CN111028372A - Etc扣费方法及系统、存储介质、电子装置 - Google Patents

Etc扣费方法及系统、存储介质、电子装置 Download PDF

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CN111028372A CN201911329783.7A CN201911329783A CN111028372A CN 111028372 A CN111028372 A CN 111028372A CN 201911329783 A CN201911329783 A CN 201911329783A CN 111028372 A CN111028372 A CN 111028372A
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张威
傅建雄
武宏伟
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Abstract

本发明提供了一种ETC扣费方法及系统、存储介质、电子装置，其中，上述方法包括：获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费，采用上述技术方案，解决了相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题，进而为用户提供设置多种ETC扣费渠道的设备和方法，提高了通行效率，提升用户体验。

Description

ETC扣费方法及系统、存储介质、电子装置
技术领域
本发明涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种ETC扣费方法及系统、存储介质、电子装置。
背景技术
目前，不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection，简称为ETC)主要还是采用了IC卡的扣费方式，虽然出现了基于车牌识别技术和基于定位的互联网扣费方法，但是这些方法都有其局限性，且这些方案的实施均有一定困难，实际车道中的使用也非常少，仅个别网点进行了试点，效果并不理想。当前主推的互联网扣费方法中，由于车辆信息的获取的准确性和实时性不能得到有效保证，且其方案中支付账户需要预先绑定车辆信息，使用车辆对应的单一支付账户进行扣费，使得支付渠道的选择不够灵活，严重限制了支付账户的多样性，非常不利于网络支付的应用与推广，不利于用户体验，并在某些场景下存在一定的安全隐患。
针对相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题，尚未提出有效的技术方案。
发明内容
本发明实施例提供了涉及一种ETC扣费方法及系统、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题。
根据本发明的一个实施例，提供了一种ETC扣费方法，包括：获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
在本发明实施例中，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前，所述方法还包括：通过目标终端与所述OBU建立连接，其中，所述目标终端用于接收目标对象的操作信息，在所述操作指示的触发下，通过所述目标终端将所述多种支付方式的优先级，以及所述多种支付方式的账号信息写入到所述OBU中。
在本发明实施例中，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前或之后，所述方法还包括：通过所述目标终端接收所述目标对象的修改操作，其中，所述修改操作至少用于修改所述支付信息；将修改后的支付信息写入到所述OBU中。
在本发明实施例中，上述方法还包括：在根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费失败的情况下，获取除所述目标方式之外的其他支付方式；按照所述其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行所述ETC扣费，直至ETC扣费成功。
根据本发明的另一个实施例，还提供了一种ETC扣费系统，包括：车道扣费设备，车载单元OBU，其中，车道扣费设备，用于获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；以及根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
在本发明实施例中，上述系统还包括：目标终端，其中，所述目标终端，用于接收目标对象的操作信息，在所述操作指示的触发下，将所述多种支付方式的优先级，以及所述多种支付方式的账号信息写入到所述OBU中。
在本发明实施例中，目标终端还用于通过所述目标终端接收所述目标对象的修改操作，其中，所述修改操作至少用于修改所述支付信息；将修改后的支付信息写入到所述OBU中。
在本发明实施例中，车道扣费设备，还用于在根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费失败的情况下，获取除所述目标方式之外的其他支付方式；按照所述其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行所述ETC扣费，直至ETC扣费成功。
根据本发明的另一个实施例，还提供了一种存储介质，存储介质中存储有计算机程序，其中，计算机程序被设置为运行时执行以上任一项的ETC扣费方法。
根据本发明的又一个实施例，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
通过本发明，通过获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费，采用上述技术方案，解决了相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题，进而为用户提供设置多种ETC扣费渠道的设备和方法，提高了通行效率，提升用户体验。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明实施例的一种ETC扣费方法的车道扣费设备的硬件结构框图；
图2为根据本发明实施例的一种ETC扣费方法的流程图；
图3是根据本发明实施例的ETC扣费系统的结构框图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本申请实施例所提供的方法实施例可以在车道扣费设备、计算机终端或者类似的运算系统中执行。以运行在车道扣费设备上为例，图1是本发明实施例的一种ETC扣费方法的车道扣费设备的硬件结构框图。如图1所示，车道扣费设备10可以包括一个或多个(图1中仅示出一个)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理系统)和用于存储数据的存储器104，可选地，上述车道扣费设备还可以包括用于通信功能的传输设备106以及输入输出设备108。本领域普通技术人员可以理解，图1所示的结构仅为示意，其并不对上述车道扣费设备的结构造成限定。例如，车道扣费设备10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示等同功能或比图1所示功能更多的不同的配置。
存储器104可用于存储计算机程序，例如，应用软件的软件程序以及模块，如本发明实施例中的ETC扣费方法对应的计算机程序，处理器102通过运行存储在存储器104内的计算机程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的方法。存储器104可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储系统、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器104可进一步包括相对于处理器102远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至车道扣费设备10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输系统106用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括车道扣费设备10的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中，传输系统106包括一个网络适配器(Network Interface Controller，简称为NIC)，其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中，传输系统106可以为射频(Radio Frequency，简称为RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
根据本发明的一个实施例，提供了一种ETC扣费方法，图2为根据本发明实施例的一种ETC扣费方法的流程图，如图2所示，包括：
步骤S202，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；
步骤S204，在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；
步骤S206，根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
通过本发明，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费，采用上述技术方案，解决了相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题，进而为用户提供设置多种ETC扣费渠道的设备和方法，提高了通行效率，提升用户体验。
在本发明实施例中，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前，上述还包括：通过目标终端与OBU建立连接，其中，目标终端用于接收目标对象的操作信息，在操作指示的触发下，通过目标终端将多种支付方式的优先级，以及多种支付方式的账号信息写入到OBU中。通过目标终端与OBU建立连接，目标终端通过目标对象的操作指示在OBU中设置多种支付方式的支付信息优先级，方便车道扣费设备对目标车辆进行支付信息的获取。
在本发明实施例中，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前或之后，上述方法还包括：通过目标终端接收目标对象的修改操作，其中，修改操作至少用于修改支付信息；将修改后的支付信息写入到OBU中。当目标车辆需要进行支付方式的修改时，通过目标终端与OBU建立连接，目标对象可以对OBU中保存的多种支付方式的支付信息进行修改，具体地，可以根据目标对象的需要，对多种支付方式的支付信息进行删除、更新、增加，进行修改后的支付信息重新写入OBU中，方便目标车辆进行使用。
在本发明实施例中，上述方法还包括：在根据目标支付方式进行ETC扣费失败的情况下，获取除目标方式之外的其他支付方式；按照其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行ETC扣费，直至ETC扣费成功。当目标车辆需要进行ETC扣费时，通过OBU中保存的多种支付方式的支付信息进行扣费时，目标方式扣费失败，当获取到目标支付方式扣费失败时，根据预先在OBU中设置的多种支付方式的支付信息优先级，除目标支付方式以外的支付方式根据优先级依次进行ETC扣费，当获取到ETC扣费成功的信息时，停止该扣费操作。
以下结合一示例对上述的ETC扣费方法的技术方案进行解释说明，但不用于限定本发明实施例的技术方案。
本发明可选实施例提供一种支持多支付渠道的车道扣费设备及方法，包括支持多支付渠道的车载单元(On board Unit，简称OBU)，发行设备以及车道模块。
发行设备(相当于本发明实施中的目标终端)用当前广泛使用的手持发行器，采用专用短程通信技术(Dedicated Short Range Communication,简称DSRC)，并装载专用的APP软件与OBU进行通信。OBU采用传统的ETC车载单元OBU，内置ESAM(Embedded SecureAccess Module，简称ESAM)作为安全存储模块，存储支付信息，其中，支付信息包含支付指示信息和支付渠道信息。
支付指示信息格式为：优先级1+支付类型1+优先级2+支付类型2+...+优先级N+支付类型N。支付指示信息存储在ESAM芯片的3F00目录下EF01文件中的系统信息保留字段。
支付渠道信息格式为：支付类型1+支付渠道信息1+支付类型2+支付渠道信息2+...+支付类型N+支付渠道信息N。
发行设备获取用户提交的多种支付渠道信息后，使用PSAM得到ESAM芯片的DF01目录下的加密秘钥RK2_DF01对支付渠道信息进行加密，通过DSRC通信技术，将支付渠道信息以密文方式存储在ESAM芯片的DF01目录下的EF06文件内。
发行设备按照用户需求，设定一个支付渠道优先级，将支付指示信息写入ESAM芯片的3F00目录下的EF01文件中的保留信息字段。用户根据需求，在相应的营业网点，利用发行设备对支付指示信息和支付渠道信息进行修改操作。
上述可选实施例中，对OBU支付信息的操作需要借助专用手持发行设备，这仅针对传统类型的OBU，但也不失为一种传统OBU的改进使用方法。
以下结合另一可选实施例对上述流程进行说明，但不用于限定本发明实施例的技术方案，根据本发明实施例的另一种支持多支付渠道的ETC扣费方法的流程，包括支持多支付渠道的OBU，发行设备以及车道模块。
发行设备用当前广泛使用的智能手机，采用低功耗蓝牙通信技术，并安装专用的APP软件与OBU进行通信。
OBU采用带有蓝牙功能的ETC车载单元OBU，内置ESAM作为安全存储模块，存储支付信息。
支付信息包含支付指示信息和支付渠道信息。
支付指示信息格式为：优先级1+支付类型1+优先级2+支付类型2+...+优先级N+支付类型N。支付指示信息存储在ESAM芯片的3F00目录下EF01文件中的系统信息保留字段。
支付渠道信息格式为：支付类型1+支付渠道信息1+支付类型2+支付渠道信息2+...+支付类型N+支付渠道信息N。付渠道信息以密文方式存储在ESAM芯片的DF01目录下的EF06文件内。
用户在成功办理蓝牙OBU之后，随时随地利用手机APP蓝牙功能与车载蓝牙OBU建立连接。用户根据自己的意愿，按照规范填写多种支付渠道信息，且不限某一人的支付账户。APP连接ETC在服务器获取ESAM芯片的DF01目录下的加密秘钥RK2_DF01，对支付渠道信息进行加密，通过蓝牙连接，将支付渠道信息密写入EF06文件内。
用户随时按照自身需求，设定一个支付渠道优先级，将支付指示信息写入ESAM芯片的3F00目录下的EF01文件中的保留信息字段。用户可根据自身需求，随时随地利用手机重新与蓝牙OBU建立连接，对支付指示信息和支付渠道信息进行修改操作。
上述车道模块，在进行ETC扣费时，按照以下流程进行扣费操作：
步骤1，车道模块与OBU建立链路时，通过ETC交互流程中的虚拟工作室技术(Virtual Studio Technology,简称VST)信息，获取OBU支付指示信息；
步骤2，车道模块判断支付指示信息是否指示IC卡为最高优先级，如果是则进行传统交易流程对IC卡进行扣费操作；如果未指示IC卡为最高优先级，则直接转到步骤4；
步骤3，车道模块如果扣费成功，则抬杆放行车辆，如果扣费失败，则转到步骤4；
步骤4，车道模块读取EF06文件支付渠道信息密文；
步骤5，车道模块利用交易PSAM解密支付渠道信息密文，得到支付渠道信息明文；
步骤6，车道模块按照指示的支付渠道优先级，选择优先级最高的一项支付渠道，连接支付渠道后台服务器进行扣费；
步骤7，车道模块获取后台扣费结果，如果扣费成功，则抬杆放行车辆，如果失败，则根据后台服务器返回结果进行报警提示，禁止车辆通过。
本实施例提供的支持多支付渠道的车道扣费设备及方法能够较好的应用于当前比较流行的带蓝牙功能的智能OBU和基于Android/IOS的智能手机。
综上所述，本发明实施例提供的支持多支付渠道的车道扣费设备及方法具有以下有益效果：
(1)安全且灵活的将当下的互联网支付方法应用于ETC车道收费，有效减少了IC卡在ETC支付中的限制，提供了多种支付渠道；
(2)实现了同一辆车使用不同的支付渠道进行支付，且可实现同一辆车使用不同用户的支付账户进行支付，消除了车辆和支付账户之间的绑定限制，提升了用户体验；
(3)传统的ETC用户和新发的具有智能功能的OBU设备均能采用本发明所述技术方法，只需要对现有的发行设备和车道模块进行升级即可实现，避免了ETC系统的大规模软硬件的改动。
在本实施例中还提供了一种ETC扣费系统，图3是根据本发明实施例的ETC扣费系统的结构框图，如图3所示，该系统包括：
车道扣费设备32，车载单元OBU 34，
其中，车道扣费设备32，用于获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；以及根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
通过本发明，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费，采用上述技术方案，解决了相关技术中，ETC系统中的支付方式单一，支付渠道不够灵活等问题，进而为用户提供设置多种ETC扣费渠道的设备和方法，提高了通行效率，提升用户体验。
在本发明实施例中，上述系统还包括：目标终端，其中，所述目标终端，用于接收目标对象的操作信息，在所述操作指示的触发下，将所述多种支付方式的优先级，以及所述多种支付方式的账号信息写入到所述OBU中。过目标终端与OBU建立连接，目标终端通过目标对象的操作指示在OBU中设置多种支付方式的账号信息并设置支付方式的优先级，方便车道扣费设备对目标车辆多种支付方式的账号信息(相当于目标车辆的支付信息)进行获取。
在本发明实施例中，目标终端还用于通过所述目标终端接收所述目标对象的修改操作，其中，所述修改操作至少用于修改所述支付信息；将修改后的支付信息写入到所述OBU中。当目标车辆需要进行支付方式的修改时，通过目标终端与OBU建立连接，目标对象可以对OBU中保存的多种支付方式的支付信息进行修改，根据目标对象的需要，对多种支付方式的支付信息进行删除、更新、增加，进行修改后的支付信息重新写入OBU中，方便目标车辆进行使用。
在本发明实施例中，车道扣费设备，还用于在根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费失败的情况下，获取除所述目标方式之外的其他支付方式；按照所述其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行所述ETC扣费，直至ETC扣费成功。当目标车辆需要进行ETC扣费时，通过OBU中保存的多种支付方式的支付信息进行扣费时，目标方式扣费失败，当获取到目标支付方式扣费失败时，根据预先在OBU中设置的多种支付方式的支付信息优先级，除目标支付方式以外的支付方式根据优先级依次进行ETC扣费，当获取到ETC扣费成功的信息时，停止该扣费操作。
以下结合另一可选实施例对上述系统进行说明，但不用于限定本发明实施例的技术方案，根据本发明实施例的一种支持多支付渠道的车道扣费设备及方法，包括：支持多支付渠道的OBU、发行设备以及车道模块。
OBU内置有安全模块，存储多种支付渠道的支付信息；安全模块采用独立的安全加密芯片，可以为ESAM芯片，也可以是具有加密能力的存储器；支付信息包含支付指示信息和支付账户信息；支付账户信息包含多项支付账户，每项支付账户均可以提供支付能力，支付账户信息以安全方式进行读写，且以安全方式存储在OBU的安全模块内。
支付账户信息(相当于目标车辆的支付信息)可以为OBU中IC卡账户、微信账户、支付宝账户、银行卡账户中的一种或多种。支付指示信息包含支付账户类型及优先级，用以指示车道软件按指定顺序选择支付账户信息中的一项完成ETC扣费，以明文方式进行读，安全认证方式写。
发行设备(相当于目标终端)用以对OBU的内置安全模块中的支付信息以安全方式进行操作，实现对支付账户信息的认证、增加、删除、查询操作；发行设备可以为ETC发行器、智能手机等移动便携式电子设备。发行设备操作OBU的安全模块采用的通讯方式可以为蓝牙、DSRC、串口中的一种或者多种方式。车道模块在进行ETC扣费时，根据OBU中的支付信息，按照优先级选择一项有效的支付渠道进行扣费。
借助于上述技术方案，通过将支付账户信息存储在OBU的安全模块内，无需车辆信息和支付账户进行绑定，为车主提供便利且多样化的支付选择。对于当前流行的智能OBU，用户通过手机终端可随时完成对OBU的支付渠道进行设置，且不限车主本人的支付账户；对于传统的OBU，用户也可以在营业网点由专业人员使用发行设备进行支付信息操作。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
本发明的实施例还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序：
S1，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；
S2，在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；
S3，根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。
本发明的实施例还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，该存储器中存储有计算机程序，该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，上述电子装置还可以包括传输设备以及输入输出设备，其中，该传输设备和上述处理器连接，该输入输出设备和上述处理器连接。
可选地，在本实施例中，上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤：
S1，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；
S2，在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；
S3，根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算系统来实现，它们可以集中在单个的计算系统上，或者分布在多个计算系统所组成的网络上，可选地，它们可以用计算系统可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储系统中由计算系统来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种ETC扣费方法，其特征在于，包括：
获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；
在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；
根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前，所述方法还包括：
通过目标终端与所述OBU建立连接，其中，所述目标终端用于接收目标对象的操作信息，在所述操作指示的触发下，通过所述目标终端将所述多种支付方式的优先级，以及所述多种支付方式的账号信息写入到所述OBU中。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前或之后，所述方法还包括：
通过所述目标终端接收所述目标对象的修改操作，其中，所述修改操作至少用于修改所述支付信息；
将修改后的支付信息写入到所述OBU中。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费失败的情况下，获取除所述目标方式之外的其他支付方式；
按照所述其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行所述ETC扣费，直至ETC扣费成功。
5.一种ETC扣费系统，其特征在于，包括：车道扣费设备，车载单元OBU，其中，
车道扣费设备，用于获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息，其中，所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式的优先级；在所述目标车辆需要进行ETC扣费的情况下，获取所述多种支付方式中优先级最高的目标支付方式；以及根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：目标终端，其中，
所述目标终端，用于接收目标对象的操作信息，在所述操作指示的触发下，将所述多种支付方式的优先级，以及所述多种支付方式的账号信息写入到所述OBU中。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述目标终端，还用于通过所述目标终端接收所述目标对象的修改操作，其中，所述修改操作至少用于修改所述支付信息；将修改后的支付信息写入到所述OBU中。
8.根据权利要求5至7任一项所述的系统，其特征在于，车道扣费设备，还用于在根据所述目标支付方式进行所述ETC扣费失败的情况下，获取除所述目标方式之外的其他支付方式；按照所述其他支付方式的优先级由高到低的顺序依次进行所述ETC扣费，直至ETC扣费成功。
9.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至4任一项中所述的方法。
10.一种电子装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至4任一项中所述的方法。
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