CN111075852B - 一种车用离合器复合组件 - Google Patents

一种车用离合器复合组件 Download PDF

Info

Publication number
CN111075852B
CN111075852B CN201911354611.5A CN201911354611A CN111075852B CN 111075852 B CN111075852 B CN 111075852B CN 201911354611 A CN201911354611 A CN 201911354611A CN 111075852 B CN111075852 B CN 111075852B
Authority
CN
China
Prior art keywords
clutch
synchronizer
secondary clutch
ring
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201911354611.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111075852A (zh
Inventor
吴晓琴
赵传昌
郭幸昌
薛德福
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taian Shengtai Automobile Parts Co ltd
Original Assignee
Taian Shengtai Automobile Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taian Shengtai Automobile Parts Co ltd filed Critical Taian Shengtai Automobile Parts Co ltd
Priority to CN201911354611.5A priority Critical patent/CN111075852B/zh
Publication of CN111075852A publication Critical patent/CN111075852A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111075852B publication Critical patent/CN111075852B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
    • F16D13/38—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F16D13/52—Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/60—Clutching elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D21/00—Systems comprising a plurality of actuated clutches
    • F16D21/02—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways
    • F16D21/06—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways at least two driving shafts or two driven shafts being concentric
    • F16D2021/0676—Mechanically actuated multiple lamellae clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch

Abstract

一种车用离合器复合组件，包括第一次级离合器和第二次级离合器，在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体。本申请通过在第一次级离合器和第二次级离合器之间设置同步器，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器和第二次级离合器分离。

Description

一种车用离合器复合组件
技术领域
本申请涉及一种车用离合器复合组件。
背景技术
传统双离合器自动变速器，其单一离合器承受动力源所有扭矩。比如电机峰值扭矩为200牛米，则单一离合器承载能力则为200牛米。现在也有一些将两个离合器进行锁定的方式，但是其锁定的结构可靠性较差，且操控较为不便，实用性远未达到要求。
现阶段一般是采用锁环式惯性同步器，通过摩擦力把齿圈以及锁环以保持同步，但是该种方式对于车用离合器的复合来讲，操作起来较为不便，在车用离合器的结合以及分离之时都有非常多的不适宜之处。
发明内容
为了解决上述问题，本申请提出了一种车用离合器复合组件，包括第一次级离合器和第二次级离合器，在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体。本申请通过在第一次级离合器和第二次级离合器之间设置同步器，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器和第二次级离合器分离。
优选的，所述第一次级离合器包括与离合器摩擦片相连的第一竖板，所述第一竖板通过第一横板与第一连接板相连；所述第二次级离合器包括与离合器摩擦片相连的第二竖板，所述第二竖板通过第二横板与第二连接板相连。
优选的，所述第一连接板上设有第一卡接环，所述第二连接板上设有第二卡接环，所述同步器设在第一卡接环、第二卡接环的一侧。本申请通过竖板、横板、连接板以及卡接环形成一个整体，并将卡接环集中设置，从而可以方便的通过同步器较快的完成第一次级同步器以及第二次级同步器的控制。
优选的，所述同步器包括一同步环，所述同步环的侧部设有一归位环，所述归位环通过一弹性件与第一横板和/或第二横板抵接设置。
优选的，所述第一卡接环，第二卡接环以及同步器相邻抵接设置。
优选的，所述弹性件设在归位环以及第二横板之间。
优选的，所述弹性件为弹簧。
优选的，所述第二连接板上设有一侧接环，所述侧接环与第二卡接环相连。
优选的，所述同步器上设有花键，所述第一同步器以及第二同步器上设有与花键卡接设置的卡接键。
优选的，所述卡接键上设有斜向设置的锥面齿。本申请通过花键、锥面齿的结合以及与弹簧的配合，使得本申请可以在非结合时，在弹簧的作用下，可以完成第一次级同步器和第二次级同步器的结合；结合时，在其转动下，即完成同步器的归位操作。
本申请能够带来如下有益效果：
1、本申请通过在第一次级离合器和第二次级离合器之间设置同步器，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器和第二次级离合器分离；
2、本申请通过竖板、横板、连接板以及卡接环形成一个整体，并将卡接环集中设置，从而可以方便的通过同步器较快的完成第一次级同步器以及第二次级同步器的控制；
3、本申请通过花键、锥面齿的结合以及与弹簧的配合，使得本申请可以在非结合时，在弹簧的作用下，可以完成第一次级同步器和第二次级同步器的结合；结合时，在其转动下，即完成同步器的归位操作。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本申请的原理示意图；
图2为本申请的结构示意图；
图3为本申请的第二次级离合器动作的结构示意图；
图4为本申请的第一次级离合器动作的结构示意图；
图5为本申请的第一次级离合器以及第二次级离合器的结构示意图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本申请进行详细阐述。
如图中所示，为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
另外，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在第一个实施例中，如图1所示，一种车用离合器复合组件，包括第一次级离合器1和第二次级离合器2，在第一次级离合器1和第二次级离合器2之间还设有一同步器3，同步器3设置成第一次级离合器1以及第二次级离合器2分离时，同步器3将第一次级离合器1与第二次级离合器2锁止为一个整体。本申请通过在第一次级离合器1和第二次级离合器2之间设置同步器3，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器1和第二次级离合器2分离。
使用时，在分离第二次级离合器2时，同步器3处于待启动状态，然后分离第一次级离合器1时，同步器3被激活，同步器3将第一次级离合器1和第二次级离合器2锁止；然后需要完成脱离时，第一次级离合器1首先结合，第二次级离合器2也进行结合，然后将同步器3恢复到原位。
在第二个实施例中，如图2-5所示，在第一个实施例的基础上，第一次级离合器1包括与离合器摩擦片4相连的第一竖板5，第一竖板5通过第一横板6与第一连接板7相连；第二次级离合器2包括与离合器摩擦片4相连的第二竖板8，第二竖板8通过第二横板9与第二连接板10相连。第一连接板7上设有第一卡接环12，第二连接板10上设有第二卡接环11，同步器3设在第一卡接环12、第二卡接环11的一侧。本申请通过竖板、横板、连接板以及卡接环形成一个整体，并将卡接环集中设置，从而可以方便的通过同步器3较快的完成第一次级同步器3以及第二次级同步器3的控制。同步器3包括一同步环13，同步环13的侧部设有一归位环14，归位环14通过一弹性件15与第一横板6和/或第二横板9抵接设置。第一卡接环12，第二卡接环11以及同步器3相邻抵接设置。弹性件15设在归位环14以及第二横板9之间。弹性件15为弹簧。第二连接板10上设有一侧接环16，侧接环16与第二卡接环11相连。同步器3上设有花键，第一同步器3以及第二同步器3上设有与花键卡接设置的卡接键。卡接键上设有斜向设置的锥面齿。本申请通过花键、锥面齿的结合以及与弹簧的配合，使得本申请可以在非结合时，在弹簧的作用下，可以完成第一次级同步器3和第二次级同步器3的结合；结合时，在其转动下，即完成同步器3的归位操作。
在使用时，该操作规程与第一个实施例一致，具体的操作步骤如下：首先是第二竖板8上的摩擦片与钢板完成脱离，然后第二横板9带动第二卡接环11动作，随之是第一竖板5上的摩擦片与钢板完成脱离，然后第一横板6带动第一卡接环12动作，由于第一卡接环12以及第二卡接环11此时同时脱离，同步器3进入第一卡接环12以及第二卡接环11完成卡接作业。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (3)

1.一种车用离合器复合组件，其特征在于：包括第一次级离合器和第二次级离合器，在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体；
所述第一次级离合器包括与离合器摩擦片相连的第一竖板，所述第一竖板通过第一横板与第一连接板相连；所述第二次级离合器包括与离合器摩擦片相连的第二竖板，所述第二竖板通过第二横板与第二连接板相连；
所述第一连接板上设有第一卡接环，所述第二连接板上设有第二卡接环，所述同步器设在第一卡接环、第二卡接环的一侧；
所述同步器包括一同步环，所述同步环的侧部设有一归位环，所述归位环通过一弹性件与第一横板和/或第二横板抵接设置；
所述第一卡接环，第二卡接环以及同步器相邻抵接设置；
所述弹性件设在归位环以及第二横板之间；
所述同步器上设有花键，所述第一次级离合器以及第二次级离合器上设有与花键卡接设置的卡接键；
所述卡接键上设有斜向设置的锥面齿。
2.根据权利要求1所述的一种车用离合器复合组件，其特征在于：所述弹性件为弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种车用离合器复合组件，其特征在于：所述第二连接板上设有一侧接环，所述侧接环与第二卡接环相连。
CN201911354611.5A 2019-12-25 2019-12-25 一种车用离合器复合组件 Active CN111075852B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911354611.5A CN111075852B (zh) 2019-12-25 2019-12-25 一种车用离合器复合组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911354611.5A CN111075852B (zh) 2019-12-25 2019-12-25 一种车用离合器复合组件

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111075852A CN111075852A (zh) 2020-04-28
CN111075852B true CN111075852B (zh) 2023-10-10

Family

ID=70317711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911354611.5A Active CN111075852B (zh) 2019-12-25 2019-12-25 一种车用离合器复合组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111075852B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111075856B (zh) * 2019-12-25 2023-11-28 泰安晟泰汽车零部件有限公司 一种车用离合器
CN114407639B (zh) * 2022-03-11 2022-08-19 深圳市悦成汽车技术有限公司 一种混动汽车的多模式变速箱总成

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0253103A1 (de) * 1986-07-09 1988-01-20 Carl Hurth Maschinen- und Zahnradfabrik GmbH & Co Schaltbare Reibungskupplung für Zahnradgetriebe
GB9204352D0 (en) * 1991-03-01 1992-04-08 Gkn Automotive Ag Gearbox
GB0200655D0 (en) * 1999-07-12 2002-02-27 Luk Lamellen & Kupplungsbau Drive
CN103133557A (zh) * 2011-11-10 2013-06-05 博格华纳公司 平行双离合装置以及用于运行此类平行双离合装置的方法
CN104482172A (zh) * 2014-12-18 2015-04-01 重庆隆旺机电有限责任公司 双离合变速器
CN104500616A (zh) * 2014-12-18 2015-04-08 重庆隆旺机电有限责任公司 双离合器
DE102014218723A1 (de) * 2014-09-18 2016-03-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Kupplung, insbesondere Reibkupplung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeuges, vorzugsweise für eine Doppelkupplung für ein automatisches oder automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe
DE102016125260A1 (de) * 2016-10-26 2018-04-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Bausatz aus Schwungrad und Drehmomentübertragungseinrichtung mit außenverzahntem Lamellenträger
CN108591377A (zh) * 2018-06-20 2018-09-28 浙江吉利控股集团有限公司 三离合混合动力变速器
CN212177707U (zh) * 2019-12-25 2020-12-18 泰安晟泰汽车零部件有限公司 一种车用离合器复合组件

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020084134A (ko) * 2000-02-15 2002-11-04 루크 라멜렌 운트 쿠플룽스바우 베타일리궁스 카게 토크 전달 장치
DE10337629A1 (de) * 2002-08-23 2004-03-04 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Antrieb
US7246692B2 (en) * 2004-10-26 2007-07-24 Borgwarner Inc. Dual clutch mechanism for a transmission
WO2016014823A1 (en) * 2014-07-25 2016-01-28 Eaton Corporation Electromechanical clutch actuation system for limited slip differential

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0253103A1 (de) * 1986-07-09 1988-01-20 Carl Hurth Maschinen- und Zahnradfabrik GmbH & Co Schaltbare Reibungskupplung für Zahnradgetriebe
GB9204352D0 (en) * 1991-03-01 1992-04-08 Gkn Automotive Ag Gearbox
GB0200655D0 (en) * 1999-07-12 2002-02-27 Luk Lamellen & Kupplungsbau Drive
CN103133557A (zh) * 2011-11-10 2013-06-05 博格华纳公司 平行双离合装置以及用于运行此类平行双离合装置的方法
DE102014218723A1 (de) * 2014-09-18 2016-03-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Kupplung, insbesondere Reibkupplung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeuges, vorzugsweise für eine Doppelkupplung für ein automatisches oder automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe
CN104482172A (zh) * 2014-12-18 2015-04-01 重庆隆旺机电有限责任公司 双离合变速器
CN104500616A (zh) * 2014-12-18 2015-04-08 重庆隆旺机电有限责任公司 双离合器
DE102016125260A1 (de) * 2016-10-26 2018-04-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Bausatz aus Schwungrad und Drehmomentübertragungseinrichtung mit außenverzahntem Lamellenträger
CN108591377A (zh) * 2018-06-20 2018-09-28 浙江吉利控股集团有限公司 三离合混合动力变速器
CN212177707U (zh) * 2019-12-25 2020-12-18 泰安晟泰汽车零部件有限公司 一种车用离合器复合组件

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
付超.双离合变速器锁环式同步器设计开发.传动技术.2016,全文. *
双离合变速器锁环式同步器设计开发;付超;传动技术;全文 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN111075852A (zh) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212177710U (zh) 一种车用离合器
CN111075852B (zh) 一种车用离合器复合组件
US10781867B2 (en) Hybrid module comprising a disconnect clutch and a main clutch and actuating system arranged therebetween
US7325291B2 (en) Method for assembling a clutch system
US8511451B2 (en) Clutch assembly
CN103547826B (zh) 用于机动车的双离合器
CN212177707U (zh) 一种车用离合器复合组件
US8448770B2 (en) Multiplate clutch
KR20190033070A (ko) 완전 통합식 분리형 및 듀얼 클러치들을 포함한 하이브리드 모듈
CN104145128A (zh) 摩托车用离合器装置
US3739896A (en) Friction clutch
CN103671612A (zh) 特别用于机动车的扭矩传递组件
CN111075856B (zh) 一种车用离合器
CN106499748A (zh) 具有锁定装置的推进器轴
US20160333967A1 (en) Hybrid transmission for vehicle
US6851536B2 (en) Dual clutch
CN108263208B (zh) 锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN104100659B (zh) 具有带有卡口式连接部的压力环的离合器
JP4320246B2 (ja) デュアルマスフライホイール
JP2001522443A (ja) 可撓性トルク伝達フライホイールを備える摩擦クラッチ
JP2009097690A (ja) 摩擦クラッチ
NO338759B1 (no) Kopling for et fremdriftssystem
US20090318257A1 (en) Clutch tooth index and step for multiple cast clutches in one housing
CN108263206B (zh) 动力传动系统及具有其的车辆
CN103573842A (zh) 舒适爪齿离合器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant