CN111059329A - 一种机油泵泄油阀 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种机油泵泄油阀，涉及摩托车发动机油泵的技术领域，包括阀体，所述阀体内设有用于泄油的泄油腔和出油口，泄油腔包括呈空心圆柱状的上油腔、中油腔和下油腔，上油腔连接有用于堵塞的堵头，所述中油腔与所述出油口连通，中油腔的直径大于所述下油腔的直径；所述泄油腔内还设有弹性件，弹性件的一端与所述堵头连接，所述弹性件的另一端连接有阀芯；所述阀芯设于中油腔和下油腔之间，并能够在中油腔和下油腔之间活动；所述阀芯包括呈中空结构的芯本体，所述芯本体顶部设有第一连接件，所述第一连接件与所述弹性件连接；所述芯本体设有用于泄油的泄油孔，所述泄油孔在未工作时与所述阀体内壁对应，所述下油腔的底部与机油泵出油端连接。

Description

一种机油泵泄油阀
技术领域
本发明涉及摩托车发动机油泵的技术领域，具体而言，涉及一种机油泵泄油阀。
背景技术
摩托车的发动机机油泵内设有泄油阀，正常行驶过程中，通过机油泵泄油阀进行泄压，使其油压可以自动降低到正常状态，在使用摩托车的过程中，有时会突然加速或者保持高速的行驶状态，这样的操作会加速泄压阀的损耗。
急需一种能够提高泄油阀性能的机油泵泄油阀。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机油泵泄油阀，用以实现提高机油泵泄油阀的泄油能力，尤其是针对突然加速运行时，加快油压快速排泄。
本发明通过以下技术方案实现：包括阀体，所述阀体内设有用于泄油的泄油腔和出油口，所述泄油腔包括呈空心圆柱状的上油腔、中油腔和下油腔，所述上油腔连接有用于堵塞的堵头，所述中油腔与所述出油口连通，所述中油腔的直径大于所述下油腔的直径；
所述泄油腔内还设有弹性件，所述弹性件的一端与所述堵头连接，所述弹性件的另一端连接有阀芯；所述阀芯设于中油腔和下油腔之间，并能够在中油腔和下油腔之间活动；
所述阀芯包括呈中空结构的芯本体，所述芯本体顶部设有第一连接件，所述第一连接件与所述弹性件连接；所述芯本体设有用于泄油的泄油孔，所述泄油孔在未工作时与所述阀体内壁对应，所述下油腔的底部与机油泵出油端连接。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述机油泵泄油阀的材质为碳纤维。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述泄油孔有4个，均匀分布于所述芯本体中部。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述堵头包括板体和第二连接件，所述第二连接件为中空圆柱形，所述弹性件的顶部紧固在所述第二连接件内部，所述第二连接件的外部设于外螺纹，所述泄油腔顶部设有内螺纹，所述外螺纹能够与所述内螺纹相匹配。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述堵头的纵截面呈T型。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述上油腔的纵截面呈T型。
为了更好的实现本发明，进一步的，所述弹性件为弹簧。
本发明的有益效果是：本发明所提供的机油泵泄油阀，通过将泄油腔设置为上油腔、中油腔和下油腔，堵头与上油腔相适配，堵塞泄油腔的顶部，并在泄油腔内设置弹性件，通过弹性件的底部连接阀芯，在突然加速的操作下，油快速从出油端喷出并喷至阀芯内，带给阀芯推力，使其阀芯的出油孔，能够上移到中油腔内，油通过出油孔排除到中油腔，再通过出油口排出，从而达到泄油压的目的，本发明的结构相互协同配合紧密，结构简单但设计巧妙。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对本发明中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明提供的一种机油泵泄油阀的结构示意图；
图2为本发明提供的一种阀体的结构示意图；
图3为本发明提供的阀芯的结构示意图；
图4为本发明提供的堵头的结构示意图。
图标：
10-阀体，11-出油口，20-泄油腔，21-上油腔，22-中油腔，23-下油腔，30-堵头，31-板体，32-第二连接件，40-弹性件，50-阀芯，51-芯本体，52-第一连接件，53-泄油孔。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行描述。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参看图1～4，图1为本发明提供的一种机油泵泄油阀的结构示意图。
包括阀体10，所述阀体10内设有用于泄油的泄油腔20和出油口11，所述泄油腔20包括呈空心圆柱状的上油腔21、中油腔22和下油腔23，所述上油腔21连接有用于堵塞的堵头30，所述中油腔22与所述出油口11连通，所述中油腔22的直径大于所述下油腔23的直径。
所述泄油腔20内还设有弹性件40，所述弹性件40的一端与所述堵头30连接，所述弹性件40的另一端连接有阀芯50；所述阀芯50设于中油腔22和下油腔23之间，并能够在中油腔22和下油腔23之间活动。
所述阀芯50包括呈中空结构的芯本体51，所述芯本体51顶部设有第一连接件52，所述第一连接件52与所述弹性件40连接；所述芯本体51设有用于泄油的泄油孔53，所述泄油孔53在未工作时与所述阀体10内壁对应，所述下油腔23的底部与机油泵出油端连接。
本发明所提供一种机油泵泄油阀，主要包括的结构包括阀体10，如图1中所示，该阀体10内设有泄油腔20，泄油腔20包括上油腔21、中油腔22和下油腔23，如图2所示，其中上油腔21与堵头30连接，用于堵塞泄油腔20的顶部，泄油腔20内设有弹性件40，该弹性件40优选为弹簧，弹性件40的顶部与堵头30进行连接。
该堵头30的具体结构是包括板体31，该板体31与上油腔21的顶部相适配，板体31的底部设有第二连接件32，该第二连接件32呈中空圆柱形，如图4所示，该弹性件40的顶部固定在中空圆柱形内，该第二连接件32的外部设有外螺纹，第二连接件32对应的上油腔21也设有内螺纹，第二连接件32通过螺纹与阀体10进行螺纹连接，该连接方式简单可靠。
如图1中所示，上油腔21用于连接堵头30，堵塞顶部，中油腔22和下油腔23用于泄油，具体结构是将中油腔22的直径设置大于下油腔23的直径，并通过弹性件40连接阀芯50，该阀芯50置于中油腔22和下油腔23之间，并且能够在中油腔22和下油腔23之间活动。
该阀芯50的结构主要包括芯本体51和第一连接件52，如图3所示，该弹性件40与第一连接件52固定连接，芯本体51上设有多个泄油孔53，当摩托车突然加速、或者高速状态运行时，机油泵的出油端将通过快速出油的方式来进行泄压，通过泄油阀将油排除才能达到最终泄压的目的，机油泵出油端出油后，油将直接排至芯本体51内，由于芯本体51是中空圆柱体，且芯本体51上有泄油孔53，当机油泵出油端出油速度较快，并产生一定推力，将芯本体51向上推动，使得泄油孔53上升到中油腔22，从而使得油从芯本体51排出至中油腔22，最终通过出油口11将油排除，达到最终泄油的目的，泄油后，芯本体51回到下油腔23中，尤其是泄油孔53对应在下油腔23，使之封闭。
上述泄油阀能够快速降低机油泵的油压，该结构简单，尤其是当突然加速时，能够快速将油排除，从而达到泄油压的目的。
在长期使用泄油阀的过程中，阀芯50与阀体10之间的摩擦频繁，在摩擦过程中对阀芯50尺寸、表面粗糙度、材质硬度和耐磨性有着较高的要求，为了提高阀芯50的使用寿命，因此优选阀芯50的材质为碳纤维，这样材质具有高强度，是普通钢强度的10倍以上，同时具有良好的耐酸碱性等优点；再者使用碳纤维材质的阀芯50密度低、重量轻，与普通钢材相比，重量不到钢的四分之一；另外使用碳纤维材质的阀芯50具有耐高温，热膨胀系数小，高温状态下尺寸变形小，更有利于突然加速的使用，除此之外，采用碳纤维的阀芯50还具有高模量，机加性能好，加工简单且不易出现毛刺。
为了达到快速泄油的目的，因此将泄油孔53设置为4个，并且均匀分布在芯本体51的中部。
为了使堵头30和上油腔21之间的配合更加牢固，稳定，不受泄油的影响，因此将堵头30和上油腔21的纵截面都设置为T性，并通过螺纹连接，加强稳固。
本发明所提供的机油泵泄油阀，结构合理，简单化，能够快速泄油。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种机油泵泄油阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体内设有用于泄油的泄油腔和出油口，所述泄油腔包括呈空心圆柱状的上油腔、中油腔和下油腔，所述上油腔连接有用于堵塞的堵头，所述中油腔与所述出油口连通，所述中油腔的直径大于所述下油腔的直径；
所述泄油腔内还设有弹性件，所述弹性件的一端与所述堵头连接，所述弹性件的另一端连接有阀芯；所述阀芯设于中油腔和下油腔之间，并能够在中油腔和下油腔之间活动；
所述阀芯包括呈中空结构的芯本体，所述芯本体顶部设有第一连接件，所述第一连接件与所述弹性件连接；所述芯本体设有用于泄油的泄油孔，所述泄油孔在未工作时与所述阀体内壁对应，所述下油腔的底部与机油泵出油端连接。
2.根据权利要求1所述的机油泵泄油阀，其特征在于，所述机油泵泄油阀的材质为碳纤维。
3.根据权利要求2所述的机油泵泄油阀，其特征在于，所述泄油孔有4个，均匀分布于所述芯本体中部。
4.根据权利要求1所述的机油泵泄油阀，其特征在于，所述堵头包括板体和第二连接件，所述第二连接件为中空圆柱形，所述弹性件的顶部紧固在所述第二连接件内部，所述第二连接件的外部设于外螺纹，所述泄油腔顶部设有内螺纹，所述外螺纹能够与所述内螺纹相匹配。
5.根据权利要求1所述的机油泵泄油阀，其特征在于：所述堵头的纵截面呈T型。
6.根据权利要求1所述的机油泵泄油阀，其特征在于，所述上油腔的纵截面呈T型。
7.根据权利要求1～6任一项所述的机油泵泄油阀，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
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