CN111026093B - 一种判断ecu异常下电的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种判断ECU异常下电的方法及系统，对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数，判断下电次数与完全下电次数是否相同，在下电次数与完全下电次数相同时，判断此次上电操作之后的下电次数相比于此次上电操作之前的下电次数是否增加，若增加说明没有异常下电，若未增加说明在上电的过程中发生异常下电的情况，此时的异常下电是在上电过程中ECU总电断电，在下电次数与完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电的情况，若存在多次上电或多次下电，说明没有异常下电的情况，若没有多次上电或多次下电，说明存在异常下电的情况，而后检测发动机的状态，根据发动机的状态得到具体的异常下电的故障情况。

Description

一种判断ECU异常下电的方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种判断ECU异常下电的方法及系统。
背景技术
ECU(Electronic control unit，电子控制单元)作为电控发动机的核心部件之一，存储着不同控制程序代码和各种类型的数据，在发动机的各种电控技术的使用中日渐突出。ECU在运行时，需要正常的下电，存储一些重要的数据，比如时间、里程等，但是在实际的整车上，会出现异常下电的情况，导致数据无法正常存储，但是现有的技术难以得知异常下电的具体原因，无法有效避免异常下电的情况。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种判断ECU异常下电的方法及系统，能够得知具体的故障及原因，有效避免异常下电的情况。
为实现上述目的，本发明有如下技术方案：
一种判断ECU异常下电的方法，包括：
在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同；
在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电；
在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电，检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
可选的，所述对ECU进行上电操作之前，对ECU进行一次完全下电的操作。
可选的，在所述对ECU进行上电操作之前，ECU首次刷完程序和数据之后，进行一次完全下电的操作。
可选的，所述上电次数大于1次。
可选的，所述下电次数大于所述完全下电次数。
可选的，所述上电次数和所述下电次数采用触发式存储。
一种判断ECU异常下电的系统，包括：
操作单元，用于在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断单元，用于判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同，在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电，在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电；
检测单元，用于检测检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
可选的，所述操作单元还用于在对ECU进行上电操作之前，对ECU进行一次完全下电的操作。
一种电子设备，包括存储器和处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述任意一项所述的判断ECU异常下电的方法的步骤。
一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任意一项所述的判断ECU异常下电的方法的步骤。
本发明实施例提供的一种判断ECU异常下电的方法及系统，对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数，判断下电次数与完全下电次数是否相同，在下电次数与完全下电次数相同时，判断此次上电操作之后的下电次数相比于此次上电操作之前的下电次数是否增加，若总下电次数增加说明没有异常下电，若此次上电操作之后的下电次数相比于此次操作之前的下电次数没有增加，说明在上电的过程中发生异常下电的情况，此时的异常下电是由于在上电过程中ECU总电断电造成的，在下电次数与完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电的情况，若存在多次上电或多次下电，说明没有异常下电的情况，若没有多次上电或多次下电，说明存在异常下电的情况，而后检测发动机的状态，根据发动机的状态得到异常下电的故障及原因，该方法能够得出故障以及故障发生的具体阶段从而分析得到故障发生的具体原因，进而有效避免异常下电的情况发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1示出了本申请实施例提供的一种判断ECU异常下电的方法的流程示意图；
图2示出了本申请实施例提供的一种判断ECU异常下电的系统的实施例示意图；
图3示出了本申请实施例提供的一种电子设备的实施例示意图；
图4示出了本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质的实施例示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
正如背景技术的描述，ECU在运行时，需要正常的下电，存储一些重要的数据，比如时间、里程等，但是在实际的整车上，会出现异常下电的情况，例如在钥匙开关(T15)下电后，ECU还未断电时，直接断ECU总电，导致数据无法正常存储，但是这类问题无法通过故障或者提示直接报出，现有的技术难以得知异常下电的具体原因，无法有效避免异常下电的情况。
因此，本申请提供一种判断ECU异常断电的方法，对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数，判断下电次数与完全下电次数是否相同，在下电次数与完全下电次数相同时，判断此次上电操作之后的下电次数与此次上电操作之前的下电次数相比是否增加，若下电次数增加说明没有出现异常下电的情况，若下电次数没有增加说明在上电的过程中发生异常下电的情况，此时的异常下电是在上电过程中ECU总电断电，在下电次数与完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电的情况，若存在多次上电或多次下电，说明没有异常下电的情况，若没有多次上电或多次下电，说明存在异常下电的情况，而后检测发动机的状态，根据发动机的状态得到具体的异常下电的原因，进而有效避免异常下电的情况发生。
为了更好的理解本申请的技术方案和技术效果，以下将结合附图对具体的实施例进行详细的说明。
参考图1所示，在步骤01中，在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数。
ECU(Electronic Control Unit)电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
对ECU进行上电操作，例如在整车进行一次完全下电之后，将钥匙由 Off位置切换到On位置，从而完成一次上电操作，在完成上电操作后可以记录上电的次数，而且在上电操作之后会出现下电操作，此处的下电操作包括正常的下电操作和异常的下电操作，在进行正常的操作时，可以记录到下电次数以及完全下电次数，完全下电是指正常的下电可以达到的状态，在ECU 进行下电的过程中，ECU需要某些自学习操作，例如EGR(Exhaust GasRecirculation，废气再循环)阀下电自学功能、后处理尿素倒吸等，在完成这些操作之后，ECU处于完全下电状态，在ECU完全下电时可以正常记录存储完全下电的次数。在异常下电的情况下，本申请中，异常的下电可以是上电过程出现的异常断电，也可以是下电过程中出现的异常断电，在上电过程中出现异常断电的情况包括在上电的过程中ECU总电被断，此时检测到的下电次数为零，在下电的过程中出现异常断电的情况，例如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，这些在下电的过程中出现的异常断电的情况可以根据发动机的状态检测到下电原因同时在发生下电时记录下电次数。
本实施例中，在对ECU进行上电操作之前进行一次完全下电的操作，具体的，可以在ECU首次刷完程序和数据之后，进行一次完全下电的操作。
在步骤02中，判断所述下电次数和所述完全下电次数是否相同。
在上述步骤中，在ECU进行上电操作之后，可以检测到上电次数、下电次数以及完全下电次数。将所述检测到的下电次数和完全下电次数进行比较，下电次数和完全下电次数相同时，可能是下电次数和完全下电次数都没有出现增加，此时可能是在进行上电操作的过程中出现ECU总电断电的情况，也可能是下电操作正常的完成，此时下电次数和完全下电次数均增加，而且增加的次数相同即下电次数和完全下电次数一致。因此，在判断得到下电次数和完全下电次数相同时，进入步骤210，判断此次上电操作之后的下电次数相比于上此次电操作之前的下电次数是否增加，若增加，说明此次ECU进行正常的下电操作，下电成功达到完全下电状态，若没有增加，说明此次ECU 异常下电，在进行上电操作的过程中ECU总电被断电。
下电次数和完全下电次数不同时，可能是无异常下电，例如司机人为的多次拧动钥匙开关等，因此，在判断得到下电次数和完全下电次数不同时，进入步骤220，检测是否有多次上电和多次下电，此时的上电次数和下电次数相同，在检测得到存在多次上电或多次下电时，没有异常下电的情况，检测不到多次上电或多次下电时，存在异常下电的情况，而后去检测发动机的状态，根据发动机的状态判断是哪个阶段存在异常下电，进而根据异常下电的发生阶段得到故障的具体原因，有效避免故障的发生。本实施例中，由于可能存在下电过程中异常下电的情况，使得下电次数大于完全下电次数。而且由于上电过程中或下电过程中异常下电的不确定性，因此对上电次数和下电的记录可以采用触发式存储，在上电之后或下电之后便记录上电次数或下电次数，避免上电次数或下电次数的遗漏，而完全下电状态是一个稳定的状态，在记录完全下电次数可以在完全下电之后正常的存储，当然也可以采用触发式存储。
本实施中，上电操作以及下电操作可以通过钥匙开关T15进行，在 ECU首次刷完程序和数据之后，进行一次完全下电的操作，而后对ECU进行上电操作，在上电操作之后记录T15上电次数记为N1、T15下电次数记为 N2，以及完全下电次数记为N3，同时可以检测发动机的状态记为M，获取 N1、N2和N3的值，如果N2和N3的值相同并且都增加一次，同时检测到M为发动机的最终状态，此时ECU正常下电，没有异常断电，如果N2和N3 的值相同但是没有增加，此时可以得知在T15上电的过程中直接断ECU总电。如果N2和N3的值不相同并且N2的值增加，同时检测到M不是发动机的最终状态，此时去检测是否有上升沿即多次上电或多次下电的情况，如果没有上升沿，则判断为ECU异常断电，而后检测M的状态确认异常断电发生在哪个阶段，从而得出具体的故障及原因，如果存在上升沿，则判断为人为的操作并不存在异常断电的情况，本实施例中，由于是在一次完全下电之后进行的上电操作，上电次数N1的值增加，本申请中，异常断电与异常下电只是表述方式的不同，具有相同的含义。
以上对本申请实施例判断ECU异常下电的方法进行了详细的描述，下面对本申请实施例中判断ECU异常下电的系统进行描述，参考图2所示，本申请实施例中判断ECU异常下电的系统的一个实施例，该系统包括：
操作单元201，用于在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断单元202，用于判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同，在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电，在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电；
检测单元203，用于检测检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
可选的，所述操作单元还用于在对ECU进行上电操作之前，对ECU进行一次完全下电的操作。
参考图3所示，本申请实施例提供了一种电子设备300，包括存储器301、处理器302以及存储在存储器301上并在处理器302上运行的计算机程序311，处理器302执行计算机程序311时实现以下步骤：
在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同；
在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电；
在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电，检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
由于本实施例所介绍的电子设备为实施本申请实施例中判断ECU异常断电的设备，故基于本申请实施例中所介绍的方法，本领域技术人员能够了解本实施例的电子设备的具体实施方式以及其各种变化形式，因此对于该电子设备如何实现本申请实施例中的方法不再详细介绍，只要本领域技术人员实施本申请实施例中的方法所采用的设备，都属于本申请欲保护的范围。
参考图4所示，图4为本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质400，其上存储有计算机程序411，该计算机程序411被处理器执行时实现如下步骤：
在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同；
在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电；
在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电，检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何的简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种判断ECU异常下电的方法，其特征在于，包括：
在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同；
在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电；
在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电，检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对ECU进行上电操作之前，对ECU进行一次完全下电的操作。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述对ECU进行上电操作之前，ECU首次刷完程序和数据之后，进行一次完全下电的操作。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述上电次数大于1次。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述下电次数大于所述完全下电次数。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述上电次数和所述下电次数采用触发式存储。
7.一种判断ECU异常下电的系统，其特征在于，包括：
操作单元，用于在对ECU进行上电操作之后，记录上电次数、下电次数以及完全下电次数；
判断单元，用于判断所述下电次数与所述完全下电次数是否相同，在所述下电次数与所述完全下电次数相同时，判断所述上电操作之后的下电次数相比于所述上电操作之前的下电次数是否增加，若增加则判断为无异常下电，若未增加则判断为在上电的过程中异常断ECU总电，在所述下电次数与所述完全下电次数不同时，检测是否有多次上电或多次下电，若有则判断为无异常下电，若无则判断为异常下电；
检测单元，用于检测检测发电机的状态，根据发电机的状态确定异常下电的故障情况。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述操作单元还用于在对ECU进行上电操作之前，对ECU进行一次完全下电的操作。
9.一种电子设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1-6中任意一项所述的判断ECU异常下电的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任意一项所述的判断ECU异常下电的方法的步骤。
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