CN111059681A - 一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统及控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统及控制方法，该系统包括第一换热器、过冷器、第二换热器、压缩机和气液分离器，所述第一换热器分别与过冷器和第二换热器连接，所述过冷器通过管路分别与第二换热器、压缩机、气液分离器连接，所述第二换热器与压缩机连接，所述压缩机与气液分离器连接。本发明带增焓功能的压缩机进入低温制热增焓控制时采用判断过冷器过冷度后开启喷焓exv的方法，可有效的减少压缩机回液情况，提升压缩机可靠性，压缩机能正常增焓，增加用户侧的舒适性体验；解决了压缩机使用中存在液击现象，减小对压缩机的损伤。

Description

一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统及控制方法
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统及控制方法。
背景技术
压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
制热模式下，过冷器电磁阀开启后喷焓电子膨胀阀补进压缩机的可能是液体冷媒也可能是气态冷媒；如果是液态冷媒，则压缩机会存在液击现象，对压缩机可靠性造成影响。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统及控制方法，解决了压缩机使用中存在液击现象，减小对压缩机的损伤。
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：
一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，包括第一换热器、过冷器、第二换热器、压缩机和气液分离器，所述第一换热器分别与过冷器和第二换热器连接，所述过冷器通过管路分别与第二换热器、压缩机、气液分离器连接，所述第二换热器与压缩机连接，所述压缩机与气液分离器连接。
优选的，所述第一换热器与过冷器之间通过第一管路和第二管路连接，所述第二管路上设有过冷器exv和第一过冷器气进感温包。
优选的，所述过冷器与第二换热器之间通过第三管路连接，所述第三管路上设有制热exv。
优选的，所述气液分离器分别通过第五管路、第七管路连通，所述第五管路上设有过冷电磁阀、喷焓exv。
优选的，所述第二换热器通过第八管路与第一换热器连接。
优选的，所述压缩机通过第六管路与第五管路连通；所述第六管路与第八管路之间通过四通阀连接。
优选的，所述过冷器通过第四管路与第五管路连通，所述第四管路上设有过冷器气出感温包。
一种带增焓功能的压缩机补气增焓控制方法，包括步骤：
a、机组正常制热运行时，过冷器exv关闭，当排气过热度过高时，过冷器exv开启一定步数，同时过冷电磁阀开启，共同降低排气过热度；
b、当室外环境温度和压缩机频率达到预设值时，机组增焓标志位置1；
c、判断过冷器过冷度是否满足进入增焓控制，当过冷器过冷度＞0，过冷器exv开启一定步数，过冷器电磁阀关闭，喷焓exv开启；
d、当整机停机或室外环境温度或压缩机频率或排气过热度或排气温度其中一个条件满足退出增焓控制，则机组恢复正常制热运行，过冷器exv、过冷电磁阀和喷焓exv按照正常控制。
优选的，步骤c中，当过冷器过冷度≤0，强制过冷器exv开一定步数，同时过冷器电磁阀开启一段时间，喷焓exv关闭，以建立过冷器过冷度。
优选的，步骤d中因排气过热度或排气温度满足退出增焓控制条件时，机组下次满足进入增焓控制均不再进入，以防止再次进入后机组出现保护停机。
与现有技术相比，发明的有益效果是：
本发明带增焓功能的压缩机进入低温制热增焓控制时采用判断过冷器过冷度后开启喷焓exv的方法，可有效的减少压缩机回液情况，提升压缩机可靠性，压缩机能正常增焓，增加用户侧的舒适性体验；解决了压缩机使用中存在液击现象，减小对压缩机的损伤。
附图说明
图1为本发明的系统图；
图2为本发明的控制流程图。
图中：1-第一换热器；2-第一管路；3-过冷器exv；4-第二管路；5-过冷器气进感温包；6-过冷器；7-第三管路；8-第四管路；9-过冷器气出感温包；10-第五管路；11-制热exv，12-第二换热器；13-喷焓exv；14-四通阀；15-压缩机；16-第六管路；17-第七管路；18-气液分离器；19-过冷电磁阀；20-第八管路。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，
如图1所示，一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，包括第一换热器1、过冷器6、第二换热器12、压缩机15和气液分离器18，所述第一换热器1分别与过冷器6和第二换热器12连接，所述过冷器6通过管路分别与第二换热器12、压缩机15、气液分离器18连接，所述第二换热器12与压缩机15连接，所述压缩机15与气液分离器18连接。
所述第一换热器1与过冷器6之间通过第一管路2和第二管路4连接。
所述过冷器6与第二换热器12之间通过第三管路7连接。
所述气液分离器18分别通过第五管路10、第七管路17连通。
所述第二换热器12通过第八管路20与第一换热器1连接。
所述压缩机15通过第六管路16与第五管路10连通。
所述第六管路16与第八管路20之间通过四通阀14连接。
所述过冷器6通过第四管路8与第五管路10连通。
实施例二，
一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，包括第一换热器1、过冷器6、第二换热器12、压缩机15和气液分离器18，所述第一换热器1分别与过冷器6和第二换热器12连接，所述过冷器6通过管路分别与第二换热器12、压缩机15、气液分离器18连接，所述第二换热器12与压缩机15连接，所述压缩机15与气液分离器18连接。
所述第一换热器1与过冷器6之间通过第一管路2和第二管路4连接。
所述过冷器6与第二换热器12之间通过第三管路7连接。
所述气液分离器18分别通过第五管路10、第七管路17连通。
所述第二换热器12通过第八管路20与第一换热器1连接。
所述压缩机15通过第六管路16与第五管路10连通。
所述过冷器6通过第四管路8与第五管路10连通。
在实施例一的基础上，本实施例中在所述第三管路8上设有制热exv3；所述第二管路4上设有过冷器exv3和过冷器气进感温包5；所述第五管路10上设有过冷电磁阀19、喷焓exv13；所述第四管路8上设有过冷器气出感温包9。
实施例三，
一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，包括第一换热器1、过冷器6、第二换热器12、压缩机15和气液分离器18，所述第一换热器1分别与过冷器6和第二换热器12连接，所述过冷器6通过管路分别与第二换热器12、压缩机15、气液分离器18连接，所述第二换热器12与压缩机15连接，所述压缩机15与气液分离器18连接。
所述第一换热器1与过冷器6之间通过第一管路2和第二管路4连接。
所述过冷器6与第二换热器12之间通过第三管路7连接。
所述气液分离器18分别通过第五管路10、第七管路17连通。
所述第二换热器12通过第八管路20与第一换热器1连接。
所述压缩机15通过第六管路16与第五管路10连通。
所述过冷器6通过第四管路8与第五管路10连通。
在实施例一的基础上，本实施例中在所述第三管路8上设有制热exv3；所述第二管路4上设有过冷器exv3和过冷器气进感温包5；所述第五管路10上设有过冷电磁阀19、喷焓exv13；所述第四管路8上设有过冷器气出感温包9。
在实施例二的基础上，本实施例中，所述第六管路16与第八管路20之间通过四通阀14连接。
低温制热时，带有增焓功能的压缩机能通过增焓那路冷媒流路(过冷器exv→喷焓exv→压缩机)回到压缩机实现快速制热效果。当内机exv开度过大，流入过冷器exv的液态冷媒就会越多，喷焓标志位置1后，过冷器开启，液态冷媒直接从喷焓exv流入压缩机，造成压缩机回液，严重影响压缩机的可靠性。
如图2所示，控制方法如下：
1、机组正常制热运行时，过冷器exv关闭，当排气过热度过高时，过冷器exv开启一定步数，同时过冷电磁阀开启，共同降低排气过热度；
2、当室外环境温度和压缩机频率达到预设值时，机组增焓标志位置1；
3、判断过冷器过冷度是否满足进入增焓控制：
(1)当过冷器过冷度＞0，过冷器exv开启一定步数，过冷器电磁阀关闭，喷焓exv开启；
(2)当过冷器过冷度≤0，强制过冷器exv开一定步数，同时过冷器电磁阀开启一段时间，喷焓exv关闭，以便更快地建立过冷器过冷度；
注：过冷器过冷度＝过冷器气出温度-过冷器气进温度
4、当整机停机或室外环境温度或压缩机频率或排气过热度或排气温度等其中一个条件满足退出增焓控制，则机组恢复正常制热运行，过冷器exv、过冷电磁阀和喷焓exv按照正常控制。
5、因排气过热度或排气温度满足退出增焓控制条件时，机组下次满足进入增焓控制均不再进入，防止再次进入后机组容易出现保护停机，影响用户使用。
带增焓功能的压缩机进入低温制热增焓控制时采用判断过冷器过冷度后开启喷焓exv的方法，可有效的减少压缩机回液情况，提升压缩机可靠性。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：包括第一换热器、过冷器、第二换热器、压缩机和气液分离器，所述第一换热器分别与过冷器和第二换热器连接，所述过冷器通过管路分别与第二换热器、压缩机、气液分离器连接，所述第二换热器与压缩机连接，所述压缩机与气液分离器连接。
2.如权利要求1所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述第一换热器与过冷器之间通过第一管路和第二管路连接，所述第二管路上设有过冷器exv和过冷器气进感温包。
3.如权利要求2所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述过冷器与第二换热器之间通过第三管路连接，所述第三管路上设有制热exv。
4.如权利要求3所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述气液分离器分别通过第五管路、第七管路连通，所述第五管路上设有过冷电磁阀、喷焓exv。
5.如权利要求4所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述第二换热器通过第八管路与第一换热器连接。
6.如权利要求5所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述压缩机通过第六管路与第五管路连通；所述第六管路与第八管路之间通过四通阀连接。
7.如权利要求6所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓系统，其特征在于：所述过冷器通过第四管路与第五管路连通，所述第四管路上设有过冷器气出感温包。
8.一种如权利要求1-7任一项所述的带增焓功能的压缩机补气增焓控制方法，其特征在于：包括步骤：
a、机组正常制热运行时，过冷器exv关闭，当排气过热度过高时，过冷器exv开启一定步数，同时过冷电磁阀开启，共同降低排气过热度；
b、当室外环境温度和压缩机频率达到预设值时，机组增焓标志位置1；
c、判断过冷器过冷度是否满足进入增焓控制，当过冷器过冷度＞0，过冷器exv开启一定步数，过冷器电磁阀关闭，喷焓exv开启；
d、当整机停机或室外环境温度或压缩机频率或排气过热度或排气温度其中一个条件满足退出增焓控制，则机组恢复正常制热运行，过冷器exv、过冷电磁阀和喷焓exv按照正常控制。
9.如权利要求8所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓控制方法，其特征在于：步骤c中，当过冷器过冷度≤0，强制过冷器exv开一定步数，同时过冷器电磁阀开启一段时间，喷焓exv关闭，以建立过冷器过冷度。
10.如权利要求8所述的一种带增焓功能的压缩机补气增焓控制方法，其特征在于：步骤d中因排气过热度或排气温度满足退出增焓控制条件时，机组下次满足进入增焓控制均不再进入，以防止再次进入后机组出现保护停机。
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