CN1110233A - 一种汽车电子防盗防撞可视系统 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种汽车电子防盗、防撞可视系统,它
由红外夜视摄像头、电视监视器、红外探测器及数字
防盗密码锁组成,它集汽车电视接收机、电视屏幕显
示路况图像、红外线探测障碍物、高级数字防盗密码
锁于一身,从而达到汽车防盗汽车行驶中货物防盗、
汽车防撞及电视接收机的三大功能,它具有构思新
颖、设计合理严谨、实用性强、安装简单、使用方便等
特点。
Description
本发明涉及一种汽车电子防盗防撞可视系统,属于电子产品类。
目前,汽车是现代社会的主要交通工具,汽车及货物被盗时有发生,交通事故及汽车刮损更是屡见不鲜,因此,汽车的防盗与其驾驶的轻松舒适安全已成为汽车用户的基本要求,目前汽车行驶中的路况观察主要靠倒车镜进行,由于车身对视线的影响,驾驶员不能对车后部进行全面完整地观察,由车身造成的后视的死角对汽车的驾驶及货物防盗造成了很大的困难,这在长途货车表现尤为突出,对交通日益拥挤的今天各种汽车的防撞问题仍未能解决。本发明的目的是克服以上不足之处而向汽车用户及汽车厂提供一种汽车电子防盗、防撞可视系统,它不但改善汽车驾驶的安全性,而且还具备汽车防盗及行驶中货物防盗等功能,整个系统由三部分组成:
1、可视系统:此部分由红外夜视摄像头及电视监视器组成,此系统摄取汽车前方或后方的图像,并显示在电视屏幕上,一方面监视汽车前后的路况,另一方面可监视有无路匪扒车。
2、红外探测部分:此部分由汽车前方三个红外探头与汽车后面的三个红外探头及红外信号处理器组成,当在探测范围内有障碍物时则发出提示信号,同时,红外探头还给红外摄像头提供光源。
3、汽车防盗部分:此部分用数字密码输入方式控制,发动机的启动、密码输入及控制功能由十六进制触摸开关完成,重码破译率为0.00008,外部安装仅此一个面板且用不干胶可贴帖于汽车驾驶室的任何位置。
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明:
图一是系统的方框原理图。
图二是红外探测部分电原理图。
图三是数字防盗密码锁及选择器电原理图。
图一至图三是本发明的具体实施例。
参照图一,CRT是电视监视器,可由4英寸至9英寸微型电视接收机担任,DSP1、DSP2为微型红外摄像头分别摄取汽车前面及后面路况的图像,由K中的选择器控制选择二摄像头送来的视频图像,同时也控制CRT的视频输入及全频道电视接收功能。
K的具体电路参见图三,数字锁电路的核心电路由IC2LS7225组成,面板输入由十六进制触摸开关担任,IC1至IC2为CC4066组成译码器,其将键盘2至9端的输出译成O~F的十六个正脉冲,这十六个脉冲对应于键盘上的O~F十六个按键,IC1的C端用来控制双稳态电路IC3-2,IC5-2控制由IC8-2、IC8-4组成的单刀双掷开关用以对DSP1与DSP2进行二选一。IC1的输出端D控制双稳态电路IC5-1,继而控制单刀双掷开关IC3-1、IC3-3,由此控制电视机接收电视节目还是监视路况,IC1的E端控制双稳态IC6-1,继而控制电源开关BG1、S1决定是否供给除数字锁以外的电源。IC1的F端为备用控制端,其它各端O~B均用于数字密码锁的控制输入。IC9的(11)(12)(13)(14)为密码预置输入端,当其输入一串时序正脉冲时则其(8)脚由低电平翻转为高电平,从而控制执行机构,确定允许发动机启动,(10)脚为复位及误触发端,如在未正确输入密码的情况下误触发此端则(5)脚输出报警脉冲使双稳态电路IC7翻转,驱动报警电路工作,这样,键盘的O~B十二个数字除密码输入的四个端子之外的其余各端均与(10)脚相联,备用控制端在不用时亦可联于此误触发端,用以降低数字锁的重码率。
红外探测部分参见图二,图中IC1是NE555时基电路组成40KHz左右的红外振荡器,振荡信号经BG1驱动红外发射头VRT1~VRT6发出红外光,在夜间此红外光即是探测光源又是红外摄像光源,如在探测范围内有障碍物存在则其反射的红外光一方面在CRT中显像,同时由红外接收头接收送IC2进行放大经IC3译码后在(8)脚由高电平翻转为低电平,继电器吸合,从而使报警提示电路工作,进而达到防撞目的。电路中W2可调节发光的强度,W3可调节接收灵敏度。防盗报警与红外探测报警电路可共用同一报警电路。
本发明具有构思新颖、设计合理、实用性强、安装简单、使用方便等特点。
Claims (5)
1、一种汽车电子防盗、防撞可视系统其特征在于:具备广角及红外夜视功能的两摄像头DSP1、DSP2分别将汽车的前方与后方的障碍物及路况反映在监视器的电视屏幕CRT上,其对路匪扒车盗货起到可视防盗、防撞作用。其前方镜头与后方镜头的选择由选择器K来完成。
2、权力要求1所述的汽车电子防盗、防撞可视系统其特征在于:在不需要监视路况的时候监视器CRT可由选择器K使之成为全频道电视接收机,迹可接收调频广播。
3、权力要求1、2所述的汽车电子防盗、防撞可视系统其特征在于:在汽车的前面装有VRT1~VRT3三个红外发射接收装置,在汽车的后面装有VRT4~VRT6三个红外发射接收装置,它一方面为摄像头提供红外光源,另一方面它探测汽车前面及后面有无障碍物,若有障碍物红外接收头则有输出信号、经处理器H处理后报警,报警器可用语言电路亦可用声光报警,处理器留有制动接口备用。
4、权力要求1、2、3所述的汽车电子防盗、防撞可视系统其特征在于:使用超级数字密码锁控制发动机的供电系统,密码输入及控制功能采用薄膜十六进制触摸键盘,保密性极强,重码率极低,从而使车辆具备良好的防盗功能。
5、根据权力要求1、2、3、4所述的一种汽车电子防盗、防撞可视系统其特征在于:可视防盗、防撞部分、红外防撞部分、数字防盗部分三者即可分别单独使用,又可组合使用。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94104190 CN1110233A (zh) | 1994-04-16 | 1994-04-16 | 一种汽车电子防盗防撞可视系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 94104190 CN1110233A (zh) | 1994-04-16 | 1994-04-16 | 一种汽车电子防盗防撞可视系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1110233A true CN1110233A (zh) | 1995-10-18 |
Family
ID=5031473
Family Applications (1)
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CN 94104190 Pending CN1110233A (zh) | 1994-04-16 | 1994-04-16 | 一种汽车电子防盗防撞可视系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN1110233A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102189968A (zh) * | 2010-03-06 | 2011-09-21 | 周万法 | 一种车 |
CN105292085A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-02-03 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种基于红外激光辅助的车辆前向避撞系统 |
CN107891842A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-04-10 | 广州视惟讯电子科技有限公司 | 一种车辆远程监控警报系统 |
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1994
- 1994-04-16 CN CN 94104190 patent/CN1110233A/zh active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102189968A (zh) * | 2010-03-06 | 2011-09-21 | 周万法 | 一种车 |
CN105292085A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-02-03 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种基于红外激光辅助的车辆前向避撞系统 |
CN105292085B (zh) * | 2015-11-02 | 2018-05-04 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种基于红外激光辅助的车辆前向避撞系统 |
CN107891842A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-04-10 | 广州视惟讯电子科技有限公司 | 一种车辆远程监控警报系统 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |