轮40高速旋转，使得集尘罩35产生强劲地吸力将磨盘26工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道31输送到滤尘袋41的内部存储，从而使得该装置在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康。

较佳地，如图10所示，所述上端盖33的外侧面上固定安装有若干凸块42，若干所述凸块42呈环向等角度分布在所述上端盖33的外侧面上。

通过采用上述技术方案，若干凸块42的设置使得拆装上端盖33比较方便。

较佳地，如图3所示，所述底板1的底部固定安装有四个支腿5，四个所述支腿5对称设置，且四个所述支腿5的底部均固定安装有橡胶板6。

通过采用上述技术方案，四个支腿5对该装置具有较好的支撑作用，便于该装置稳定的放置，同时橡胶板6可有效增加支腿5的底部与地面之间的静摩擦力，从而有效增强该装置防侧滑的性能，进而有效避免该装置在工作时发生侧滑的不良现象。

较佳地，如图2、5和10所示，所述立板8朝向所述活动板7的一侧面上还固定安装有控制开关12，所述控制开关12邻近所述固定座15设置，且所述控制开关12通过导线分别与所述第一电机21、所述第二电机23以及所述第三电机39电性连接。

通过采用上述技术方案，控制开关12用于控制第一电机21、第二电机23以及第三电机39启动工作与停止工作。

本发明还提出一种车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、通过把手11将活动板7打开，随后将车灯注塑件43带有毛刺44的一端朝向磨盘26插入固定孔27的内部，并利用夹紧橡胶圈29将车灯注塑件43夹紧在固定孔27的内部，然后将活动板7盖合在立板8上，利用压紧板10将车灯注塑件43压紧，随后将L形插杆13同时插入固定块14和固定座15上的插孔中将活动板7锁紧；

步骤二、打开控制开关12，第一电机21和第二电机23以及第三电机39同时启动，第一电机21驱动第二电机23朝向车灯注塑件43缓慢靠近，在第二电机23靠近车灯注塑件43的过程中并带动磨盘26将毛刺44磨掉，从而完成对车灯注塑件43的修整，在对车灯注塑件43修整的过程中，第三电机39驱动叶轮40高速旋转，使得集尘罩35产生强劲地吸力将磨盘26工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道31输送到滤尘袋41的内部存储；

步骤三、待车灯注塑件43修整完毕5分钟后即可关闭控制开关12，随后将L形插杆13从固定块14和固定座15上的插孔中拔出，再通过把手11将活动板7打开，将修整好的车灯注塑件43从固定孔27的内部取出即可，待修整500-600个车灯注塑件43时，即可通过操作凸块42将上端盖33拆下，随后将滤尘袋41取出清理，待滤尘袋41清理干净后，再将滤尘袋41装在环形固定座38的上部，随后通过操作凸块42将上端盖33安装在圆柱形壳体34的上端即可。

通过采用上述技术方案，使得该装置使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全。

值得说明的是，所述第一电机21、第二电机23以及第三电机39均可选用步进电机，所述控制开关12还可以设置三个用于分别控制第一电机21、第二电机23以及第三电机39，为了提高工作效率，可加装一个型号为6ES72350KD220XA8的PLC控制器，该PLC控制器的控制输出端分别通过控制线与第一电机21、第二电机23以及第三电机39的电控端电性连接，此时控制开关12可作为启动开关，且此时控制开关12通过信号线与该PLC控制器的信号输入端电性连接，从而提高该装置的自动化程度，进而提高工作效率。

实施例2

与实施例1的不同之处在于所述固定孔27的内壁上以及所述压紧板10的表面上均设有防护层，所述防护层由如下方法制备：

取以下原料按重量份称量：环氧树脂15-20份、碳酸钙粉末8-12份、二氧化钛粉末10-12份、酚醛树脂12-18份、聚氨酯25-35份、石蜡3-5份、醇酯十二2-4份、三乙醇胺2-4份、乳化硅油2-4份和水30-40份；

S1、将称量好的石蜡、醇酯十二、三乙醇胺、乳化硅油和水加入搅拌机中进行搅拌20-30min，搅拌速度为500-700r/min,以此制得混合溶液；

S2、将环氧树脂、碳酸钙粉末、二氧化钛粉末、酚醛树脂和聚氨酯加入粉碎机中进行粉碎，直至物料颗粒直径不大于200nm，以此制得混合粉末物料；

S3、将步骤S1中制得的混合溶液和步骤S2中制得的混合粉末物料加入反应釜中进行搅拌20-30min，搅拌速度为700-900r/min，温度为60-80℃，以此制得防护涂料；

S4、将固定孔27的内壁以及压紧板10的表面采用无尘布蘸取酒精擦拭干净；

S5、待固定孔27的内壁以及压紧板10的表面晾干后，利用高压喷雾器喷枪将步骤S3制得的防护涂料均匀地喷涂在晾干后的固定孔27的内壁上以及压紧板10的表面上并形成一层厚度为0.3-0.6mm的涂膜；

S6、将表面喷涂有防护涂料的压紧板10以及内部固定孔27内壁上形成有涂膜的立板8放在干燥室中进行干燥，干燥温度为80-100℃，干燥时间为25-35min，即在固定孔27的内壁上以及压紧板10的表面上制得防护层。

分别采用实施例1-2中的车灯注塑件生产用修整装置修整2000个车灯注塑件43，对修整后的车灯注塑件43的压伤情况以及车灯注塑件43的外表面刮花的情况统计如下表：

实施例	统计结果
		实施例1	25个压伤和46个外表面刮花
实施例2	2个压伤和0个外表面刮花

从上表统计结果比较分析可知实施例2为最优实施例，通过采用上述技术方案，制备防护涂料的工艺步骤简单，容易实现，制备的防护涂料粘度适中、不易分层、便于喷涂、无气泡产生、各组分充分结合，综合性能较好，使得防护涂料在喷涂后能够形成较好的涂膜，不易产生裂纹，成膜效果较好，制备的防护层具备较好的防腐、缓冲、防滑、抗老化的性能，附着性较好，不易脱落，可有效增加固定孔27内壁以及压紧板10表面的防腐、缓冲、防滑、抗老化的性能，从而使得该装置使用寿命较长，尤为重要的是可防止在固定车灯注塑件43时将车灯注塑件43压伤或者将车灯注塑件43的外表面刮花。

工作原理：该车灯注塑件生产用修整装置，采用固定单元2对车灯注塑件43进行固定代替操作人员直接用手对车灯注塑件43进行固定，进而避免操作人员手部被机器误伤的意外现象发生，从而使得该装置安全性能较好；

提出的修整单元3由第一电机座16、第一电机21、第一配装座17、第二配装座20、两个滑杆19、丝杆22、第二电机座18、第二电机23、连接杆25以及磨盘26构成，其在对车灯注塑件43上的毛刺44进行修整时，可利用第一电机21驱动第二电机23稳定缓慢地朝向车灯注塑件43靠近，进而有效解决因车灯注塑件43突然靠近磨盘26导致车灯注塑件43被损坏的问题；

提出的除尘单元4由密封外壳30、集尘罩35、连接管道31、圆柱形壳体34、上端盖33、环形固定座38、滤尘袋41、第三电机39以及叶轮40构成，使得该装置在对车灯注塑件43修整的过程中，可利用第三电机39驱动叶轮40高速旋转，使得集尘罩35产生强劲地吸力将磨盘26工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道31输送到滤尘袋41的内部存储，从而使得该装置在工作过程中产生的粉尘不会污染其周围的空气，可避免操作人员因长期吸入带有粉尘的空气导致患上呼吸系统职业病，从而有效保证操作人员的身体健康；

提出的车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，使用步骤简单合理，操作便捷安全，不仅可有效提高工作效率，同时还能够提高车灯注塑件的加工良率，更能保证操作人员的人身安全。

本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种车灯注塑件生产用修整装置，包括底板（1）、固定单元（2）、修整单元（3）以及除尘单元（4），其特征在于：所述底板（1）水平设置，所述固定单元（2）固定安装在所述底板（1）的上部一侧，所述修整单元（3）固定安装在所述底板（1）的上部另一侧，且所述修整单元（3）与所述固定单元（2）相配合设置，所述除尘单元（4）固定安装在所述底板（1）的上部，且所述除尘单元（4）与所述修整单元（3）相配合设置；

所述固定单元（2）包括立板（8）以及活动板（7），所述立板（8）竖直且固定地安装在所述底板（1）的上部，且所述立板（8）上开设有与车灯注塑件（43）相匹配的固定孔（27），所述活动板（7）的一侧边通过合页（45）与所述立板（8）的一侧边铰接连接，且所述活动板（7）上开设有配装孔（9），所述配装孔（9）的内部通过转轴（36）铰接有压紧板（10），所述压紧板（10）对应所述固定孔（27）设置，所述活动板（7）的另一侧边上还固定安装有固定块（14），所述立板（8）朝向所述活动板（7）的一侧面上还固定安装有与所述固定块（14）相配合的固定座（15），所述固定块（14）通过L形插杆（13）锁定在所述固定座（15）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述固定孔（27）的内部固定安装有夹紧橡胶圈（29），所述夹紧橡胶圈（29）对齐所述固定孔（27）朝向所述活动板（7）的一端设置，所述固定孔（27）的孔口处还固定安装有缓冲橡胶圈（28），所述缓冲橡胶圈（28）邻近所述夹紧橡胶圈（29）设置。

3.根据权利要求1所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述活动板（7）背向所述立板（8）的一侧面上还固定安装有把手（11），所述把手（11）邻近所述固定块（14）设置，所述固定块（14）和所述固定座（15）上均开设有与所述L形插杆（13）相匹配的插孔。

4.根据权利要求1所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述修整单元（3）包括第一电机座（16）、第一电机（21）、第一配装座（17）、第二配装座（20）、两个滑杆（19）、丝杆（22）、第二电机座（18）、第二电机（23）、连接杆（25）以及磨盘（26），所述第一电机座（16）固定安装在所述底板（1）的上部，所述第一电机（21）固定安装在所述第一电机座（16）的上部，所述第一配装座（17）和所述第二配装座（20）均固定安装在所述底板（1）的上部，且所述第一配装座（17）和所述第二配装座（20）相互平行设置，两个所述滑杆（19）对称且固定地安装在所述第一配装座（17）和所述第二配装座（20）之间，所述丝杆（22）通过滚动轴承固定安装在所述第一配装座（17）和所述第二配装座（20）之间，且所述丝杆（22）位于两个所述滑杆（19）之间，所述丝杆（22）的一端还贯穿所述第一配装座（17）并与所述第一电机（21）的转动轴固定连接，所述第二电机座（18）同时套装在所述两个所述滑杆（19）以及所述丝杆（22）的外部，所述第二电机座（18）与两个所述滑杆（19）均滑动连接，且所述第二电机座（18）与所述丝杆（22）螺纹连接，所述第二电机（23）固定安装在所述第二电机座（18）的上部，所述连接杆（25）水平设置，且所述连接杆（25）的一端通过联轴器（24）与所述第二电机（23）的转动轴固定连接，所述磨盘（26）竖直且固定地安装在所述连接杆（25）远离所述联轴器（24）的一端端部，且所述磨盘（26）正对所述固定孔（27）设置。

5.根据权利要求4所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述除尘单元（4）包括密封外壳（30）、集尘罩（35）、连接管道（31）、圆柱形壳体（34）、上端盖（33）、环形固定座（38）、滤尘袋（41）、第三电机（39）以及叶轮（40），所述密封外壳（30）固定安装在所述底板（1）的上部，且所述密封外壳（30）覆盖在所述修整单元（3）的外周，所述集尘罩（35）固定安装在所述密封外壳（30）的内顶壁底部，且所述集尘罩（35）位于所述磨盘（26）的正上方，所述连接管道（31）设置在所述密封外壳（30）的外部，且所述连接管道（31）的一端与所述集尘罩（35）的上端相通连接，所述圆柱形壳体（34）固定安装在所述底板（1）的上部，且所述圆柱形壳体（34）位于所述密封外壳（30）的外部，所述圆柱形壳体（34）的上端为开口结构，且所述圆柱形壳体（34）的底端为封闭结构，所述圆柱形壳体（34）的侧壁上邻近其底端开设有排气口（37），所述上端盖（33）螺接在所述圆柱形壳体（34）的上端，且所述上端盖（33）的顶部通过旋转接头（32）与所述连接管道（31）的另一端相通连接，所述环形固定座（38）固定安装在所述圆柱形壳体（34）的内壁上，且所述环形固定座（38）邻近所述圆柱形壳体（34）的上端设置，所述滤尘袋（41）固定在所述环形固定座（38）的上部与所述上端盖（33）的底部之间，所述第三电机（39）固定安装在所述圆柱形壳体（34）的内底壁上部，所述叶轮（40）固定安装在所述第三电机（39）的转动轴端部，且所述叶轮（40）位于所述滤尘袋（41）的正下方。

6.根据权利要求5所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述上端盖（33）的外侧面上固定安装有若干凸块（42），若干所述凸块（42）呈环向等角度分布在所述上端盖（33）的外侧面上。

7.根据权利要求1所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述底板（1）的底部固定安装有四个支腿（5），四个所述支腿（5）对称设置，且四个所述支腿（5）的底部均固定安装有橡胶板（6）。

8.根据权利要求5所述的一种车灯注塑件生产用修整装置，其特征在于：所述立板（8）朝向所述活动板（7）的一侧面上还固定安装有控制开关（12），所述控制开关（12）邻近所述固定座（15）设置，且所述控制开关（12）通过导线分别与所述第一电机（21）、所述第二电机（23）以及所述第三电机（39）电性连接。

9.一种权利要求1-8任一项所述的车灯注塑件生产用修整装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一、通过把手（11）将活动板（7）打开，随后将车灯注塑件（43）带有毛刺（44）的一端朝向磨盘（26）插入固定孔（27）的内部，并利用夹紧橡胶圈（29）将车灯注塑件（43）夹紧在固定孔（27）的内部，然后将活动板（7）盖合在立板（8）上，利用压紧板（10）将车灯注塑件（43）压紧，随后将L形插杆（13）同时插入固定块（14）和固定座（15）上的插孔中将活动板（7）锁紧；

步骤二、打开控制开关（12），第一电机（21）和第二电机（23）以及第三电机（39）同时启动，第一电机（21）驱动第二电机（23）朝向车灯注塑件（43）缓慢靠近，在第二电机（23）靠近车灯注塑件（43）的过程中并带动磨盘（26）将毛刺（44）磨掉，从而完成对车灯注塑件（43）的修整，在对车灯注塑件（43）修整的过程中，第三电机（39）驱动叶轮（40）高速旋转，使得集尘罩（35）产生强劲地吸力将磨盘（26）工作过程中产生的粉尘吸入其内部并通过连接管道（31）输送到滤尘袋（41）的内部存储；

步骤三、待车灯注塑件（43）修整完毕5分钟后即可关闭控制开关（12），随后将L形插杆（13）从固定块（14）和固定座（15）上的插孔中拔出，再通过把手（11）将活动板（7）打开，将修整好的车灯注塑件（43）从固定孔（27）的内部取出即可，待修整500-600个车灯注塑件（43）时，即可通过操作凸块（42）将上端盖（33）拆下，随后将滤尘袋（41）取出清理，待滤尘袋（41）清理干净后，再将滤尘袋（41）装在环形固定座（38）的上部，随后通过操作凸块（42）将上端盖（33）安装在圆柱形壳体（34）的上端即可。

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