CN111028002A - 新能源汽车运营信息生成系统、方法、装置及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车运营信息生成系统、方法、装置及存储介质。该系统包括数据采集模块、第一数据处理模块、第二数据处理模块和信息发布模块。该方法通过所述系统获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息，基于所在地区的生产补贴信息生成第一优惠额度并反馈给所述企业，基于所在地区的消费补贴信息和免税额度生成第二优惠额度并反馈给消费者。通过使用本发明中的方法，可以将新能源汽车的优惠额度实时反馈给汽车企业和消费者，能够帮助企业灵活调整生产策略，提高企业的运营收益；还能够方便消费者作出理性、满意的选择，提高新能源汽车产业销购渠道的顺畅度。本发明可广泛应用于信息技术领域内。

Description

新能源汽车运营信息生成系统、方法、装置及存储介质
技术领域
本发明涉及信息技术领域，尤其是一种新能源汽车运营信息生成系统、方法、装置及存储介质。
背景技术
新能源汽车是一种采用非常规的车用燃料作为动力来源或采用新型车载动力装置的汽车，其综合了车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，拥有着耗能少、排放污染量小、动力系统优良等优势，目前由于各地方政策补贴的大力支持，新能源汽车产业的发展十分迅速。特别是在发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分政策)以后，对于大型的汽车生产商来说，生产新能源汽车成为了符合政策的必由手段。
但是现有的新能源汽车行业目前仍存在以下问题：企业新能源汽车的生产量、所得积分整理比较繁琐，缺少各部门之间的信息协调联动；消费者和企业对新能源汽车的补贴手段、额度信息跟踪的实时性不足，消费者往往难以做出理想合适的购买选择，企业本身的生产规划、销售也受到不利影响。现有技术中存在的这些问题亟待解决。
发明内容
本发明的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明实施例提供新能源汽车运营信息生成系统、方法、装置及存储介质，能够有效将各类优惠信息反馈给企业和消费者，有利于企业根据这些信息调整生产经营策略，同时方便了消费者进行选购。
本发明实施例所采取的技术方案是：
第一方面，本发明实施例提供新能源汽车运营信息生成系统，包括：
数据采集模块，用于获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
第一数据处理模块，用于基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度发送到信息发布模块；
第二数据处理模块，用于基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度发送到信息发布模块；
信息发布模块，用于将接收到的信息反馈给新能源汽车企业和/或消费者。
进一步，所述系统还包括：
数据预处理模块，用于基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验，当所述计划生产量低于预订指标时生成警示信息，并将所述警示信息发送到信息发布模块。
进一步，所述系统还包括成本测算模块和购置信息模块；
所述成本测算模块用于获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据发送到信息发布模块；
所述购置信息模块用于获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息发送到信息发布模块；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
进一步，所述系统还包括：
数据统计模块，用于统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量发送到信息发布模块。
第二方面，本发明实施例提供新能源汽车运营信息生成方法，包括以下步骤：
获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度反馈给所述企业；
基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度反馈给消费者。
进一步，所述方法还包括以下步骤：
基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验；
当所述计划生产量低于预订指标时，生成警示信息；
将所述警示信息反馈给企业。
进一步，所述方法还包括以下步骤：
获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据反馈给企业；
获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息反馈给消费者；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
进一步，所述方法还包括以下步骤：
统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量反馈给企业和/或消费者。
第三方面，本发明实施例提供了新能源汽车运营信息生成装置，包括：
至少一个处理器；
至少一个存储器，用于存储至少一个程序；
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时，使得所述至少一个处理器实现所述的新能源汽车运营信息生成方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行所述的新能源汽车运营信息生成方法。
本发明的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到：
本发明实施例可通过获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息，用于基于所在地区的生产补贴信息汇、消费补贴信息和免税额度总出对企业和消费者的优惠额度，能够帮助企业灵活调整生产策略，提高企业的运营收益；还能够方便消费者作出理性、满意的选择，提高新能源汽车产业销购渠道的顺畅度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或者现有技术中的技术方案，下面对本发明实施例或者现有技术中的相关技术方案附图作以下介绍，应当理解的是，下面介绍中的附图仅仅为了方便清晰表述本发明的技术方案中的部分实施例，对于本领域的技术人员来说，在无需付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取到其他附图。
图1为本发明新能源汽车运营信息生成系统具体实施例的结构框图；
图2为本发明新能源汽车运营信息生成方法具体实施例的流程示意图；
图3为本发明新能源汽车运营信息生成装置具体实施例的结构框图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。对于以下实施例中的步骤编号，其仅为了便于阐述说明而设置，对步骤之间的顺序不做任何限定，实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。
本发明实施例提供了一种新能源汽车运营信息生成系统，该系统用于基于地区的补贴信息和免税额度，根据新能源汽车的计划生产量和车型信息，一方面为新能源汽车的生产车企提供总生产量的补贴优惠额度，有利于生产商根据这些信息调整生产经营策略；另一方面，还可以为有购买需求的消费者提供单类车型的优惠额度，方便消费者选购。
参照图1，本发明实施例中，所述系统包括：
数据采集模块101，用于获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
第一数据处理模块102，用于基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度发送到信息发布模块104；
第二数据处理模块103，用于基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度发送到信息发布模块104；
信息发布模块104，用于将接收到的信息反馈给新能源汽车企业和/或消费者。
本发明实施例中，基于新能源汽车的补贴政策和免税政策，通过所述系统为新能源汽车企业和消费者提供有效的优惠额度信息。具体地，目前，对新能源汽车行业的补贴分为两种形式：第一种是对生产新能源汽车的企业进行生产补贴，基于这类信息我们可以从企业的计划生产量和车型信息计算出企业生产批量的新能源汽车能够获得多少优惠；第二种是对购买新能源汽车的消费者进行消费补贴。前者激励汽车企业投资新能源汽车生产，后者鼓励消费者积极购买。而由于新能源汽车的环保特性，相应地，消费者在购买时还能享受到免税政策的优惠，例如新能源汽车实行包括免购置税的税收优惠，另外还能够在机动车环境税的项目上有所减免，通过具体的车型信息可以计算出消费者在购买心怡种类的新能源汽车时能够得到多少优惠，很大程度上方便了消费者的需求。
进一步作为优选的实施方式，所述系统还包括：
数据预处理模块105，用于基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验，当所述计划生产量低于预订指标时生成警示信息，并将所述警示信息发送到信息发布模块104。
本发明实施例中，基于现行的双积分政策对企业的新能源汽车计划生产量进行核验，确保其生产的数量能够满足有关的积分要求。具体地，首先获取企业平均燃料消耗量CAFC所累计的负积分，然后基于企业的新能源汽车计划生产量和车型信息计算其生产的新能源汽车NEV积分，当所述CAFC积分跟NEV积分的和大于0时，说明其满足相关要求，可以正常进行生产；当所述CAFC积分跟NEV积分的和小于0时，说明其不满足相关要求，此时说明该企业的新能源汽车计划生产量低于预订指标，应该重新安排生产计划，此时则生成警示信息提醒有关人员。
进一步作为优选的实施方式，所述系统还包括成本测算模块106和购置信息模块107；
所述成本测算模块106用于获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据发送到信息发布模块104；
所述购置信息模块107用于获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息发送到信息发布模块104；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
本发明实施例中，还额外设置了成本测算模块106和购置信息模块107。其中，所述成本测算模块用于使得企业获取到计划批量的新能源汽车总体的生产成本信息，通过与第一优惠额度进行对比分析，能够帮助企业灵活调整生产策略，提高企业的运营收益。另一方面，还通过汽车牌照限制信息为消费者选购汽车时提供参考意见，通过所在地区的充电桩分布信息使得消费者对出行的便捷程度，新能源汽车的后续使用是否理想有更深入的认知，从而更全面地了解到购买新能源汽车的综合利弊，有利于消费者作出理性、满意的选择，提高新能源汽车产业销购渠道的顺畅度。
进一步作为优选的实施方式，数据统计模块108，用于统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量发送到信息发布模块104。
本发明实施例中，还设置了数据统计模块108对本地区的所有新能源汽车销购数量进行了统计，一方面将统计数据发送给新能源汽车企业，方便企业对整体市场的了解更加深入，有利于企业对后续的研发、运营方向调整；另一方面，还能够实时显示出哪些车型的新能源汽车更受消费者欢迎，进一步帮助了消费者确定选购的方向。
参照图2，本发明实施例提供了一种新能源汽车运营信息生成方法，包括以下步骤：
S1：获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
S2：基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度反馈给所述企业；
S3：基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度反馈给消费者。
本发明实施例中，提出了一种基于新能源汽车的补贴政策和免税政策，为新能源汽车企业和消费者提供有效的优惠额度信息的方法，该方法基于现行的补贴、免税政策：1、生产补贴，根据从企业获取到的计划生产量和车型信息计算出企业生产批量的新能源汽车能够获得多少优惠，并将第一优惠额度反馈给企业，能够帮助企业灵活调整生产策略，提高企业的运营收益。2、消费补贴和免税政策的优惠，例如新能源汽车实行包括免购置税的税收优惠，另外还能够在机动车环境税的项目上有所减免。通过具体的车型信息可以计算出消费者在购买心怡种类的新能源汽车时能够得到多少优惠，有利于消费者作出理性、满意的选择，很大程度上方便了消费者的购买需求。
进一步作为优选的实施方式，所述方法还包括以下步骤：
基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验；
当所述计划生产量低于预订指标时，生成警示信息；
将所述警示信息反馈给企业。
进一步作为优选的实施方式，所述方法还包括以下步骤：
获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据反馈给企业；
获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息反馈给消费者；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
进一步作为优选的实施方式，所述方法还包括以下步骤：
统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量反馈给企业和/或消费者。
上述系统实施例中的内容均适用于本方法实施例中，本方法实施例所具体实现的功能与上述系统实施例相同，并且达到的有益效果与上述系统实施例所达到的有益效果也相同。
参照图3，本发明实施例提供了新能源汽车运营信息生成装置，包括：
至少一个处理器201；
至少一个存储器202，用于存储至少一个程序；
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器201执行时，使得所述至少一个处理器201实现所述的新能源汽车运营信息生成方法。
可见，上述方法实施例中的内容均适用于本装置实施例中，本装置实施例所具体实现的功能与上述方法实施例相同，并且达到的有益效果与上述方法实施例所达到的有益效果也相同。
本发明实施例还提供了一种存储介质，其中存储有处理器201可执行的指令，所述处理器201可执行的指令在由处理器201执行时用于执行所述的新能源汽车运营信息生成方法。
同理，上述方法实施例中的内容均适用于本存储介质实施例中，本存储介质实施例所具体实现的功能与上述方法实施例相同，并且达到的有益效果与上述方法实施例所达到的有益效果也相同。
在一些可选择的实施例中，在方框图中提到的功能/操作可以不按照操作示图提到的顺序发生。例如，取决于所涉及的功能/操作，连续示出的两个方框实际上可以被大体上同时地执行或所述方框有时能以相反顺序被执行。此外，在本发明的流程图中所呈现和描述的实施例以示例的方式被提供，目的在于提供对技术更全面的理解。所公开的方法不限于本文所呈现的操作和逻辑流程。可选择的实施例是可预期的，其中各种操作的顺序被改变以及其中被描述为较大操作的一部分的子操作被独立地执行。
此外，虽然在功能性模块的背景下描述了本发明，但应当理解的是，除非另有相反说明，所述的功能和/或特征中的一个或多个可以被集成在单个物理装置和/或软件模块中，或者一个或多个功能和/或特征可以在单独的物理装置或软件模块中被实现。还可以理解的是，有关每个模块的实际实现的详细讨论对于理解本发明是不必要的。更确切地说，考虑到在本文中公开的装置中各种功能模块的属性、功能和内部关系的情况下，在工程师的常规技术内将会了解该模块的实际实现。因此，本领域技术人员运用普通技术就能够在无需过度试验的情况下实现在权利要求书中所阐明的本发明。还可以理解的是，所公开的特定概念仅仅是说明性的，并不意在限制本发明的范围，本发明的范围由所附权利要求书及其等同方案的全部范围来决定。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“另一实施方式”或“某些实施方式”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明，但本发明并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.新能源汽车运营信息生成系统，其特征在于，包括：
数据采集模块，用于获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
第一数据处理模块，用于基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度发送到信息发布模块；
第二数据处理模块，用于基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度发送到信息发布模块；
信息发布模块，用于将接收到的信息反馈给新能源汽车企业和/或消费者。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车运营信息生成系统，其特征在于，还包括：
数据预处理模块，用于基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验，当所述计划生产量低于预订指标时生成警示信息，并将所述警示信息发送到信息发布模块。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车运营信息生成系统，其特征在于：还包括成本测算模块和购置信息模块；
所述成本测算模块用于获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据发送到信息发布模块；
所述购置信息模块用于获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息发送到信息发布模块；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的新能源汽车运营信息生成系统，其特征在于，还包括：
数据统计模块，用于统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量发送到信息发布模块。
5.新能源汽车运营信息生成方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取企业的新能源汽车计划生产量和车型信息；
基于所在地区的生产补贴信息，根据所述计划生产量和车型信息计算第一优惠额度，并将所述第一优惠额度反馈给所述企业；
基于所在地区的消费补贴信息和免税额度，根据所述车型信息计算第二优惠额度，并将所述第二优惠额度反馈给消费者。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车运营信息生成方法，其特征在于，还包括以下步骤：
基于所在地区的双积分政策对所述计划生产量进行核验；
当所述计划生产量低于预订指标时，生成警示信息；
将所述警示信息反馈给企业。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车运营信息生成方法，其特征在于，还包括以下步骤：
获取新能源汽车的生产材料成本和研发成本，并将成本数据反馈给企业；
获取所在地区的充电桩分布信息和汽车牌照限制信息，并将所述信息反馈给消费者；其中，所述汽车牌照限制信息包括牌照均价、牌照摇号平均等待时长和牌照限制范围。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的新能源汽车运营信息生成方法，其特征在于，还包括以下步骤：
统计所在地区的新能源汽车销购数量，并将所述销购数量反馈给企业和/或消费者。
9.新能源汽车运营信息生成装置，其特征在于，包括：
至少一个处理器；
至少一个存储器，用于存储至少一个程序；
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现如权利要求5-8中任一项所述的新能源汽车运营信息生成方法。
10.一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，其特征在于：所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于实现如权利要求5-8中任一项所述的新能源汽车运营信息生成方法。
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