CN111016650B - 组合仪表界面故障显示方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种组合仪表界面故障显示方法，其特征在于包括以下步骤：a.上电后，组合仪表显示开机动画；b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；d.显示主界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；e.显示主界面，同时显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；f.显示主界面，同时显示当前车速。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种组合仪表界面故障显示方法，通过事件分类、定义数组的逻辑，将切换逻辑简化，同时保证了软件的可拓展性。

Description

组合仪表界面故障显示方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种组合仪表界面故障显示方法。
背景技术
当前界面显示逻辑为：假设需要显示的同一类事件分别是A,B,C(优先级从高到地)，按照优先级循环显示故障信息。若此时增加了新需求，需要增加界面显示事件D,且D的优先级处于A,B中间，则软件逻辑需要重新变更，将事件D的判断插入在A之后，事件D判断完后再判断时间B。现有技术的缺陷在于故障按照优先级逐个判断、显示，当高优先级出现时，界面只能看到高优先级故障，看不到低优先级故障；新的需求变更时需要重新排布优先级，重新变更软件，工作量大、变更周期长；随着整车功能越来越多，需要显示的事件越来越多，现有方案在实现逻辑上越来越复杂，导致软件的可靠性变差。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种组合仪表界面故障显示方法，通过事件分类、定义数组的逻辑，将切换逻辑简化，同时保证了软件的可拓展性。
本发明提供了一种组合仪表界面故障显示方法，其特征在于包括以下步骤：
a.上电后，组合仪表显示开机动画；
b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；
c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；
d.显示主界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；
e.显示主界面，同时显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；
f.显示主界面，同时显示当前车速。
上述技术方案中，还包括以下步骤，执行步骤d,e,f的任意时刻接受到来自外部的确认指令，显示菜单界面。
上述技术方案中，所述弹窗类故障指严重故障；弹窗类故障的故障信息以弹窗的形式完全覆盖显示屏。
上述技术方案中，弹窗类故障针对每一类故障设置一个状态数组和故障数组，针对所有类别的故障的状态数组和故障数组设置有由高到低的优先级；每个状态数组按照优先级由高到低的顺序保存对应类别的所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；
每个故障数组按照优先级由高到低的顺序存放从其对应的状态数组中筛选出的状态为1的状态判断量；
步骤c中，按照优先级由高至低依次显示所有类别的故障数组中的每个状态判断量对应的故障信息。
上述技术方案中，弹窗类故障的每个故障信息显示时间有限，显示时间结束后自动显示下一个故障信息，直至所有故障信息全部显示一遍。
上述技术方案中，弹窗类故障的所有故障信息以弹窗形式显示完毕后显示屏显示主界面，此类故障以小图标的行驶显示于显示屏的一角。
上述技术方案中，文字提醒类故障针对每一类文字提醒类故障设置一个状态数组和故障数组，针对所有类别故障的状态数组和故障数组设置有由高到低的优先级；每个状态数组按照优先级由高到低的顺序保存对应类别的所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；
每个故障数组按照优先级由高到低的顺序存放从其对应的状态数组中筛选出的状态为1的状态判断量；
步骤e中包括以下步骤：首先显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息，然后根据外部指令显示按照优先级排列的下一个或者上一个故障信息。
上述技术方案中，当显示非优先级最高的故障信息，若至限定时间且未接受到任何外部指令时，自动跳转显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息。
上述技术方案中，针对不同类别的弹窗类故文字提醒类故障设置不同的显示效果。
上述技术方案中，每一类故障的故障数组按照由高到低的优先级设置有由长至短的显示时间或限定时间。
上述技术方案中，文字提醒类故障信息包括：
行车提醒信息；ECU故障码信息；车速信息。
本发明在有限的区域、有效地显示更多事件信息，即保证界面的美观效果，又同时兼顾软件的可拓展性，本专利设计了一种组合仪表界面切换显示逻辑。通过事件分类、定义数组的逻辑，将软件切换逻辑简化，同时保证了软件的可拓展性。
附图说明
图1是显示屏示意图；
图2是显示屏主界面示意图；
图3是显示屏分布逻辑示意图；
图4是本发明的流程示意图
图5是弹窗类故障显示逻辑示意图；
图6是文字提醒类故障的显示逻辑示意图；
图7是文字类故障提醒状态示意图；
图8是弹窗类故障提醒状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
本发明根据仪表液晶屏的尺寸大小，以及需要显示的车辆信息或故障提醒，将液晶屏区域化，划分成Top、Bottom、Middle三部分，如图1所示。在显示内容上，Top主要显示时间、温度和故障小图标，Bottom主要显示里程、油耗和档位等信息，Middle是主要的行车信息、菜单信息等信息显示区域。Top和Bottom显示的内容相对单一，其显示逻辑不再细说，并非本发明的核心技术方案。主要是Middle部分的界面切换逻辑是本发明技术的重点。
当Middle显示行车信息时，其可分为两个小块M-1和M-2，如图2所示。M-1主要显示车速或故障文字提醒，M-2主要显示图柱信息。
在HMI软件设计过程中，为了保证界面设计结构清晰，便于实现功能和后期更改，将HMI划分为多个Layer和Page,同一种显示效果在软件上采用同一个Layer或Page，使得界面设计更美观、统一。根据区域划分后的界面设计HMI软件层级如图3(仅列举部分Page)。
图2中的Middle部分是显示内容、层级最多，逻辑最复杂的部分。根据仪表功能设计，该部分可分为三个大类：正常行车界面为“主界面”Main，有故障时弹出故障大图标，称为“弹窗界面”WarnPix，停车按菜单键会进入“菜单界面”Menu。
Middle部分的显示逻辑采用了一种组合仪表界面故障显示方法，如图4所示，包括以下步骤：
a.上电后，组合仪表显示开机动画；
b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；
c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；
d.显示正常行车界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；
e.显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；
f.显示当前车速。
上述技术方案中，还包括以下步骤，执行步骤d,e,f的任意时刻接受到来自外部的确认指令，显示菜单界面。
在行车界面若出现严重故障，则这类故障界面会以弹窗的形式出现，完全覆盖主界面，为避免这类故障长时间存在时，影响了司机查看车辆信息，这类故障弹窗通常显示一定时间后消失，以其他方式继续提醒。
如图5所示，弹窗类故障针对每一类故障(显示效果相同的归为同一类)设置一个状态数组和故障数组，每一类故障的故障数组和状态数组设置有由高到低的优先级；状态数组用于保存当前所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；所有弹窗类故障对应的状态判断量按照优先级由高到低存放在对应的状态数组中；
筛选出每个状态数组中状态为1的状态判断量对应的故障信息保存于对应的故障数组中，其按照优先级由高到低存放在故障数组中；
当弹窗故障显示功能被激活时，即执行步骤c时，按照优先级由高到低依次显示每一类故障的故障数组中的每个故障信息。
当前弹窗界面分为两大类：具体报警类M类和大图标N类，每个弹窗的切换不是通过按键，而是每个界面显示的时间有限，例如M类显示时间为5s，N类显示时间是1.5s，按照数组M→N，故障数组内部由M[0]→M[n]的顺序依次显示，显示时间结束后自动显示下一个故障界面，直至所有故障全部显示一遍。弹窗类故障的所有故障信息以弹窗形式显示完毕后，以小图标的行驶显示于显示屏的一角，如图5所示。
如图6所示，当Middle显示主界面时，其中M-1部分的逻辑：文字提醒类故障针对每一类故障(显示效果相同的归为同一类)设置一个状态数组和故障数组，每一类故障的故障数组和状态数组设置有由高到低的优先级；状态数组用于保存当前所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；所有弹窗类故障对应的状态判断量按照优先级由高到低存放在对应的状态数组中；
筛选出每个状态数组中状态为1的状态判断量对应的故障信息保存于对应的故障数组中；故障信息按照优先级由高到低存放在故障数组中；
首先显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息，然后根据外部指令显示按照优先级排列的下一个或者上一个故障信息。所述外部指令指操作人员在菜单上按“上翻”或“下翻”键。
上述技术方案中，当显示优先级最低的故障数组中优先级最低的故障信息至限定时间且未接受到任何外部指令时，自动跳转显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息。
上述技术方案中，M-1部分文字提醒类故障信息包括：
行车提醒信息；ECU故障码信息；车速等信息。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (8)

1.一种组合仪表界面故障显示方法，其特征在于包括以下步骤：
a.上电后，组合仪表显示开机动画；
b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；
c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；
d.显示主界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；
e.显示主界面，同时显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；
f.显示主界面，同时显示当前车速；
弹窗类故障针对每一类故障设置一个状态数组和故障数组，针对所有类别的故障的状态数组和故障数组设置有由高到低的优先级；每个状态数组按照优先级由高到低的顺序保存对应类别的所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；
每个故障数组按照优先级由高到低的顺序存放从其对应的状态数组中筛选出的状态为1的状态判断量；
步骤c中，按照优先级由高至低依次显示所有类别的故障数组中的每个状态判断量对应的故障信息；
文字提醒类故障针对每一类文字提醒类故障设置一个状态数组和故障数组，针对所有类别故障的状态数组和故障数组设置有由高到低的优先级；每个状态数组按照优先级由高到低的顺序保存对应类别的所有同类故障的状态判断量，其中故障激活为1，未激活为0；
每个故障数组按照优先级由高到低的顺序存放从其对应的状态数组中筛选出的状态为1的状态判断量；
步骤e中包括以下步骤：首先显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息，然后根据外部指令显示按照优先级排列的下一个或者上一个故障信息。
2.根据权利要求1所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于还包括以下步骤，执行步骤d,e,f的任意时刻接受到来自外部的确认指令，显示菜单界面。
3.根据权利要求2所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于所述弹窗类故障指严重故障；弹窗类故障的故障信息以弹窗的形式完全覆盖显示屏。
4.根据权利要求3所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于弹窗类故障的每个故障信息显示时间有限，显示时间结束后自动显示下一个故障信息，直至所有故障信息全部显示一遍。
5.根据权利要求4所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于弹窗类故障的所有故障信息以弹窗形式显示完毕后显示屏显示主界面，此类故障以小图标的行驶显示于显示屏的一角。
6.根据权利要求1所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于当显示非优先级最高的故障信息，若至限定时间且未接受到任何外部指令时，自动跳转显示优先级最高的故障数组中的优先级最高的故障信息。
7.根据权利要求1所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于针对不同类别的弹窗类故文字提醒类故障设置不同的显示效果。
8.根据权利要求1所述的组合仪表界面故障显示方法，其特征在于每一类故障的故障数组按照由高到低的优先级设置有由长至短的显示时间或限定时间。
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