CN111071940A - 一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车 - Google Patents

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陈金威
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Abstract

本发明涉及运输设备技术领域，尤其是涉及一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车。一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，包括运输台，运输台的底部设置有履带装置，运输台上设置有支撑座，支撑座上设置有旋转孔，旋转孔内设置有旋转电机，旋转电机的输出轴连接有固定杆，固定杆的远离支撑座的一端设置有升降孔，升降孔内滑动连接有升降杆，升降杆上设置有空腔，升降杆的底部设置有具有内螺纹的套筒，套筒的中心处螺纹连接有升降螺杆，升降孔的底部设置有升降电机，升降电机的输出轴与升降螺杆的底部连接，升降杆的顶端连接有多个吊杆，吊杆上设置有吊钩。本发明能够便于工作人员施工，省时省力，提高施工效率。

Description

一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车
技术领域
本发明涉及运输设备技术领域，尤其是涉及一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车。
背景技术
电力施工作业常常发生在环境恶劣的野外，现有施工作业的电力工器具通常是通过运输车或人力输送到工作现场，但是运输车的功能较单一，仅有输送功能，而且不适应环境较为复杂的区域（如农田），如果由人力来输送的话较为费时费力，影响施工效率。
如中国专利公告号为：CN208559590U，于2019年3月1日公告的一种无人运输车，包括车体，所述车体的一端设置有倾斜面，所述倾斜面上设置有控制器和指示灯，所述倾斜面上还设置有喇叭，所述倾斜面的一侧设置有挡板，所述车体的另一端设置有摄像探头，所述车体的上方等距离设置有长方体凸起，所述长方体凸起内容纳有自动伸缩拉杆，所述自动伸缩拉杆关于长方体凸起中心对称设置，所述自动伸缩拉杆的一端设置有垂直于自动伸缩拉杆的限位板，所述车体的下端设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机连接，且驱动轮还与转向电机连接，所述控制器设置有电源检测模块、载重报警模块、路径选择模块、故障检测模块、通信模块。该实用新型虽然能够提高无人运输车装载物件的灵活度，便于装载不同尺寸的货物，但是功能较单一，仅有输送功能，而且不适应环境较为复杂的区域。
发明内容
本发明主要是针对现有施工作业的电力工器具通常是通过运输车或人力输送到工作现场，但是运输车的功能较单一，仅有输送功能，而且不适应环境较为复杂的区域，如果由人力来输送的话较为费时费力，影响施工效率的问题，提供一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，能够在环境较为复杂的区域也能实现稳定的运输功能，而且还具有起吊功能，便于工作人员施工，省时省力，提高施工效率。
本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，包括运输台，所述的运输台的底部设置有履带装置，所述的运输台上设置有支撑座，所述的支撑座上设置有旋转孔，所述的旋转孔内设置有旋转电机，所述的旋转电机的输出轴连接有固定杆，所述的固定杆的远离支撑座的一端设置有升降孔，所述的升降孔内滑动连接有升降杆，所述的升降杆上设置有空腔，所述的升降杆的底部设置有具有内螺纹的套筒，所述的套筒的中心处螺纹连接有升降螺杆，所述的升降孔的底部设置有升降电机，所述的升降电机的输出轴与所述的升降螺杆的底部连接，所述的升降杆的顶端连接有多个吊杆，多个吊杆均匀分布在升降杆的顶端，所述的吊杆上设置有吊钩。运输台的底部设置有履带装置，履带装置的设置使得整个运输设备能够适应各种环境较为复杂的区域，哪怕在农田里也能实现工器具的稳定运输，运输台上设置有支撑座，支撑座上设置有旋转孔，旋转孔内设置有旋转电机，旋转电机的输出轴连接有固定杆，固定杆的远离支撑座的一端设置有升降孔，升降孔内滑动连接有升降杆，升降杆只能在升降孔内上下滑动，升降杆上设置有空腔，升降杆的底部设置有具有内螺纹的套筒，套筒的中心处螺纹连接有升降螺杆，升降孔的底部设置有升降电机，升降电机的输出轴与升降螺杆的底部连接，当升降电机启动时，能够带动升降螺杆转动，升降螺杆转动时，能够使得与升降螺杆螺纹连接的套筒带动升降杆沿升降螺杆的轴向方向向上或向下移动，当升降电机的输出轴正向转动时，能带动升降杆向上移动，当升降电机的输出轴反向转动时，能带动升降杆向下移动，升降杆的顶端连接有多个吊杆，吊杆上设置有吊钩，工作人员在施工会遇到要把工器具输送到高处的情况，此时先把需要的工器具挂在吊钩上，然后启动升降电机，即可通过升降杆将需要的工器具上升到合适的高度上，便于工作人员进行施工作业，当要使用多个工器具时，可以在不同的吊钩上挂设不同的工器具，当一个工器具使用完成后，启动旋转电机，旋转电机的输出轴能够带动固定杆转动，从而带动升降杆和其上的工器具同时转动，最终将合适的工器具输送到工作人员身边，多个吊杆均匀分布在升降杆的顶端，从而便于控制。
作为优选，所述的升降杆的横截面呈矩形，所述的升降孔的横截面呈与升降杆相配合的矩形。升降杆的横截面呈矩形，升降孔的横截面呈与升降杆相配合的矩形，从而使得升降杆位于升降孔内时只能上下滑动而不能转动。
作为优选，所述的升降螺杆的顶端设置有上防护板，所述的升降螺杆的底部设置有下防护板。升降螺杆的顶端设置有上防护板，升降螺杆的底部设置有下防护板，上防护板和下防护板的设置能够防止升降杆脱离升降螺杆上，提高运行时的稳定性。
作为优选，所述的运输台上设置有拦物架。运输台上设置有拦物架，拦物架的设置能够防止物品放置在运输台上时掉落。
作为优选，所述的运输台的底部沿履带装置移动方向的前后两侧均设置有挡泥板。运输台的底部沿履带装置移动方向的前后两侧均设置有挡泥板，挡泥板的设置能够防止在移动时履带装置将泥浆溅到设备上，从而保证整个设备的正常运行。
作为优选，所述的支撑座上对应固定杆设置有环形槽，所述的环形槽内设置有滚珠，所述的滚珠的一侧抵在固定杆上。支撑座上对应固定杆设置有环形槽，环形槽内设置有滚珠，滚珠的一侧抵在固定杆上，滚珠的设置一方面能够提供支撑力从而提高固定杆旋转时的稳定性，另一方向能够通过滚动摩擦减小摩擦损耗，从而提高使用寿命。
作为优选，所述的吊杆通过螺栓固定在升降杆上。吊杆通过螺栓固定在升降杆上，连接稳固，拆卸方便，可以根据实际需要固定多个吊杆，从而便于施工时工器具的供应。
作为优选，所述的拦物架的底部焊接在运输台上。拦物架的底部焊接在运输台上，连接十分牢固。
因此，本发明的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车具备下述优点：本发明结构简单，使用方便，能够在环境较为复杂的区域也能实现稳定的运输功能，而且还具有起吊功能，便于工作人员施工，省时省力，提高施工效率。
附图说明
附图1是本发明的一种结构示意图。
附图2是图1中A处的剖视图。
附图3是图1中B处的剖视图。
图示说明：1-履带装置，2-挡泥板，3-拦物架，4-运输台，5-吊钩，6-吊杆，7-升降杆，8-固定杆，9-套筒，10-下防护板，11-升降电机，12-升降孔，13-升降螺杆，14-空腔，15-上防护板，16-环形槽，17-支撑座，18-旋转电机，19-旋转孔，20-滚珠。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：
如图1、2、3所示，一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，包括运输台4，运输台4上设置有拦物架3，拦物架3的设置能够防止物品放置在运输台4上时掉落，拦物架3的底部焊接在运输台4上，连接十分牢固，运输台4的底部设置有履带装置1，履带装置1的设置使得整个运输设备能够适应各种环境较为复杂的区域，哪怕在农田里也能实现工器具的稳定运输，运输台4上设置有支撑座17，支撑座17上设置有旋转孔19，旋转孔19内设置有旋转电机18，旋转电机18的输出轴连接有固定杆8，固定杆8的远离支撑座17的一端设置有升降孔12，升降孔12内滑动连接有升降杆7，升降杆7只能在升降孔12内上下滑动，升降杆7上设置有空腔13，升降杆7的底部设置有具有内螺纹的套筒9，套筒9的中心处螺纹连接有升降螺杆13，升降孔12的底部设置有升降电机11，升降电机11的输出轴与升降螺杆13的底部连接，当升降电机11启动时，能够带动升降螺杆13转动，升降螺杆13转动时，能够使得与升降螺杆13螺纹连接的套筒9带动升降杆7沿升降螺杆13的轴向方向向上或向下移动，当升降电机11的输出轴正向转动时，能带动升降杆7向上移动，当升降电机11的输出轴反向转动时，能带动升降杆7向下移动，升降杆7的顶端连接有多个吊杆6，吊杆6上设置有吊钩5，工作人员在施工会遇到要把工器具输送到高处的情况，此时先把需要的工器具挂在吊钩5上，然后启动升降电机11，即可通过升降杆7将需要的工器具上升到合适的高度上，便于工作人员进行施工作业，当要使用多个工器具时，可以在不同的吊钩5上挂设不同的工器具，当一个工器具使用完成后，启动旋转电机18，旋转电机18的输出轴能够带动固定杆8转动，从而带动升降杆7和其上的工器具同时转动，最终将合适的工器具输送到工作人员身边。
升降杆7的横截面呈矩形，升降孔12的横截面呈与升降杆7相配合的矩形，从而使得升降杆7位于升降孔12内时只能上下滑动而不能转动。
升降螺杆13的顶端设置有上防护板15，升降螺杆13的底部设置有下防护板10，上防护板15和下防护板10的设置能够防止升降杆7脱离升降螺杆13上，提高运行时的稳定性。
运输台4的底部沿履带装置1移动方向的前后两侧均设置有挡泥板2，挡泥板2的设置能够防止在移动时履带装置1将泥浆溅到设备上，从而保证整个设备的正常运行。
支撑座17上对应固定杆8设置有环形槽16，环形槽16内设置有滚珠20，滚珠20的一侧抵在固定杆8上，滚珠20的设置一方面能够提供支撑力从而提高固定杆8旋转时的稳定性，另一方向能够通过滚动摩擦减小摩擦损耗，从而提高使用寿命。
吊杆6通过螺栓固定在升降杆7上，连接稳固，拆卸方便，可以根据实际需要固定多个吊杆6，从而便于施工时工器具的供应。
应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，包括运输台，所述的运输台的底部设置有履带装置，所述的运输台上设置有支撑座，所述的支撑座上设置有旋转孔，所述的旋转孔内设置有旋转电机，所述的旋转电机的输出轴连接有固定杆，所述的固定杆的远离支撑座的一端设置有升降孔，所述的升降孔内滑动连接有升降杆，所述的升降杆上设置有空腔，所述的升降杆的底部设置有具有内螺纹的套筒，所述的套筒的中心处螺纹连接有升降螺杆，所述的升降孔的底部设置有升降电机，所述的升降电机的输出轴与所述的升降螺杆的底部连接，所述的升降杆的顶端连接有多个吊杆，多个吊杆均匀分布在升降杆的顶端，所述的吊杆上设置有吊钩。
2.根据权利要求1所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的升降杆的横截面呈矩形，所述的升降孔的横截面呈与升降杆相配合的矩形。
3.根据权利要求1所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的升降螺杆的顶端设置有上防护板，所述的升降螺杆的底部设置有下防护板。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的运输台上设置有拦物架。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的运输台的底部沿履带装置移动方向的前后两侧均设置有挡泥板。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的支撑座上对应固定杆设置有环形槽，所述的环形槽内设置有滚珠，所述的滚珠的一侧抵在固定杆上。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的吊杆通过螺栓固定在升降杆上。
8.根据权利要求4所述的一种无线控制多功能履带式线路施工载重运输车，其特征在于，所述的拦物架的底部焊接在运输台上。
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