CN111025942B - 飞机多级设备mbit控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞机多级设备MBIT控制方法，包括以下步骤：S1，通过上游设备内的上位机操作界面向中游设备下发MBIT指令；S2，中游设备通过总线接收MBIT指令，根据MBIT指令，结合飞机空地状态，判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，将MBIT指令转发给下游设备，否则不转发MBIT指令；S3，下游设备接收并判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，下游设备执行MBIT指令的操作，待操作完毕向中游设备上报MBIT结果；S4，中游设备接收下游设备的MBIT结果，并执行自身MBIT。本发明的多级设备MBIT管理设计方法简单可靠，解决了多级设备同时需进行MBIT的运行状态管理问题，能够有序的自动分时控制，同时具备超时异常处理机制，实现多级目标设备的MBIT管理。
Description
技术领域
本发明涉及航空机电系统设计的技术领域，尤其是涉及一种飞机多级设备MBIT控制方法。
背景技术
当前飞机对测试性越来越重视，机载计算机种类和数量也越来越多。而机载计算机设备的MBIT是进行设备故障定位的有效方法。为了提高维护执行效率，降低操作人员负担，往往将一个独立飞机系统的计算机设备同时人为的按系统统一一个人工命令进行维护，而同时系统内部架构为多层级总线交联架构，目前无有效地对多级设备的维护管理方法，就会产生系统内部维护混乱，导致运行异常问题，影响飞机MBIT效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种多级设备MBIT管理设计方法，以解决现有技术背景中存在的至少一处的问题。
本发明的技术方案是：一种多级设备MBIT管理设计方法，具体步骤为，
步骤一：中间设备接收并处理上位机MBIT指令；
步骤二：下游设备执行MBIT操作；
步骤三：中间设备执行自身MBIT；
步骤四：中间设备向上位机发送结果，并退出维护模式。
优选地，步骤一具体为，中间设备接收到上位机的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时和接收下游设备维护数据计时，并向下游设备转发MBIT指令。维护模式计时的时间上限应大于下游设备和自身设备的全部MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式。接收下游设备维护数据计时的时间上限应大于下游设备的全部MBIT过程时间。
优选地，步骤二具体为，下游设备接收到中间设备的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时，执行自身MBIT操作，BIT操作完成后向中间设备发送维护数据并退出维护模式，转回正常工作模式。计时的时间上限应大于下游设备自身的MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式。
优选地，步骤三具体为，中间设备在计时到接收下游设备维护数据计时的时间内实时接收下游设备的维护数据并存储，当接收下游设备维护数据计时时间到达时，停止接收下游设备的维护数据，同时进行自身的MBIT操作。
优选地，步骤四具体为，中间设备完成MBIT操作后，将自身的维护数据和存储的下游设备的维护数据打包按照接口定义格式向上位机发送，并退出维护模式，转回正常工作模式。
本发明的有益效果：本发明的多级设备MBIT管理设计方法简单可靠，解决了多级设备同时需进行MBIT的运行状态管理问题，能够有序的自动分时控制，同时具备超时异常处理机制，实现多级目标设备的MBIT管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的多级设备MBIT管理设计方法的控制时序示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示意性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域的技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。本发明决不限于下面所提出的任何具体设置和方法，而是在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了结构、方法、器件的任何改进、替换和修改。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本发明造成不必要的模糊。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明实施例及实施例中的特征可以互相结合，各个实施例可以相互参考和引用。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
图1是本发明的多级设备MBIT管理设计方法的控制时序示意图。
如图1所示，多级设备MBIT管理设计方法可以包括：
步骤一：中间设备接收并处理上位机MBIT指令；
步骤二：下游设备执行MBIT操作；
步骤三：中间设备执行自身MBIT；
步骤四：中间设备向上位机发送结果，并退出维护模式。
优选地，步骤一具体为，中间设备接收到上位机的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时和接收下游设备维护数据计时，并向下游设备转发MBIT指令。维护模式计时的时间上限应大于下游设备和自身设备的全部MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式。接收下游设备维护数据计时的时间上限应大于下游设备的全部MBIT过程时间。
优选地，步骤二具体为，下游设备接收到中间设备的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时，执行自身MBIT操作，BIT操作完成后向中间设备发送维护数据并退出维护模式，转回正常工作模式。计时的时间上限应大于下游设备自身的MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式。
优选地，步骤三具体为，中间设备在计时到接收下游设备维护数据计时的时间内实时接收下游设备的维护数据并存储，当接收下游设备维护数据计时时间到达时，停止接收下游设备的维护数据，同时进行自身的MBIT操作。
优选地，步骤四具体为，中间设备完成MBIT操作后，将自身的维护数据和存储的下游设备的维护数据打包按照接口定义格式向上位机发送，并退出维护模式，转回正常工作模式。
在一些实施例中，一种飞机多级设备MBIT控制方法可以包括以下步骤：
S1，通过上游设备内的上位机操作界面向中游设备下发MBIT指令；
S2，中游设备通过总线接收MBIT指令，根据MBIT指令，结合飞机空地状态，判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，将MBIT指令转发给下游设备，否则不转发MBIT指令；
S3，下游设备接收并判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，下游设备执行MBIT指令的操作，待操作完毕向中游设备上报MBIT结果；
S4，中游设备接收下游设备的MBIT结果，并执行自身MBIT；
S5，中游设备向上位设备发送自身及下游设备的MBIT结果，并退出维护模式。
其中，S2可以包括：中游设备接收到上位机的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且飞机当前处于地面状态时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时和接收下游设备维护数据计时，并向下游设备转发MBIT指令。
其中：维护模式计时的时间上限大于下游设备和自身设备的全部MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式，接收下游设备维护数据计时的时间上限大于下游设备的全部MBIT过程时间。
其中，S3可以包括：下游设备接收到中游设备的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时，执行自身MBIT操作，BIT操作完成后向中游设备发送维护数据并退出维护模式，转回正常工作模式。计时的时间上限应大于下游设备自身的MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式。
其中，S4可以包括：中游设备在计时到接收下游设备维护数据计时的时间内实时接收下游设备的维护数据并存储；
当接收下游设备维护数据计时时间到达时，停止接收下游设备的维护数据，同时进行自身的MBIT操作。
其中，S5可以包括：中游设备完成MBIT操作后，将自身的维护数据和存储的下游设备的维护数据打包按照接口定义格式向上位机发送，并退出维护模式，转回正常工作模式。
其中，上游设备包括：航电系统；中游设备包括：机电系统；下游设备包括：供电系统、环控系统、液压系统、燃油系统。航电系统包括：中央维护计算机。机电系统包括：机电管理计算机。
本发明的多级设备MBIT管理设计方法简单可靠，解决了多级设备同时需进行MBIT的运行状态管理问题，能够有序的自动分时控制，同时具备超时异常处理机制，实现多级目标设备的MBIT管理。
需要说明的是，上述流程操作可以进行不同程度的组合应用，为了简明，不再赘述各种组合的实现方式，本领域的技术人员可以按实际需要将上述的操作步骤的顺序进行灵活调整，或者将上述步骤进行灵活组合等操作。
需要说明的是，上述实施例中所示的功能组件的实现方式可以为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、ROM、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种飞机多级设备MBIT控制方法，其特征在于，飞机多级设备包括设置在飞机内部的：上游设备、中游设备和下游设备，其中，上游设备包括：航电系统；中游设备包括：机电系统；下游设备包括：供电系统、环控系统、液压系统、燃油系统，该方法包括以下步骤：
S1，通过上游设备内的上位机操作界面向中游设备下发MBIT指令；
S2，中游设备通过总线接收MBIT指令，根据MBIT指令，结合飞机空地状态，判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，将MBIT指令转发给下游设备，否则不转发MBIT指令；
S3，下游设备接收并判断MBIT指令是否有效，当MBIT指令被判断为有效时，下游设备执行MBIT指令的操作，待操作完毕向中游设备上报MBIT结果；其中，下游设备接收到中游设备的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且当前处于地面时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时，执行自身MBIT操作，BIT操作完成后向中游设备发送维护数据并退出维护模式，转回正常工作模式；计时的时间上限应大于下游设备自身的MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式；S4，中游设备接收下游设备的MBIT结果，并执行自身MBIT；
S5，中游设备向上位设备发送自身及下游设备的MBIT结果，并退出维护模式，
该方法通过有序的自动分时控制，同时具备超时异常处理机制，实现同时对多级目标设备的MBIT管理。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：S2包括：
中游设备接收到上位机的MBIT指令，在指令符合接口定义文件要求且飞机当前处于地面状态时，将自身工作模式由正常工作模式转为维护模式，同时开始维护模式计时和接收下游设备维护数据计时，并向下游设备转发MBIT指令。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：其中：
维护模式计时的时间上限大于下游设备和自身设备的全部MBIT过程时间，如果超时则强制退出维护模式，转回正常工作模式，接收下游设备维护数据计时的时间上限大于下游设备的全部MBIT过程时间。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：S4包括：
中游设备在计时到接收下游设备维护数据计时的时间内实时接收下游设备的维护数据并存储；
当接收下游设备维护数据计时时间到达时，停止接收下游设备的维护数据，同时进行自身的MBIT操作。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：S5包括：
中游设备完成MBIT操作后，将自身的维护数据和存储的下游设备的维护数据打包按照接口定义格式向上位机发送，并退出维护模式，转回正常工作模式。
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