CN111071606A - 一种物流运输用物件存放装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流运输用物件存放装置，包括箱体，所述箱体一侧的底部设置有限位板，且限位板一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆，所述插杆的顶部插接有插筒，且插筒的顶部与箱体顶部的内壁固定连接，所述插筒的内部设置有弹簧，且插杆的一端与弹簧固定连接。本发明在使用时，货物存放于箱体的内部，存放之前先摇动摇把，通过收卷辊对拉索进行收卷，使插杆带动限位板向斜上方升起，此时将货物放置在限位板的下方，放置完毕后反向转动摇把，弹簧通过插杆推动限位板复位，对货物进行压紧固定，避免运输途中出现晃动，插杆可以实现一定范围内的伸缩，便于固定体积不同的货物，具有广泛的适用性。

Description

一种物流运输用物件存放装置
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输用物件存放装置。
背景技术
目前，物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。物流运输的途中，需要使用存放装置对货物进行收纳。
经检索，中国专利公开号为CN208647774U的专利，公开了一种物流仓储货架，包括存放架，所述存放架为n层，n大于1，每层所述存放架包括上挡板、下挡板、左右挡板、后端部挡板。上述专利中的物流仓储货架存在以下不足：不便于对货物进行限位固定，装置在搬运途中遇到碰撞时，会导致货物在装置内部滚动，容易被损毁。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输用物件存放装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种物流运输用物件存放装置，包括箱体，所述箱体一侧的底部设置有限位板，且限位板一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆，所述插杆的顶部插接有插筒，且插筒的顶部与箱体顶部的内壁固定连接，所述插筒的内部设置有弹簧，且插杆的一端与弹簧固定连接，所述箱体靠近插筒一侧的顶部固定连接有收卷辊，且收卷辊的一端通过花键传动连接有摇把，所述收卷辊的中部绕接有拉索，且插杆的底端固定连接有吊环，所述拉索的一端与吊环固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述箱体的一侧铰接有箱门，且箱门的中部设置有观察窗，箱门一侧的中部通过螺栓连接有把手。
作为本发明再进一步的方案：所述收卷辊的两端均通过轴承转动连接有固定片，且两个固定片的顶部均焊接于箱体的内壁。
作为本发明再进一步的方案：所述插杆的顶端焊接有压片，且压片的一侧与弹簧的底端相焊接。
作为本发明再进一步的方案：所述插筒底端的中部焊接有限位筒，且插杆插接于限位筒的内部，插杆的外径与限位筒的内径相适配。
作为本发明再进一步的方案：所述箱体一侧内壁的底部设置有第一收纳盒，且限位板的顶部固定连接有第二收纳盒。
作为本发明再进一步的方案：所述限位板的内壁粘接有橡胶垫，且箱体与限位板相接触的部位均嵌接有垫板。
作为本发明再进一步的方案：所述箱体的底部固定连接有底座，且底座的底部开设有两个对称分布的凹槽。
本发明的有益效果为：
1.通过设置限位板、弹簧和收卷辊，货物存放于箱体的内部，存放之前先摇动摇把，通过收卷辊对拉索进行收卷，使插杆带动限位板向斜上方升起，此时将货物放置在限位板的下方，放置完毕后反向转动摇把，弹簧通过插杆推动限位板复位，对货物进行压紧固定，避免运输途中出现晃动，插杆可以实现一定范围内的伸缩，便于固定体积不同的货物，具有广泛的适用性；
2.通过设置垫板和橡胶垫，橡胶垫用于缓冲限位板与货物之间的压力，避免货物与限位板之间相互磨损，垫板则是防止限位板与箱体之间相互磨损，在出现损耗时，仅仅对垫板进行替换即可，延长装置的使用寿命；
3.通过设置底座，通过底座将箱体支撑于水平面，对箱体的底部起保护作用，底座的底部设置有两个凹槽，便于使用叉车对箱体进行搬运。
附图说明
图1为实施例1提出的一种物流运输用物件存放装置的结构剖视图；
图2为实施例1提出的一种物流运输用物件存放装置的主视图；
图3为实施例1提出的一种物流运输用物件存放装置的收卷辊结构示意图；
图4为实施例1提出的一种物流运输用物件存放装置的A处结构示意图；
图5为实施例2提出的一种物流运输用物件存放装置的主视图。
图中：1箱体、2限位板、3垫板、4橡胶垫、5第一收纳盒、6弹簧、7插筒、8固定片、9收卷辊、10拉索、11吊环、12第二收纳盒、13箱门、14观察窗、15把手、16摇把、17插杆、18限位筒、19压片、20底座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-4，一种物流运输用物件存放装置，包括箱体1，箱体1一侧的底部设置有限位板2，且限位板2一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆17，插杆17的顶部插接有插筒7，且插筒7的顶部与箱体1顶部的内壁固定连接，插筒7的内部设置有弹簧6，且插杆17的一端与弹簧6固定连接，箱体1靠近插筒7一侧的顶部固定连接有收卷辊9，且收卷辊9的一端通过花键传动连接有摇把16，收卷辊9的中部绕接有拉索10，且插杆17的底端固定连接有吊环11，拉索10的一端与吊环11固定连接，货物存放于箱体1的内部，存放之前先摇动摇把16，通过收卷辊9对拉索10进行收卷，使插杆17带动限位板2向斜上方升起，此时将货物放置在限位板2的下方，放置完毕后反向转动摇把16，弹簧6通过插杆17推动限位板2复位，对货物进行压紧固定。
其中，箱体1的一侧铰接有箱门13，且箱门13的中部设置有观察窗14，箱门13一侧的中部通过螺栓连接有把手15，通过箱门13控制箱体1的开启与闭合，观察窗14便于工作人员在运输途中观察货物的状况。
其中，收卷辊9的两端均通过轴承转动连接有固定片8，且两个固定片8的顶部均焊接于箱体1的内壁，通过固定片8将收卷辊9悬吊在箱体1的内部。
其中，插杆17的顶端焊接有压片19，且压片19的一侧与弹簧6的底端相焊接，插杆17通过压片19与弹簧6相互按压。
其中，插筒7底端的中部焊接有限位筒18，且插杆17插接于限位筒18的内部，插杆17的外径与限位筒18的内径相适配，通过限位筒18限定插杆17移动时的轨迹。
其中，箱体1一侧内壁的底部设置有第一收纳盒5，且限位板2的顶部固定连接有第二收纳盒12，第一收纳盒5和第二收纳盒12可以用于收纳工具或者小件货物。
其中，限位板2的内壁粘接有橡胶垫4，且箱体1与限位板2相接触的部位均嵌接有垫板3，橡胶垫4用于缓冲限位板2与货物之间的压力，垫板3则是防止限位板2与箱体1之间相互磨损。
工作原理：货物存放于箱体1的内部，通过箱门13控制箱体1的开启与闭合，观察窗14便于工作人员在运输途中观察货物的状况，存放之前先摇动摇把16，通过收卷辊9对拉索10进行收卷，使插杆17带动限位板2向斜上方升起，此时将货物放置在限位板2的下方，通过限位筒18限定插杆17移动时的轨迹，避免插杆17在调节的过程中出现偏移，货物放置完毕后反向转动摇把16，弹簧6通过插杆17推动限位板2复位，对货物进行压紧固定，橡胶垫4用于缓冲限位板2与货物之间的压力，避免货物与限位板2之间相互磨损，垫板3则是防止限位板2与箱体1之间相互磨损，在出现损耗时，仅仅对垫板3进行替换即可，插杆17可以实现一定范围内的伸缩，便于固定体积不同的货物，第一收纳盒5和第二收纳盒12可以用于收纳工具或者小件货物，对箱体1内部的空间进行充分利用。
实施例2
参照图5，一种物流运输用物件存放装置，本实施例相较于实施例1，箱体1的底部固定连接有底座20，且底座20的底部开设有两个对称分布的凹槽。
工作原理：通过底座20将箱体1支撑于水平面，对箱体1的底部起保护作用，底座20的底部设置有两个凹槽，便于使用叉车对箱体1进行搬运。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流运输用物件存放装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）一侧的底部设置有限位板（2），且限位板（2）一侧的顶部固定连接有倾斜设置的插杆（17），所述插杆（17）的顶部插接有插筒（7），且插筒（7）的顶部与箱体（1）顶部的内壁固定连接，所述插筒（7）的内部设置有弹簧（6），且插杆（17）的一端与弹簧（6）固定连接，所述箱体（1）靠近插筒（7）一侧的顶部固定连接有收卷辊（9），且收卷辊（9）的一端通过花键传动连接有摇把（16），所述收卷辊（9）的中部绕接有拉索（10），且插杆（17）的底端固定连接有吊环（11），所述拉索（10）的一端与吊环（11）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述箱体（1）的一侧铰接有箱门（13），且箱门（13）的中部设置有观察窗（14），箱门（13）一侧的中部通过螺栓连接有把手（15）。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述收卷辊（9）的两端均通过轴承转动连接有固定片（8），且两个固定片（8）的顶部均焊接于箱体（1）的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述插杆（17）的顶端焊接有压片（19），且压片（19）的一侧与弹簧（6）的底端相焊接。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述插筒（7）底端的中部焊接有限位筒（18），且插杆（17）插接于限位筒（18）的内部，插杆（17）的外径与限位筒（18）的内径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述箱体（1）一侧内壁的底部设置有第一收纳盒（5），且限位板（2）的顶部固定连接有第二收纳盒（12）。
7.根据权利要求1所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述限位板（2）的内壁粘接有橡胶垫（4），且箱体（1）与限位板（2）相接触的部位均嵌接有垫板（3）。
8.根据权利要求2所述的一种物流运输用物件存放装置，其特征在于，所述箱体（1）的底部固定连接有底座（20），且底座（20）的底部开设有两个对称分布的凹槽。
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