CN104268952A - 一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置，涉及便携式移动设备技术领域，该车载单元设备，包括一主控芯片，所述主控芯片分别连接有通信模块、读卡器以及带有显示屏的显示电路；所述通信模块连接有通用串行总线接口、辅助信号接口、指纹采集器以及用于与路测单元通信连接的天线；所述读卡器用于插接金融IC卡；所述通用串行总线接口和/或所述辅助信号接口连接有后端设备，以为所述车载单元设备供电，并与后端设备进行信息交互。本发明能够当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。

Description

一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置
技术领域
本发明涉及便携式移动设备技术领域，尤其涉及一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置。
背景技术
不停车电子收费系统是目前较为先进的路桥收费系统，通过固定安装在汽车挡风玻璃上的车载单元(On Board Unit，简称OBU)设备与路边架设的路测单元(Road SideUnit，简称RSU)进行微波通讯，并利用计算机互联技术与银行进行后台结算处理，从而实现车辆通过路桥收费站等不需要停车，即可实现缴纳过路费、过桥费的目的。
目前的OBU设备是通过双面粘胶等固定在汽车挡风玻璃上的，与车辆进行认证，通过插入一张带有电子钱包的用户卡(如金融IC卡)，读取信息，完成整个不停车缴费过程。OBU设备只能固定安装于一辆汽车上，且通过与车辆认证，来为该车辆进行缴费。但是，由于OBU设备固定在汽车挡风玻璃上，长时间处于烈日暴晒，车内温度急剧升高，容易造成OBU设备损坏，且OBU设备目前只能应用到与其绑定的汽车上，灵活性较差。
发明内容
本发明的实施例提供一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置，以解决当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种车载单元设备，包括一主控芯片，所述主控芯片分别连接有通信模块、读卡器以及带有显示屏的显示电路；所述通信模块连接有通用串行总线接口、辅助信号接口、指纹采集器以及用于与路测单元通信连接的天线；所述读卡器用于插接金融IC卡；所述通用串行总线接口和/或所述辅助信号接口连接有后端设备，以为所述车载单元设备供电，并与后端设备进行信息交互。
进一步的，所述主控芯片还连接有用于存储用户身份信息以及金融IC卡交易信息的存储器。
进一步的，所述主控芯片与所述通信模块分别连接有一电源控制电路，所述电源控制电路包括稳压电路和电源管理电路。
进一步的，所述主控芯片还连接有一音频控制电路，所述音频控制电路连接有一扬声器。
一种车载单元设备的数据处理方法，包括：
通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将所述指纹信息进行认证，确认所述指纹信息是否与预设指纹信息匹配；
若所述指纹信息与所述预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果；
通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；
通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果。
具体的，所述通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果，包括：
通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备；
接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息；所述金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
具体的，所述通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，包括：
通过所述金融IC卡内容修改信息对所述金融IC卡的卡片内容进行修改；
通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
具体的，所述通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果，包括：
接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
具体的，所述通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，包括：
通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
另外，该车载单元设备的数据处理方法，还包括：
控制车载单元设备的扬声器发出语音信号，所述语音信号包括对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
另外，所述通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果，包括：
通过所述显示屏显示对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
一种车载单元设备的数据处理装置，包括：
身份认证单元，用于通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将所述指纹信息进行认证，确认所述指纹信息是否与预设指纹信息匹配；
数据交互单元，用于若所述身份认证单元确认所述指纹信息与所述预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果；
卡片操作单元，用于通过所述数据交互单元接收的所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；
显示单元，用于通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果。
具体的，所述数据交互单元，包括：
连接模块，用于通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备；
信息接收模块，用于接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息；所述金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
具体的，所述卡片操作单元，包括：
卡片内容修改模块，用于通过所述金融IC卡内容修改信息对所述金融IC卡的卡片内容进行修改；
扣费模块，用于通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
具体的，所述数据交互单元，用于接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
具体的，所述卡片操作单元，用于通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
另外，该车载单元设备的数据处理装置，还包括：
语音输出单元，用于控制车载单元设备的扬声器发出语音信号，所述语音信号包括对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
此外，所述显示单元，用于通过所述显示屏显示对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
本发明实施例提供的一种车载单元设备、车载单元设备的数据处理方法及装置，该车载单元设备，包括一主控芯片，所述主控芯片分别连接有通信模块、读卡器以及带有显示屏的显示电路；所述通信模块连接有通用串行总线接口、辅助信号接口、指纹采集器以及用于与路测单元通信连接的天线；所述读卡器用于插接金融IC卡；所述通用串行总线接口和/或所述辅助信号接口连接有后端设备，以为所述车载单元设备供电，并与后端设备进行信息交互。该车载单元装置并非通过粘胶等固定在车窗上，而是直接通过通用串行总线接口、辅助信号接口与汽车连接，便于移动，同时通过设置指纹采集器可以进行用户身份认证，从而并非与某一车辆绑定应用，也可以在不同用户之间应用。可见，本发明能够解决当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种车载单元设备的结构示意图一；
图2为本发明提供的一种车载单元设备的结构示意图二；
图3为本发明提供的一种车载单元设备的外观结构示意图一；
图4为本发明提供的一种车载单元设备的外观结构示意图二；
图5为本发明提供的汽车驾驶中控台场景示意图；
图6本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理方法的流程图一；
图7本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理方法的流程图二；
图8本发明实施例中后端设备为电脑时的显示界面示意图；
图9本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理方法的流程图三；
图10本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理装置的结构示意图一；
图11本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理装置的结构示意图二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供的一种车载单元设备10，包括一主控芯片101，该主控芯片101分别连接有通信模块102、读卡器103以及带有显示屏104的显示电路105；该通信模块102连接有通用串行总线接口106(Universal Serial Bus，简称USB接口)、辅助信号接口107(Auxiliary，简称AUX接口)、指纹采集器108以及用于与路测单元11通信连接的天线109。其中，该读卡器103用于插接金融IC卡12；该通用串行总线接口106和/或辅助信号接口107连接有后端设备13，以为车载单元设备10供电，并与后端设备13进行信息交互。
该后端设备13可以是汽车多媒体设备、电脑、银行自助设备、手机终端等，但不仅局限于此。
值得说明的是，该天线109与路测单元11的通信方式可以是专用短程微波通信(Dedicated Short Range Communications，简称DSRC)。该主控芯片101可以为IntelATOM N270芯片等，但不仅局限于此。
进一步的，如图2所示，该主控芯片101还连接有用于存储用户身份信息以及金融IC卡交易信息的存储器110。
另外，如图2所示，该主控芯片101与通信模块102分别连接有一电源控制电路111，其中该电源控制电路111中包括稳压电路和电源管理电路。
通过通用串行总线接口106和辅助信号接口107可以使得车载单元设备充分利用后端设备，如汽车多媒体设备、手机终端、电脑等常见设备的电源供给，从而一定程度节约了车载单元设备的成本。当车载单元设备通过通用串行总线接口或辅助信号接口与汽车多媒体设备、手机终端、电脑等设备连通后，电源控制电路111可以获取外部设备电源供应，通过稳压电路转换成可供车载单元设备正常使用的电压，为车载单元设备提供动力支持，例如可以将通用串行总线接口106或辅助信号接口107获得的5V电压转变成符合车载单元设备正常使用需求的3V稳定电压。
进一步的，如图2所示，该主控芯片101还连接有一音频控制电路112，该音频控制电路112连接有一扬声器113。
为了便于本领域的技术人员更好的了解本发明，如图3和图4所示，列举了该车载单元设备10的外观示意图。
如图3所示，该车载单元设备10的通用串行总线接口106和辅助信号接口107可以露出车载单元设备10的盒体，该通用串行总线接口106可以设置有滑动开关21，通过该滑动开关21可以将通用串行总线接口106拉出该盒体。该车载单元设备10的盒体正面还设置有上述的显示屏104，可以进行数据信息的显示，例如缴费信息、金融IC卡操作信息等。另外在该盒体正面还可以设置有上述的扬声器113。在图3和图4的实例中，显示屏104还可以用于指纹采集器108的指纹采集。
如图4所示，该车载单元设备10的盒体背面带有一后盖22，可以滑动打开。在该后盖22滑动打开后，该盒体背面带有上述的读卡器103的卡槽23，该卡槽23可以插接金融IC卡12，该金融IC卡的大小的尺寸为15mm×25mm。
具体的，如图5所示的汽车驾驶中控台场景，车载单元设备10通过通用串行总线接口与手机终端31连接，可以将该车载单元设备10放置在该汽车驾驶中控台上，例如汽车多媒体设备32的正上方，但不仅局限于此，该车载单元设备10无需通过粘胶等固定在车窗上，仅通过通用串行总线接口、辅助信号接口与后端设备连接即可。
本发明实施例提供的一种车载单元设备，包括一主控芯片，主控芯片分别连接有通信模块、读卡器以及带有显示屏的显示电路；通信模块连接有通用串行总线接口、辅助信号接口、指纹采集器以及用于与路测单元通信连接的天线；读卡器用于插接金融IC卡；通用串行总线接口和/或辅助信号接口连接有后端设备，以为车载单元设备供电，并与后端设备进行信息交互。该车载单元装置并非通过粘胶等固定在车窗上，而是直接通过通用串行总线接口、辅助信号接口与汽车连接，便于移动，同时通过设置指纹采集器可以进行用户身份认证，从而并非与某一车辆绑定应用，也可以在不同用户之间应用。可见，本发明能够解决当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。
如图6所示，本发明实施例提供一种车载单元设备的数据处理方法，包括：
步骤401、通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配。
步骤402、若指纹信息与预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果。
步骤403、通过数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作。
步骤404、通过车载单元设备的显示屏显示数据交互结果。
本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理方法，通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配，若指纹信息与预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果；通过数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；通过车载单元设备的显示屏显示数据交互结果。该车载单元装置并非通过粘胶等固定在车窗上，而是直接通过通用串行总线接口、辅助信号接口与汽车连接，便于移动，同时通过设置指纹采集器可以进行用户身份认证，从而并非与某一车辆绑定应用，也可以在不同用户之间应用。可见，本发明能够解决当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。
在一实施例中，上述步骤402中的通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果，可以通过如下方式实现：
通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备。
接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息；金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
具体的，上述步骤403中的通过数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，可以通过如下方式实现：
通过金融IC卡内容修改信息对金融IC卡的卡片内容进行修改。
通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
另外，上述步骤402中的通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果，还可以通过如下方式实现：
接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
具体的，上述步骤403中的通过数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，可以通过如下方式实现：
通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
为了使本领域的技术人员更好的了解上述的车载单元设备的数据处理方法，下面列举一个具体的实施例，如图7所示：该车载单元设备的数据处理方法包括：
步骤501、通过指纹采集器采集用户的指纹信息。
步骤502、将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配。若指纹信息与预设指纹信息匹配，执行步骤503；否则，若指纹信息与预设指纹信息不匹配，返回执行步骤501。
该预设指纹信息可以预先存储在车载单元设备的存储器中。
步骤503、通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备。
步骤504、接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息。其中，金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
步骤505、通过金融IC卡内容修改信息对金融IC卡的卡片内容进行修改，通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
步骤506、控制车载单元设备的扬声器发出语音信号。
其中，该语音信号包括对金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
步骤507、通过显示屏显示对金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
此外，如图8所示，以后端设备为电脑为例，当车载单元设备与一台电脑通过通用串行总线接口连接，并进行扣费交易后，电脑屏幕可以显示如图8所示内容，即通过后端设备的屏幕也可以显示金融IC卡内容修改信息、电子钱包交易信息以及金融IC卡账户信息等。
另外，如图9所示，上述步骤502至505可以用如下步骤替代：
步骤502、将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配。若指纹信息与预设指纹信息匹配，执行步骤508；否则，若指纹信息与预设指纹信息不匹配，返回执行步骤501。
步骤508、通过车载单元设备的天线与路测单元进行通信连接。
其中，该天线与路测单元的通信方式可以是专用短程微波通信。
步骤509、接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
步骤510、通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
另外，如图10所示，本发明实施例还提供一种车载单元设备的数据处理装置，包括：
身份认证单元61，可以通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配。
数据交互单元62，可以若身份认证单元61确认指纹信息与预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果。
卡片操作单元63，可以通过数据交互单元62接收的数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作。
显示单元64，可以通过车载单元设备的显示屏显示数据交互结果。
另外，如图11所示，该数据交互单元62，可以包括：
连接模块621，可以通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备。
信息接收模块622，可以接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息。该金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
具体的，如图11所示，卡片操作单元63，可以包括：
卡片内容修改模块631，可以通过金融IC卡内容修改信息对金融IC卡的卡片内容进行修改。
扣费模块632，可以通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
在一实施例中，该数据交互单元62，可以接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
另外，该卡片操作单元63，可以通过电子钱包交易信息，对金融IC卡的卡片金额进行扣费。
另外，如图11所示，该车载单元设备的数据处理装置还可以包括：
语音输出单元65，可以控制车载单元设备的扬声器发出语音信号，语音信号包括对金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
此外，上述的显示单元64，可以通过显示屏显示对金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
值得说明的是，本发明实施例提供的车载单元设备的数据处理装置的具体实现方式可以参见图6、图7和图9所示的车载单元设备的数据处理方法的实施例，此处不再赘述。
本发明实施例提供的一种车载单元设备的数据处理装置，通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将指纹信息进行认证，确认指纹信息是否与预设指纹信息匹配，若指纹信息与预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收后端设备发送的数据交互结果；通过数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；通过车载单元设备的显示屏显示数据交互结果。该车载单元装置并非通过粘胶等固定在车窗上，而是直接通过通用串行总线接口、辅助信号接口与汽车连接，便于移动，同时通过设置指纹采集器可以进行用户身份认证，从而并非与某一车辆绑定应用，也可以在不同用户之间应用。可见，本发明能够解决当前的OBU设备不易挪动，容易被烈日暴晒而损坏，以及难以被其他车辆和用户应用的问题。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
本发明中应用了具体实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (18)

1.一种车载单元设备，其特征在于，包括一主控芯片，所述主控芯片分别连接有通信模块、读卡器以及带有显示屏的显示电路；所述通信模块连接有通用串行总线接口、辅助信号接口、指纹采集器以及用于与路测单元通信连接的天线；所述读卡器用于插接金融IC卡；所述通用串行总线接口和/或所述辅助信号接口连接有后端设备，以为所述车载单元设备供电，并与后端设备进行信息交互。
2.根据权利要求1所述的车载单元设备，其特征在于，所述主控芯片还连接有用于存储用户身份信息以及金融IC卡交易信息的存储器。
3.根据权利要求2所述的车载单元设备，其特征在于，所述主控芯片与所述通信模块分别连接有一电源控制电路，所述电源控制电路包括稳压电路和电源管理电路。
4.根据权利要求2所述的车载单元设备，其特征在于，所述主控芯片还连接有一音频控制电路，所述音频控制电路连接有一扬声器。
5.一种车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，包括：
通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将所述指纹信息进行认证，确认所述指纹信息是否与预设指纹信息匹配；
若所述指纹信息与所述预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果；
通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；
通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果。
6.根据权利要求5所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，所述通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果，包括：
通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备；
接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息；所述金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
7.根据权利要求6所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，所述通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，包括：
通过所述金融IC卡内容修改信息对所述金融IC卡的卡片内容进行修改；
通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
8.根据权利要求5所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，所述通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果，包括：
接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
9.根据权利要求8所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，所述通过所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作，包括：
通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
10.根据权利要求7或9所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，还包括：
控制车载单元设备的扬声器发出语音信号，所述语音信号包括对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
11.根据权利要求7或9所述的车载单元设备的数据处理方法，其特征在于，所述通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果，包括：
通过所述显示屏显示对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
12.一种车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，包括：
身份认证单元，用于通过指纹采集器采集用户的指纹信息，并将所述指纹信息进行认证，确认所述指纹信息是否与预设指纹信息匹配；
数据交互单元，用于若所述身份认证单元确认所述指纹信息与所述预设指纹信息匹配，通过通用串行总线接口、辅助信号接口或者与路测单元通信连接的天线与后端设备进行数据交互，接收所述后端设备发送的数据交互结果；
卡片操作单元，用于通过所述数据交互单元接收的所述数据交互结果，对插入读卡器的金融IC卡进行操作；
显示单元，用于通过车载单元设备的显示屏显示所述数据交互结果。
13.根据权利要求12所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，所述数据交互单元，包括：
连接模块，用于通过通用串行总线或辅助信号接口连接后端设备；
信息接收模块，用于接收后端设备发送的金融IC卡内容修改信息或电子钱包交易信息；所述金融IC卡内容修改信息包括密码修改信息。
14.根据权利要求13所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，所述卡片操作单元，包括：
卡片内容修改模块，用于通过所述金融IC卡内容修改信息对所述金融IC卡的卡片内容进行修改；
扣费模块，用于通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
15.根据权利要求12所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，所述数据交互单元，用于接收路测单元发送的电子钱包交易信息。
16.根据权利要求15所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，所述卡片操作单元，用于通过所述电子钱包交易信息，对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费。
17.根据权利要求14或16所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，还包括：
语音输出单元，用于控制车载单元设备的扬声器发出语音信号，所述语音信号包括对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
18.根据权利要求14或16所述的车载单元设备的数据处理装置，其特征在于，所述显示单元，用于：
通过所述显示屏显示对所述金融IC卡的卡片金额进行扣费的扣费信息。
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