CN1782395A - 涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种涡旋压缩机，其包括：保护外套(20)；设置于上述保护外套(20)内部提供动力的动力发生部(30)；设置于上述动力发生部(30)中心，吸上储存于上述保护外套(20)下端的油液的旋转轴(40)；设置于上述旋转轴(40)上端，压缩运行流体的压缩器具部(50)；支撑上述压缩器具部(50)，具备防止通过上述排油液器(83)的油液随着低面流动的油液路切断部(87)上部结构框架(80)；至少一部分沉浸于储存在上述保护外套(20)的油液，插入有上述旋转轴(40)下端并支撑的下部结构框架(90)所构成。根据本发明，具有减少向旋转器(33)落下的油液，并减少油液混合于运行流体而吐出的量，还有减少旋转器旋转阻尼的效果。

Description

涡旋压缩机

技术领域

本发明涉及一种压缩机，特别是涉及一种有关渐开线齿轮(involutegear)型的两个吻合涡旋进行旋回，并压缩运行流体的涡旋压缩机(A ScrollCompressor)。

背景技术

请参阅图1所示，其为常规涡旋压缩机纵向断面图；请参阅图2所示，其为根据现有技术的上部结构框架构成低面示意图。

如图所示，涡旋压缩机包括：内部形成密闭空间的保护外套1；安装于保护外套1内部，压缩运行流体的压缩器具部6；以及向压缩器具部6通过旋转轴提供驱动力的动力发生部4。

上述保护外套1由上部盖1a、外壳单元1b及下部盖1c构成，一侧形成有从外部吸入运行流体的吸入管2；吐出压缩的运行流体的吐出管3。另外，上述保护外套1的下部盖1c上形成有储存油液的油液储存部1d。

上述动力发生部4包括由固定于上述保护外套1内部的固定器4a；通过上述固定器4a之间的电磁相互作用而旋转的旋转器4b。

旋转轴5起到把上述旋转器4b的旋转力转达于压缩器具部6的作用。这样的旋转轴5下端具备进油液器5a，内部形成供油液孔5b，吸上油液储存部1d的油液，转达于与压缩器具部6的接触部位。

上述压缩器具部6由固定涡旋7、旋回涡旋8及十字滑块环(OldhamRing)9构成。即，固定涡旋7具备渐开(involute)形状的固定涡旋膜7a，为了吐出中央部压缩的运行流体，形成吐出口7b，固定安装于保护外套1的内部。

另外，旋回涡旋8具备对应上述固定涡旋膜7a，以渐开(involute)形状同样形成的旋回涡旋膜8a。这时上述固定涡旋膜7a与旋回涡旋膜8a互相以180°布局差吻合，月牙形状的空间同时形成4个压缩空间。

另外，十字滑块环(Oldham Ring)9为了把旋转轴5的旋转运动变换为旋回运动，安装于上部结构框架12与旋回涡旋8之间。

另外，上述固定涡旋7上侧安装有把上述保护外套1内部空间区分为高压部S1与低压部S2的高低压分离板10。另外，上述吐出口7b上侧为了切断高压部S1的压缩运行流体逆流向压缩空间P内部流入的止回阀组装体11。

上部结构框架12固定于上述外壳单元1b的上部内侧，上端设置由压缩器具部6。另外，下部结构框架13设置于上述外壳单元1b的下部内侧。这时，上部结构框架12支撑旋转轴5的上端，下部结构框架13支撑旋转轴5下端。另外，上述上部结构框架12的内部为了把通过上述旋转轴5压缩器具部6供应的油液回收于油液储存部1d，向边缘形成排油液器12a。

但是，具有如上所述结构的现有技术具有如下问题。

即，现有涡旋压缩机如图1中的箭标所示，为了各个部位润滑及冷却的油液从油液储存部1d经过旋转轴5，供应于压缩器具部6。之后，上述油液沿着上部结构框架12的排油液器12a移动至边缘之后，如图1及图2中的箭标表示，沿着上部结构框架12低面流动。这样的油液从上述上部结构框架12的中央部落下，从而落下于动力发生部4的旋转器4b。这时由于上述旋转器4b在旋转，上述落下的油液通过上述旋转器4b飞溅。

跟着，现有压缩机具有飞溅的油液与运行流体混合，并向吐出管3吐出的量增加的问题。

另外，现有压缩机具有根据如上所述落下的油液，增加上述旋转器4b旋转阻尼的问题。

由此可见，上述现有的压缩机在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决压缩机存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的压缩机存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的涡旋压缩机，能够改进一般现有的压缩机，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的压缩机存在的缺陷，而提供一种新型结构的涡旋压缩机，所要解决的技术问题是使其提供切断沿着上部结构框架低面流动的油液的流路，从而更加适于实用。

本发明的再一目的在于，提供一种涡旋压缩机，所要解决的技术问题是使其从固定器发生的热量通过油液进行冷却，从而更加适于实用。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明包括：由内部形成密闭空间，下端储存一定量油液的保护外套；设置于上述保护外套内部，为了压缩运行流体，提供动力的动力发生部；设置于上述动力发生部中心，通过形成于内部的供油液孔，吸上储存于上述保护外套下端的油液的旋转轴；设置于上述旋转轴上端，与上述旋转轴的接触面润滑由上述供油液孔供应的油液，根据上述旋转轴的旋转，压缩运行流体的压缩器具部；支撑上述压缩器具部，形成把通过上述旋转轴吸上的油液向边缘移动的排油液器，具备防止通过上述排油液器的油液随着低面流动的油液路切断部上部结构框架；以及至少一部分沉浸于储存在上述保护外套的油液，插入有上述旋转轴下端并支撑的下部结构框架所构成。

上述上部结构框架的排油液器出口侧形成使经过上述排油液器的油液沿着上述上部结构框架侧面，向下部流动的油液通路部。

上述油液路切断部沿着上述油液通路部下端边缘，凸出及凹陷交替形成。

经由上述可知，本发明是关于一种涡旋压缩机，其包括：由内部形成密闭空间、下端储存一定量油液的保护外套；设置于上述保护外套内部，为了压缩运行流体，提供动力的动力发生部；设置于上述动力发生部中心，通过形成于内部的供油液孔，吸上储存于上述保护外套下端的油液的旋转轴；设置于上述旋转轴上端，与上述旋转轴的接触面润滑由上述供油液孔供应的油液，根据上述旋转轴的旋转，压缩运行流体的压缩器具部；支撑上述压缩器具部，形成把通过上述旋转轴吸上的油液向边缘移动的排油液器，具备防止通过上述排油液器的油液随着低面流动的油液路切断部上部结构框架；至少一部分沉浸于储存在上述保护外套的油液，插入有上述旋转轴下端并支撑的下部结构框架所构成。根据本发明，具有减少向旋转器落下的油液，并减少油液混合于运行流体而吐出的量，还有减少旋转器旋转阻尼的效果。

借由上述技术方案，本发明涡旋压缩机至少具有下列优点：

1、上述上部结构框架的排油液器出口侧形成使经过上述排油液器的油液沿着上述上部结构框架侧面，向下部流动的油液通路部；根据本发明，不仅可以减少向旋转器落下的油液，从而具有降低油液的流出口及旋转器旋转阻尼的效果。

2、根据本发明，由于上述油液引导于油液通路部，向固定器落下，从固定器发生的热量，通过油液进行冷却，从而具有动力发生部操作稳定的优点。

综上所述，本发明特殊结构的涡旋压缩机，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的压缩机具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是常规涡旋压缩机纵向断面图。

图2是根据现有技术的上部结构框架构成低面示意图。

图3是根据本发明的涡旋压缩机的可行实施例构成纵向断面图。

图4是本发明实施例的上部结构框架构成低面示意图。

20：保护外套                  27：油液储存部

30：动力发生部                40：旋转轴

41：偏心部                    43：进油液器

45：供油液孔                  50：压缩器具部

60：高低压分离盘              70：止回阀组装体

80：上部结构框架              81：可靠轴承面

83：排油液器                  85：油液通路部

87：油液路切断部              90：下部结构框架

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的涡旋压缩机其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

根据具有如上所述构成的本发明，由于可以减少向旋转器落下的油液，从而具有降低油液的流出口及旋转器旋转阻尼的效果。

下面，对根据本发明的涡旋压缩机通过图纸附加的实施例，进行详细说明如下。

请参阅图3所示，其为根据本发明的涡旋压缩机的可行实施例构成纵向断面图，请参阅图4所示，其为本发明实施例的上部结构框架构成低面示意图。

如上图所示，保护外套20由上部盖21、外壳单元23及下部盖25构成。内部形成密闭的空间。上述保护外套20的一侧形成从外部吸入运行流体的吸入管28与吐出压缩运行流体的吐出管29。另外，上述保护外套20的下部盖25上形成为了润滑及冷却各个部位的储存一定量油液的油液储存部27。

动力发生部30设置于上述保护外套20内部，提供为了压缩运行流体的动力，由固定器31与旋转器33构成。上述固定器31设置于下面要说明的上部结构框架80与下部结构框架90之间，固定于上述保护外套20内部。另外，上述旋转器33在上述固定器31内侧可旋转设置。即，旋转器33通过与上述固定器31的电磁相互作用进行旋转。

旋转轴40设置于上述动力发生部30中心部，通过上述动力发生部30进行旋转。即，把上述旋转器33的旋转力向下面要进行说明的压缩器具部50转达，使与上述旋转器33一同旋转，注射固定于上述旋转器33。

在上述旋转轴40上端，在上述旋转轴40中心偏心的位置形成偏心部41。上述偏心部41是插入于下面要进行说明的旋回涡旋53控制部53b，通过根据上述旋转轴40旋转的偏心部41圆周运动，上述旋回涡旋53进行旋转运动。

上述旋转轴40下端形成有进油液器43，内部以轴线方向形成有供油液孔45。上述进油液器43设置于上述供油液孔45下端入口，与上述旋转轴40的旋转一同进行旋转，储存于上述油液储存部27的油液沿着上述供油液孔45提升。

另外，上述供油液孔45沿着上述旋转轴40的轴线方向贯通形成，起到把储存于上述油液储存部27的油液向上述旋转轴40上端供应的作用。

压缩器具部50由固定涡旋51、旋回涡旋53及十字滑块环(OldhamRing)55所构成。这里的固定涡旋51具备渐开(involute)形状的固定涡旋膜51a，中央部形成能够吐出压缩运行流体的吐出口51b，固定安装于保护外套20内部。

另外，旋回涡旋53在上述固定涡旋51下端，与上述固定涡旋51齿合形成。上述旋回涡旋53具备与上述固定涡旋膜51a对应形成的同样的渐开(involute)形状旋回涡旋膜53a，吻合固定涡旋膜51a与上述旋回涡旋膜53a，设置为形成压缩空间P。

上述旋回涡旋53低面形成有控制部53b。上述控制部53b为插入上述旋转轴40上端偏心部41的结构。通过转达上述旋转轴40的旋转力，使上述旋回涡旋53旋转运动。上述控制部53b与偏心部41的摩擦部位由从上述旋转轴40供油液孔45供应的油液进行润滑。

十字滑块环(Oldham Ring)55是起到把旋转轴40的旋转运动变换为回转运动的作用的装置，形成于下面要进行说明的上部结构框架80与旋回涡旋53之间。

上述固定涡旋51上侧安装有把上述保护外套(20)内部空间分为高压部S1与低压部S2的高低压分离盘60。另外，上述吐出口51b上侧形成有止回阀组装体70。上述止回阀组装体70起到切断高压部S1的压缩运行流体进行逆流，而流入压缩空间P内部的作用。

上部结构框架(80)在压缩器具部50低面支撑上述压缩器具部50。上述上部结构框架80固定于上述保护外套20内周面。其上部固定有上述压缩器具部50固定涡旋51。另外，上述上部结构框架80上面可旋转安装有与上述固定涡旋51齿合的旋回涡旋53。跟着，上述上部结构框架80上面形成有上述旋回涡旋53与上部结构框架80以最小的金属摩擦进行旋转运动的可靠轴承面81。

上述上部结构框架80的中心部插入上述旋转轴40上端。这时，通过上述旋转轴40供油液孔45供应的油液的一部分，通过圆心力，供应于上述可靠轴承面81。

另外，上述上部结构框架80内部有为了让流出上述旋转轴40上端的油液回收于上述油液储存部27，与外部贯通形成排油液器83。即，上述排油液器83的入口位于上述上部结构框架80中心部，出口位于上述上部结构框80边缘。跟着，流入于上述排油液器83的油液，通过从上述旋转轴40的持续油液供应，向上述排油液器83出口流出。

但是，上述上部结构框架80的侧面与上述保护外套20内周面结合，所以需要通过上述排油液器83的油液沿着上述上部结构框架80侧面向下部移动的结构。为此，在本实施例中，在具有上述排油液器83出口的上述上部结构框架80侧面凹陷形成油液通路部85。跟着，形成通过上述油液通路部85，经过上述排油液器83的油液，沿着上述上部结构框架80侧面向下部移动的空间。

上述油液通路部85的下端形成油液路切断部87。上述油液路切断部87起到防止沿着上述油液通路部85移动的油液沿着上述上部结构框架80低面流动的作用。即，沿着上述上部结构框80低面流动的油液可以向上述上部结构框架80中心部方向移动，这样的油液落下于动力发生部30旋转器33，流向油液流出口。跟着，上述油液路切断部87形成能够切断流动上述上部结构框架80低面的油液流动线的结构，从而引导油液直接向动力发生部30固定器31落下。

上述油液路切断部87沿着上述油液通路部85下端边缘交替形成凸出及凹陷。具体而言，上述油液路切断部87形成有从上述油液通路部85下端延长的凸出部87a。另外，沿着上述凸出部87a边缘形成有凹陷部87b。跟着，上述油液路切断部87由上述凸出部87a与凹陷部87b构成。沿着上述油液通路部85移动的油液由于油液路切断部87的如上所述结构，于上述凸出部87a下端落下。

下部结构框架90为支撑上述旋转轴40下端的结构。上述旋转轴40插入于上述下部结构框架90的大约中心部。上述下部结构框架90至少一部分沉浸于储存于上述油液储存部27的油液。跟着，插入于下部结构框架90的旋转轴40下端位于上述油液的油面以下。这时为了让形成于旋转轴40下端的进油液器43，把油液通过上述供油液孔45吸上。

具有如上所述结构的涡旋压缩机作用，详细说明如下：

动力发生部30供应电源，通过设置于上述动力发生部30固定器31与上述固定器31内部的旋转器33相互作用，旋转器33进行旋转。这时发生的旋转力转达于旋转轴40，进行旋转运动的旋转轴40通过安装于上述旋转轴40上部的十字滑块环(Oldham Ring)55，旋转轴40的旋转运动转换为回转运动，驱动上述旋回涡旋53。

跟着，上述旋回涡旋53以旋转轴40为中心，对于固定涡旋51进行相对旋转运动。连续发生月牙形状的压缩空间P。另外，上述压缩空间P越靠外越大，越靠中心越小，从而通过吸入管28吸入的运行流体越向上述固定涡旋51中心部移动越压缩。跟着，上述固定涡旋51的外周部形成有吸入室(图中未示)，中心部形成有吐出口51b，从而吸入、压缩、吐出运行流体。

进行压缩，止回阀组装体70根据压力差，向上侧流动，开放吐出口51b。跟着，压缩的运行流体通过吐出口51b，向高压部S1流动，高压部S1的压缩运行流体通过高低压分离盘60，与低压部S2分离，并通过吐出管29，吐出于保护外套20外部。另外，涡旋压缩机停止动作，上述止回阀组装体70向下侧流动，阻止上述吐出口51b，从而防止运行流体进行逆流。

另外，如上所述，进行压缩期间，储存于下部盖25的油液储存部27的油液如图3所示，巡回根据本发明的涡旋压缩机各个部位。具体而言，根据与旋转轴40的旋转一同旋转的进油液器43进行吸上。如此吸上的油液沿着供油液孔45，向旋转轴40上端上升，供应于压缩器具部50。如上所述，供应于压缩器具部(50)的油液，经过旋回涡旋53的控制部53b与旋转轴40偏心部41，供应于上部结构框架80与旋回涡旋53之间的摩擦部位，完成润滑。

另外，供应于压缩器具部50的油液通过形成于上部结构框架80内部的排油液器83，向上部结构框架80边缘移动。即，通过继续向上述排油液器83进入的油液油压，油液向排油液器83的出口侧移动。之后，从上述排油液器83脱离的油液沿着凹陷形成于上述上部结构框架80侧面的油液通路部85移动之后，从下端部落下，回到油液储存部27。

这时，上述油液不沿着上述上部结构框架80低面移动，而直接落下，是因为油液通路部85形成于上述上部结构框架80。具体而言，向油液通路部85下端移动的油液将到达上述油液通路部85的凸出部87a。但是，由于沿着上述凸出部87a边缘形成有凹陷部87b，为了上述油液向上述凹陷部87b移动，需要上升的力量。但是，由于上述油液的持续重力作用，上述油液无法向上述凹陷部87b提升，而是由于重力落下。跟着，通过上述油液路切断部87，上述油液向固定器31落下之后，到达油液储存部27，完成油液循环周期。

上述如此结构构成的本发明涡旋压缩机的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (3)

1、一种涡旋压缩机，其特征在于其包括：

由内部形成密闭空间，下端储存一定量油液的保护外套；

设置于上述保护外套内部，为了压缩运行流体，提供动力的动力发生部；

设置于上述动力发生部中心，通过形成于内部的供油液孔，吸上储存于上述保护外套下端的油液的旋转轴；

设置于上述旋转轴上端，与上述旋转轴的接触面润滑由上述供油液孔供应的油液，根据上述旋转轴的旋转，压缩运行流体的压缩器具部；

支撑上述压缩器具部，形成把通过上述旋转轴吸上的油液向边缘移动的排油液器，具备防止通过上述排油液器的油液随着低面流动的油液路切断部上部结构框架；以及

至少一部分沉浸于储存在上述保护外套的油液，插入有上述旋转轴下端并支撑的下部结构框架。

2、根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于其中所述的上部结构框架的排油液器出口侧形成有通过上述排油液器的油液，能够沿着上述上部结构框架侧面向下部流动的油液通路部。

3、根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于其中所述的油液路切断部沿着上述油液通路部下端边缘交替形成凸出及凹陷。

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