CN111074836A - 一种道路破冰用警示清雪车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路破冰用警示清雪车，属于道路积雪清除设备技术领域，包括机架，所述机架的前后两侧均通过对称设置的两个行动辊传动连接有履带，所述机架的一侧紧固安装有破冰装置，所述破冰装置的一侧凹设有安装槽，所述安装槽内转动连接有破冰辊，所述破冰装置上还固定有喷雪管，所述机架的顶部固定安装有驱动源，所述破冰装置靠近机架的一侧对称固定有两个插柱，所述机架内对称凹设有两个用于插接插柱的开口，所述机架内设有内腔，所述内腔位于两个开口之间并与两个开口连通，所述机架内设有安装腔。本发明解决了现有的道路清雪装置使用不便的问题，且有效提升了清雪车的缓冲性能，具有实用便捷的特点。

Description

一种道路破冰用警示清雪车
技术领域
本发明涉及道路积雪清除设备技术领域，尤其涉及一种道路破冰用警示清雪车。
背景技术
在多雨雪地区，冬天路面经常积雪，时间长了，融化的雪水又会凝结成冰，大大影响了道路交通，常规扫雪装置只能对松软的积雪进行扫除，对于路面上的结冰无法有效彻底的清除。
针对上述问题，公开号CN208363015U的发明专利公开了一种道路清雪车解决了上述问题。然而该专利在实际应用中存在以下问题：清雪车破冰装置拆装较为麻烦，且破冰装置未设置缓冲结构，很容易与埋藏在冰雪内的障碍物碰触造成破冰装置的损坏，现有专利技术中关于车辆与负载机构，例如斗厢的连接装置中使用电磁控制机构使得快速连接成为可能，但是对于连接装置的缓冲设计以及防震设计，仅仅是简单的采用铰接方式，该铰接虽然可以实现部分力的缓冲，但是其自身的易转动的不稳定性对于车辆自身的行走平稳性没有良好效果，此外现有的快速连接装置中，磁性快速插接结构和缓冲结构均是独立设计，因此结构复杂，设计成本高，因此亟需设计一种道路破冰用警示清雪车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的清雪车破冰装置拆装较为麻烦，且破冰装置未设置缓冲结构，很容易与埋藏在冰雪内的障碍物碰触造成破冰装置的损坏。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种道路破冰用警示清雪车，包括机架，所述机架的前后两侧均通过对称设置的两个行动辊传动连接有履带，所述机架的一侧紧固安装有破冰装置，所述破冰装置的一侧凹设有安装槽，所述安装槽内转动连接有破冰辊，所述破冰装置上还固定有喷雪管，所述机架的顶部固定安装有驱动源，所述破冰装置靠近机架的一侧对称固定有两个插柱，所述机架内对称凹设有两个用于插接插柱的开口，所述机架内设有内腔，所述内腔位于两个开口之间并与两个开口连通，所述机架内设有安装腔，所述安装腔连通在内腔的中间位置，所述安装腔的中心位置固定安装有电磁板，所述内腔内对称滑动插接有两个插轴，两个所述插轴靠近电磁板的一端均固定安装有滑板，两个所述滑板相对的一侧均固定安装有永磁板，所述电磁板位于两个永磁板之间，每个所述插柱上均贯穿开设有供插轴穿插的插孔，所述机架内对称设有两个与开口连通的缓冲腔，每个所述缓冲腔内均滑动插接有内腔，所述内腔通过缓冲弹簧A安装在缓冲腔内，且所述内腔远离缓冲弹簧A的一侧固定有电磁块，所述插柱位于开口内的一端固定有硅钢片。
优选的，所述机架的上方通过对称设置的两个支撑柱固定有控制板，所述控制板上活动安装有控制手柄。
优选的，所述控制板远离机架的一侧对称固定有两个手把，每个所述手把上均固定套接有橡胶套。
优选的，所述插孔内对称固定有两个磁块B，且所述插孔内通过缓冲弹簧B滑动安装有磁块A，所述插轴与磁块A相抵。
优选的，每个所述缓冲腔内均对称固定有两个导柱，且每个所述内腔上均贯穿开设有供导柱穿插的导向孔。
优选的，每个所述开口的侧壁上均凹设有用于插接插轴的插槽。
优选的，所述内腔内对称固定有两个，所述为L形，且每个所述滑板上均对称贯穿开设有供两个穿插的滑孔。
优选的，所述机架靠近破冰装置的一侧固定有弹性板，所述弹性板为空心结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、磁性连接结构自身作为快速连接件的同时还实现了连接件延伸方向的防震缓冲。
2、本发明实现了破冰装置在机架上的快速拆装，可以根据是否有除冰需要对破冰装置进行拆装，从而有利于节约运行成本的同时，又方便了工作人员的工作；
3、本发明实现了破冰装置在机架上的二维方向上的缓冲，当破冰装置受到硬物触碰会通过多个缓冲结构配合进行缓冲，大大降低了撞击对破冰装置的影响，从而有利于延长破冰装置的使用寿命；
4、本发明通过控制板、手把和控制手柄实现了对清雪车的控制，具有控制方便简单的特点，且清雪车整体生产成本低，使用便捷，实用性强
5、双向磁性背离排斥连接机构使得具有各种尺寸连接面的负载均能够进行安装，具有较大的适应性。
附图说明
图1为本发明提出的一种道路破冰用警示清雪车的结构示意图；
图2为本发明提出的一种道路破冰用警示清雪车俯视方向方向的部分结构示意图；
图3为本发明提出的一种道路破冰用警示清雪车插柱的截面结构示意图；
图4为图2的A处结构放大图；
图5为图2的B处结构放大图。
图中：1机架、2行动辊、3履带、4破冰装置、5破冰辊、6喷雪管、7驱动源、8控制板、9支撑柱、10手把、11控制手柄、12弹性板、13插柱、14插轴、15插孔、16磁块A、17磁块B、18缓冲弹簧B、19硅钢片、20电磁块、21缓冲腔、22缓冲弹簧A、23导柱、24插槽、25开口、26内腔、27滑板、28永磁板、29电磁板、30安装腔、31滑动支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5，一种道路破冰用警示清雪车，包括机架1，机架1的前后两侧均通过对称设置的两个行动辊2传动连接有履带3，机架1的一侧紧固安装有破冰装置4，破冰装置4的一侧凹设有安装槽，安装槽内转动连接有破冰辊5，破冰装置4上还固定有喷雪管6，机架1的顶部固定安装有驱动源7，破冰装置4靠近机架1的一侧对称固定有两个插柱13，机架1内对称凹设有两个用于插接插柱13的开口25，机架1内设有内腔26，内腔26位于两个开口25之间并与两个开口25连通，机架1内设有安装腔30，安装腔30连通在内腔26的中间位置，安装腔30的中心位置固定安装有电磁板29，内腔26内对称滑动插接有两个插轴14，两个插轴14靠近电磁板29的一端均固定安装有滑板27，两个滑板27相对的一侧均固定安装有永磁板28，电磁板29位于两个永磁板28之间，每个插柱13上均贯穿开设有供插轴14穿插的插孔15，机架1内对称设有两个与开口25连通的缓冲腔21，每个缓冲腔21内均滑动插接有内腔26，内腔26通过缓冲弹簧A22安装在缓冲腔21内，且内腔26远离缓冲弹簧A22的一侧固定有电磁块20，插柱13位于开口25内的一端固定有硅钢片19。
需要说明的是，两个永磁板28相对一侧的磁性相反，需要安装破冰装置4时：将破冰装置4上的两个插柱13插入对应的开口25内，控制电磁块20通电将与电磁块20相抵的硅钢片19吸紧固定，然后将初始状态与两个永磁板28贴合的电磁板29通电，此时电磁板29对两个永磁板28均产生磁性排斥力，使得两个插轴14相背滑动贯穿对应的插孔15，此时即完成了破冰装置4在机架1上的安装；
需要拆卸破冰装置4时：只需控制电磁块20断电，并控制电磁板29通电改变电磁板29的电流方向，根据安培定则即实现了电磁板29磁极的互换，此时产生了对两个永磁板28吸紧的磁力，从而两个插轴14相对滑动直至与电磁板29相抵，此时即可直接将破冰装置4从机架1上拆卸，具有拆装简单方便的特点；
其中，机架1的上方通过对称设置的两个支撑柱9固定有控制板8，控制板8上活动安装有控制手柄11；
需要说明的是，通过控制手柄11可以对装置的移动和电气开关等进行控制，方便在清雪车行进过程的操作；
其中，控制板8远离机架1的一侧对称固定有两个手把10，每个手把10上均固定套接有橡胶套；
需要说明的是，通过手把10方便了对清雪车的移动进行控制，且橡胶套可以避免表面温度过低导致工作人员手部舒适度不佳的问题；
其中，插孔15内对称固定有两个磁块B17，且插孔15内通过缓冲弹簧B18滑动安装有磁块A16，插轴14与磁块A16相抵；
需要说明的是，当破冰装置4受到撞击时，会带动插柱13朝向内腔26内滑动，此时会通过缓冲弹簧B18抵压插轴14，缓冲弹簧B18变形，同时磁块B17与磁块A16相对一侧磁性相同，相同的磁性排斥力同样可以实现对撞击力的缓冲；
其中，每个缓冲腔21内均对称固定有两个导柱23，且每个内腔26上均贯穿开设有供导柱23穿插的导向孔；
需要说明的是，参考说明书附图4，导柱23可对内腔26在缓冲腔21内的滑动进行导向，从而保证了内腔26滑动过程的稳定；
其中，每个开口25的侧壁上均凹设有用于插接插轴14的插槽24；
需要说明的是，两个插轴14相背滑动贯穿插孔15后会延伸至插轴14内，可以配合插孔15对插柱13的移动范围进行限制，从而保证了插柱13的稳定连接；
其中，内腔26内对称固定有两个滑动支撑杆31，滑动支撑杆31为L形，且每个滑板27上均对称贯穿开设有供两个滑动支撑杆31穿插的滑孔，从而使得滑板27的滑动更加平稳；
需要说明的是，参考说明书附图5，滑板27可通过滑孔沿着31滑动，从而实现对两个插轴14滑动方向的导向，保证其贯穿插孔15实现与插柱13的连接；
其中，机架1靠近破冰装置4的一侧固定有弹性板12，弹性板12为空心结构；
需要说明的是，弹性板12内部空气填充有空气，在弹性板12受到挤压变形时会压缩内部空气，从而显著提升弹性板12应对撞击的缓冲效果。
本发明中，使用者使用该装置时，需要安装破冰装置4时：将破冰装置4上的两个插柱13插入对应的开口25内，控制电磁块20通电将与电磁块20相抵的硅钢片19吸紧固定，然后将初始状态与两个永磁板28贴合的电磁板29通电，此时电磁板29对两个永磁板28均产生磁性排斥力，使得两个插轴14相背滑动贯穿对应的插孔15，此时即完成了破冰装置4在机架1上的安装；
需要拆卸破冰装置4时：只需控制电磁块20断电，并控制电磁板29通电改变电磁板29的电流方向，根据安培定则即实现了电磁板29磁极的互换，此时产生了对两个永磁板28吸紧的磁力，从而两个插轴14相对滑动直至与电磁板29相抵，此时即可直接将破冰装置4从机架1上拆卸，具有拆装简单方便的特点；
当破冰装置4受到撞击时，会带动插柱13朝向内腔26内滑动，此时会通过缓冲弹簧B18抵压插轴14，缓冲弹簧B18变形，同时磁块B17与磁块A16相对一侧磁性相同，相同的磁性排斥力同样可以实现对撞击力的缓冲，且插柱13会通过硅钢片19作用于内腔26，使内腔26在缓冲腔21内滑动压缩导柱23，通过导柱23也能进行撞击的缓冲。其中破冰装置4靠近机架1的一侧对称固定设置的两个插柱13根据破冰装置4连接面的尺寸，可以选择横向同一高度设置，也可以选择纵向高低错落放置，无论哪一种放置方式，都能够实现碎雪装置的防震连接。此外电磁板29可控选择性的对两个永磁板28均产生磁性排斥力的设计，使得在实现连接、接触连接的同时还能够实现平行于永磁板28移动方向上的震动缓冲，因为外力震动导致两个永磁板28的震动能够在电磁板29的斥力下得到缓冲，该设计将缓冲和连接结构设计为一体，大大提高了集成度，减少连接结构体积。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路破冰用警示清雪车，包括机架(1)，所述机架(1)的前后两侧均通过对称设置的两个行动辊(2)传动连接有履带(3)，所述机架(1)的一侧紧固安装有破冰装置(4)，所述破冰装置(4)的一侧凹设有安装槽，所述安装槽内转动连接有破冰辊(5)，所述破冰装置(4)上还固定有喷雪管(6)，所述机架(1)的顶部固定安装有驱动源(7)，其特征在于，所述破冰装置(4)靠近机架(1)的一侧对称固定有两个插柱(13)，所述机架(1)内对称凹设有两个用于插接插柱(13)的开口(25)，所述机架(1)内设有内腔(26)，所述内腔(26)位于两个开口(25)之间并与两个开口(25)连通，所述机架(1)内设有安装腔(30)，所述安装腔(30)连通在内腔(26)的中间位置，所述安装腔(30)的中心位置固定安装有电磁板(29)，所述内腔(26)内对称滑动插接有两个插轴(14)，两个所述插轴(14)靠近电磁板(29)的一端均固定安装有滑板(27)，两个所述滑板(27)相对的一侧均固定安装有永磁板(28)，所述电磁板(29)位于两个永磁板(28)之间，每个所述插柱(13)上均贯穿开设有供插轴(14)穿插的插孔(15)，所述插孔(15)内对称固定有两个磁块B(17)，且所述插孔(15)内通过缓冲弹簧B(18)滑动安装有磁块A(16)，所述插轴(14)与磁块A(16)相抵；
所述机架(1)内对称设有两个与开口(25)连通的缓冲腔(21)，每个所述缓冲腔(21)内均滑动插接有内腔(26)，所述内腔(26)通过缓冲弹簧A(22)安装在缓冲腔(21)内，且所述内腔(26)远离缓冲弹簧A(22)的一侧固定有电磁块(20)，所述插柱(13)位于开口(25)内的一端固定有硅钢片(19)，所述机架(1)靠近破冰装置(4)的一侧固定有弹性板(12)，所述弹性板(12)为空心结构。
2.根据权利要求1所述的一种道路破冰用警示清雪车，其特征在于,所述机架(1)的上方通过对称设置的两个支撑柱(9)固定有控制板(8)，所述控制板(8)上活动安装有控制手柄(11)。
3.根据权利要求2所述的一种道路破冰用警示清雪车，其特征在于，所述控制板(8)远离机架(1)的一侧对称固定有两个手把(10)，每个所述手把(10)上均固定套接有橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种道路破冰用警示清雪车，其特征在于，每个所述缓冲腔(21)内均对称固定有两个导柱(23)，且每个所述内腔(26)上均贯穿开设有供导柱(23)穿插的导向孔。
5.根据权利要求1所述的一种道路破冰用警示清雪车，其特征在于，每个所述开口(25)的侧壁上均凹设有用于插接插轴(14)的插槽(24)。
6.根据权利要求1所述的一种道路破冰用警示清雪车，其特征在于，所述内腔(26)内对称固定有两个滑动支撑杆(31)，所述滑动支撑杆(31)为L形，且每个所述滑板(27)上均对称贯穿开设有供两个滑动支撑杆(31)穿插的滑孔。
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