CN111044606A - 一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法,在涡流检测仪器上制作多组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组,以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组,将检测的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对,即可得到被测工件上的裂纹缺陷的裂纹深度值,同时也能够得知该裂纹缺陷为一个深裂纹还是多个浅裂纹,如此一来,实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹,从而提高检测准确度,有效防止误判。
Description
技术领域
本发明涉及一种涡流探伤方法,特别是涉及一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法。
背景技术
涡流检测作为五大常规无损检测方法之一,正愈来愈多地应用到各工业领域。其中一个应用即对在用金属材料表面疲劳裂纹的深度评估。长期以来飞机零部件的检测,相关标准规定,超过0.2mm深度的涡流检测当量为判废依据。然而,工程实践中发现,当两条紧挨着的裂纹,虽不超标,但其涡流阻抗信号幅度却明显超标。另外,目前轨道探伤打磨也存在同一问题,如两条并列靠在一起的实际为1mm深的裂纹,涡流检测示值大致为2mm深,由于涡流仪器的误判(实际为1mm,误判成2mm),本来只需打磨1mm,但根据误判的结果却打磨了2mm,不仅耗时耗力,而且耗材,带来巨大的经济损失。同时,这给工程应用上带来不确定因素,制约了涡流检测法在这类工程领域的应用。
发明内容
本发明的目的在于通过一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法,来解决以上背景技术部分提到的问题。
根据工程实践与计算机模拟结果,得出以下结论:
(1)单个裂纹信号幅值和叠加后与单个裂纹具有同等深度的两个以上浅裂纹信号幅值相近,单个裂纹信号相位明显大于叠加后与单个裂纹具有同等深度的两个以上浅裂纹信号相位,因此,可从相位上判断存在一个深裂纹还是两个以上浅裂纹。
(2)同时存在多个裂纹时,裂纹间距影响信号幅值,同时略微影响信号相位。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法,其特征在于:包括标定和实测两个过程,
所述标定过程为,
a.采用与待测工件相同材质的材料制作多组人工试块,每组人工试块包括1个单裂纹人工试块和多个多裂纹人工试块,所述单裂纹人工试块是指人工试块上仅加工有1个人工裂纹,所述多裂纹人工试块是指人工试块上加工有两个以上人工裂纹;
b. 在多组人工试块中的单裂纹人工试块上分别加工具有不同深度值的单个人工裂纹,在每组人工试块中的多个多裂纹人工试块上分别加工有不同间距的叠加后与该组人工试块中的单裂纹人工试块上的单个人工裂纹具有同等深度值的多个人工裂纹,所述多个人工裂纹的分布在涡流检测探头的有效覆盖检测范围内;
c.采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头分别对每组人工试块中的单裂纹人工试块和多裂纹人工试块进行检测,获取每组人工试块中的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组;
d.当完成步骤c的检测时,涡流检测仪中保存有多组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组,并以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组;
所述实测过程为,
e.检测时,采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对被测工件进行检测,若被测工件上存在有裂纹缺陷,则涡流检测仪记录并保存被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线;
f.将步骤e中检测得到的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与步骤d中保存的不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对,即可得到被测工件上的裂纹缺陷的裂纹深度值,同时也能够得知该裂纹缺陷为一个深裂纹还是多个浅裂纹,如此一来,实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹,从而提高检测准确度。
本发明的有益效果是,一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法,在涡流检测仪器上制作多组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组,以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组,将检测的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对,即可得到被测工件上的裂纹缺陷的裂纹深度值,同时也能够得知该裂纹缺陷为一个深裂纹还是多个浅裂纹,如此一来,实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹,从而提高检测准确度,有效防止误判。
以下结合实施例对本发明作进一步详细说明,但本发明的一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法不局限于实施例。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明实施例的3组人工试块上加工单裂纹和多裂纹的示意图。
图2为本发明实施例的3组人工试块上人工裂纹检测的示意图。
图3为本发明实施例的3组人工试块中人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组的示意图。
图4为本发明实施例的被测工件上的裂纹缺陷检测的示意图。
图5为本发明实施例的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与涡流检测仪保存的3组人工试块中人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组进行比对的示意图。
图中,5.涡流检测探头、6.涡流检测仪、7.被测工件、8.裂纹缺陷。
具体实施方式
实施例,如图1所示,采用与待测工件相同材质的材料制作3组人工试块,分别标记为A组、B组、C组,每组人工试块包括1个单裂纹人工试块和3个多裂纹人工试块,分别标记为A1-A4、B1-B4、C1-C4,其中A1、B1、C1为单裂纹人工试块,仅加工1个人工裂纹,A2-A4、B2-B4、C2-C4为多裂纹人工试块,加工有两个以上人工裂纹,具体的:A1上加工有1个2mm深的人工裂纹,A2上加工2个间隔0.8mm的1mm深的人工裂纹,A3上加工2个间隔0.4mm的1mm深的人工裂纹,A4上加工1个1mm深和2个0.5mm深的人工裂纹,且3个人工裂纹间隔0.4mm;B1上加工有1个4mm深的人工裂纹,B2上加工2个间隔0.8mm的2mm深的人工裂纹,B3上加工2个间隔0.4mm的2mm深的人工裂纹,B4上加工1个2mm深和2个1mm深的人工裂纹,且3个人工裂纹间隔0.4mm;C1上加工有1个6mm深的人工裂纹,C2上加工2个间隔0.8mm的3mm深的人工裂纹,C3上加工2个间隔0.4mm的3mm深的人工裂纹,C4上加工1个3mm深和2个1.5mm深的人工裂纹,且3个人工裂纹间隔0.4mm。
如图2、3所示,采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对A组人工试块的A1-A4进行检测,获得A组人工试块中A1-A4上人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线LA1-LA4,即A组人工试块中的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组;采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对B组人工试块的B1-B4进行检测,获得B组人工试块中B1-B4上人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线LB1-LB4,即B组人工试块中的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组;采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对C组人工试块的C1-C4进行检测,获得C组人工试块中C1-C4上人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线LC1-LC4,即C组人工试块中的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组。
如图4、图5所示,进一步的,涡流检测仪中保存上述3组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组,并以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组。检测时,采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对被测工件进行检测,假设被测工件上存在有2mm深的裂纹缺陷,则涡流检测仪记录并保存被测工件上的2mm深裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线LD7;将检测得到的被测工件上的2mm深裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线LD7与图4中保存的3组不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对,若被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线LD7与A1上人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线LA1几乎重合,则可得出被测工件上的裂纹缺陷的深度值确是为2mm,且被测工件上的裂纹缺陷为单裂纹缺陷,而不是并列的两条以上的多裂纹;若被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线LD7与A2或A3或A4上人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线LA2 或LA3 或LA4几乎重合,则可得出被测工件上的裂纹缺陷为并列的两条以上的多裂纹,而不是单裂纹,且多条裂纹的深度之和为2mm。如此一来,实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹,从而提高检测准确度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域任何技术人员对本发明的技术方案所作的任何修改、等同替换和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (1)
1.一种提高自然裂纹涡流测深准确度的方法,其特征在于:包括标定和实测两个过程,
所述标定过程为,
a.采用与待测工件相同材质的材料制作多组人工试块,每组人工试块包括1个单裂纹人工试块和多个多裂纹人工试块,所述单裂纹人工试块是指人工试块上仅加工有1个人工裂纹,所述多裂纹人工试块是指人工试块上加工有两个以上人工裂纹;
b.在多组人工试块中的单裂纹人工试块上分别加工具有不同深度值的单个人工裂纹,在每组人工试块中的多个多裂纹人工试块上分别加工有不同间距的叠加后与该组人工试块中的单裂纹人工试块上的单个人工裂纹具有同等深度值的多个人工裂纹,所述多个人工裂纹的分布在涡流检测探头的有效覆盖检测范围内;
c.采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头分别对每组人工试块中的单裂纹人工试块和多裂纹人工试块进行检测,获取每组人工试块中的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组;
d.当完成步骤c的检测时,涡流检测仪中保存有多组不同深度值的单个人工裂纹及叠加后与单个人工裂纹具有同等深度的多个人工裂纹的涡流信号幅度相位曲线组,并以此作为不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组;
所述实测过程为,
e.检测时,采用与涡流检测仪相连接的涡流检测探头对被测工件进行检测,若被测工件上存在有裂纹缺陷,则涡流检测仪记录并保存被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线;
f.将步骤e中检测得到的被测工件上的裂纹缺陷的涡流信号幅度与相位曲线与步骤d中保存的不同深度值的人工裂纹涡流信号幅度相位标定曲线组进行比对,即可得到被测工件上的裂纹缺陷的裂纹深度值,同时也能够得知该裂纹缺陷为一个深裂纹还是多个浅裂纹,如此一来,实现了在对裂纹深度进行测量的同时判断出裂纹为单裂纹还是多裂纹,从而提高检测准确度。
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