CN111065823A - 涡旋压缩机 - Google Patents

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Abstract

公开了一种涡旋压缩机，其能够防止制冷剂的回流并降低流动噪音。涡旋压缩机有效地将吸入涡旋压缩机的制冷剂分配到压缩室和驱动单元。涡旋压缩机包括：主体；固定地安装在主体内的固定涡旋件；配置成与固定涡旋件接合并执行相对的绕动运动并且与固定涡旋件形成压缩室的绕动涡旋件；设置在固定涡旋件上方以将主体内部分隔成低压部分和高压部分的分隔板；安装在固定涡旋件的排放口处以打开和关闭排放口的第一止回阀；以及安装在分隔板上以打开和关闭允许低压部分和高压部分之间连通的开口的第二止回阀。

Description

涡旋压缩机
技术领域
本公开涉及一种涡旋压缩机。
背景技术
通常，压缩机是从电动机或涡轮机或其它发电装置接收动力以压缩空气、制冷剂或各种其它工作气体以增加压力的机器。它广泛用于家用电器，例如冰箱和空调，或者遍及整个工业。
压缩机包括往复式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机，在往复式压缩机中，形成有其中工作气体在活塞和气缸之间被吸入和排出的压缩空间，并且活塞在气缸中线性往复运动以压缩制冷剂；在旋转式压缩机中，形成有其中工作气体在偏心旋转的滚动活塞和气缸之间被吸入和排出的压缩空间，并且滚动活塞沿着气缸的内壁偏心旋转以压缩制冷剂；在涡旋式压缩机中，形成有其中工作气体在绕动涡旋件和固定涡旋件之间被吸入和排出的压缩空间，并且绕动涡旋件沿着固定涡旋件旋转以压缩制冷剂。
涡旋压缩机是用于通过固定涡旋件和绕动涡旋件之间的相对运动来压缩制冷剂的装置，所述固定涡旋件和所述绕动涡旋件中的每一个都具有螺旋涡卷。
涡旋压缩机广泛地用于制冷循环装置中，因为其具有比往复式压缩机或旋转式压缩机更高的效率、更低的振动和噪音、更小的尺寸和更轻的重量。
涡旋压缩机可以包括：容纳在密闭容器中的固定涡旋件；相对于固定涡旋件旋转的绕动涡旋件；以及安装在密闭容器内部的固定涡旋件上方以将密闭容器的内部分成高压部分和低压部分的高/低压分隔板。
吸入密闭容器的制冷剂可以被引入压缩室并被压缩，然后被排放到密闭容器的外部。
在密闭容器中设置止回阀，以防止制冷剂在运动期间回流。由于止回阀的效果取决于止回阀的安装位置，因此有必要适当地确定止回阀的安装位置。
发明内容
技术问题
本公开的一个方面是提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机能够通过使止回阀具有适当的安装位置，在涡旋压缩机停止时防止制冷剂的回流并降低流动噪声。
本公开的另一个方面是能够有效地将吸入涡旋压缩机的制冷剂分配和传送到压缩室和驱动单元。
技术方案
根据本公开的一个方面，涡旋压缩机包括：主体；固定涡旋件，固定地安装在主体中；绕动涡旋件，配置成与固定涡旋件接合并执行相对的绕动运动，并且与固定涡旋件形成压缩室；分隔板，设置在所述固定涡旋件上方以将所述主体的内部分成低压部分和高压部分；第一止回阀，安装在所述固定涡旋件的排放口处以打开和关闭所述排放口；第二止回阀，安装在所述分隔板上以打开和关闭允许所述低压部分和所述高压部分之间连通的开口。
在涡旋压缩机操作期间，在第一止回阀和第二止回阀之间形成高压的空间的容积可以是总吸入容积的20％至200％。
第一止回阀可沿多个引导件在竖直方向上移动以打开和关闭排放口，第二止回阀可沿多个引导件在竖直方向上移动以打开和关闭开口。
第一止回阀和第二止回阀可包括厚度为1mm或更小的钢板。
用于安装第二止回阀的阀座构件可以附接到分隔板上，并且阀座构件可以通过凸焊连接到分隔板上。
背压室可以形成在固定涡旋件和分隔板之间，并且背压室可以由设置在固定涡旋件上的排放引导件和安装在排放引导件上以便可以在竖直方向上移动的背压致动器形成。
阀座构件的硬度可以高于背压致动器的硬度。
在涡旋压缩机的操作过程中，背压致动器可以向上移动，从而通过背压室的高压与阀座构件的下部紧密接触，使得主体的内部被分成高压部分和低压部分。在涡旋压缩机停止时，背压致动器可以向下移动以通过背压室的低压力与阀座构件分离，从而释放主体内部的压差。
涡旋压缩机还可包括密封构件，该密封构件设置成密封排放引导件和背压致动器之间的间隙以密封背压室。密封构件可以设置成具有矩形横截面的环形形状。
密封构件可具有被部分切除的切除部分，以允许密封构件可在竖直方向上移动，并且切除部分可具有倾斜表面。
当涡旋压缩机停止时，密封构件可以通过背压室的高压向上移动，使得背压室中的制冷剂通过间隙流出背压室。
环形波浪形弹簧可以设置在密封构件上以移动密封构件，该密封构件向上向下移动以密封间隙。
在涡旋压缩机停止时，第一止回阀关闭排放口以防止反向旋转，并且第二止回阀关闭开口以防止高压部分中的制冷剂移动到低压部分，其中，在该反向旋转中，通过排放口排出的高压制冷剂流回排放口。
有益效果
根据本公开的实施方式，可以在涡旋压缩机停止时防止制冷剂的反向流动并减小流动噪声。
吸入到涡旋压缩机中的制冷剂可以直接传送到压缩室以防止制冷剂的温度升高，从而由于容积效率的增加而改善涡旋压缩机的性能。
还可以通过有效地分配吸入到涡旋压缩机中的制冷剂来降低流动噪声并改善驱动单元的性能。
附图说明
图1是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的立体图；
图2是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的剖视图；
图3是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的一部分的放大剖视图。
图4是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的第二止回阀的视图；
图5是示出图3中的部分A的放大图，其中密封构件密封排放引导件和背压致动器之间的间隙；
图6是示出图5所示的密封构件向上移动并且背压室中的制冷剂通过排放引导件和背压致动器之间的间隙排放的状态的视图；
图7是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的密封构件和波浪形弹簧的视图；
图8是示出根据本公开的第一实施方式的安装在涡旋压缩机中的固定涡旋件上的制冷剂分配单元的视图；
图9是示出根据本公开的第一实施方式的吸入主体的制冷剂由涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传递的状态的视图；
图10是示出根据本公开的第二实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图；
图11是示出根据本公开的第三实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图；以及
图12是示出根据本公开的第四实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图。
具体实施方式
在本说明书中描述的实施方式和附图中示出的配置仅是本公开的适当实施方式，因此应当理解，当提交本申请时，可以替换在本说明书中描述的实施方式和附图的各种修改示例是可行的。
此外，在本说明书的附图中表示的相同的附图标记或符号表示执行基本相同的功能的元件或部件。
另外，在本说明书中使用的术语用于描述实施方式，而不是用于限制或限定本公开。应当理解，单数形式“一个”、“一”和“该”包括复数指示物，除非上下文另有明确规定。应当理解，术语“包括”和/或“包含”，当在本说明书中使用时，指定所陈述的特征、图表、步骤、组件或其组合的存在。因此，它们不排除一个或多个其它特征、图表、步骤、组件、构件或其组合的存在或添加。
应当理解，尽管术语第一、第二等可以在本文用于描述各种组件，但是这些组件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个组件与另一个组件区分开。例如，在不脱离本公开的范围的情况下，第一组件可被称为第二组件，且类似地，第二组件可被称为第一组件。如本文所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
在下面的描述中使用的术语“前端”、“后端”、“上部”、“下部”、“上端”和“下端”是基于附图定义的。每个组件的形状和位置不应受到这些术语的限制。
在下文中，将参考附图详细描述根据本公开的示例性实施方式。
图1是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的立体图，图2是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的剖视图，图3是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的一部分的放大剖视图。
如图1至图3所示，涡旋压缩机可以包括具有封闭的内部空间的主体10以及设置在主体10中的驱动单元20和压缩单元30。
主体10可包括安装在主体10的上部以密封主体10的上盖11、设置成允许制冷剂流入主体10的吸入管12、设置成将通过吸入管12吸入并被压缩的制冷剂排放到主体10的外部的排放管13、以及设置在主体10的底部以支撑主体10的底板14。
上法兰15和下法兰16可以分别固定到主体10的内上部部件和内下部部件。驱动单元20可以设置在上法兰15和下法兰16之间。
驱动单元20可以包括压配合到主体10的下部中的定子21、可旋转地安装在定子21中央的转子23以及将转子23的旋转力传递到压缩单元30的旋转轴25。
平衡重17可以安装在转子23的上部分和下部分中的每一个上，以便在转子23旋转期间调节转子23的不平衡旋转。
旋转轴25可以设置在上法兰15和下法兰16之间，以将从驱动单元20产生的旋转力传递到压缩单元30的绕动涡旋件50。
与旋转轴25的中心点偏心地隔开的偏心部分27可以设置在旋转轴25的上端。
供旋转轴25穿过的通孔15a可以设置在上法兰15的中央处。配置成容纳通过旋转轴25吸入的油的储油部分15b可以形成在通孔15a附近。
油流动路径29可以在旋转轴25的轴向方向上形成在旋转轴25中，并且油泵(未示出)可以安装到油流动路径29的下端。
储油空间70可以位于主体10的内底表面处。
旋转轴25的下端可以延伸到存储在储油空间70中的油所处的区域，使得存储在储油空间70中的油通过形成在旋转轴25的轴向上的油流动路径29向上移动。
存储在储油空间70中的油可以由安装在旋转轴25的下端处的油泵(未示出)泵送，使得油可以沿着形成在旋转轴25中的油流动路径29移动到旋转轴25的上端，并且从而可以到达压缩单元30。
压缩单元30可以包括设置在驱动单元20的上部分上并固定地安装在主体10中的固定涡旋件40以及与固定涡旋件40接合以执行相对的绕动运动的绕动涡旋件50。
固定涡旋件40可以固定地安装在主体10中，以便定位在上法兰15上方。固定涡旋件40可包括本体41、设置成在本体41内具有预定厚度和高度的固定涡卷43、形成为穿过本体41的中央的排放口45、形成在本体41的一侧的进入口47、以及用于连通压缩室60和排放口45的排放流动路径49。
对于固定涡旋件40，固定涡卷43可与位于固定涡旋件40下方的绕动涡旋件50的绕动涡卷51接合，以形成压缩室60。
绕动涡旋件50可以定位在固定涡旋件40和上法兰15之间，以执行相对于固定涡旋件的绕动运动。
旋转轴25安装在绕动涡旋件50中，使得绕动涡旋件50由旋转轴25操作。绕动涡旋件50可以在其上表面上包括螺旋形的绕动涡卷51。
压缩室60由固定涡旋件40和绕动涡旋件50形成。吸入压缩室60的制冷剂通过绕动涡旋件50的连续涡旋运动而移动到压缩室60的中心，并且其体积减小并被压缩。
通过吸入管12吸入主体10的制冷剂可以通过固定涡旋件40的进入口47流入压缩室60。引入压缩室60的制冷剂可以被压缩，然后通过排放流动路径49和排放口45排放到固定涡旋件40的外部。
用于将主体10的内部分成高压部分H和低压部分L的分隔板80安装在固定涡旋件40上方，并且主体10内被分隔板80分隔的上部分和下部分别对应于高压部分H和低压部分L。
在压缩室60中被压缩的制冷剂通过固定涡旋件40的排放口45排出并流向分隔板80。分隔板80可以设置有供通过固定涡旋件40的排放口45排出的制冷剂经过的开口81。
因此，通过吸入管12吸入主体10的制冷剂可以主要被引入低压部分L，并且在压缩室60中被压缩的高压制冷剂可以通过分隔板80的开口81引入高压部分H。
流经低压部分L的制冷剂可以在流出压缩单元30和驱动单元20的同时冷却压缩单元30和驱动单元20。已经通过压缩室60的高压制冷剂可以流入设置在上盖11和分隔板80之间的高压部分H，然后通过排放管13排放到主体10的外部。
排放引导件90可以设置在固定涡旋件40上，以便定位在固定涡旋件40和分隔板80之间。排放引导部分91可以设置在排放引导件90的中央部分处。排放引导部分91被打开，使得通过固定涡旋件40的排放口45排放的制冷剂可以通过排放引导件90流向分隔板80。
背压致动器100可以设置在排放引导件90上，并且定位在排放引导件90和分隔板80之间。
背压致动器100可配置成在背压致动器100和排放引导件90之间形成背压室110，并通过背压室110中的制冷剂的压力沿竖直方向移动。
在涡旋压缩机的操作期间，通过吸入管12吸入主体10的制冷剂被引入低压部分L，一部分引入的制冷剂流入压缩室60，其余部分引入的制冷剂可以被传送到驱动单元20。
流入压缩室60中的这部分制冷剂可以被引入背压室110，并且流入背压室110的制冷剂可以向上挤压背压致动器100并使背压致动器100移动。
当背压致动器100向上移动并与第二止回阀单元130的阀座构件131的下部分紧密接触时，固定涡旋件40的排放口45可通过排放引导件90的排放引导部分91与分隔板80的开口81连通。
主体10的内部可以通过分隔板80被分成在其上部分处的高压部分H和在其下部分的低压部分L。
在压缩室60中被压缩的高压制冷剂通过固定涡旋件40的排放口45排出到压缩室60的外部。排出到压缩室60外部的制冷剂可以通过分隔板80的开口81流到高压部分H。
当涡旋压缩机的操作完成时，压缩室60和背压室110中的制冷剂通过固定涡旋件40的排放口45排出，并且背压室110的压力降低以允许背压致动器向下滑动。
结果，分隔板80和背压致动器100彼此分离，消除了高压部分H和低压部分L之间的分界部，并且可以减轻主体10内的压差。
当主体10内的压差被释放时，绕动涡旋件50的操作结束并且涡旋压缩机停止。
第一止回阀单元120可以安装在固定涡旋件40的排放口45处，并且第二止回阀单元130可以安装在分隔板80上，以防止制冷剂在涡旋压缩机停止时回流。
第一止回阀单元120可以安装在固定涡旋件40的排放口45处，以打开和关闭排放口45。
第一止回阀单元120可包括第一止回阀121和多个引导件123，第一止回阀121配置成沿竖直方向移动以打开和关闭排放口45，引导件123配置成引导第一止回阀121上下移动。第一止回阀单元120可通过诸如螺栓的紧固构件B连接到固定涡旋件40。
尽管在附图中示出了两个引导件123，但是本公开不限于此。
第一止回阀121可以由具有1mm或更小的厚度的钢板形成，并且在涡旋压缩机的操作期间沿着多个引导件123向上移动，以打开固定涡旋件40的排放口45。在压缩室60中被压缩的制冷剂可以通过排放口45移动到高压部分H，然后通过排放管13排放到主体10的外部。
第一止回阀121可通过固定涡旋件40上的高压制冷剂沿多个引导件123向下移动，以在涡旋压缩机停止时关闭固定涡旋件40的排放口45。
结果，当涡旋压缩机停止时，压缩室60和排放口45之间的压差减小，以防止高温高压制冷剂通过排放口45流回压缩室60。
图4是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的第二止回阀的视图。
如图3和图4所示，第二止回阀单元130安装在分隔板80上以打开和关闭开口81。
第二止回阀单元130可包括阀座构件131、第二止回阀133、多个引导件135和止动件137，其中，阀座构件131附接到分隔板80上以用于将第二止回阀133安装在分隔板80上，第二止回阀133配置成沿竖直方向移动以打开和关闭开口81，多个引导件135用于引导第二止回阀133的竖直运动，止动件137用于限制第二止回阀133的竖直运动。第二止回阀133可通过诸如螺栓等的紧固构件B联接到阀座构件131。
阀座构件131可以通过凸焊连接到分隔板80上，并适当地具有比背压致动器100的硬度更高的硬度。
尽管在附图中示出了两个引导件135，但是本公开不限于此。
第二止回阀133可以由具有1mm或更小的厚度的钢板形成，并且在涡旋压缩机的操作期间沿着多个引导件135向上移动以打开分隔板80的开口81。通过固定涡旋件40的排放口45排放的制冷剂可以通过开口81移动到高压部分H，然后通过排放管13排放到主体10的外部。
第二止回阀133可通过高压部分H中的高压制冷剂沿多个引导件135向下移动，以在涡旋压缩机停止时关闭分隔板80的开口81。
因此，当涡旋压缩机停止时，可以防止制冷剂从高压部分(H)回流到低压部分(L)，从而降低流动噪音。
在涡旋压缩机的操作期间，在第一止回阀单元120和第二止回阀单元130之间的空间中形成高压，并且形成高压的部分的体积可以是总吸入体积的20％至200％。
在上述条件下，能够在压缩机停止时降低涡旋压缩机的噪声，并且能够有助于重新启动操作。
由于第二止回阀133不是直接安装在分隔板80上，而是将用于安装第二止回阀133的阀座构件131附接到分隔板80，使得第二止回阀133安装在阀座构件131上，因此可以最小化由于第二止回阀133引起的泄漏。
由于可以使由第二止回阀133引起的制冷剂的泄漏最小化，因此在涡旋压缩机停止时，可能花费很长的时间来达到主体10的内部没有压差的状态，因此可以通过额外地使用保持在主体10中的制冷剂的压力来提高能量效率。
图5是示出图3中的部分A的放大视图，其中密封构件密封排放引导件和背压致动器之间的间隙，图6是示出图5中所示的密封构件向上移动并且背压室中的制冷剂通过排放引导件和背压致动器之间的间隙排放的状态的视图，图7是示出根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的密封构件和波浪形弹簧的视图。
如图5至图7所示，由排放引导件90和背压致动器100形成的背压室110可由密封构件140密封(参见图3)。密封构件140设置在排放引导件90和背压致动器100之间，以密封排放引导件90和背压致动器100之间的间隙G。
密封构件140可以形成为具有矩形横截面的环形形状，并且可以包括部分地被切除的切除部分141，以便允许密封构件向上和向下移动。切除部分141可包括倾斜表面143。
在涡旋压缩机的操作期间，密封构件140可以密封排放引导件90和背压致动器100之间的间隙G，以防止背压室110中的制冷剂流出。
密封构件140可以通过背压室110中的高压向上移动，使得背压室110中的制冷剂通过排放引导件90和背压致动器100之间的间隙G流出背压室110。
当背压室110中的制冷剂流出时，在压缩机中实现压力平衡，这对于重新启动涡旋压缩机是有利的。
波浪形弹簧150安装在密封构件140上，以防止在密封构件140向上移动并且与背压致动器100紧密接触时密封构件140由于油的粘度而不向下移动。
图8是示出安装在根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机中的固定涡旋件处的制冷剂分配单元的视图，图9是示出吸入主体的制冷剂由根据本公开的第一实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送的状态的视图。
如图8和图9所示，制冷剂分配单元210可以安装在固定涡旋件40处，以用于有效地分配通过吸入管12吸入的制冷剂。
尽管在附图中吸入制冷剂分配单元210安装在固定涡旋件40处，但是本公开不限于此。
由于压缩室60位于吸入管12的上方，所以制冷剂分配单元210可以设置在吸入管12的上方(参见图2)。
然而，制冷剂分配单元210的位置可以根据吸入管12的位置而变化。
制冷剂分配单元210可以包括连通端口211和引导部分213，连通端口211与固定涡旋件40的进入口47连通以便与压缩室60连通，引导部分213将通过吸入管12吸入的制冷剂的一部分引导到连通端口211(参见图2)。
用于将制冷剂引导到连通端口211的引导部分213可以具有上壁217以及相对的侧壁215，以防止主体10中的制冷剂流入其中。这是为了通过在通过吸入管12吸入的制冷剂被传送到压缩室60(参见图2)时阻止制冷剂的温度升高来提高容积效率。
制冷剂分配单元210被配置成使得通过吸入管12吸入的制冷剂的大约51％至75％通过连通端口211直接传送至压缩室60，并且通过吸入管12吸入的制冷剂的大约25％至49％被传送至驱动单元20以冷却驱动单元20。
为此目的，引导部分213的下端定位成低于吸入管12的内径中心是合适的。
当引导部分213的下端定位成低于吸入管12的内径中心时，通过吸入管12吸入的制冷剂中的大量制冷剂可以沿着引导部分213向上引导并通过连通端口211传送到压缩室60，并且少量制冷剂可以传送到驱动单元20(参见图2)。
图10是示出根据本公开的第二实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图；图11是示出根据本公开的第三实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图；图12是示出根据本公开的第四实施方式的涡旋压缩机的制冷剂分配单元分配和传送吸入主体的制冷剂的状态的视图。
如图10所示，制冷剂分配单元220的至少一部分可以设置在吸入管12上方。制冷剂分配单元220可以包括连通端口221、引导部分223、开口225和分配分隔件227，其中，连通端口22与固定涡旋件40的进入口47连通以便与压缩室60连通，引导部分223将通过吸入管12吸入的制冷剂的一部分引导到连通端口221，开口225设置在引导部分223的下端处以允许通过吸入管12吸入的制冷剂的剩余部分被传送到驱动单元20，分配分隔件227用于将通过吸入管12吸入的制冷剂分配到连通端口221和开口225。
引导部分223的设置有开口225的下端可以比吸入管12延伸得更低，并且分配分隔件227可以定位成比吸入管12的内径的中心低。
当分配分隔件227定位成低于吸入管12的内径中心时，通过吸入管12吸入的制冷剂中的大量制冷剂可以被分配分隔件227向上引导并通过连通端口221传送到压缩室60，并且少量制冷剂可以通过开口225传送到驱动单元20(参见图2)。
如图11所示，制冷剂分配单元230可以设置在吸入管12上方。制冷剂分配单元230可以包括与固定涡旋件40的进入口47连通以与压缩室60连通的连通端口231以及将吸入管12的一部分和连通端口231连接的连接部分233(参见图2)。
连接部分233可以连接到吸入管12，使得通过连接部分233传送的制冷剂的量大于传输到连接部分233外部的制冷剂的量。
如图12所示，制冷剂分配单元240可以设置在吸入管12上方。制冷剂分配单元240可以连通端口24、连接部分243和开口245，其中，连通端口24包括与固定涡旋件40的进入口47连通以与压缩室60连通，连接部分243将吸入管12和连通端口241连接，开口245设置在连接部分243中使得被传送到连接部分243的制冷剂的一部分被传送到驱动单元20(参见图2)。
开口245的尺寸可以相对小于连通端口241的尺寸，使得通过吸入管12吸入的制冷剂的一部分通过开口245传送到驱动单元20。
尽管已经示出和描述了本公开的一些实施方式，但是应当理解，本公开不限于所公开的实施方式。本领域技术人员应当理解，在不脱离本公开的原理和精神的情况下，可以对这些实施方式进行改变，本公开的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (13)

1.涡旋压缩机，包括：
主体；
固定涡旋件，固定地安装在所述主体内；
绕动涡旋件，配置成与所述固定涡旋件接合并执行相对旋转运动，并与所述固定涡旋件形成压缩室；
分隔板，设置在所述固定涡旋件的上方，以将所述主体的内部分隔成低压部分和高压部分；
第一止回阀，安装在所述固定涡旋件的排放口处以打开和关闭所述排放口；以及
第二止回阀，安装在所述分隔板上以打开和关闭允许所述低压部分和所述高压部分之间连通的开口。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，在所述涡旋压缩机的操作期间，在所述第一止回阀和所述第二止回阀之间形成高压的空间的容积为总吸入容积的20％至200％。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，所述第一止回阀沿多个引导件在竖直方向上移动以打开和关闭所述排放口，并且所述第二止回阀沿多个引导件在所述竖直方向上移动以打开和关闭所述开口。
4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，所述第一止回阀和所述第二止回阀包括厚度为1mm或更小的钢板。
5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，所述分隔板附接有用于安装所述第二止回阀的阀座构件，并且所述阀座构件通过凸焊附接到所述分隔板。
6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，
其中，在所述固定涡旋件和所述分隔板之间形成有背压室；
其中，所述背压室由设置在所述固定涡旋件上的排放引导件和安装在所述排放引导件上并且能够在竖直方向上移动的背压致动器形成。
7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其中，所述阀座构件的硬度高于所述背压致动器的硬度。
8.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，
其中，在所述涡旋压缩机的操作期间，所述背压致动器向上移动，从而通过所述背压室的高压与所述阀座构件的下部分紧密接触，从而将所述主体的内部分隔成所述高压部分和所述低压部分，以及
在所述涡旋压缩机停止时，所述背压致动器向下移动以通过所述背压室的低压力与所述阀座构件分离，从而释放所述主体的内部的压差。
9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机，还包括：密封构件，设置成密封所述排放引导件和所述背压致动器之间的间隙以密封所述背压室，所述密封构件设置成具有矩形横截面的环形形状。
10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机，其中，所述密封构件具有切除部分，所述切除部分被部分地切除以使所述密封构件能够在所述竖直方向上移动，并且所述切除部分具有倾斜表面。
11.根据权利要求10所述的涡旋压缩机，其中，当所述涡旋压缩机停止时，所述密封构件通过所述背压室的高压向上移动，使得所述背压室中的制冷剂通过所述间隙流出所述背压室。
12.根据权利要求11所述的涡旋压缩机，其中，在所述密封构件上设置有环形波浪形弹簧以移动所述密封构件，所述密封构件向上向下移动以密封所述间隙。
13.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，当所述涡旋压缩机停止时，所述第一止回阀关闭所述排放口以防止通过所述排放口排放的高压制冷剂流回所述排放口的反向旋转，并且所述第二止回阀关闭所述开口以防止所述高压部分中的制冷剂移动到所述低压部分。
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