CN111021447A - 一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船 - Google Patents

Abstract

本发明涉及海洋航道淤泥治理装置技术领域，具体涉及一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，包括船体，船体的两侧均固定有水面垃圾清除结构，水面垃圾清除结构包括滚动轮、清洁爪钩、传送带、上料隔离卡板和漏水存储箱。本发明通过装置内的自动开、闭结构、防堵塞导淤结构及分离处理结构间的相互配合，使得装置可以实现快速导淤，泥水分离，排水净化，自动升降出料，分离后泥料隔离脱水存储这些功能，大大提高了对淤泥的清洁效率及清理时的自动化便捷程度，且通过在船体两侧增加了水面垃圾清除结构，使得船体可以同时对水面漂浮垃圾进行便捷的无人清理，降低了对水域的治理的成本投入，可以一船多用。

Description

一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船

技术领域

本发明涉及海洋航道淤泥治理装置技术领域，具体为一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船。

背景技术

渤海水域是与黄河的交接处，黄河内的泥沙比较多，泥沙会进入到渤海湾水域中，对航道会有影响，通过机械设备，将沉积河底和流入航道的淤泥抽出，从而起到疏通的作用，常用到的机械设备为淤泥清理船，但是，现有的装置在清理淤泥时往往只能将淤泥吸附到存储仓内，缺少多样功能的支撑，清理出的淤泥混杂大量液体，增加了清理出的淤泥的混合重量，增加了工作量，且在使用时无法对水面进行清洁治理，增加了配合清洁的成本投入。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，包括船体，所述船体的两侧均固定有水面垃圾清除结构，所述船体的顶端固定有分离处理结构，所述分离处理结构的一端通过焊接固定有防堵塞导淤结构，所述分离处理结构的顶端通过滑动连接固定有自动开、闭结构。

优选的，所述自动开、闭结构包括电机、延伸定位卡板、传动螺纹杆、光杆、第一闭合块和第二闭合块，所述延伸定位卡板的一侧通过螺钉固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定有传动螺纹杆，所述延伸定位卡板外表面的两端均焊接有光杆，其中一个所述光杆的外侧套接有第一闭合块，另一个所述光杆的外侧套接有第二闭合块。

优选的，所述防堵塞导淤结构包括防堵轮、流量控制罩、清淤导管和第一水泵，所述流量控制罩的内部通过轴承固定有防堵轮，所述流量控制罩的顶端焊接有清淤导管，所述清淤导管一端的外侧套接有第一水泵。

优选的，所述分离处理结构包括处理箱体、第一液压缸、压滤泥板、第二液压缸、储料板、固液分离滤网、杂质吸附滤板、杀菌滤板、排水管和第二水泵，所述处理箱体内部经固液分离滤网分隔开为固体箱和液体净化排水箱，所述固体箱两侧的外表面均通过螺顶固定有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端焊接有压滤泥板，所述固体箱的底端通过螺钉固定有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端焊接有储料板，所述液体净化排水箱的内部从一端到另一端依次卡接有杂质吸附滤板和杀菌滤板，所述液体净化排水箱的底端插接有排水管，所述排水管的外侧套接有第二水泵。

优选的，所述水面垃圾清除结构包括滚动轮、清洁爪钩、传送带、上料隔离卡板和漏水存储箱，所述滚动轮的轴侧面焊接有多个清洁爪钩，所述滚动轮的两端均通过滚子轴承连接有固定杆，所述固定杆的一端焊接有传送带，所述传送带与滚动轮通过固定杆连接，所述传送带的外表面均布有上料隔离卡板，所述上料隔离卡板的下端放置有漏水存储箱。

优选的，所述处理箱体的顶端开设有出料口，出料口的两侧开设有滑动导轨，所述第二闭合块和第一闭合块的两侧均固定有滑动配合块，所述滑动导轨与滑动配合块为间隙配合。

优选的，所述第一闭合块的一端及第二闭合块的一端均焊接有传导连接块，所述传导连接块的内部开设有三个连接孔，其中一个所述连接孔与传动螺纹杆通过螺纹啮合连接，其余所述两个连接孔均与光杆为间隙配合。

优选的，所述漏水存储箱的内部开设有多个直径为一厘米的圆形漏水孔。

优选的，所述清淤导管和第二水泵的内壁、第一液压缸和第二液压缸的延伸活塞杆及储料板、压滤泥板的材质均为不锈钢材料。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过船体在行进过程中控制第一水泵使其工作产生吸力，将行进航道内的淤泥和沙砾通过清淤导管向处理箱体的内部抽取，由于吸力和行进水流的双重作用下防堵轮会在行进与抽取淤泥的过程中一直旋转，将淤泥打散，避免在入口处结块堵塞，影响抽取，淤泥与水同时被抽入处理箱体的内部，由于处理箱体内部的液体净化排水箱端底部第二水泵的带动，使得排出处理箱体内部的混合液体被带动向排水管移动，通过固液分离滤网将固、液进行分离，淤泥由于固液分离滤网上的小孔目无法继续向液体净化排水箱前进被分隔在固体箱，通过固液分离滤网的海水经过杂质吸附滤板的活性炭材质吸附去除里面包含的小型颗粒，在通过杀菌滤板的纳米银材质的消毒从新以干净的海水通过排水管流入大海，避免了对海洋的二次污染，留在固体箱中的淤泥到达一定的程度时，关闭防堵塞导淤结构，通过第一液压缸推动下的压滤泥板对储料板的表面上的淤泥挤压，将内部残留液体更多的挤压出来，形成脱水泥料，减少占地面积，保留较好的存储环境，通过闭合的第二闭合块和第一闭合块可以避免被风吹散，从而便于存储，需要取料时，通过电机带动传动螺纹杆转动，通过光杆的限制将转矩形成传导力，带动第一闭合块和第二闭合块向两侧打开，通过第二液压缸将储料板推出，便于卸料，通过多种结构的配合使得装置可以实现快速导淤，泥水分离，排水净化，自动升降出料，分离后泥料隔离脱水存储这些功能，大大提高了对淤泥的清洁效率及清理时的自动化便捷程度；

2、本发明通过在船体行进过程中滚动轮通过两端的轴承与固定杆的连接，在行进过程中通过水流推动滚动轮进行旋转，通过滚动轮轴承面上的清洁爪钩将行进流过滚动轮处的水面垃圾勾取至槽内，当槽处于向下滚动时将内部垃圾倒入传送带，利用传送带上的上料隔离卡板阻隔避免垃圾掉落，将垃圾向漏水存储箱的内部传输，将垃圾导入漏水存储箱，随着垃圾一同传送的海水利用漏水存储箱内部的漏水孔滴落出，避免重量过高影响航行，使得船体可以同时对水面漂浮垃圾进行便捷的无人清理，降低了对水域的治理的成本投入，可以一船多用。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明整体的俯视图；

图3为本发明自动开、闭结构的结构示意图；

图4为本发防堵塞导淤结构的结构示意图；

图5为本发明分离处理结构的剖视图；

图6为本发明水面垃圾清除结构的结构示意图。

图中：1、船体；2、电机；3、延伸定位卡板；4、传动螺纹杆；5、光杆；6、第一闭合块；7、第二闭合块；8、自动开、闭结构；9、防堵轮；10、流量控制罩；11、清淤导管；12、第一水泵；13、防堵塞导淤结构；14、处理箱体；15、第一液压缸；16、压滤泥板；17、第二液压缸；18、储料板；19、固液分离滤网；20、杂质吸附滤板；21、杀菌滤板；22、排水管；23、第二水泵；24、分离处理结构；25、滚动轮；26、清洁爪钩；27、传送带；28、上料隔离卡板；29、漏水存储箱；30、水面垃圾清除结构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-6，一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，包括船体1，船体1的两侧均固定有水面垃圾清除结构30，水面垃圾清除结构30包括滚动轮25、清洁爪钩26、传送带27、上料隔离卡板28和漏水存储箱29，滚动轮25的轴侧面焊接有多个清洁爪钩26，滚动轮25的两端均通过滚子轴承连接有固定杆，固定杆的一端焊接有传送带27，传送带27与滚动轮25通过固定杆连接，传送带27的外表面均布有上料隔离卡板28，上料隔离卡板28的下端放置有漏水存储箱29，便于在船体1行进过程中对水面垃圾进行打捞，漏水存储箱29的内部开设有多个直径为一厘米的圆形漏水孔，便于将打捞垃圾时携带的海水排出；

船体1的顶端固定有分离处理结构24，分离处理结构24包括处理箱体14、第一液压缸15、压滤泥板16、第二液压缸17、储料板18、固液分离滤网19、杂质吸附滤板20、杀菌滤板21、排水管22和第二水泵23，处理箱体14内部经固液分离滤网19分隔开为固体箱和液体净化排水箱，处理箱体14的顶端开设有出料口，出料口的两侧开设有滑动导轨，第二闭合块7和第一闭合块6的两侧均固定有滑动配合块，滑动导轨与滑动配合块为间隙配合，便于第二闭合块7和第一闭合块6的展开与闭合，固体箱两侧的外表面均通过螺顶固定有第一液压缸15，第一液压缸15的输出端焊接有压滤泥板16，固体箱的底端通过螺钉固定有第二液压缸17，第二液压缸17的输出端焊接有储料板18，液体净化排水箱的内部从一端到另一端依次卡接有杂质吸附滤板20和杀菌滤板21，液体净化排水箱的底端插接有排水管22，排水管22的外侧套接有第二水泵23，便于将固、液进行分离用不同的方式处理；

分离处理结构24的一端通过焊接固定有防堵塞导淤结构13，防堵塞导淤结构13包括防堵轮9、流量控制罩10、清淤导管11和第一水泵12，流量控制罩10的内部通过轴承固定有防堵轮9，流量控制罩10的顶端焊接有清淤导管11，清淤导管11和第二水泵23的内壁、第一液压缸15和第二液压缸17的延伸活塞杆及储料板18、压滤泥板16的材质均为不锈钢材料，提高耐水性及抗水腐蚀性，清淤导管11一端的外侧套接有第一水泵12，便于快速无堵塞的将淤泥抽入，分离处理结构24的顶端通过滑动连接固定有自动开、闭结构8，自动开、闭结构8包括电机2、延伸定位卡板3、传动螺纹杆4、光杆5、第一闭合块6和第二闭合块7，延伸定位卡板3的一侧通过螺钉固定有电机2，电机2的输出端通过联轴器固定有传动螺纹杆4，延伸定位卡板3外表面的两端均焊接有光杆5，其中一个光杆5的外侧套接有第一闭合块6，另一个光杆5的外侧套接有第二闭合块7，便于自动化开启关闭，使得第二液压缸17可以推动储料板18将泥料直接推出，第一闭合块6的一端及第二闭合块7的一端均焊接有传导连接块，传导连接块的内部开设有三个连接孔，其中一个连接孔与传动螺纹杆4通过螺纹啮合连接，其余两个连接孔均与光杆5为间隙配合，便于自动化的将第二闭合块7和第一闭合块6闭合，开启。

工作原理：将船体1放置在需要清理的航道内，船体1在行进过程中控制第一水泵12使其工作产生吸力，将行进航道内的淤泥和沙砾通过清淤导管11向处理箱体14的内部抽取，由于吸力和行进水流的双重作用下防堵轮9会在行进与抽取淤泥的过程中一直旋转，将淤泥打散，避免在入口处结块堵塞，影响抽取，淤泥与水同时被抽入处理箱体14的内部，由于处理箱体14内部的液体净化排水箱端底部第二水泵23的带动，使得排出处理箱体14内部的混合液体被带动向排水管22移动，通过固液分离滤网19将固、液进行分离，淤泥由于固液分离滤网19上的小孔目无法继续向液体净化排水箱前进被分隔在固体箱，通过固液分离滤网19的海水经过杂质吸附滤板20的活性炭材质吸附去除里面包含的小型颗粒，在通过杀菌滤板21的纳米银材质的消毒从新以干净的海水通过排水管22流入大海，避免了对海洋的二次污染，留在固体箱中的淤泥到达一定的程度时，关闭防堵塞导淤结构13，通过第一液压缸15推动下的压滤泥板16对储料板18的表面上的淤泥挤压，将内部残留液体更多的挤压出来，形成脱水泥料，减少占地面积，保留较好的存储环境，通过闭合的第二闭合块7和第一闭合块6可以避免被风吹散，从而便于存储，需要取料时，通过电机2带动传动螺纹杆4转动，通过光杆5的限制将转矩形成传导力，带动第一闭合块6和第二闭合块7向两侧打开，通过第二液压缸17将储料板18推出，便于卸料，通过多种结构的配合使得装置可以实现快速导淤，泥水分离，排水净化，自动升降出料，分离后泥料隔离脱水存储这些功能，大大提高了对淤泥的清洁效率及清理时的自动化便捷程度；在船体1行进过程中滚动轮25通过两端的轴承与固定杆的连接，在行进过程中通过水流推动滚动轮25进行旋转，通过滚动轮25轴承面上的清洁爪钩26将行进流过滚动轮25处的水面垃圾勾取至槽内，当槽处于向下滚动时将内部垃圾倒入传送带27，利用传送带27上的上料隔离卡板28阻隔避免垃圾掉落，将垃圾向漏水存储箱29的内部传输，将垃圾导入漏水存储箱29，随着垃圾一同传送的海水利用漏水存储箱29内部的漏水孔滴落出，避免重量过高影响航行，使得船体可以同时对水面漂浮垃圾进行便捷的无人清理，降低了对水域的治理的成本投入，可以一船多用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）的两侧均固定有水面垃圾清除结构（30），所述船体（1）的顶端固定有分离处理结构（24），所述分离处理结构（24）的一端通过焊接固定有防堵塞导淤结构（13），所述分离处理结构（24）的顶端通过滑动连接固定有自动开、闭结构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述自动开、闭结构（8）包括电机（2）、延伸定位卡板（3）、传动螺纹杆（4）、光杆（5）、第一闭合块（6）和第二闭合块（7），所述延伸定位卡板（3）的一侧通过螺钉固定有电机（2），所述电机（2）的输出端通过联轴器固定有传动螺纹杆（4），所述延伸定位卡板（3）外表面的两端均焊接有光杆（5），其中一个所述光杆（5）的外侧套接有第一闭合块（6），另一个所述光杆（5）的外侧套接有第二闭合块（7）。

3.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述防堵塞导淤结构（13）包括防堵轮（9）、流量控制罩（10）、清淤导管（11）和第一水泵（12），所述流量控制罩（10）的内部通过轴承固定有防堵轮（9），所述流量控制罩（10）的顶端焊接有清淤导管（11），所述清淤导管（11）一端的外侧套接有第一水泵（12）。

4.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述分离处理结构（24）包括处理箱体（14）、第一液压缸（15）、压滤泥板（16）、第二液压缸（17）、储料板（18）、固液分离滤网（19）、杂质吸附滤板（20）、杀菌滤板（21）、排水管（22）和第二水泵（23），所述处理箱体（14）内部经固液分离滤网（19）分隔开为固体箱和液体净化排水箱，所述固体箱两侧的外表面均通过螺顶固定有第一液压缸（15），所述第一液压缸（15）的输出端焊接有压滤泥板（16），所述固体箱的底端通过螺钉固定有第二液压缸（17），所述第二液压缸（17）的输出端焊接有储料板（18），所述液体净化排水箱的内部从一端到另一端依次卡接有杂质吸附滤板（20）和杀菌滤板（21），所述液体净化排水箱的底端插接有排水管（22），所述排水管（22）的外侧套接有第二水泵（23）。

5.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述水面垃圾清除结构（30）包括滚动轮（25）、清洁爪钩（26）、传送带（27）、上料隔离卡板（28）和漏水存储箱（29），所述滚动轮（25）的轴侧面焊接有多个清洁爪钩（26），所述滚动轮（25）的两端均通过滚子轴承连接有固定杆，所述固定杆的一端焊接有传送带（27），所述传送带（27）与滚动轮（25）通过固定杆连接，所述传送带（27）的外表面均布有上料隔离卡板（28），所述上料隔离卡板（28）的下端放置有漏水存储箱（29）。

6.根据权利要求4所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述处理箱体（14）的顶端开设有出料口，出料口的两侧开设有滑动导轨，所述第二闭合块（7）和第一闭合块（6）的两侧均固定有滑动配合块，所述滑动导轨与滑动配合块为间隙配合。

7.根据权利要求2所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述第一闭合块（6）的一端及第二闭合块（7）的一端均焊接有传导连接块，所述传导连接块的内部开设有三个连接孔，其中一个所述连接孔与传动螺纹杆（4）通过螺纹啮合连接，其余所述两个连接孔均与光杆（5）为间隙配合。

8.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述漏水存储箱（29）的内部开设有多个直径为一厘米的圆形漏水孔。

9.根据权利要求1所述的一种适用于渤海湾航航道的淤泥清理船，其特征在于：所述清淤导管（11）和第二水泵（23）的内壁、第一液压缸（15）和第二液压缸（17）的延伸活塞杆及储料板（18）、压滤泥板（16）的材质均为不锈钢材料。

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